DE39602C - Lager- und Schmiereinrichtung an Spindeln für Spinn- und Zwirnmaschinen - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 76: Spinnerei.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 28. October 1886 ab.

In der beiliegenden Zeichnung zeigt Fig. 1 die Construction einer Ringspindel zum Spinnen und Zwirnen in Copsform, Fig. 2 eine solche zum Zwirnen auf Scheibenspulen und Fig. 3 eine Flügelspindel, sowohl zum Spinnen als Zwirnen verwendbar. Fig. 4 stellt eine andere Anordnung des Zapfenlagers dar. Fig. 5 und 6 zeigen verschiedene Constructionen von aus wechselbaren und selbstölenden Lagerbüchsen für die Spindeln der Fig. 2 und 3.

In Fig. i, 2 und 3 ist die Stahlspindel a mit dem Schaft b, der zugleich als Oelbehälter dient, fest verbunden und auf der Spindelbank c montirt.

In das obere Ende der Spindel α ist eine Metallbüchse d als Zapfenlager eingelassen, in dessen Bohrung der mit der gufseisernen Spindelhülse e fest verbundene Spurzapfen f lagert. Die Spindelhülse e ist somit gewissermafsen an der feststehenden Spindel α aufgehängt.

Am unteren Ende der Spindelhülse e ist eine mit Spiralnuth versehene Metallhülse g, welche die Stelle des Halslagers vertritt, eingeschoben. In Fig. i, wo die Spindel sich immer nach einer Richtung bewegt, ist dieselbe gleich in die Spindelhülse e fest eingeschraubt*. Für die Spindeln in Fig. 2 und 3 aber, welche für Links- und Rechtsgang eingerichtet sein sollen, müssen diese Metallhülsen g^ g₂ auswechselbar sein.

Deshalb ist die aus einem Metallstreifen spiralförmig gewundene Hülse g_l in Fig. 2 und 5 im Durchmesser etwas reichlich ausgeführt, damit sich dieselbe beim Einschieben in die Spindelhülse e durch die eigene Spannung festprefst. Aufserdem ist die Metallhülse g₁ noch mit Nasen h versehen, welche sich in entsprechenden Einschnitten der Spindelhülse e einlegen. Ein Verdrehen der Metallhülse g₁ ist sonach ausgeschlossen.

An die Metallhülse g₂ in Fig. 3 und 6 sind zwei sich gegenüberliegende Stahlfedern i angelöthet, welche sich in die zwei Nuthen k der Spindelhülse e einklemmen und somit ein Festhalten der Metallhülse g^ veranlassen.

Bei Ingangsetzung der Spindelhülse e durch den mit ihr fest verbundenen Schnurenwirtel / wird das OeI durch die Spiralnuth der Metallhülse g zwischen Spindel α und Spindelhülse e gehoben. Die zuvor eingeschlossene Luft würde comprimirt werden und ein Aufsteigen des Oeles bis zum Spurzapfen f verhindern, wenn nicht am obersten Ende der Spindelhülse e ein Luftloch m angebracht wäre, durch welches die vom OeI verdrängte Luft entweichen könnte.

Hierbei sei noch bemerkt, dafs der Oelraum im Schaft b kleiner sein mufs als der Hohlraum zwischen Spindel α und Spindelhülse e, damit das gehobene OeI niemals die Höhe des Luftloches erreichen kann. In Fig. 2 ist der Oelstand, wie er sich beim Betriebe der Spindel stellen wird, besonders markirt.

Fig. 4 zeigt eine andere Construction des oberen Theiles der' Spindel. Die feststehende Spindel a' endigt oben als Spurzapfen, um welchen, sich das mit der Spindelhülse e fest verbundene Spurlager η dreht. Eine auf die feststehende Stahlspindel α aufgeschobene Metallhülse ο bildet den Oelbehälter für den Spurzapfen.

Claims (1)

1. Pa tenT-AνSpruch:

   Eine Lager- und Schmiereinrichtung an Spindeln für Spinn- und Zwirnmaschinen, bei welcher der Flügel oder die Spule oberhalb des antreibenden Schnuren wirteis I auf feststehender Spindel α mittelst Zapfens f drehbar aufgehängt ist und das hierzu benutzte Zapfenlager d, sowie auch das Halslager g stetig geschmiert werden durch eine Oelsäule, welche von dem tiefer liegenden Oelvorrathsbehälter aus durch die Rotation und durch eine in der Hülse g bezw. g₁ g₂ befindliche schraubenförmige Nuth, sowie mit Hülfe des Luftloches m schwebend erhalten wird.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.