DE1486919C3 - Einrichtung zur Steuerung einer Transportvorrichtung für einen Aufzeichnungsträger in einer Abtasteinrichtung - Google Patents
Einrichtung zur Steuerung einer Transportvorrichtung für einen Aufzeichnungsträger in einer AbtasteinrichtungInfo
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- B41L11/00—Apparatus for directly duplicating from hectographic masters in mirror image, i.e. "wet duplicators" for producing positive copies
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Description
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Steuerung einer Transportvorrichtung für einen Aufzeichnungsträger
in einer Abtasteinrichtung, dessen Aufzeichnungen mindestens einem Teil der auf einer
Druckform eines Rotationsvervielfältigers befindlichen Angaben entsprechen, wobei der Rotationsvervielfältiger
zum abschnitts- oder zeilenweisen Abdrucken der Angaben auf der Druckform auf aufeinanderfolgende
Karten oder Zettel dient und diese aufeinanderfolgenden Karten oder Zettel mindestens teilweise mit auf
dem Aufzeichnungsträger jeweils aufeinanderfolgend enthaltenen Angaben zugeordneten, mindestens einem
Teil der gedruckten Angaben entsprechenden Aufzeichnungen in einer von der Abtasteinrichtung gesteuerten
Registriervorrichtung versehen werden.
Bei einer derartigen bereits vorgeschlagenen Einrichtung wird der Aufzeichnungsträger schrittweise an den Abtastmitteln vorbeibewegt. Die Bewegung des Aufzeichnungsträgers erfolgt synchron mit der Drehbewegung des Druckzylinders des Rotationsvervielfältigers. Die Transportvorrichtung des Aufzeichnungsträgers ist über eine Kupplung mit der Antriebsvorrichtung für den Druckzylinder verbunden, so daß bei wirksamer Kupplung bei jeder Umdrehung des Druckzylinders der Aufzeichnungsträger um einen vorgegebenen Schritt weiterbewegt wird. Diese starre Verbindung bewirkt, daß der Druckvorgang und der Abtast- bzw. Registriervorgang zeitlich miteinander gekoppelt sind.
Bei einer derartigen bereits vorgeschlagenen Einrichtung wird der Aufzeichnungsträger schrittweise an den Abtastmitteln vorbeibewegt. Die Bewegung des Aufzeichnungsträgers erfolgt synchron mit der Drehbewegung des Druckzylinders des Rotationsvervielfältigers. Die Transportvorrichtung des Aufzeichnungsträgers ist über eine Kupplung mit der Antriebsvorrichtung für den Druckzylinder verbunden, so daß bei wirksamer Kupplung bei jeder Umdrehung des Druckzylinders der Aufzeichnungsträger um einen vorgegebenen Schritt weiterbewegt wird. Diese starre Verbindung bewirkt, daß der Druckvorgang und der Abtast- bzw. Registriervorgang zeitlich miteinander gekoppelt sind.
Der Druckvorgang kann in der Regel wesentlich schneller durchgeführt werden als der Registriervorgang.
Durch die zeitliche Kopplung kann jedoch bei der vorgeschlagenen Einrichtung das Bedrucken der
aufeinanderfolgenden Karten oder Zettel nur in einem zeitlichen Abstand erfolgen, der von der Registriervorrichtung
vorgegeben wird.
Es ist somit Aufgabe der vorliegenden Erfindung, bei einer derartigen Einrichtung die starre Kopplung des
Antriebs des Druckzylinders und der Transportvorrichtung für den Aufzeichnungsträger aufzuheben und so
eine zeitliche Unabhängigkeit zwischen Druck- und Registriervorgang zu erreichen.
Die Karten oder Zettel können dann mit einer durch den Rotationsvervielfältiger bestimmten Geschwindigkeit
nacheinander bedruckt und beispielsweise einer Sammelstation zugeführt werden, von der sie in durch
die Registriervorrichtung bestimmten Zeitabständen zu dieser befördert werden.
