DE1534149C - Kehrmaschine, auch Anhängerkehrmaschine - Google Patents

Description

Kehrmaschinen sind sowohl als selbstfahrende Kehrmaschinen als auch als Anhängerkehrmaschinen in verschiedenen Ausführungsformen bekannt. Im einzelnen bestehen solche Kehrmaschinen ihrem wesentlichen Aufbau nach aus einem Fahrgestell mit einer Kehrwalze oder mehreren quer zur Fahrtrichtung angeordneten Kehrwalzen, denen gegebenenfalls in Fahrtrichtung seitliche Tellerbürsten zur Reinigung der Rinnsteine, Randstreifen od. dgl. vorgeschaltet sein können, und einem den von den Kehrwalzen zusammengekehrten Kehricht aufnehmenden Zwischenförderer mit einem nachgeschalteten Fördermittel zur Einführung des aufgekehrten Kehrichts in einen Kehrichtbehälter.

Insbesondere ist es bei selbstfahrenden Kehrmaschinen bekannt (vgl. die schweizerische Patentschrift 70 724), eine auswechselbare Lagerung des Kehrichtbehälters im Fahrgestell vorzusehen. Auch ist es bekannt (vgl. deutsche Patentschrift 195 898), bei einer Kehrmaschine den Kehrichtbehälter fest, jedoch zum Zwecke der Entleerung kippbar zu lagern. Insbesondere bei dieser Ausführungsform ist es bekannt, mit einem quer zur Fahrtrichtung angeordneten Förderrad als Zwischenförderer zu arbeiten, welches zwischen zwei Kehrwalzen angeordnet ist. Jedoch ist bei dieser Ausführungsform lediglich die hintere Kehrwalze über ein Leitblech an das Förderrad angeschlossen. In der Ausführungsform als Anhängerkehrmaschine befindet sich dagegen der Kehrichtbehälter in der Regel auf dem der Kehrmaschine vorgespannten Zugfahrzeug, und das Fördermittel stellt die Verbindung vom Zwischenförderer der Kehrmaschine zu dem Kehrichtbehälter des Zugfahrzeuges her. Solche Kehrmaschinen, die also den Kehricht entweder in einen mit dem Fahrgestell fest verbundenen Kehrichtbehälter oder über Transporteinrichtungen auf den Kehrichtbehälter eines Zugfahrzeuges, z. B. eines Lastkraftwagens, fördern, sind jeweils nur unter bestimmten Kehrbedingungen optimal verwendbar. Tatsächlich wird die Wirtschaftlichkeit einer Kehrmaschine wesentlich davon beeinflußt, in welcher Weise der aufgenommene Kehricht abgeführt und gleichsam gespeichert wird. Maschinen mit fest eingebautem Kehrichtbehälter eignen sich vorwiegend für Straßen mit geringem Verschmutzungsgrad und leichtem Kehrgut, sie werden jedoch bei stärkerer Verschmutzung der Straße schon unwirtschaftlich, da die Kehrichtbehälter nach kurzer Kehrstrecke bereits gefüllt sind und entweder geleert oder gegen leere Kehrichtbehälter ausgetauscht werden müssen. Dabei kann es bei weit auseinanderliegenden Entleerungs- bzw. Austauschstellen zu einem sehr ungünstigen Verhältnis zwischen Fahrkilometer und Kehrkilometer kommen. Andererseits sind dort, wo selbstfahrende Kehrmaschinen mit eigenem Kehrichtbehälter wirtschaftlich arbeiten, Anhängerkehrmaschinen mit vorgespanntem Zugwagen, der den Kehrichtbehälter trägt, meistens durch die Unkosten des Zugwagens unwirtschaftlich.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Kehrmaschine so zu gestalten, daß sie universell einsetzbar ist und wahlweise als selbstfahrende Kehrmaschine mit eigenem Kehrichtbehälter oder als reine Anhängermaschine mit Transport des aufgenommenen Kehrichts in den Kehrichtbehälter des Zugfahrzeuges betrieben werden kann.

