DE1575454B1

DE1575454B1 - Gelenkige Verbindung fuer zwei Stangen,insbesondere an Scheibenwischern von Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE1575454B1
Application number: DE19671575454D
Authority: DE
Inventors: Giovanni Dessanti
Original assignee: Fiat SpA
Current assignee: Fiat SpA
Priority date: 1966-01-08
Filing date: 1967-01-04
Publication date: 1970-01-22

Description

Die Erfindung bezieht sich auf solche gelenkige Verbindungen für zwei Stangen, insbesondere an Scheibenwischern von Kraftfahrzeugen, welche einen an der einen Stange angebrachten zylindrischen Zapfen und eine in der anderen Stange vorgesehene Bohrung für die drehbare Lagerung dieses Zapfens unter Zwischenschaltung einer vorzugsweise aus Kunststoff bestehenden Hülse aufweisen, die an ihrem einen Ende mit: einem zwischen den beiden Stangen an diesen anliegenden - Flansch versehen ist, so daß es möglich ist, bei den Bewegungen dieser Stangen Winkeländerungen derselben gegeneinander zuzulassen, ohne daß die gelenkige Verbindung hierdurch leidet und vorzeitig abgenutzt wird: bzw: -die Arbeitsweise der miteinander verbundenen Stangen beeinträchtigt wird.
Bei derartigen gelenkigen Verbindungen ist es bekannt, für die drehbare Lagerung des genannten Zapfens ein Zwischenglied aus Metall bzw. Kunststoff kugelförmig auszubilden und zur Lagerung des Zapfens axial zu durchbohren, wobei die Bohrung mit einem diesem Zwischenglied entsprechenden, kugelförmigen Lager versehen ist, das aus zwei vernieteten Halbschalen besteht. Dieses kugelförmige Zwischenglied: kann entweder ein- oder zweiteilig ausgeführt sein. Im Falle eines einteiligen Zwischengliedes wurde die eine Halbschale aus Federstahlblech hergestellt und radial eingeschnitten, während bei einem zweiteiligen Zwischenglied die Halbschalen starr ausgebildet sind, wobei die Kugelhälften des Zwischengliedes unter) Federkraft auseinander- und an das Lager angedrückt werden. In beiden Fällen-bedingt die Herstellung einer solchen Gelenkverbindung einen erheblichen technischen. Aufwand zum Ausbilden sowohl der Lagerung wie auch des Zwischengliedes.-Bekannt ist auch schon eine Ausführungsform, bei der das Zwischenglied aus einer innerhalb der genannten Bohrung gehaltenen, den Zapfen umschließenden Büchse aus Kunststoff besteht, von welcher ein Ende einen zwischen den beiden Stangen angeordneten Flansch trägt (USA.-Patentschriften 3 033 624, 2 913 284, britische Patentschrift 923 259, deutsches Gebrauchsmuster 1872 222): Bei diesen weiteren Ausführungsarten sind die an den Büchsen oder Hülsen vorgesehenen Flansche jedoch: so angeordnet und :ausgebildet, daß übermäßige .Winkelverstellungen der beiden Stangen gegeneinander möglich sind, was bei einer starren, insbesondere aus Kunststoff bestehenden Büchse oder Hülse während konzentrierter Beanspruchung unvermeidlich zu einer unzulässig schnellen Abnutzung führt.
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, nicht nur die Nachteile der bekannten Vorschläge. zu vermeiden, sondern auch die Herstellung und Ausbildung derartiger gelenkiger Verbindungen für zwei Stangen wesentlich zu vereinfachen und damit nicht nur zu verbilligen, sondern auch weniger störungsanfällig zu gestalten. . -Zur Lösung: dieser Aufgäbe ist gemäß der Erfindung vorgesehen, den Flansch an der Hülse topfförmig auszubilden und mit radialen Einschnitten zu versehen. Hierdurch wird unter Beibehaltung des Vorteils einer- weitgehenden, auch winkelmäßigen Bewegungsfreiheit der beiden Stangen gegeneinander gewährleistet, daß sich auch bei starren Lagerhülsen eine gute Anpassung der Gelenkverbindung an die verschiedensten Winkellagen der.-Stangen gegenein--; arider bei erheblichen Belastungeri-durch Bewegungskräfte ergibt, so däß bei hoher Betriebssicherheit eine lange Lebensdauer -gegeben ist. -Nach einem weiteren Erfindungsmerkmal ist vorgesehen, daß der Flansch an der Hülse einen Ansatz aufweist, welcher vom Umfang des Flansches radial absteht und einen Zahn trägt, der in einen Durchbruch derjenigen Stange eingreift, welche die Bohrung für den Einsatz. der Hülse aufweist. Hierdurch werden starke Preßkräfte in Wechselrichtung der mit der Bohrung versehenen Stange gegen die Hülse vermieden. Ferner liegt die Möglichkeit vor., die Weite der Winkelverstellufgen zwischen den beiden Stangen innerhalb gewisser Grenzen zu halten.
Wenn nach einem weiteren Erfindungsmerkmal vorgesehen ist, daß das entgegengesetzte andere Ende der Hülse aus der Bohrung der zugeordneten Stange hinaus vorsteht und dieser Teil der Hülse von- einem Kunststoffring umfaßt ist, der einen Anschlag für eine auf dem freien Ende des Zapfens aufgesetzte, vorzugsweise aus Metall bestehende Scheibe bildet, die auf diesem Ende der Hülse aufsitzt und durch einen auf dem Zapfen gehaltenen Federring gesichert ist, dann ergibt sich die Möglichkeit; bei einem unvermeidlichen Verschleiß bzw. einem Bruch dieser Hülse das Auswechseln derselben wesentlich zu erleichtern.
Die Erfindung wird nachstehend an Hand eines Ausführungsbeispiels bei Anwendung für einen Scheibenwischer eines Kraftfahrzeuges und schem's.-tischer Zeichnungen erläutert. Es zeigt F i g. 1 in vergrößertem Maßstab und abgebrochen die gelenkige Verbindung des Ausführungsbeispiels im Axialschnitt, F i g. 2 die geflanschte Hülse. für sich allein von unten her gesehen, -F ig. 3 einen Querschnitt gemäß Linie III-III der F i g. 2.
Die beiden Stangen 1 und 2 sind bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel miteinander gelenkig verbunden, indem an der Stange 1 ein zylindrischer -Zapfen 3 befestigt und in der Stange 2 zur Lagerung des Zapfens 3 eine Bohrung 4 vorgesehen ist: Auf dem Zapfen 3 sitzt eine zylinderförmige Hülse 5, vorzugsweise aus Kunststoff, welche mit ihrem einen Ende 6 durch die Bohrung 4 hindurch vorsteht, jedoch kürzer ist als der Zapfen 3.
Das andere Ende 7 der Hülse 5 ist mit einem zwischen beiden Stangen 1 und 2 angeordneten topfförmigen Flansch 8 versehen, der durch die Anordnung von radialen Einschnitten 9 eine gewisse Federung erhält. Der Flansch 8 weist einen radialen Ansatz 10 auf, der mit einem Zahn 11 versehen ist und in einen Durchbruch 12 in der Stange 2 eingreift.
Das andere Ende 6 der Hülse 5 wird- von: einem Kunststoffring 13 umfaßt, der einen Anschlag- für eine auf dem freien Ende des Zapfens 3 aufgesetzte, vorzugsweise aus Metall bestehende Scheibe 14 bildet; die auf diesem Ende 6 der Hülse 5 aufsitzt und durch einen auf dem Zapfen 3 gehaltenen Federring 15 gesichert ist, wobei dieser Federring 15 von einer Nut 16 an diesem Ende des Zapfens 3 gehalten wird.

