DE148287C

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Publication number: DE148287C
Application number: DENDAT148287D
Authority: DE

Claims

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Es sind bereits Kreislaufschmierungen für Leitrollen u. dgl. bekannt geworden, bei denen die Nabe der Rolle als Ölbehälter ausgebildet ist und das durch die Fliehkraft an den Wandungen emporsteigende Öl durch eine auf der Welle sitzende Abstreichvorrichtung der letzteren zugeführt wird. Diese Einrichtungen besitzen aber enge Kanäle, durch welche das Öl hindurchtreten muß. Eine

ίο Verstopfung der Kanäle macht die Schmiervorrichtung unbrauchbar.

Diese Übelstände sind bei der vorliegenden Erfindung vermieden, weil engere Kanäle überhaupt nicht vorhanden sind, das Öl vielmehr in einem weiten Behälter frei aufsteigt, sodann in einer offenen Schale aufgefangen und von da aus der Gleitfläche unmittelbar zugeführt wird. Es ist zwar eine ähnliche Leitrollenanordnung bekannt, bei der das durch die Fliehkraft nach oben beförderte Öl in derselben Weise in einer Schale gesammelt und der Welle zugeführt wird. Diese Anordnung zeigt aber ebenfalls die Verwendung eines Rohres, durch welches das

Öl emporsteigen muß.

In der beiliegenden Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand veranschaulicht, und zwar zeigen Fig. 1 einen Längsschnitt, Fig. 2 einen Querschnitt durch eine Leitrolle.

Die dargestellte Leitrolle c dreht sich auf dem Bolzen α mittels ihrer Nabe b, welche doppelwandig und als Ölbehälter ausgebildet ist. An ihrem oberen Ende ist die Nabe zu einer Ölkammer e erweitert und in dieser Erweiterung ein schalenartiges Ölgefäß _/ angeordnet, welches an seinem Umfang mit einer Anzahl von Abstreichern g versehen ist. Dieses Ölgefäß ist fest mit der Welle verbunden, nimmt also an der Drehung der Leitrolle nicht teil.

Das Öl, welches sich in dem Hohlraum der Nabe b befindet, wird bei Drehung der Leitrolle durch die Fliehkraft an den Wandungen d hochsteigen. Sobald es in die Nähe der Abstreicher g kommt, wird es sich aber an diesen stauen und dem Ölgefäß f zufließen. Von diesem ergießt es sich frei über die Gleitflächen zwischen der Nabe b der Leitrolle und dem Wellenzapfen a.

Da alle von Öl bestrichenen Teile weit und zugänglich sind, so kann eine Verstopfung und damit eine Behinderung des Kreislaufes nicht eintreten. Das Öl wird vielmehr dauernd in seinem Kreislauf die Gleitflächen reichlich übergießen.

Pa τ ε ν τ - A ν s ρ r υ c η :

Kreislaufschmierung für Leitrollen u. dgl. mit stehender Achse, bei der die Nabe als Ölbehälter ausgebildet ist und das durch die Fliehkraft an den Wandungen emporsteigende Öl durch eine Abstreichvorrichtung der letzteren zugeführt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die über den Gleitflächen angeordnete, auf der Achse festsitzende Ölschale ff) mit einem oder mehreren flügelartigen Abstreichern (g) versehen ist, die das durch die Fliehkraft in der Hohlnabe emporgeschleuderte Öl nach der Mitte der Ölschale leiten, von wo es der Gleitfläche zufließen kann, zum Zwecke, enge Ölkanäle zu vermeiden und dadurch eine sichere Schmierung zu erzielen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.