Diese Aufgabe wird bei der anfangs genannten Einrichtung erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zum Ingangsetzen
der Transportvorrichtung des mit einer Anfangsmarkierung versehenen Aufzeichnungsträgers ein
von Hand oder vom Rotationsvervielfältiger zu betätigender Schalter vorgesehen und daß ein von den in die
Registriervorrichtung einlaufenden Karten oder Zetteln ausgelöster Schalter zur Auslösung jeweils eines
Vorschubschrittes des Aufzeichnungsträgers im Wege der Karten oder Zettel angeordnet ist.
Das Einlaufen eines Aufzeichnungsträgers in eine Abtasteinrichtung bis zur Abtastung einer das Anhalten
des Aufzeichnungsträgers bewirkenden Markierung ist bereits bekannt. Ebenso ist es bekannt, einen Aufzeichnungsträger
schrittweise durch eine Abtasteinrichtung hindurchzuführen. Hierbei erfolgt die Steuerung der
Transportvorrichtung des Aufzeichnungsträgers durch die Markierungen des Aufzeichnungsträgers selbst.
Diese Art der Steuerung dient dazu, den kartenförmigen Aufzeichnungsträger immer in die richtige Position
gegenüber den Abtastmitteln zu bringen, d. h. die Karte wird immer in den Stellungen kurzzeitig angehalten, in
denen eine einwandfreie Abfühlung möglich ist. Eine entsprechende Steuerung der Transporteinrichtung für
den Aufzeichnungsträger wie bei der beanspruchten Einrichtung ist somit nicht gegeben.
Eine vorteilhafte Ausbildung dieser Einrichtung besteht darin, daß zum zeilenweisen Weiterschalten der
Transportvorrichtung zwischen dieser und dem motorischen Antrieb ein Malteserkreuzgetriebe vorgesehen
ist, wobei zum Einschalten des Antriebs ein von den Karten oder Zetteln betätigter Schalter und zum Aus-
schalten des Antriebs ein durch das treibende Organ des Malteserkreuzgetriebes betätigter Schalter vorhanden
sind.
Hierbei ist der Antrieb zweckmäßig ein Bremsmotor, dessen Bremsvorrichtung ebenfalls vom treibenden Organ
des Malteserkreuzgetriebes betätigbar ist.
Zum Heraustransportieren des Aufzeichnungsträgers aus der Abtasteinrichtung sind vorzugsweise ein
die Transportvorrichtung ingangsetzender, von Hand oder vom Rotationsvervielfältiger betätigbarer Schalter
und ein die Transportvorrichtung stillsetzender, vom Aufzeichnungsträger betätigbarer Schalter vorgesehen.
Die Erfindung wird im folgenden an Hand eines in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiels näher
erläutert. Es zeigt
F i g. 1 das gesamte Verfahren in schematischer Darstellung von der Erstellung des Druckformoriginals bis
zur Ablage der bedruckten und gelochten Karte;
F i g. 2 einen kartenförmigen Aufzeichnungsträger;
F i g. 3 die Seitenansicht einer Abtast- bzw. Lesevorrichtung unter Fortlassung der linken Seitenwand;
F i g. 4 die Draufsicht auf die Lesevorrichtung nach F i g. 3 und
F i g. 5 die elektrische Schaltungsanordnung für die Steuerung der Lesevorrichtung.