Die Erfindung betrifft eine Kehrmaschine, auch Anhängerkehrmaschine, aus Fahrgestell mit einer oder mehreren quer ,zur Fahrtrichtung angeordneten . Kehrwalzen, diesen gegebenenfalls in Fahrtrichtung vorgeschalteten seitlichen Tellerbürsten, einem der oder den Kehrwalzen zugeordneten Zwischenförderer und einem nachgeschalteten Fördermittel zur Einführung von aufgekehrtem Kehricht in einen kippbar, entleerbar oder austauschbar am Fahrgestell gehaltenen Kehrichtbehälter.

Die Erfindung besteht darin, daß das dem Zwi-

.10 schenförderer nachgeschaltete Fördermittel als ein in zwei einander entgegengesetzten Förderrichtungen antreibbarer Bandförderer ausgebildet ist, von dem aus und entsprechend seiner Förderrichtung der vom Zwischenförderer geförderte Kehricht wahlweise in

»5 den auf dem Fahrgestell der Kehrmaschine angeordneten Kehrichtbehälter oder aber auf einen auf dem Fahrgestell angeordneten Übergabeförderer, der dazu dient, den aufgenommenen Kehricht auf ein von der Kehrmaschine unabhängiges'Fahrzeug umzuschlagen,

ao transportierbar ist. Im einzelnen kann die Erfindung auf verschiedene Weise verwirklicht werden. Handelt es sich um eine Kehrmaschine mit einem Zwischenförderer in Form eines dem Kehrwerk der Maschine nachgeschalteten Förderrades mit schwenkbar, jedoch

»5 begrenzt kippbar gelagerten Bechern, so sind nach einem besonderen Vorschlag der Erfindung die Becher in der Felge des speichenlos ausgebildeten und mittels seiner Felge drehbar gelagerten Förderrades gelagert und ist der Bandförderer so angeordnet, daß er sich im wesentlichen in der Längsrichtung der Kehrmaschine erstreckt und das Förderrad durchdringt. Dabei kann zweckmäßig unter dem Bandförderer eine Auffangrinne für überlaufenden oder hängengebliebenen Kehricht vorgesehen sein. Der Bandförderer erstreckt sich im wesentlichen über die gesamte Länge der Kehrmaschine und ist im allgemeinen außermittig zu dieser angeordnet, um Platz für einen Führerraum zu lassen. Zweckmäßig sind die Becher in der Entleerstellung oberhalb des Band-

4" förderers gegen an der Felge befestigte Anschläge kippbar. Hierdurch wird einerseits die Bewegung der Becher begrenzt, andererseits aber auch die Entleerung durch den beim Anschlagen entstehenden Stoß unterstützt. Im übrigen empfiehlt die Erfindung, die Becher mit einem geräuschdämmenden und eine geringe Haftung des Kehrichts herbeiführenden Kunststoffbelag zu versehen. Handelt es sich um eine Kehrichtkehrmaschine mit einem zwischen zwei Kehrwalzen angeordneten Förderrad, so geht ein besonderer Vorschlag der Erfindung dahin, die Kehrwalzen als Schleuderwalzenbürsten auszubilden und die vor dem Förderrad angeordnete Schleuderwalzenbürste als Überkopfbürste für überwiegend gröberes Gut auszubilden und von bis innerhalb der Kreisbahn des Förderrades reichenden Leitblechen zu umfassen. Die hinter dem Förderrad angeordnete Schleuderwalzenbürste dient dann zur Aufnahme und Beförderung des restlichen Kehrgutes in das Förderrad. Um trotz der Verwendung der Schleuderbürsten

die Staubentwicklung gering zu halten, ist für die Schleuderbürsten eine zum Teil durch die Leitbleche der Überkopfbürste gebildete Abdeckung vorgesehen, die einen nach außen abgeschlossenen Raum bildet, an den ein Staubabzugsgebläse angeschlossen ist. Die Anschlußstelle zu diesem Sauggebläse wird man in der Regel an der höchsten Stelle des die Schleuderbürsten abdeckenden Raumes so anbringen, daß der entstehende Luftstrom in Richtung der Schleuder-

Claims (1)

