DE149497C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Der Zweck vorliegender Erfindung ist, dem die Schleudermaschine bedienenden Arbeiter ein sichtbares Zeichen zu geben, wenn der Schleuderkessel genügend belastet ist.
Auf der Zeichnung sind in Fig. I und 2 zwei Ausführungsformen der Vorrichtung an Schleudermaschinen der allgemein bekannten Art dargestellt.

Wie bei Schleudermaschinen bekannt, ist

ίο in. einem festen Gehäuse α ein auf Welle b sitzender und durch Riemscheibe c anzutreibender, gelochter Kessel d eingesetzt.

Die Welle b ruht unten in einem sogen. Fußlager e und dies wiederum in der sogen.

Brücke /. Die Erfindung besteht nun in folgendem:

In Fig. ι ist die Brücke / drehbar bei g am Gehäuse α angesetzt, am andern Ende wird sie vermittels des am Gelenk h angreifenden doppelarmigen Hebels i mit Gewicht k ausgeglichen. Das Gewicht k ist dabei so gestellt und so groß genommen, daß es das Eigengewicht des Kessels d mit Welle b der Brücke f sowie das Höchst-

²S gewicht des in den Kessel d einzufüllenden Schleudergutes ausgleicht, d. h. die Brücke / in diesem Zustande in der Schwebe hält. Der doppelarmige Hebel i ist mit einem langen Zeiger / verbunden, der mit seinem freien Ende an einer Teilscheibe m vorbeigeht. Sobald nun die Belastungsgrenze des Schleuderkessels erreicht ist, wird die Brücke/ sinken und infolgedessen den doppelarmigen Hebel i mit verdrehen, und der Zeiger / wird infolge seiner Länge einen gut siehtbaren Ausschlag machen. Außerdem kann die Teilscheibe aber auch mit einer vorher fest bestimmten Einteilung versehen sein, so daß man dort die Kesselbelastung unmittelbar ablesen kann.

Die Bauart und Arbeitsweise nach der Fig. 2 ist folgende:

Die Brücke f ist hier fest im Gehäuse a, der Bremshebel n, welcher um ο drehbar ist und mit seinem Bremsschuh ρ am Rande der Riemscheibe c wirkt, trägt ein Gewicht k. Dieses Gewicht wirkt gerade, wie bei Fig. 1 beschrieben, ausgleichend auf das Kesselgewicht und dessen Höchstbelastung, sobald der Bremsschuh ρ am Rande der Riemscheibe c anliegt.

Der Bremshebel ist mit einem Hebel i verbunden, der wiederum einen Zeiger / trägt. Außerdem besitzt dieser Zeigerhebel aber noch einen Handgriff q und eine Feststellung r, "welche mit einem am Gehäuse α befestigten Segment s in Zusammenhang ist.

Wird der Kessel d bei Stillstand mit dem Schleudergut gefüllt, so soll der Zeiger frei schwingen, und infolgedessen wird auch der Bremshebel den Kessel in der Schwebe halten.

Die Teilscheibe m zeigt dabei' vermittels des Zeigers / das Belastungsgewicht an. Ist das Höchstgewicht der Belastung erreicht, so wird der Zeiger in t festgestellt. Die hierzu erforderliche Bewegung des Zeigerhebels ist so groß, daß der Bremsschuh ρ außer Berührung mit dem Riemscheibenrand

kommt, und nun kann die Maschine in Betrieb gesetzt werden. Ist der Schleuderprozeß vorbei, so wird der Zeigerhebel freigegeben, so daß die Bremse wirkt. Selbstverständlich muß der Bremshebel eine Begrenzung in seinem Ausschlag erhalten, damit er nach beendigtem Schleudern den Kessel nicht zu hoch hebt, da dann das Schleudergut leichter geworden ist.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :

   Belastungsanzeigevorrichtung für Schleudermaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß das Gewicht des Schleuderkessels und seines Inhalts nach unten auf ein Hebelwerk wirkt, wodurch eine Anzeigevorrichtung oder eine Warnvorrichtung bedient wird.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.