DE1505439A1 - Wischblatt fuer Fahrzeugscheiben - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Wischblatt für Fahrzeugscheiben, mit einer aus gummielastischem Stoff bestehenden Wischleiste, die mindestens eine Längsnut zur Aufnahme einer in der Wischblattebene elastisch biegbaren Versteifungsschiene aufweist, welche durch Halteschultern an der Wischleiste gegen Längsverschieben in der Längsnut gesichert ist.

Bei den bekannten Wischblättern dieser Art sind die Längsnuten samt den darin eingebetteten Versteifungsschienen etwas kürzer als die Wischleiste und an beiden Enden durch das Material der dort voll ausgebildeten Wischleiste geschlossen. Hierbei bilden die die Längsnuten stirnseitig abschließenden Wandabschnitte der Wischleiste die Halteschultern für die Versteifungsschienen die ein Längsverschieben der Versteifungsschienen in den Längsnuten verhindern. Bei dieser Ausführung ist für jede Wischblattlänge eine besondere Spritz- bzw. Pressform für die Wischleiste und wegen der Schrumpfung der Wischleiste beim Herstellvorgang ein hoher Fertigungsaufwand zur genauen Einhaltung der vorgeschriebenen Länge der Wischleiste und ihrer Längsnuten erforderlich.

Um diese Mängel zu beheben, wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, daß die Halteschultern für die Versteifungsschienen an einem Vorsprung am Grund der Längsnut gebildet sind, der passend in eine Randaussparung der Versteifungsschiene eingreift.

Hierdurch ist erreicht, daß die Halteschultern eng beieinanderliegen und der vorgeschriebene Abstand zwischen ihnen auch ohne erhöhten Fertigungsaufwand genau eingehalten werden kann. Die Lage des Vorsprungs am Grund der Längsnut ist frei wählbar, so daß die Halteschultern in beliebiger Entfernung von den Stirnenden der Wischleiste angeordnet sein können. Es können dann in ein- und derselben Spritz- bzw. Pressform Wischleisten für eine Reihe von Wischblatt-Typen mit unterschiedlichen Längen hergestellt werden, wobei die Spritz- bzw. Pressform an die Wischleiste für das längste Wischblatt anzupassen ist und die Wischleisten für die anderen Wischblatt-Typen jeweils durch Abschneiden eines Stückes auf die gewünschte Länge zu kürzen sind.

In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel der Erfindung ein Wischblatt für die Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeuges dargestellt.

Es zeigen:

Fig. 1 das Wischblatt in Seitenansicht, Fig. 2 in vergrößertem Maßstab einen Querschnitt des Wischblattes nach Linie II-II in Fig. 1, Fig. 3 einen Querschnitt der Wischleiste des Wischblattes und die Fig. 4 und 5 je einen Längsschnitt des Wischblattes nach Linie IV-IV bzw. V-V in Fig. 1.

Das Wischblatt weist eine aus gummielastischem Stoff bestehende Wischleiste 1 auf, an deren durch metallische Versteifungsschienen 2 versteiftem Rücken 3 eine aus einem Hauptbügel 4 und zwei Zwischenbügeln 5, 6 bestehende Tragbügelkonstruktion angreift. Die Zwischenbügel 5, 6 sind waagebalkenartig am Hauptbügel 4 angelenkt, der einen Kuppelbolzen 7 zum gelenkigen Verbinden des Wischblattes mit einem nicht dargestellten Schwenkhebel trägt.

Die Versteifungsschienen 2 sind in Längsnuten 8 der Wischleiste 1 versenkt eingelassen. Die Zwischenbügel 5, 6 sind an ihren Enden mit Haltekrallen 9 versehen, die den Rücken 3 der Wischleiste 1 umfassen und halten. Die freien Enden 10 der Haltekrallen 9 greifen hierbei in ein unterhalb der Längsnuten 8 verlaufendes zweites Längsnutenpaar 11 ein. Zwischen den Längsnuten 11 und einer Wischlippe 12 weist die Wischleiste 1 zwei Schutzbalken 13 auf, welche die Haltekrallen 9 gegen die zu wischende Scheibe hin abdecken.

Die Längsnuten 8 zur Aufnahme der Versteifungsschienen 2 führen von dem einen Stirnende der Wischleiste 1 durchlaufend bis in die Nähe des zweiten Stirnendes, wo sie jeweils an einer Schulter 15 der Wischleiste enden. Dieses zweite Stirnende liegt bei auf dem Schwenkhebel aufgestecktem Wischblatt am äußeren, von der Schwenkachse abgekehrtem Ende des Wischers.

