DE1478147A1 - Fersenstrammer fuer Skibindungen - Google Patents

Fersenstrammer fuer Skibindungen

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DE1478147A1
DE1478147A1 DE19651478147 DE1478147A DE1478147A1 DE 1478147 A1 DE1478147 A1 DE 1478147A1 DE 19651478147 DE19651478147 DE 19651478147 DE 1478147 A DE1478147 A DE 1478147A DE 1478147 A1 DE1478147 A1 DE 1478147A1
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DE
Germany
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heel
ski
gas spring
piston
traction
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DE19651478147
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Hermann Scheib
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    • A63C9/0848Structure or making

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Description

  • Fer®enstrammex für Skibindungen
    Zusatz zu Patent ..'Pat.-Anm. M 64 532 io/??b)
    Ma® Hauptpatent-betrifft eine an zwei seitlich SM
    Skietimfelabeatz vorbei nach vorn geführten Zugorganen,
    um eine zur Skioberfläche parallele Aohee schwenkbar ge-
    haltene itereenauslösevorriohtung für Sieherheite-Skibin--
    dangen mit einem zum Einlegen n die Abaatsrille den Ski-
    stiefele bestimmten Voreohubglied, einen in Gebrauoheetel-
    lang annähernd senkrecht zur 8kiobsrfläche verlaufenden
    Sohaonkhebel für dän Vorachubglied und einer zwischen dem
    Vorsohubglied und den Zugorganen wirks$aien ?oder, velobe
    derart angeordnet ist, dann in der Gebrauohostellung den
    Sohvrenihrbele chic Vorrohubglied unter Druck in der. Abests-
    r13.1® anliegt p wobei die die Zugorgane verbindende Achse
    und den Voreahubgliad relativ zueinander derart beweglich
    sind, dass die Verlängerung der BerUhrungalinie zwischen Vorschubglied und Absatzrille in Gebrauchsstellung der Aueläsevorrichtung unterhalb der Zugorgane verläuft, während die BerUhrungelinie bei Auftreten einer übermässig grossen, am Absatz wirkenden Zugkraft über die Zugorgane gehoben wird.
  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine weitere Verbesserung des Gegenstandes des Hauptpatente und be- steht darin, dass als Federelement eine an sich bekannte GasfederVezwendung findet, wobei vorzugsweise die Gasfeder selbst den Sehwenkhebel'bildet und an ihrer'äolbenatange das Vorsehubglied angeordnet ist.
  • Bei der Gasfeder handelt es sich um einen gesehloasenen, unter Gasdruck stehenden Zylinder, in dem ein einseitig mit einer Kolbenstange versehener Kolben verschiebbar angeordnet ist. Da die Kammern, die beidseitig den Kolbens entstehen, über eine Bohrung in dem Kolben in Verbindung stehen, kann bei einer Verschiebung den Kolbens keine zusätzliche einseitige Komprizierung den PUllgaees auftreten. Da aber andererseits dureh die einseitige Kslbenstangenbefentigung unterschiedliche Kolbenfläahen entstehen, so wirkt einer Verschiebung den-Kolbens lmaer eine Kraft entgegen, die dem Produkt von Innendruck und Kolben-Stangenfläche entspricht. Man erhält durch diese Anordnung eine Druckfeder mit annähernd konstanter Pederaharakteristik, da der Innendruck im Gasfedersylinder in etwa konstant bleibt, mit Ausnahme der geringen Druckänderung, die die Volvoonänderung beim Eintritt der.täolbenatange in den Zylinder,bewirkts die aber sehr klein gehalten werden kann. .
    Die Erfindung ist in der nachstehenden Beschrei-
    bung an Rand der Zeichnung näher erläutert. In der Zeich-
    nung zeigen:
    gig. 1 eine erfindungegemäase Pereenavalöseyor-#
    richtung in Eingriffetellung in Seiten-
    ansicht,
    Fig. 2 die gleiche AusfUhrung in einer Ansicht
