DE145490C - - Google Patents

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DE145490C
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hollow cylinder
clutch
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  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

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KAISERLICHES
PATENTAMT.
Ausrückbare Reibungskupplungen können nicht in Verbindung mit Maschinen verwendet werden, bei denen ein Gleiten während des normalen Betriebes nachteilige Folgen hat. In diesen Fällen ist man gezwungen, Klauenkupplungen zu nehmen, die aber während des Ganges nicht stoßfrei ein- und ausgerückt werden können.
Die neue Kupplung vereinigt die Vorteile
ίο der beiden Kupplungsarten in sich, ohne die erwähnten Nachteile zu besitzen. Sie läßt sich während des Ganges stoßfrei ein- und ausrücken, verhindert aber ein Gleiten während des Betriebes. Die Neuerung besteht
15. darin, daß der die eine Kupplungshälfte bildende Mitnehmer in radialer Richtung zwangläufig verschiebbar ist und beim Einrücken den die andere Hälfte bildenden, exzentrisch zur Wellenmitte angeordneten Hohlzylinder festklemmt. Die beiliegende Zeichnung läßt eine Ausführungsform der ausrückbaren Kupplung erkennen. Die feste Hälfte derselben ist ein exzentrisch zur Welle angeordneter Hohlzylinder e. Die ausrückbare Hälfte besteht aus einem Mitnehmer d, der in radialer Richtung verschoben und gegen die innere Wandung des Hohlzylinders e gedrückt werden kann. Die Verschiebung wird durch Gleitstücke b c erzielt, die an einem Schleifring α sitzen, wie er bei ausrückbaren Kupplungen üblich ist. Soll die Kupplung eingerückt werden, so wird der Schleifring α beispielsweise mittels eines gabelförmigen Ausrückers in der Achsenrichtung gegen die Kupplung bewegt. Die Gleitstücke b und c bewirken eine radiale Verschiebung des Mitnehmers d, bis letzterer an den Hohlzylinder e der festen Hälfte anstößt. Es findet nun zunächst ein Gleiten statt, so lange, bis der Mitnehmer den am weitesten vom Mittelpunkt der Stelle entfernten Teil des exzentrisch angeordneten Hohlzylinders e erreicht hat und letzterer festgeklemmt wird. Sobald dies geschehen ist, kann ein Gleiten der beiden Hälften gegeneinander nicht mehr stattfinden. Soll die Kupplung ausgerückt werden, so ist zu diesem Zweck der Schleifring a in entgegengesetzter Richtung auf der Welle zu verschieben. Der Mitnehmer d wird alsdann sofort von dem Hohlzylinder e. getrennt und die getriebene Kupplungshälfte nicht .mehr mitgenommen. Die Kupplung ist für beide Drehungsrichtungen gleich gut geeignet. Ebenso kann die eine oder andere Hälfte als treibende benutzt werden.

Claims (1)

  1. .Patent-Anspruch:
    Ausrückbare Kupplung, dadurch gekennzeichnet, daß der die eine Hälfte der Kupplung bildende, in radialer Richtung zwangläufig verschiebbare Mitnehmer beim Einrücken den die andere Hälfte bildenden, exzentrisch zur Wellenmitte angeordneten Hohlzylinder festklemmt.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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