DE1472417A1 - Schaltgetriebe - Google Patents

Description

Stuttgart-Zuf fenhausen , .._.,._ Hellmuth-Hlrth-Str, H2 _ 1*»72*H#

SEL/Reg. Io 8o5

H. Waldenburger 9 . Schaltgetriebe

Die Erfindung bezieht sich auf ein Schaltgetriebe zur Betätigung der Endkontakte eines in zwei Richtungen umsteuerbaren elektrischen Antriebes.

Zur Betätigung von .Kontakten in Tonband- und Diktiergeräten ist es bekannt, eine Nockenscheibe über ein Untersetzungsgetriebe von der Antriebswelle aus zu betätigen. Solange das Nockenrad genügend schnell umläuft, ist eine derartige Lösung ausreichend. Ist aber eine sehr hohe Untersetzung erforderlich und dreht sich das Nockenrad äußerst langsam, dann werden die Kontakte zögernd betätigt, was zu unsicherer Kontaktgabe und erhöhtem Abbrand führt.

Es ist auch ein Planetengetriebe bekannt, welches zwei gleichgroße Räder mit unterschiedlicher Zähne zahl aufweist, von denen eines fest und das andere drehbar gelagert let und bei dem der Antrieb Ober ein umlaufendes Zwischenrad erfolgt*

Die Erfindimg geht von dem Gedanken aus, ein dtrartiges Planeten·

getriebe so umzuwandeln und mit zusätzlichen Mitteln zu versehen»

r
daß auf einfache Weise eine hohe Untersetzung und eine schnelle

Kontaktbetätigung erreichbar ist« «· ," , 7<- · y ZK/P/GRPF<VI)pls*mü : * -" · I

21. April 1961 ' .; \ ^ ; . ' ₍ , - 2 -

SEL/Reg. Io 8o5 - 2 -

• Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß auf einer vom An- ' trieb betätigten Welle zwei mit den Flächen zusammenliegende, gleichgroße Zahnräder mit unterschiedlicher Zähnezahl angebracht und über ein auf einer feststehenden Achse befindlichem Zwischenrad verbunden sind, von denen das eine fest und das andere axial verschieb- und kippbar auf der Welle sitzt, daß die Innenfläche eines Rades eine halbkreisförmige Nut und die des anderen Rades eine darin laufende Nooke aufweist und daß sich an der Außenfläche des losen Rades Nocken zur Betätigung der Kontakte befinden

Der Aufbau und die Wirkungsweise eines Ausführungsbeispieles des erfindungsgemäßen Schaltgetriebes wird nachstehend anhand der Figuren 1 und 2 erläutert.

Figur 1 zeigt das Getriebe im zerlegten Zustand und

Figur 2a bis c die verschiedenen Bewegungsphasen bei der Betätigung der Kontakte..

In Figur 1 ist 1 eine Welle, die über ein Schneckenrad 2 und ein Ritzel 3 durch den Antrieb betätigt wird. An dem freien Ende der Welle 1 ist ein Zahnrad 4 mittels Madenschrauben 5 befestigt. Ein zweites, gleichgroßes Rad 6, welches aber eine größere oder kleiner· Zähnezahl aufweist, wird vom Bund 7 der Welle 1 durch eine F«der 8 gegen das Rad 4 gedrückt..Die Nabe 9 des Rades 5 weist •ine «weiterte Bohrung auf und ist in einer Richtung aufgeschlitzt, damit ·· eich ankippen läßt· An dem Halter Io ist auf einer

4 .

V*' ν 909804/Ö»21

SSL/Reg* Io βοδ - 3 -

U72417

Achse 11 ein Zwiechenrad 12 gelagert und greift in die Verzahnungen dsr Rfeder 4 und 6 ein. Dia Innenfläche des Rades 4 weist eine Nooke 13 auf, die des Rades 6 dagegen eine halbkreisförmige Nut IU* Außerdem befinden sich an der Außenfläche dieses Rades auf verschieden großen Durohmessern die Nocken 15 und 16, welche zur Betätigung der Endkontakte 17 und 18 dienen· . ·

Treibt die Schnecke 2 die Welle 1 an, so drehen sich die über - iüB Zwiechenrad 12 verbundenen Räder 4 und 6 nahezu mit gleicher Geschwindigkeit. Wegen der unterschiedlichen Zahnezahlen ergibt sich jedoch eine geringe Differenzgeschwindigkeit der Räder gegen» einander. Befindet sich die zu betätigende Mechanik zwischen den Endstellungen, dann liegt, wie Figur 2a zeigt, die Nooke 13 in der Nut 14, Die Nocken 15 und 16 laufen somit an den Kontakten 17 und 18 vorbei, ohne diese zu betätigen. Etwa eine Umdrehung der Welle 1 vor der einen Endstellung des Antriebes hebt sich die Nooke 13 aus der Nut 14 heraus und kippt, wie Figur 2b zeigt, das Rad 6 seitlich heraus. Während der Vollendung dieser Umdrehung läuft z.B. die Nooke 16 auf den Kontakt 18 auf. Dieses erfolgt mit der Umfangsgeschwindigkeit, viie durch die Drehzahl der Welle 1 gegeben ist und nicht mit der sehr geringen Differenzgeschwindigkeit der Räder 4 und 6» Der Kontakt 18 wird deshalb schnell und sicher geschaltet und der Antrieb bleibt stehen.

Während des Rücklaufes zur anderen Endstellung fällt die Nooke 13 nach nicht ganz einer Umdrehung der Welle 1 in die Nut 14 zurück,

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so daß sich der in Figur 2a gezeigte Zustand ergibt. Wieder etwa eine Umdrehung vor der entgegengesetzten Endstellung haben sich die Räder U und 6 soweit gegeneinander verdreht, daß sich die Nooke 13 erneut aus der Nut IU hebt, und das Rad 6 derart kippt, daß es bei Vollendung der Umdrehung mit der Nooke IS gegen den Kontakt 17 stößt, wodurch dieser betätigt wird, um den Stillstand des Antriebes zu veranlassen.

Die Erfindung bleibt nicht allein auf die Betätigung von Endkontakten beschränkt, sondern kann sinngemäß überall dort angewandt werden, wo trotz hoher Untersetzung eine schnelle Steuerung von Kontakten ermöglicht werden soll.

1 Patentanspruch

1 Blatt Zeichnungen mit

2 Figuren

Claims (1)

1. SEL/P.·g. Io 806 *· 5 -

   Schaltgetriebe zur Betätigung der Endkontakte eines in zwei Richtungen umsteuerbaren elektrischen Antriebes, dadurch g e ke η η ζ e, i ohne t , daß auf einer vom Antrieb betätigten Welle (1) zwei mit den Flfichen zusammenliegende, gleichgroße Zahnräder (H und 6) mit unterschiedlicher Zähnezahl angebracht und über ein auf einer feststehenden Achse (11) befindlichem Zwischenrad (12) verbunden sind, von denen das eine fest und das andere axial verschieb- und kippbar auf der Welle (1) sitzt, daß die Innenfläche eines Rades eine halbkreisförmige Nut (IH) und die des anderen Rades eine darin laufende Nooke (13) aufweist» und daß sich an der Außenfläche des losen Rades (6) Nocken (15 und* 16) zur Betätigung der Kontakte (17 und 18) befinden·

   ZK/P/GRPF(VI)ple-mü
   21. April 1965

   909804/Oüai