DE14430C - Neuerungen an der unter Nr. 2505 patentirten Sicherheitskurbel für Winden und Krane - Google Patents
Neuerungen an der unter Nr. 2505 patentirten Sicherheitskurbel für Winden und KraneInfo
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- DE14430C DE14430C DENDAT14430D DE14430DA DE14430C DE 14430 C DE14430 C DE 14430C DE NDAT14430 D DENDAT14430 D DE NDAT14430D DE 14430D A DE14430D A DE 14430DA DE 14430 C DE14430 C DE 14430C
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- Active
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D1/00—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
- B66D1/02—Driving gear
- B66D1/04—Driving gear manually operated
- B66D1/06—Safety cranks for preventing unwanted crank rotation and subsequent lowering of the loads
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Claims (1)
- KAISERLICHESPATENTAMT,KLASSE 35: Hebezeuge.Die Vorrichtung besteht aus einer auf die Kurbelaxe A fest aufgekeilten Bremsscheibe B, auf welcher die Sperrscheibe C sich lose drehen kann. An C sitzen die drei Zapfen DEF fest. Um den Zapfen D dreht sich lose die. Handkurbel G, deren untere Verlängerung das eine Ende des Bremsbandes IT fafst, während an dem Zapfen E das andere Bremsbandende befestigt ist. Auf den Zapfen F ist eine starke Feder gewickelt, welche den an die Handkurbel G angeschweifsten Schwanz fafst und so kräftig in der Richtung nach der Axe A hinzieht, dafs dadurch mittelst des Bremsbandes H die Sperrscheibe C und die Bremsscheibe B bezw. die Axe A fest mit einander verkuppelt sind, so dafs der in C eingreifende, mittelst des Zapfens J am Gestell befestigte Sperrkegel K die Welle A am Zurücklaufen hindert.Will man die Last heben, so drückt man in der Richtung des Pfeiles »heben« gegen den Kurbelgriff, dadurch wird die durch die Feder erzeugte Bremsbandspannung noch verstärkt, und die Walze A mufs der Drehung folgen. Läfst man die Kurbel los, so hält der Sperrkegel K die Welle A fest. Will man die Last herablassen, so drückt man in der Richtung des Pfeiles »senken« gegen die Kurbel, löst dadurch die Bremskupplung zwischen B und C, und die Welle A und die Bremsscheibe B drehen sich beliebig schnell rückwärts, während die Sperrscheiben C und alle daran sitzenden Theile, also auch die Handkurbel, ruhig stehen bleiben.Patenτ-Ansρruch:Die Zusammensetzung einer selbstthätig angezogenen Bandbremse mit Handkurbel und Sperrscheibe.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE14430C true DE14430C (de) |
Family
ID=291514
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT14430D Active DE14430C (de) | Neuerungen an der unter Nr. 2505 patentirten Sicherheitskurbel für Winden und Krane |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE14430C (de) |
-
0
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