Kurz vor der Schulter 15 weisen die Längsnuten 8 je einen aus dem Grund der Nut heraustretenden Vorsprung 16 auf, der von zwei senkrecht zur Längsachse der Nut sich erstreckenden Seitenflanken 17 begrenzt ist. Die Vorsprünge 16 greifen passend in Randaussparungen 18 der Versteifungsschienen 2 hinein, wobei ihre Seitenflanken 17 die Halteschultern gegen Längsverschieben der Versteifungsschienen bilden. Die Schultern 15 am Ende der Längsnuten 8 dienen im Zusammenwirken mit den Stirnenden der Versteifungsschienen 2 als zusätzliche Sicherung gegen Heraustreten der Versteifungsschienen aus der Wischleiste 1, wenn das Wischblatt im Betrieb mit hoher Winkelgeschwindigkeit hin- und hergeschwenkt wird.

Die Längsnuten 11 führen ebenfalls von dem einen Stirnende der Wischleiste 1 durchlaufend bis in die Nähe des zweiten Stirnendes, wo sie jeweils an einer als Anschlag für die Haltekrallen 9 dienenden Schulter 20 enden. Kurz vor der Schulter 20 weisen die Längsnuten 11 je einen im Profil sägezahnförmigen Quersteg 21 auf, der einen Gegenanschlag für die an der Schulter 20 anliegende Haltekralle 9 bildet. Die steil abfallende Brustflanke 22 des Querstegs 21 ist der Schulter 20 und die flach zum Grund der Längsnut 11 hin abfallende Rückenflanke 23 der offenen Seite der Längsnut zugekehrt. Der Abstand der Brustflanken 22 von der Schulter 20 ist etwas größer als die Breite der Haltekralle 9.

Beim Zusammenbauen des Wischblatts werden zunächst die einzelnen Teile der Tragbügelkonstruktion miteinander verbunden und die Versteifungsschienen 2 in die Längsnuten 8 von den Längsseiten der Wischleiste her eingesetzt. Hiernach wird die Tragbügelkonstruktion als Ganzes von der einen Stirnseite der Wischleiste auf deren Rücken 3 aufgeschoben. Dabei tritt zunächst kein merklicher Widerstand auf, da die Haltkrallen 9 am Rücken 3 und in den Längsnuten 11 ungehindert entlanggleiten können. Kurz vor Erreichen der Endstellung trifft das in Einsteckrichtung vorne liegende Haltekrallenpaar 9 auf die Querstege 21 auf, über die es dank der schräg ansteigenden Rückenflanken 23 hinwegzugleiten vermag. Die hierbei zusammengedrückten Querstege 21 springen in ihre ursprüngliche Form zurück, wenn das Haltekrallenpaar 9 die Anschlagschultern 20 erreicht hat.

Die Schultern 20 und die Querstege 21 stellen die richtige Lage der Tragbügelkonstruktion gegenüber der Wischleiste 1 sicher und verhindern, daß sich diese Teile ungewollt gegeneinander verschieben können. Die Haltekrallen 9 verhindern, daß die Versteifungsschienen 2 seitlich aus den Längsnuten 8 heraustreten können.

Claims (5)

1. Wischblatt für Fahrzeugscheiben, mit einer aus gummielastischem Stoff bestehenden Wischleiste, die mindestens eine Längsnut zur Aufnahme einer in der Wischblattebene elastisch biegbaren Versteifungsschiene aufweist, welche durch Halteschultern an der Wischleiste gegen Längsverschieben in der Längsnut gesichert ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteschultern (17) an einem Vorsprung (16) am Grund der Längsnut (8) gebildet sind, der passend in eine Randaussparung (18) der Versteifungsschiene (2) eingreift.

2. Wischblatt nach Anspruch 1, für Pendelscheibenwischer, dadurch gekennzeichnet, daß der Vorsprung (16) am Grund der Längsnut (8) an dem von der Pendelachse abgelegenem äußeren Endabschnitt der Wischleiste sitzt.

3. Wischblatt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsnuten (8) an einem Ende des Wischblattes durch das Material der dort voll ausgebildeten Wischleiste zusätzlich geschlossen sind.

4. Wischblatt nach einem der vorhergehenden Ansprüche, mit in seitliche Längsnuten der Wischleiste eingreifenden Haltekrallen der Tragbügelkonstruktion, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsnuten (8) für die Haltekrallen (9) in an sich bekannter Weise von dem einen Stirnende der Wischleiste durchlaufend bis in die Nähe des zweiten Stirnendes führen und nur dort in einem der Breite der Haltekrallen entsprechenden Abstand vom Nutende je einen Quersteg (21) zum Festhalten der am Nutende anliegenden Haltekrallen haben.

5. Wischblatt nach Anspruch 4, gekennzeichnet durch einen Quersteg (21) mit sägezahnförmigen Profil, dessen steil abfallende Brustflanke (22) dem Nutende und dessen flach zum Nutgrund hin abfallende Rückenflanke (23) der offenen Seite der Längsnut zugekehrt ist.