    von hinten,
    Fig. 3 die Ausftihrnngeform nach fig. - I. in Drauf--
    sieht und
    :Pig. 4 die Ausführungsform nach gig. 3 ist Schnitt.
    Die seitlich den. 3tiefelabeatsee nach vorn geftihr-
    tenZugorgane der Fersenaualöeevorrichtung sind als Draht-
    trabelenden 1,2 ausgebildet und werden in bekannter Weine
    an einen Drehteller oder seitlich an den: Skiseitenflächen
    entweder etarr,oder in Skilhngeriohtung ,verstellbar arge-
    ordnet. ]Die Drahtkabelenden 1,2 sind mit ihren Schlaufen-
    enden 394 in die %gernngen 5,6 einen Joches 7 eingehängt,
    wobei dieses Joch 7 zusammen mit, dem Gaafedereyl@nder 8
    der mit dem Joch 7 verbunden ist, den Schwenkhebel der
    Fereenanelösevorrichtung bilden.. Frs ist also nicht sehr
    notwendig, einen Zylinder für die Aufnahme der Feder be-
    sondere herzustellen, weil die Gaefeeder ihrer Natur nach
    bereite mit einem-Zylinder versehen ist. Es können deshalb
    zu einer besondere*-sinfaohen Ausbildung den gereenetramvere
    handelsübliche Gaufedern Versendung finden.
    Ale -Yorschubglied dient ein an der Gasfederkolben-
    etange 9 mittels der Mutter 10 befestigter Winkel 119 der
    sich mit seinem der Abeatsrille angepassten Ansatz 12 in
    der Absatzrille abstützte Wie im Hauptpatent beeehriebenQ
    liegt die Berührungsstelle mit der _ 4beetzrIlle in der Gem
    brauohestellung, wie sie in Pägo 1 dargestellt ist, unter-
    halb der Zugorgane 1v2$ so dass die Persenauslöserrarrich-
    tung durch die Zugorgane 1,2 in dieser Stellung gehalten
    wird. Bei einem frontaleturs das Skiläufers wird das
    Vorschubglied 1.1 durch die Abhebebewegung des Schuhab-
    satzes über seinen Ansatz 12 nach oben verschoben, wo-
    bei die mit dem Vorochubglied verbundene Gastederkcben-
    Stange 9 in den gaafederzylinder 8 gedrückt wird. Wenn
    bei dieser ' Bewegung die Berührungsstelle des Vorschub-.
    gliedes 1g mit der Absatzrille des Schuhes über die Wir-
    kungslinie der Zugorgane 1.,2, die während dieser Bewegung
    ihre Zage annähernd beibehalten gelangt, so wird die Per-
    senauelöeevorrichtung'unter der Wirkung der Gasfeder so-
    fort in die Preigabeatellung geschwenkt.
    An Hand der Fig. 4 wird die genaue Wirkungsweine und
    der Aufbau der Gasfeder erklärt, mit der gerade im Hinblick
    auf eine Fersenauslösevorriahtung überraschende Wirkungen
    erzielt werden können. Die Gasfeder besteht aus dem Zylinder
    8, dem Kolben 16 und der Kolbenstange 9. Da der Zylinder
    über ein Dichtungsnystem 23,. welches auch gleichzeitig zur
    Führung der Kolbenstange 9 dient, gegen die Kolbenstange 9
    abgedichtet ists entsteht ein geschlossener Zylinderraum,
    in welchem eich stark komprimierte. Gae befindet. Wie die
    Pig# 4 erkennen läset, ist die Dichtungebuohee 23 an ihrer
    dem Zylinderinnenraum zugekehrten Stirnfläche mit einem
    Ringeinstich vereehens wodurch eine Abdichtungslippe
    gebildet ist e die durch den in. den Ringeinstich ein-
    tretenden Gaadrack gegen die Zylinderwandung gepresst
    wird, womit sich die Äbdichtung nach verstärkt.
    . . Mer Zylinderraum wird durch den Kolben 16 in
    zwei Kammern 21,22 geteilt, die über.Verbindungebohrun--
    gen 17;18 des Kolbens 16 in Verbindung stehen. Da durch
    die einseitige Kolbenatangenbefestgang unterschiedliche
    Kolbenflächen 19e20 entetehenr wobei die Fläche 19 um
    die Kolbenstengenfläehe grösser ist als die Pläehe 20,
    wirkt bei einer Verschiebung d®@ Kolbens 161n dis Gas-
    feder hinein dieser Bewegung eine Kraft entgegen, die