1. 3 4

   wirkung der Bürsten verläuft und somit die Schleu- und Transportstellung in Umläufrichtung 15 des

   derwirkung unterstützt. Förderrades 8 nach hinten verschwenkt und schlagen

   Die durch die Erfindung erreichten Vorteile be- in dieser Stellung bei 16 am Förderrad 8 an. In der stehen im wesentlichen darin, daß die erfindungs- Entleerstellung dagegen kippen die Becher gegen gemäße Kehrmaschine sehr vielseitig eingesetzt wer- 5 einen Anschlag 17, der einerseits die Becherbewegung den kann und dabei den unterschiedlichsten Kehr- begrenzt, andererseits eine die Entleerung der Becher bedingungen sehr vorteilhaft Rechnung trägt. Die unterstützende Schlagwirkung ausübt.
   Kehrmaschine kann einmal als selbstfahrende Kehr- Grundsätzlich kann das Förderrad 8 in Fahrtrichmaschine mit am Fahrgestell gehaltenem Kehricht- tung des Fahrgestelles vor, hinter oder zwischen den behälter für das Kehrgut betrieben werden, zum io Kehrwalzen 5, 6 angeordnet sein. Im Ausführungsanderen aber auch als reine Anhängerkehrmaschine beispiel ist es zwischen den Kehrwalzen angeordnet, mit Übergabe des aufgenommenen Kehrichts in einen die als Schleuderwalzenbürsten ausgeführt sind, um Kehrichtbehälter des die Kehrmaschine ziehenden die Beschickung des Förderrades 8 mit dem aufge-Transportfahrzeuges. Im Ergebnis ermöglicht die er- kehrten Gut in einfacher Weise zu ermöglichen. Im findungsgemäße Kehrmaschine einen unter allen 15 einzelnen ist die vor dem Förderrad 8 angeordnete Kehrbedingungen wirtschaftlichen Einsatz. Schleuderwalzenbürste 5 als Überkopfbürste für

   In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer überwiegend gröberes Gut ausgebildet und dazu von

   Kehrmaschine gemäß der Erfindung dargestellt und Leitblechen 18 umfaßt, die praktisch bis innerhalb

   nachfolgend näher erläutert. Es zeigt der Kreisbahn des Förderrades 8 reichen. Die in

   Fig. 1 eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen 20 Fahrtrichtung hinter dem Förderad 8 liegende

   Kehrmaschine, Schleuderwalzenbürste 6 dient dann zur Aufnahme

   F i g. 2 einen Schnitt durch das Förderband nach und Beförderung des feineren und restlichen Kehr-

   Schnittlinie H-II der F i g. 1, gutes in den Elevator.

   Fig. 3 einen Ausschnitt aus dem Förderrad nach Die Kehrwalzen 5, 6 in Form von Schleuderbürsten

   F i g. 2 zur genaueren Darstellung der Becherbewe- 25 weisen eine zum Teil durch die Leitbleche 18 der

   gung. - Überkopfbürste gebildete Abdeckung 19 auf, welche

   Fig. 1 zeigt eine Kehrmaschine, die sowohl als einen nach außen geschlossenen Raum bildet, an den selbstfahrende Kehrmaschine als auch als Anhänger- ein Staubabzuggebläse 20 angeschlossen ist, um die kehrmaschine verwendet werden kann. Als Anhänger- Staubentwicklung der Schleuderwalzenbürste gering kehrmaschine besitzt sie einen Zugstab 1, während 3° zu halten. Wie F i g. 1 erkennen läßt, ist die Ansie für den Betrieb als selbstfahrende Kehrmaschine schlußstelle 21 des Sauggebläses an der höchsten in üblicher Weise mit einem Führerhaus 2 und Fahr- Stelle der Abdeckung 19 angeordnet, so daß der Luftzeugantrieb 3 ausgestattet ist. strom des Gebläses 20 unterhalb der Abdeckung in