In der F i g. 1 ist das gesamte Verfahren schematisch von der Erstellung des Druckformoriginales 1 auf einer
Schreibvorrichtung 2 sowie die gleichzeitige Erstellung des Aufzeichnungsträgers 3 auf einer mit der Schreibvorrichtung
2 durch das Kabel 4 elektrisch gekoppelten Lochvorrichtung 5 bis zur Ablage der bedruckten und
gelochten Karte 6 dargestellt. Die Lochvorrichtung 5 kann auch als Schreibvorrichtung ausgeführt werden,
um die Registrierungen für das optische Lesen bzw. die Registrierungen für das magnetische Lesen vornehmen
zu können. Über das Kabel 7 werden die vom Aufzeichnungsträger 3 mitteis der Lesevorrichtung 8 abgelesenen
Werte in den Decoder 39 eingegeben, von dem sie über das Kabel 40 zum Lochkartenstanzer 41
weitergeleitet werden. Der Druckzylinder 42 wird durch den unter Spannung gesetzten Magneten 114
derart ausgelöst, daß der um den Lagerpunkt 115 schwenkende Auslösehebel 116 die Sperrklinke 117 der
nicht dargestellten Eintourenkupplung freigibt und der Druckzylinder 42 eine Umdrehung ausführt. Über den
Schaltknopf 118 wird gesteuert, ob die Vervielfältigungsmaschine im Vervielfältigungs- oder im Zeilendruckverfahren
arbeitet. Bei geschlossenem Schalter 119 ist das Vervielfältigungsverfahren eingeschaltet
und der Druckzylinder 42 kann bei nicht betätigtem öffner 120, der zur F i g. 5 noch näher erläutert wird,
über den Fußschalter 121 ausgelöst werden. Beim Eintritt der durch das auf dem Druckzylinder 42 befestigte
Druckformoriginal 1 bedruckten Karte 6 in den Lochkartenstanzer 41 wird dieselbe gelocht und dann zur
Ablage transportiert.
In der Fig.2 ist ein Aufzeichnungsträger 3 in Kartenform
dargestellt, der, wie beispielhaft dargestellt, als DIN-A4-Format ausgeführt werden kann. Dieser Aufzeichnungsträger
3 birgt wesentliche organisatorische Vorteile in sich. Die zahlenmäßige Einteilung 49 von
»Kopf, 1 bis 32« bedeutet, daß die waagerecht hinter jeder Zahl der Einteilung 49 bzw. hinter »Kopf« liegenden
Markierungsfelder 50 zusammen die Kopfinformation bzw. die Werte für die betreffende Zeile ergeben.
In dem aufgeführten Beispiel sind für jede Zeile, wie an der zahlenmäßigen Einteilung 51 veranschaulicht ist, 20
Stellen zugeordnet, die sich jeweils zwischen den Wertigkeiten von 0 bis 9 bewegen, z. B. im 4er-Code. Der
für die Abtastung erforderliche Bürstensatz 52 setzt sich aus 81 Bürsten 53 zusammen. Die Stellen sind, wie
z. B. dargestellt, durch einen 4er-Code verschlüsselt, wobei die Wertigkeit der einzelnen Stellen durch die
Anordnung der Informationslochungen 54 innerhalb des Stellenkomplexes gebildet wird. Eine Bürste 53 ist
dem Steuerloch 55 zugeordnet, und eine Bürste 53 arbeitet mit dem Aufzeichnungsträger 3 direkt zusammen.
Die Funktion dieser beiden Bürsten wird zu F i g. 5 näher erläutert. Für den zeilenweisen Transport
des Aufzeichnungsträgers 3 sind die Transportlöcher 56 vorgesehen.
In den F i g. 3 und 4 ist eine Lesevorrichtung dargestellt, welche die Informationslochungen 54 des Aufzeichnungsträgers
3 auswertet bzw. zu einem Decoder weiterleitet und den Aufzeichnungsträger 3 zeilenweise
transportiert. Über das auf der Welle 9 des Bremsmotors 10 befestigte Zahnrad 11 wird das auf der Welle 12
befestigte Zahnrad 13 angetrieben und gleichzeitig das ebenfalls auf der Welle 12 befestigte treibende Rad 14
eines bekannten Malteserkreuzgetriebes 14 bis 18 in Drehung gesetzt. Die Rolle 15 des treibenden Rades 14
greift in einen der Schlitze 16 des getriebenen Rades 17 des Malteserkreuzes 17 ein und bewegt es so lange in
Pfeilrichtung, bis die Rolle 15 wieder aus dem betreffenden Schlitz 16 heraustritt und das getriebene Rad 17
mittels der Sperrtrommel 18 sofort zum Stillstand gebracht wird, wobei das treibende Rad 14 durch den
wieder ausgeschalteten, auf der Grundplatte 38 befestigten Bremsmotor 10 in seiner in F i g. 3 dargestellten
Grundstellung verharrt.