    durch das Produkt von Gasdruck und Kolbenstangenquer-
    schn.itt gegeben Ist. IYLeee in ffellrichtung wirkende
    Kraft hat das Bestreben.. den Xoibnn 16 stets in seine
    Die eine genannte Endlage Gegenkraft gegen. des Dichtungsayetem ist in jeder Stallung 23 zu drücken.-, annähernd .
    konstant, da über die Verbindnngebohrungen 17,18 jeder-
    zeit ein Druckausgleich zwischen. den Kammern 21,22 statt-
    finden kann, so das. eine zusätzliche einseitige Kompri-
    mierung vermieden wird. Ein geringer Druekanntieg inner-
    halb der Gasfeder wird 1s:diglioh dadurch erzielt, dann
    durch das Einschieben der Kolbenstange 9: in die Gasfeder
    einv.geringe Volumenänderung innerhalb des Zylindern, die
    aber relativ, klein gehalten werden kann, stattfindet. .
    Durch die beeolirtebene Wirkungsweise wird daher erreicht,
    dass der Druck, mit dem der Schuh über des liorechubglisd
    11 mit seinem Ansatz .L2 auf die Skioberfläche bzwgegen
    den Vorderbacken gedrückt wird, Praktisch konstant bleibt,
    4.h. en muss such boi einer Freigabebewegung lm ins nick
    erhöhende Federkraft @. wie es bisher immer der Fall war
    überwunden werdend
    Mit der im urstehenden beschriebenen Gasfeder kann
    jedoch .auoh noch ein. anderer Effekt erzielt werden. Mt
    man d.e Verbindungsbohrungen 17,18 sehr klein im Verhält-
    nie zur Fläche des Kolbens 169 wobei. vorzugsweise der
    Kolbenflächendurchmesser 10 bi8 20mal so gre®s ist wie
    der Durchmesser der Verbindungebohrumgen, so kann bei
    einer sehr schnellen kurzzeitigen Kolbenbewegung der
    Druckausgleich zwischen den beiden Kammern, 21,22 nicht
    in vollem Mang stattfindeng da das Gas nicht die Mög-
    1i.'chkeit hat i Innerhalb der kurzen Zeitspanne von einer
    Kammer in die andere zu strömen. Damit wird aber eine
    zusätzliche Kompreaaon in einer Kammer erzeugt # wodurch
    eine entsprechend höhere Gegenkraft erzielt wird. Nur
    bei einer länger anhaltenden Kolbenbewegung kann der
    Druekausgleieh stattfinden. 2s lässt eich also mit der
    erfindungagemäesen Federung eine zusätzliche Fixierung
    des Absatzes auf der Skioberfläche erreichen, da einer
    bei üblicher Fahrweise nur kurzzeitig auftretenden Ab.-
    hebebewegung den Absatzes eine relativ grosse: Kraft ent-
    gegengesetzt Wird. Andererseits wird aber bei einem Fron-
    talsturz die Sicherheit der Ausltiseeinriehtung keineswegs
    beeinträchtigt, da hier die Krafteinwirkung über eine et-
    was längere Zeitdauer vorhanden ist, womit eine Freigabe
    des Fussee auf jeden Fall gewährleistet wird. Dadurch
    wird es aber auch möglich, von vornherein mit relativ
    kleinen statischen Federkräften zu arbeiten, ras eine
    zusätzliche Sicherung gegen Verletzungsgefahr bedeutet.
    Die Fersenanalöeevorrichtung stützt sieh erfindunge-
    gew-äsrweoäe@i;gerreisg ü.>er einen der YQrm den S,tieel-
    s chachtes angepassten Nocken 13, den in einer Verzahnung
    1# mittels `einer Mutter 15 im Joch 7 verstellbar enge-
    ordnet istg gegen den 3tief®lschaoht ab, wodurch eine
    Immer gleic%ö.selge 4ebrauehalmge der`ere®naaxslöeevoz@
    richtugauch bei unterschiedlicher Schuhgestalt eirege-
    stellt werden kann. Damit kann auch gleichseitig die Mag*
    der Beräh.gsatelle zwischen .ATeatsrille und Vorechnb-
    glied 11,3,2 gegenüber der Wirkungslinie vier Zugorgane 7:a2
    in gewissem Umfang variiert worden.
    Zweckwö,ssigeeise. wie: d die erfindungegemässa
    Persenauslösavorrichtung oben mit einer a.Bo ans Xanet--
    stoff bestehenden Kappe 24 ahgeaah.oasen.