   Dem grundsätzlichen Aufbau nach besteht die Richtung der Schleuderwirkung der Kehrwalzen 5, 6 Kehrmaschine aus einem Fahrgestell mit im Aus- 35 erfolgt und hierdurch die Kehrwirkung der Bürsten führungsbeispiel zwei quer zur Fahrtrichtung arige- unterstützt wird. In gleicher Weise besitzen auch die ordneten Kehrwalzen 5, 6. Der in Fahrtrichtung Tellerbürsten 7 eine Staubabsaugvorrichtung, wobei vorderen Kehrwalze 5 sind seitliche Tellerbürsten 7 die Absaugung durch Saugschuhe 22 erfolgt, welche zur Reinigung von Rinnsteinen Randstreifen od. dgl. die Tellerbürsten über einen Teil ihres Umfanges umvorgeschaltet. Den Kehrwalzen 5, 6 ist ein Zwischen- 40 greifen. Die Saugleitungen 23 der Saugschuhe münförderer 8 zugeordnet, dem seinerseits Fördermittel den in den durch die Abdeckung 19 und die Leitzur Übertragung des aufgenommenen Kehrichtes in bleche gebildeten Raum der Kehrwalzen 5, 6, wobei einen Kehrichtbehälter nachgeschaltet sind. Das der Luftstrom aus diesen Saugleitungen durch Prall-Fahrgestell 4 kann, wie bei Kehrmaschinen üblich, bleche 24 derart geführt ist, daß der im Luftstrom sowohl einen fest oder austauschbar gehaltenen 45 enthaltene Staub auf das Förderrad 8 abfallen kann. Kehrichtbehälter 9 als auch einen zum Weitertrans- An das Gebläse 20 ist, wie bei Kehrmaschinen beport des Kehrichts auf ein nicht dargestelltes, selb- kannt, ein Naßfilter 25 angeschlossen,
   ständiges Transportfahrzeug dienenden Übergabe- Die Geschwindigkeit des Bandförderers 11 wird förderer 10 tragen. Zwischen dem Kehrichtbehälter 9 dem jeweiligen Bedarf angepaßt. Unter dem Band- und dem Übergabeförderer 10 ist ein Bandförderer 50 förderer 11 befindet sich eine Auffangrinne 26 für 11 mit umschaltbarer Laufrichtung angeordnet, so überlaufenden und hängenbleibenden Kehricht. Der daß der Kehricht wahlweise in den Kehrichtbehälter 9 am Fahrgestell 4 gehaltene Kehrichtbehälter 9 ist an oder auf den Ubergabeförderer 10 transportiert wer- der Rückseite der Kehrmaschine angeordnet und in den kann. Der Zwischenförderer 8 ist als in einer der in Fig. 1 dargestellten Äusführungsform in beKreisbahn und im wesentlichen quer zur Fahrtrich- 55 kannter Weise als Austauschbehälter mittels einer tung des Fahrgestelles 4 umlaufendes Förderrad aus- Hubmechanik 27 befestigt. Der den Transport des geführt. Der Bandförderer 11 ist im wesentlichen Kehrichts auf ein selbständiges Transportfahrzeug längs zur Fahrtrichtung innerhalb des Förderrades 8 bewirkende Übergabeförderer 10 ist am vorderen angnordnet, wie es F i g. 2 zeigt, und erstreckt sich Ende des Fahrgestelles gelagert,
   praktisch über die gesamte Länge der Kehrmaschine. 60
   Im einzelnen ist entsprechend F i g. 2 das Förderrad 8

   als mit Bechern 12 ausgerüstetes, außen gelagertes Patentansprüche:
   Förderrad mit Felge 13 ausgebildet, so daß der Bandförderer 11 den Umlauf des Förderrades nicht be- 1. Kehrmaschine, auch Anhängerkehrmaschine, hindert. Die Becher 12 sind bei 14 beweglich an der 65 aus Fahrgestell mit einer Kehrwalze oder mehre-Felgel3 gelagert und besitzen eine ihre Entladung ren quer zur Fahrtrichtung angeordneten Kehrnur oberhalb des Bandförderers 11 ermöglichende walzen, diesen gegebenenfalls in Fahrtrichtung Form. Die Becher 12 sind hierzu in der Aufnahme- vorgeschalteten seitlichen Tellerbürsten, einem der

