DE157352C

DE157352C -

Info

Publication number: DE157352C
Application number: DENDAT157352D
Authority: DE

Description

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KAISERLICHES

PATENTAMT.

Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine Vorrichtung zum selbsttätigen Anziehen der Vorreiber von Schottklapptüren und Lukenklappdeckeln, die in der Offenstellung durch eine beim Eintritt von Wasser in das Schiff auslösbare Arretiervorrichtung gehalten, beim Auslösen der letzteren aber unter der Wirkung von Federn oder dergl. zugeklappt werden. Hierbei wird die Sperrung einer an der Tür angebrachten, beim Lösen der Vorreiber gespannten Spiralfeder aufgehoben, welche unter Vermittelung geeigneter Übertragungsvorrichtungen die Vorreiber anzieht.

Die Erfindung ist auf der Zeichnung in der Anwendung auf eine Schottklapptür dargestellt.

Fig. ι zeigt eine Schottür in Seitenansicht, Fig. 2 im Grundriß,

Fig. 3 bis 5 zeigen Details,

Fig. 6 einen Horizontalschnitt durch die Schottür in vergrößertem Maßstabe,

Fig. 7 zeigt die Auslösevorrichtung für die Schottür.

,Auf einer die Schottür \vagerecht durchsetzenden Welle/ ist ein Kegelrad e befestigt, das mit einem zweiten Kegelrad d in Eingriff steht. Die Welle c des Kegelrades d ist als Schraube ausgebildet und mit einer Mutter b versehen, die durch Gestänge α α¹ mit den Vorreibern für die Schottür verbunden ist. Das Kegelrad e steht unter der Wirkung einer Spiralfeder h, die beim Zurückziehen der Vorreiber, was durch Drehen der Welle/ mittels einer Kurbel (Fig. 6) geschieht, gespannt wird. Die Feder h wird in ihrer gespannten Stellung durch ein Sperrstück gehalten , das in das Kegelrad e eingreift und unter der Wirkung einer Feder i steht. Das Sperrstück ist auf einer auf der Schottür gleitenden Stange g befestigt, die an ihrem der Schottürkante zu gelegenen Ende mit einem abgeschrägten Anschlag versehen ist. Auf der Rückseite der Schottür ist eine Feder I befestigt, welche das Zuklappen der Tür besorgt, sobald die Arretiervorrichtung der Tür gelöst ist.

Die Arretiervorrichtung besteht aus einem Überfallhaken m, der durch ein Gestänge ρ η mit Schwimmern ο ο¹ verbunden ist.

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende:

Sobald Wasser in das Schiff derart eintritt, daß es die Schwimmer 0 o¹ erreicht, hebt es diese und bewirkt durch das Gestänge ρ η die Auslösung der Tür. Der Haken m wird durch das Gestänge ρ η nur angehoben, die vollständige Auslösung erfolgt durch eine an der Schottwand angebrachte Feder, die gegen einen Arm des Hakens m angreift. Die Tür klappt nunmehr unter der Wirkung der Feder I zu. Sobald hierbei die abgeschrägte Nase des Anschlagstückes der Stange g auf einen an der Tür befindlichen Anschlag auftrifft, wird die Stange g entgegen der Wirkung der Feder i zurückgedrückt, und so die Sperrung des Kegelrades e aufgehoben. Das Kegelrad e wird von der Spiralfeder h in

Umdrehung versetzt und dreht hierbei das Kegelrad d. Die auf der als Schraube ausgebildeten Welle c des Kegelrades d sitzende Mutter b wird verschoben, und mittels des Gestänges α a^l werden die Vorreiber der nunmehr ganz geschlossenen Tür angezogen, wodurch ein wasserdichter Verschluß erzielt wird.

Claims

Patent-Anspruch:

Eine Vorrichtung zum selbsttätigen Anziehen der Vorreiber von Schottklapptüren und Lukenklappdeckeln, welche in der Offenstellung durch eine bei Eintritt von Wasser auslösbare Arretiervorrichtung gehalten werden, beim Auslösen der letzteren aber unter der Wirkung von Federn oder dergl. zugeklappt werden, dadurch gekennzeichnet, daß durch eine an der Tür angebrachte, beim Lösen der Vorreiber gespannte Spiralfeder (h) unter Vermittelung geeigneter Ubertragungsvorrichtungen die Vorreiber bei Erreichung der Schlußstellung der Tür usw. angezogen werden, indem durch das Zuschlagen der Tür usw. ein die Feder (ItJ gespannt haltender Riegel (g) zurückgeschoben wird, so daß diese frei wird und das Anziehen der Vorreiber bewirken kann.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.