Durch die zu F i g. 5 noch näher erläuterten Schalter 47 und 48 wird der ortsfest gelagerte Magnet 122 gesteuert,
welcher mit der an seinem Anker befestigten Bremsbacke 123 und dem an dem Zahnrad 11 befestigten
Bremszylinder 124 sowie mit der Feder 125 zusammenarbeitet. Das Zahnrad 19, welches ebenso wie das
getriebene Rad 17 auf der Welle 20 befestigt ist, überträgt die ausgeführte Drehbewegung auf das auf Welle
21 befestigte Zahnrad 22, wobei die ebenfalls auf der Welle 21 befestigten Transporträder 23 und 24 mit dem
daraufliegenden Aufzeichnungsträger 3 einen Zeilenschritt in Pfeilrichtung A ausführen. Über den auf den
Lagerstiften 25 und 26 befestigten Bürstensatz 52 werden die von dem Aufzeichnungsträger 3 abgelesenen
Werte in einen Decoder eingegeben. Der Bürstensatz 52 wird durch die Druckfedern 43 und 44 auf den Aufzeichnungsträger
3 gedrückt. Wird der in dem Lagerwinkel 45 gelagerte Magnet 46, wie zu F i g. 5 noch näher
beschrieben wird, unter Spannung gesetzt, so hebt sich der Bürstensatz 52, um die Lagerstifte 25 und 26
drehend, von dem Aufzeichnungsträger 3 ab.
Der Aufzeichnungsträger 3 wird in den Führungsleisten 27, 28, 29 und 30, welche an den Seitenwänden 31
und 32 befestigt sind, geführt. Um ein Oxydieren der auf der Welle 21 drehbar gelagerten Kontaktwalze 33
zu unterbinden, wird während der Drehbewegung des Zahnrades 22 über das auf dem Lagerbolzen 34 gelagerte
Zwischenradpaar 35 und 36 das mit der Kontaktwalze 33 fest verbundene Zahnrad 37 in Pfeilrichtung A
angetrieben. Die Auslegung der einzelnen Zahnräder wird so getroffen, daß die Drehbewegung der Kontaktwalze
33 bei einem Zeilenschritt des Aufzeichnungsträgers 3 größer als die der Transporträder 23 und 24 ist.
Sollen die Transporträder 23 und 24 mit dem daraufliegenden Aufzeichnungsträger 3 einen Schritt entgegen
der Pfeilrichtung A ausführen, so kann der Bremsmotor 10 über einen nicht dargestellten Taster so ausgelöst
werden, daß seine Drehrichtung entgegen der vorher beschriebenen Richtung verläuft.
In der F i g. 5 ist der elektrische Schaltplan für die Steuerung der Lesevorrichtung dargestellt. Nach dem
Schließen des Hauptschalters 57 zieht über den geschlossenen Schalter 58 das Relais 59 an, welches den
ihm zugeordneten Halteschalter 60 schließt, und über den geschlossenen Schalter 126 spricht das Relais 127
an, welches den Öffner 120 betätigt. Das Relais 61 zieht an und betätigt die Öffner 62 und 63 und den Halteschalter
64. Das Relais 65 kann nicht unter Spannung gesetzt und durch den geöffneten Halteschalter 66 der
Bremsmotor 10 nicht betätigt werden. Durch ein kurzes Niederdrücken der Taste 67 fällt das Relais 61 ab und
der öffner 63 wird geschlossen. Das Relais 65 wird unter Spannung gesetzt und der Halteschalter 66 geschlossen,
wodurch der Magnet 122 der F i g. 3 und 5 unter Spannung gesetzt und die Bremsbacke 123 der
F i g. 3 von dem Bremszylinder 124 der F i g. 3 abgehoben wird.
Der Bremsmotor 10 bewirkt nun den zu F i g. 3 und F i g. 4 beschriebenen Transport des Aufzeichnungsträgers
3 und ein gleichzeitiges Öffnen des Schalters 58 so lange, bis dieser mit der Kopfinformation in den Wirkungsbereich
des Bürstensatzes 52 der F i g. 2 gelangt. Beim Öffnen des Schalters 67 wurde der Schalter 68
geschlossen, der Magnet 46 unter Spannung gesetzt und somit die zu F i g. 3 und 4 beschriebene Schwenkbewegung
des Bürstensatzes 52 hervorgerufen.
