DE151704C - - Google Patents
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- DE151704C DE151704C DENDAT151704D DE151704DA DE151704C DE 151704 C DE151704 C DE 151704C DE NDAT151704 D DENDAT151704 D DE NDAT151704D DE 151704D A DE151704D A DE 151704DA DE 151704 C DE151704 C DE 151704C
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- shaft
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Classifications
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
- D01H—SPINNING OR TWISTING
- D01H7/00—Spinning or twisting arrangements
- D01H7/02—Spinning or twisting arrangements for imparting permanent twist
- D01H7/04—Spindles
- D01H7/20—Lubricating arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Description
iicijcn JaIc) ι ta in Ii.
&ivufefiicii bet Sanvwiluna fivz, c%h
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KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- Ms 151704 KLASSE 76 c.
- ArA. DARTOIS in LILLE.
Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Flügelspindel für Spinnmaschinen, deren
hohler Schaft in bekannter Weise derart zur Aufnahme des Schmiermittels eingerichtet ist,
daß dasselbe in den mit einer Bohrung versehenen Spurzapfen fließen kann.
Das Kennzeichen der Erfindung wird darin erblickt, daß der hohle Schaft außer der üblichen
seitlichen Mündung zur Schmierung
ίο des Fußlagers der Spindel noch seitliche, in
äußere Längsnuten des Schaftes einmündende Schmierlöcher besitzt, um gleichzeitig das
Halslager im Spulenwagen zu schmieren. Zugleich ist im Innern des Hohlschaftes ein
durchlässiger Pfropfen vorgesehen, zum Zwecke, ein zu rasches Durchfließen des Schmiermittels zu verhindern und daher den
Ölverbrauch in wirtschaftlicher Hinsicht günstig zu gestalten.
Der Erfindungsgegenstand ist durch die Fig. ι und 2 der beiliegenden Zeichnung in
Ansicht und Schnitt veranschaulicht.
Der Schaft B ist in seinem mittleren Teil mit einer Reihe kleiner öffnungen c versehen,
die zweckmäßigerweise untereinander in einer äußeren Längsnut des Schaftes angeordnet
werden. Dieser Teil der Höhlung des Schaftes wird mit einem aus Baumwollwatte oder dergl. hergestellten Pfropfen verschlossen,
während der darüberliegende Teil mit Öl gefüllt wird.
Der mit einer Längsbohrung versehene Zapfen C sitzt mit seinem unteren verschwächten
Ende in einem passenden Spurlager, während sein darüberliegender bundartiger Teil d ebenfalls von dem Lager umfaßt
wird. Beim Umlaufen der Spindel tritt das Schmiermittel durch den im mittleren Teil des Schaftes befindlichen Wattepfropfen
in axialer Richtung hindurch und fällt in Form von Tropfen auf die oberste Fläche
des Zapfens C, so daß es durch dessen Längsbohrung bis an die unterste Lagerstelle
gelangen kann. Gleichzeitig tritt aber durch den Wattepfropfen das Schmiermittel seitlich
durch die Öffnungen c des Schaftes an dessen Oberfläche und kann, falls genügend Schmiermittel
vorhanden ist, längs des Schaftes nach abwärts fließen, so daß nicht nur die Führung·
des Spulenwagens, sondern auch der obere Zapfenbund ausreichend geschmiert werden
kann. Durch die Anordnung des Pfropfens und der durch diesen verdeckten seitlichen
öffnungen wird somit eine dreifache Schmierung mittels des im Hohlraum des Schaftes
angeordneten Schmiermittels ermöglicht.
Claims (2)
- Patent-An Sprüche:i. Flügelspindel mit hohlem Schaft zur Aufnahme von Schmiermitteln, dadurch gekennzeichnet, daß der hohle Schaft außer der üblichen seitlichen Mündung zur Schmierung des Fußlagers der Spindel noch seitliche, in äußere Längsnuten des Schaftes (B) einmündendeSchmierlöcher (c) besitzt, um gleichzeitig das Halslager im Spulenwagen zu schmieren....
- 2. Flügelspindel nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß im Innern des Schaftes (B) ein aus Watte oder dergl. bestehender durchlässiger Pfropfen vorgesehen ist, zum Zwecke, ein zu rasches Durchfließen des Schmiermittels zu verhindern.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE151704C true DE151704C (de) |
Family
ID=418506
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT151704D Active DE151704C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE151704C (de) |
-
0
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