Claims (1)

  1. fa t enta.@@ cbe
    1.@ An zwei seitlich am Skistiefelabsatz vorbei nach: vorn geführten Zugorganen um eine zur Skioberfläche parallele Achse schwenkbar gehaltene Persenauslö®evorrichtung für Siaherheita-Skibindungen mit einem zum Einlegen in die Absatzrille des Skistiefel® bestimmten Vorachubglied, einem 1n Gebrauchsstellung annähernd senkrecht zur Ski- oberfläche verlaufenden Schwenkhebel :für das Vorschub- glied und einer wischen dem Vorschubglied und den Zug- organen wirksamen Fader, welche derart angeordnet ist s dass in der Gebe auchastel l.g des Schwenkhebel® das Yor- schubglied unter Druck in der Absatzrille anliegt, wobei :- die die Zugorgane verbindende Achse und das voreehubgligd relativ zueinander sind, daäe .d., - ä@er- 1ängerung der Berührungslinie zwischen Vorschubglied und Absatzrille in Gabrauchestellung vier Auslösevorrichtung unterhalb der Zugorgane verläuft, während die BerUhrunge-- linie bei Auftreten einer übermässig grossen, am Absatz wirkenden Zugkraft über die Zugorgane gehoben wird, nach Patent (Fat.«Anmp M 64 532 1c/77b) dadurch gekennseichnet, das$ als Federelement eine an sieh bekannte Gasfeder Ver- wendung findet. 2. Fersenauslösevorriobtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn- zeichnet, dass die im gcilben der Gasfeder vorgesehene Ver- bindungebohrungen für die beiden Zylinderräume sehr klein gehalten sind-, wobei: vorzugsweise der Durchmesser der Ko1- benaoheibe das zehn- bis zwanzIgfache des Durchmessers einer-Verbindungsbohrung beträg-c, und höchstens zwei Ver- bindungabohrungen vorgesehen sind.
    @@ Peraenauslösevorriahtung nach Patent o . @. (Pato-AUMm M 64 532 10/77b), insbesondere nach Anspruch 1 oder 2 9 dadurch gekennzeichnete dass an dem die Zugorgane verbindenden Joch oder am Schwenkhebel-Zylinder irr Ski-längsric.htung angeordnete Zahnstangen vorgesehen sind, in welchen ein gegen. den Stiefelschaft anliegender Abstandhalter verstellbar und feststellbar gehalten ist.
DE19651478147 1964-02-10 1965-07-08 Fersenstrammer fuer Skibindungen Pending DE1478147A1 (de)

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DEM0065877 1965-07-08

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