Ist die Kopfinformation in den Wirkungsbereich des Bürstensatzes 52 eingetreten, so wird gleichzeitig der
Schalter 58 mittels des Steuerlochs 55 des Aufzeichnungsträgers 3 geschlossen. Über das Relais 59 und den
Halteschalter 60 wird das Relais 61 wieder unter Spannung gesetzt und der Öffner 63 betätigt. Das Relais 65
wird wieder spannungslos, der Halteschalter 66 geöffnet und der Bremsmotor 10 durch das Abfallen des Magneten
122 zum Stillstand gebracht, so daß die Kopfinformation des Aufzeichnungsträgers 3 unter dem Bürstensatz
52 verharrt. Bei abgefallenem Relais 61 ist der öffner 62 geschlossen und das Relais 69 unter Spannung
gesetzt. Durch den transportierten Aufzeichnungsträger 3 wurde der Schalter 126 geöffnet, das Relais
127 fällt hierdurch ab und der zugeordnete Öffner 120 wird geschlossen. Es ist jetzt möglich, durch Betätigen
des Fußschalters 121 trotz geöffnetem Schalter 119, dessen Funktion zu F i g. 1 schon erläutert wurde,
die Vervielfältigungsmaschine für das Zeilendruckverfahren auszulösen. Dies ist erst dann nicht mehr möglich,
wenn der Schalter 126 infolge des Auslaufens des Aufzeichnungsträgers 3 aus der Lesevorrichtung wieder
geschlossen wird, wodurch das Relais 127 anzieht und den Öffner 120 betätigt.
Durch die bedruckte Karte 6 wird ein vor der Lochvorrichtung angeordneter Schalter geschlossen und dadurch
über ein bekanntes RC-GWed ein Relais kurzzeitig
angesprochen. Der dem Relais zugeordnete Halteschalter 70 wird geschlossen und das Relais 71 zieht an,
wodurch die beiden Halteschalter 72 und 73 ebenfalls geschlossen werden. Der Halteschalter 70 öffnet sich
infolge des abfallenden Relais wieder, so daß sich das Relais 71 über den Halteschalter 72 selbst hält. Das Relais
65 zieht an und schließt den Halteschalter 66. Der Bremsmotor 10 transportiert den Aufzeichnungsträger
3 nun so weit, bis die Markierungslochungen der 1. Zeile in dem Wirkungsbereich des Bürstensatzes 52 stehen.
Beim Verlassen der in F i g. 3 dargestellten Grundstellung hat das treibende Rad 14 den Schalter 47 geöffnet
und den Schalter 48 geschlossen. Das Relais 71 fällt ab und die Halteschalter 72 und 73 öffnen sich wieder.
Über den geschlossenen Schalter 48 wird das Relais 65 so lange unter Spannung gehalten, bis das Rad
17 des Malteserkreuzes wieder in seiner Grundstellung steht und der Aufzeichnungsträger 3 einen Zeilenschritt
ausgeführt hat. Der Schalter 47 wird geschlossen, der Schalter 48 geöffnet, das Relais 65 fällt ab, der
Halteschalter 66 wird geöffnet und der Bremsmotor 10 und der Magnet 122 werden spannungslos. Soll der
Aufzeichnungsträger 3 aus der Lesevorrichtung ausgeworfen werden, wird die Taste 67 kurz betätigt. Das
Relais 61 fällt ab, der Öffner 63 wird geschlossen und der Bremsmotor 10 transportiert den Aufzeichnungsträger
3 in bekannter Weise so lange, bis dieser aus dem Wirkungsbereich des Schalters 58 heraustritt, wodurch
dieser geschlossen wird und das Anziehen des Relais 59 bewirkt, über dessen zugeordneten Halteschalter
60 das Relais 61 an Spannung gelegt wird und den Öffner 63 betätigt, wodurch der Bremsmotor 10
wieder spannungslos wird.