Claims

Patentansprüche: - 1. Gelenkige Verbindung für zwei Stangen, insbesondere an Scheibenwischern von Kraftfahrzeugen, mit einem an der einen Stange angebrachten zylindrischen Zapfen, einer in der anderen Stange vorgesehenen Bohrung, in die eine vor-:zugsweise aus Kunststoff bestehende, den Zapfen, der anderen Stange drehbar lagernde Hülse eingesetzt ist, die an ihrem einen Ende einen zwischen den beiden Stangen an diesen anliegenden Flansch aufweist, dadurch gekennzeichn e t, daß der Flansch (8) an der Hülse (5) topfförmig ausgebildet und mit radialen Einschnitten (9) versehen ist.
2. Gelenkige Verbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Flansch (8) an der Hülse (5) einen Ansatz (10) aufweist, welcher vom Umfang des Flansches radial absteht und einen Zahn (11) trägt, der in einem Durchbruch (12) derjenigen Stange (2) eingreift, welche die Bohrung (4) für den Einsatz der Hülse (5) aufweist.
3. Gelenkige Verbindung nach Anspruch 1 oder 2; dadurch gekennzeichnet, daß das entgegengesetzte andere Ende (6) der Hülse (5) aus der Bohrung (4) der Stange (2) hinaus vorsteht und dieser Teil der Hülse (5) von einem Kunststoffring (13) umfaßt ist, der einen Anschlag für eine auf dem freien Ende des Zapfens (3) aufgesetzte, vorzugsweise aus Metall bestehende Scheibe (14) bildet, die auf diesem Ende (6) der Hülse (5) aufsitzt und durch einen auf dem Zapfen (3) gehaltenen Federring (15) gesichert ist.