DE149168C - - Google Patents
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- DE149168C DE149168C DENDAT149168D DE149168DA DE149168C DE 149168 C DE149168 C DE 149168C DE NDAT149168 D DENDAT149168 D DE NDAT149168D DE 149168D A DE149168D A DE 149168DA DE 149168 C DE149168 C DE 149168C
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- valve
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D9/00—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D2700/00—Mechanical control of speed or power of a single cylinder piston engine
- F02D2700/02—Controlling by changing the air or fuel supply
- F02D2700/0269—Controlling by changing the air or fuel supply for air compressing engines with compression ignition
- F02D2700/0274—Controlling the air supply
- F02D2700/0279—Engines with compressor
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Description
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KAISERLICHES
PATENTAMT.
Das den Gegenstand der Erfindung bildende Regelungsverfahren -ist für Zweitaktexplosionskraftmaschinen
mit vorderer Ladepumpe bestimmt, bei denen im Verdichtungsraum enthaltene Flüssigkeit durch ein belastetes
Ventil mehr oder weniger hi'nausgetrieben wird, wenn der Verdichtungsdruck den bestimmten
Normaldruck übersteigt. Das Wesen dieses Verfahrens besteht darin, daß die gesteuerten
und vom Regler beeinflußten Ventile bei Abnahme der Belastung der Maschine während eines Teiles des Verdichtungshubes
offen gehalten werden, so daß ein Teil der Ladung aus dem hinteren Ende des Zylinders
wieder in das vordere Ende getrieben wird. In Fig. ι bis 3 ist eine mit diesem Regelungsverfahren
arbeitende Zweitaktmaschine im Längenschnitt, in Vorder- und in Oberansicht dargestellt.
In dem Zylinder α ist der lange Kolben b
derart angeordnet, daß er am Ende seines Aushubes die Auspuff schlitze c freilegt.
Die vordere Seite des Zylinders dient als Ladepumpe, die rückwärtige als Arbeitsraum.
Der Verdichtungsraum ist bei d sackartig erweitert und mit dem Saugventil e und dem
gesteuerten Wasserauslaßventil f verbunden.
Hinter, dem Auslaßventil f liegt an irgend
einem leicht zugänglichen Platze das der gewünschten Verdichtung entsprechend belastete
Ventil g.
Unterhalb des Saugventils e ist das Regelungs-
und Absperrventil h,, mit der in den Wasserbehälter i führenden Saugleitung j angebracht;
in den Wasserbehälter i führt auch die Abflußleitung k des belasteten Ventils g.
Im Verdichtungsraum ist das Gemischeinlaßventil I sowie das Schnaufventil m und
der Zünder η angeordnet. '
Der vordere Zylinderdeckel trägt das Saugventil ο der Ladepumpe, welches mit dem
Mischventil ρ für Gas und Luft verbunden ist. Zwischen den Ventilen 0 und ρ ist eine
Wassereinspritzvorrichtung q angebracht zur Kühlung des Gemisches während der Verdichtung.
Das Druckventil r der Ladepumpe ist durch das Rohr s mit dem Gemischbehälter t und
dieser durch die Leitung u mit dem Einlaßventil / verbunden. .
Auf der Steuerwelle ν befinden sich die Steuernocken w, x,y-
Nocken w ist fest mit der Steuerwelle verbunden
und dient zur Eröffnung des Wasserauslaßventils f. welches während des Verdichtungshubes
offen gehalten und im Totpunkte zum Schlüsse gebracht wird. .
Die Nocken χ und y, welche schräge Hubflächen
besitzen, sind auf der Steuerwelle axial verschiebbar angebracht und werden
mittels der Hebel \ und a, welche durch die Zugstange b verbunden sind, durch den Regler
c derart beeinflußt, daß bei Abnahme der Belastung der Maschine, die Ventile I, r während
eines Teiles des Verdichtungshubes offengehalten werden, so daß hierdurch einerseits
das Ansaugen von neuem Gemisch verhindert und andererseits das in den Arbeitsraum eingeströmte
Gemisch in den Behälter t zurückgedrängt werden kann.
Der Nocken w steuert das Ventil f durch
den Hebel d, der Nocken χ das Ventil / durch
den Hebel e und der Nocken y das Ventil r durch den Hebel f.
Claims (1)
- : Patent-Anspruch:
5Regelungsverfahren für im Zweitaktarbeitende Explosionskraftmaschinen mit vorderer Ladepumpe, bei welcher die im Verdichtungsraum (d) enthaltene Flüssigkeit durch ein belastetes Ventil mehr oder weniger hinausgetrieben wird, wenn der Verdichtungsdruck den bestimmten Normaldruck übersteigt, dadurch gekennzeichnet, daß die gesteuerten und vom Regler beeinflußten Ventile r und I bei Abnahme der Belastung der Maschine während eines Teiles des Verdichtungshubes offen gehalten werden, so daß ein Teil der Ladung aus dem hinteren Ende des Zylinders wieder in das vordere Ende getrieben wird.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE149168C true DE149168C (de) |
Family
ID=416191
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT149168D Active DE149168C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE149168C (de) |
-
0
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