Hierzu 5 Blatt Zeichnungen
Claims (4)
1. Einrichtung zur Steuerung einer Transportvorrichtung für einen Aufzeichnungsträger in einer Abtasteinrichtung.dessen
Aufzeichnungen mindestens einem Teil der auf einer Druckform eines Rotationsvervielfältigers
befindlichen Angaben entsprechen, wobei der Rotationsvervielfältiger zum abschnitts-
oder zeilenweisen Abdrucken der Angaben auf der Druckform auf aufeinanderfolgende
Karten oder Zettel dient und diese aufeinanderfolgenden Karten oder Zettel mindestens teilweise mit
auf dem Aufzeichnungsträger jeweils aufeinanderfolgend enthaltenen Angaben zugeordneten, mindestens
einem Teil der gedruckten Angaben entsprechenden Aufzeichnungen in einer von der Abtasteinrichtung
gesteuerten Registriervorrichtung versehen werden, dadurch gekennzeichnet, daß zum Ingangsetzen der Transportvorrichtung
(23,24) des mit einer Anfangsmarkierung (55) versehenen Aufzeichnungsträgers ein von Hand oder
vom Rotationsvervielfältiger (42) zu betätigender Schalter (67) vorgesehen und daß ein von den in die
Registriervorrichtung (41) einlaufenden Karten (6) oder Zetteln ausgelöster Schalter (70) zur Auslösung
jeweils eines Vorschubschrittes des Aufzeichnungsträgers (3) im Wege der Karten (6) oder Zettel
angeordnet ist.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zum zeilenweisen Weiterschalten der
Transportvorrichtung (23, 24) zwischen dieser und dem motorischen Antrieb (10) ein Malteserkreuzgetriebe
(14 bis 18) vorgesehen ist, wobei zum Einschalten des Antriebs (10) ein von den Karten (6)
oder Zetteln betätigter Schalter (70) und zum Ausschalten des Antriebs (10) ein durch das treibende
Organ (14, 15) des Malteserkreuzgetriebes (14 bis 18) betätigter Schalter (48) vorhanden ist.
3. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb ein Bremsmotor (10) ist,
dessen Bremsvorrichtung (122 bis 125) ebenfalls vom treibenden Organ (14, 15) des Malteserkreuzgetriebes
(14 bis 18) betätigbar ist.
4. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zum Heraustransportieren
des Aufzeichnungsträgers (3) aus der Abtasteinrichtung ein die Transportvorrichtung (23, 24) ingangsetzender,
von Hand oder vom Rotationsvervielfältiger (42) betätigbarer Schalter (67) und ein
die Transportvorrichtung (23, 24) stillsetzender, vom Aufzeichnungsträger (3) betätigbarer Schalter
(58) vorgesehen sind.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER0044830 | 1966-12-16 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1486919A1 DE1486919A1 (de) | 1970-08-06 |
DE1486919B2 DE1486919B2 (de) | 1975-04-24 |
DE1486919C3 true DE1486919C3 (de) | 1975-12-11 |
Family
ID=7407426
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19661486919 Expired DE1486919C3 (de) | 1966-12-16 | 1966-12-16 | Einrichtung zur Steuerung einer Transportvorrichtung für einen Aufzeichnungsträger in einer Abtasteinrichtung |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH495592A (de) |
DE (1) | DE1486919C3 (de) |
FR (1) | FR1558429A (de) |
GB (1) | GB1198333A (de) |
SE (1) | SE342770B (de) |
-
1966
- 1966-12-16 DE DE19661486919 patent/DE1486919C3/de not_active Expired
-
1967
- 1967-11-08 CH CH1558867A patent/CH495592A/de not_active IP Right Cessation
- 1967-12-14 FR FR1558429D patent/FR1558429A/fr not_active Expired
- 1967-12-15 GB GB5717367A patent/GB1198333A/en not_active Expired
- 1967-12-15 SE SE1729167A patent/SE342770B/xx unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE1486919B2 (de) | 1975-04-24 |
DE1486919A1 (de) | 1970-08-06 |
GB1198333A (en) | 1970-07-08 |
SE342770B (de) | 1972-02-21 |
CH495592A (de) | 1970-08-31 |
FR1558429A (de) | 1969-02-28 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |