DE151699C - - Google Patents
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- DE151699C DE151699C DENDAT151699D DE151699DA DE151699C DE 151699 C DE151699 C DE 151699C DE NDAT151699 D DENDAT151699 D DE NDAT151699D DE 151699D A DE151699D A DE 151699DA DE 151699 C DE151699 C DE 151699C
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B9/00—Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces
- B60B9/18—Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces using fluid
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Feststellen des
die Speichen tragenden Nabenteiles an Fahrzeugrädern mit elastischer Nabe. Die Erfindung
besteht darin, daß in Ausschnitten dieses Nabenteiles Blöcke sitzen, welche durch
von Federn beeinflußte Bolzen zwischen Flanschen und Nabenteil geschoben und durch
von Federn beeinflußte Bolzen festgestellt ίο werden können.
Auf der beiliegenden Zeichnung ist die Erfindung dargestellt, und zwar zeigt:
Fig. ι einen teilweisen Querschnitt und eine teilweise Vorderansicht der Nabe,
Fig. 2 einen teilweisen Schnitt und teilweise Seitenansicht einer Radnabe, während
Fig. 3 Teile der Nabe darstellt. Die elastische Nabe besteht aus einer Buchse 2, welche die Achse 1 umgibt. Auf
dieser Buchse sind zwei Flansche 3 und 4 befestigt, zwischen welchen der die Speichen
tragende Nabenteil 5 gleitet. Zwischen letzterem und den Flanschen befindet sich der
Luftschlauch 6.
Um den Luftschlauch ausschalten zu können, ist eine Einrichtung getroffen, welche den
Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet. Dieselbe ist wie folgt eingerichtet:
An dem die Speichen tragenden Nabenteil 5 sind Einschnitte 7 vorgesehen, in denen
je ein Block 8 gleitet. Der von Feder 9 beeinflußte Bolzen ίο hält den Block 8 in dem
Einschnitt des Nabenteiles 5.
In ein Loch dieses Bolzens greift ein zweiter Bolzen 11 ein, welcher von Feder 12
beeinflußt wird, die sich gegen den Zapfen 13 legt. Durch einen Kopf 14 kann der Bolzen
zurückgezogen werden. Der Bolzen 10 kann dann in den Nabenteil 5 gedrückt werden, und
der Block 8 legt sich zwischen den Flansch 4 und den Nabenteil, so daß die Wirkung auf
den Luftschlauch aufhört.
Der Bolzen 10 hat ein zweites Loch 15,
in welches der Bolzen 11 greift, wenn der Block vor der Nabe liegt.
Diese soeben beschriebene Vorrichtung wird· in entsprechenden Abständen am Speichenkranz
angeordnet (Fig. 2).
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Eine Vorrichtung zum Feststellen des die Speichen tragenden Nabenteiles von Fahrzeugrädern mit elastischer Nabe, dadurch gekennzeichnet, daß in Ausschnitten dieses Nabenteiles (5) an von Federn (9) beeinflußten Bolzen (10) sitzende Blöcke (8) zwischen die Flanschen (4) und den Nabenteil (5) geschoben und in dieser Lage durch Bolzen (11) festgelegt werden, so daß das Fahrzeugrad auch nach Be-Schädigung des Luftschlauches gebraucht werden kann.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE151699C true DE151699C (de) |
Family
ID=418501
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT151699D Active DE151699C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE151699C (de) |
-
0
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