   ο oder V₃ den L; Kehjc^alzen _s; zugeordneten - Zwischen:. r₍|ördereiti; und; ,(.einem,,· naohgeschalteteo . För.der- ; ^ mitteLzvtjiginfühpmg iYoajaijigekehrtem Kehricht -in einem: :entieerbar,-_:fcipp.b^r_: oder austauschbar am Fahrgestell· gehaltenen ^Kehrichtbehälter, d a> ^5 ;.d,ur,c;h gekeη ηzei c h η e t, daß das dem Zwischenförderer (8) : naehgeschaltete Fördermittel als -yejafin; zwei;einander·, entgegengesetzten Förder- ;:- ,richtungen ,an.treibbaier_; Bandförderer (11) ausgebildet ?ist,, von dem ays Wn$,.entsprechend seiner Förderricbtung der VQm? Zwischenförderer (8) geförderte Kehrieht wahlweise in den auf dem Fahrgestell der Kehrmaschine angeordneten Kehricht- : behälter^?) oder aber auf ..einen auf dem Fahr-i _; /gestell_:! angeordneten! tibergabeförderer (10), der ^r; dazu dient, .de,n aufgenommenen Kehricht auf ein ,,von-;;der.·Kehrrnaschine,;..piabhängiges Fahrzeug hjibi

   ,. v2. Kehrmaschine.nach.Anspruch 1 mit einem Zwischenförderer in Form eines dem Kehrwerk ; der .Maschine, nachgeschalteten Förderrades mit ; schwenkbar^, jedoch begrenzt, kippbar gelagerten Bechern, dadurch gekennzeichnet, daß die Becher ,j(12);.i}i-de.r. Felge.(Ii?)]des.)speichenlos aüsgebil- :,deten;.iind_s;mittels. seiner, Felge(13) drehbar gelagerten -Fordsrrades (8),·gelagert, sind und der ; Bandförderer (U) _:so angeordnet ist, daß er sich .im -wesentlichen in der Längsrichtung.der Kehrmaschine erstreckt und das Förderrad (8) durchdringt. .

   3, Kehrmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Becher (12) in der Entleerstellung oberhalb ,des Bandförderers (11) gegen

   30 .:·; an" der:· Felge, befestigte Anschläge (17) ,kippbar

   sind. ^:; ·.::·■: .··■■_· . .-■■■ ■

   ' ;4. Kehrmaschine nach Anspruch 2 oder 3, da-

   ;. ■ durch gekennzeichnet, daß die Becher (12) einen .•geräuschdämmenden und eine geringe Haftung ;des Kehrichts herbeiführenden Kunststoffbelag

   ■•■aufweisen. ;. ' .;' :■' _;: -: - ■ · :

   5.!Kehrmaschine nach den Ansprüchen 1 und 2

   .mit. einem zwischen zwei Kehrwalzen angeord-;

   .: j · neten Förderrad, dadurch gekennzeichnet, daß die . .Kehrwälzen (5, 6) als Schleuderwalzenbürsten : ausgebildet sind und die vor dem Förderrad (8) angeordnete Schleuderwalzenbürste als Überkopf-

   . bürste überwiegend gröberes Gut ausgebildet und

   .. .von .bis innerhalb der Kreisbahn des Förderrades reichenden Leitblecheri (18) umfaßt ist.

   ■·-.". 6. Kehrmaschine nach den Ansprüchen 1, 2 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Schleuderwalzenbürsten (5, 6) eine zum Teil durch die 'Leitbleche (18) der Überkopf bürste gebildete Abdeckung (19) aufweisen, welche einen nach außen

   .■-geschlossenen Räum bildet, an den ein Staubabzuggebläse (20) und den Tellerbesen zugeord-

   V nete Saügleitungen (23) angeschlossen sind, wo-

   ; bei den Ausmündungen der Saugleitungen (23) im Bereich des Förderrades Prallbleche (24) zugeordnet: sind, welche den aus den Saugleitungen

   ■ austretenden Luftstrom im Förderrad.nach unten umlenken!

   7. Kehrmaschine nach den Ansprüchen 1, 2, 5

   ·.: und 6, dadurch gekennzeichnet, daß sich unter dem.Becherförderer (U) eine Auffangrinne (26) befindet. :

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen