DE1405354U - - Google Patents

Description

• Abstellvorriohtung für Flaohstriokmasohlnen

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  Bei Flaohstriokmasohinen entstehen durch Fadenbruch, be-

  schädigte Nadeln, falsches Umstellen und dergl. Locher in der

  Ware, die gewöhnlich erst dann bemerkt werden, wenn schon ein

  verhältnismüseig grosses Stück der fehlerhaften Ware herge-

  stellt worden ist. Man suchte diesen Nachteil dadurch zu be-

  heben, daae Man untur den tladel betten mehrere Taster, federn-

  de bolzen und dergl. anordnete, die beim Auf treffen auf ein

  Loch in der Warenbthn vorsohnellen und dadurch einen Korn-

  takt : acnliessen, der deii ibstellmagnet der Maschine betätigt.

  Diede Vorrichtungen haben aoer wieder den Nachteil, dass sie

  nur dann wirkon, wenn das 1. och in der Ware gerade an der Stel-

  . iur tt,. iiiii wirkun,

  le entsteht, an welcher aion ein derartiger Taster oder dergl.

  befindet. ddr ein solches Zusammentreffen besteht aber keiner-

  lei Gesetzmaatgkuic, sondern diese kanu nur durch Zufall

  erflen. Die bekannten Vorrichtungen haben also nur dann

  einen ciirmadun prakbiachen ert., wonu möglichst viele

  Taster oder uurßl. anorunet werden. Das hat wieder den Nach-

  teil, das dioe Vorriuhbungon durch die Vielheit der erfor-

  derlichen Ttj. je Itniatfsfip teuer und umständlich in

  der ijt) (äuiiiiiig

  t en mit nur

  Lüj ndirkadchtucn ind A. bsl.tellvorricltbunt ; en mit nur

  eineM Tastor bekannt. Diener iüt otdfot angeordnet, während

  sich die Warenbahn infolge ihrer Eigenbewegung an dem

  Taster vorbeidreht, sodaß alao dieser die Warenbahn ab-

  streioht. Auch für Flachatrioknaachinen wurde schon vor-

  geschlagen einen Taster bzw. FÜhlhebel auf dem Schloß-

  Schlitten der Maschine zu befeatigen, der dann die Schlitten-

  bewegung mitmacht und bei einer auttretenden Störun'die

  Abstellvorrichtunc ; betätigt. Praktisch ist diese Vorrioh-

  tung jedoch nicht verwertbar, da sie von oben zwischen die

  Absohlagkanne der Nadelbetten eingreift und von dieser

  Stelle aus nicht auf die Warenbahn wirken kann. Ein Ab-r

  stellen der Maschine wird vielmehr nur dann veranlaßt,

  wenn beschädigte Nadeln im Nadelkreuz stehen bleiben, oder

  auch gegebenenfalls noch durch verhiltnismäßig grosse

  Maschenanhautungen, also nur beim Auftreten großer Stö-

  rungen. Für derartige Störungen sind Jedoch heute undere,

  einfohor wirkende Abstell. vorrichtungen gebräuohlioh.

  Durch die Vorrichtung nach der Erfinduiiß sollen diese

  Nachteile bohobon worden. Gekennzeichnet iat die Erfindung

  dadurch, dass der Taster auf einer unterhalb eines Nadel-

  bretts angeordneten Schiene verschiebbar gelagert, und durch

  ein um ti iaaes Nadelbett ulaufde Zu lied mit dem Sohloss

  Schlitten kupelbar iat. Die Schino, auf welcher der Taster

  gelagert ist, ist bei elektrisch wirkender Abstellvorrioh-

  tung gegen die Maschine isoliert und wirt ls Leiter, w&h-

  rand den Cogönleitor eine darunter liegende zweite schiene

  bildet. Dar eß, den dor Taster xurückleßt, wird durch zwei

  Auflauflieder begrenzt, welch3 da Kupoeln und entkuppeln

  des ugglled6ß ; nlt dem Schloss-Sehlitten bett 3n und der-

  art ei. ißostellT. worden könien, da& dr Taater die Warenbahn

  jeweils von der einen bis zu der anderen Längskante ab-

  streicht. Endlich sind noch Jaoticrstücke vorgesehen, durch

  welche da Sohaltsohiene stellellweise abgedeckt werden

  kalmtum mit der Maschine auch mehrteilig arbeiten zu

  N-1

  können. y

  /\

  Auf der Zeichnung ist in den Fig. 1-5 eine bei-

  spielsweise Ausuhrungsform des Erfindungageganstands

  dargestellt und zwar zeigt das Ausfihrungsbeispiel eine

  elektrisch wirkende Vorrichtung.

  Fig. 1 zeigt einen Längsschnitt durch einen Teil

  der iaschineg

  der Maschine,

  Fig. 2 und 3 in Ansicht und Seitenansicht, den Taster

  in grösserem Masstab und

  Fig, 4 und. 5 ein Jsolierstück in Ansicht und Seiten-

  ansicht.

  Auf dem Masohinengestell 1 ist das Nadelbett 2 ange-

  ordnet, während rechts und links an dem asohinengestell

  1 die liollen l.

  1 dle Hollen, und, gelagert sind. Um c. ie&e Hollen ist

  ein Zugglied 5 gelogt, das oberhalb des adelbettes in einer

  Schiene 6 geführt wird. Dieses Zugglied 5 ist einerseits

  an einem titnohmcrkasten 7 una andercrseitb an einem Taster-

  kasten 8 es also es also zu eineN endlosen Band ge-

  schlossen ist. Jn dem Tasterkaston o ist der als Doppelhebel

  ausgebildete Taatur 9 angeordnet, dessen einer Hebolarm mit

  einer bdtzflohe lo versehen ist, die urch oine Druckfoder

  11 gegen die run.nbahn gedrückt wird, während in don ande-

  11 gee

  ron liebelarm ein Kont&ktbülzcn 12 oingeset t ist. Der Tas-

  terkesten 8 ist vorschiebbar auf einor Schiene 13 angeord"

  uet, velcho urch die Jsoicrncheiben 14, 1 oen die !/&-

  ist

  uohinc isoliort/und ul Leiter wirkt. Den'weiten heiter

  bildetdiechicue l6,die iodar'i durch'U-Jsoli<. rschei-

  ben 17, 13 3 ecen ie chino 13 isoliert iat. Der Hitnehmer-

  kasten 7 des Zuggliedes 5 ist mit einer Nut 19 versehen,

  in welche ein Hebel 2o eingreift, dir an dem in der Zeich-

  nung nicht dargestellten Sohlosschlitten snhwenkbar be-

  festigt lst. Bin-bezw. ausgerüokt wird dieser Hebel 2o

  durch die Aui'laufgliedf'r 21, 22, die verstellbar auf der

  Schiene 6 angeordnet sind.

  Die nirkunp ese der Vorrichtung ist folgende :

  Sobald bsi dor Bohllttenl) ow der An dem Schlitten

  , der an dem Schlitten

  angebrachte Hebel 2o das Auflauf'glied 21, 22 verlaset, rastet

  er in die Nut 19 des Mitnehmerkastena ? eln, sodaso dieser

  mitgenommen wird. Dadurch wird das Zugglied 5 mit dem Schlitz-

  ten zusammen bewegt, sodaß der an dem Zugglied 5 befestig-

  te Tasterkasten 8 und damit auch der'raster 9 entsprechend

  der Schlittenbewegung mitgenommen wird und die Stützfläche

  lo des Tasters 9 an der Warenbahn entlang streicht. Trifft

  diese Stützfläche nun auf ein Loch in der Warenbahn, so wird

  sie unter Vermittlung dcr Druck1'oder 1L vorGedrückt, sodass

  der Kontaktbolzen 12 die Schiene 16 berührt. Dadurch wird

  der Kontakt des Abatellmafneten dur L.cmohine geschlossen

  und die Maschine stillgesetzt. Dasselbe tritt aber auch dann

  ein, wenn d'r WarenubzuR d r 1. J nchine nicht ricnti arbei-

  ter,. Bevor die Sn. t<zfl' !. che lo dos ntrs 9 die Viarenbehn

  verlassen iiiiter Verm-Ittliiiig des zweiten der

  Auflaufglieder 21, 22 der Hebl 2o aus cn'r Mut 19 des Mit-

  nehmorka3teus 7 hcrauaezoun und dadurch der Taster still-

  gesetzt. Dies hnj dt ege erforderlich, weil die Maschine

  ja ebenfalls stillgesetzt w\Lrdf !, sobald die Stützfläche lo

  des Tasters 9 über die Vlarenbnhn hinaustreten würde. Der

  Schlibtonhub der aacnine ss jedoch ein ßrösserer sein alt

  die jmvefts hergestellte Wagenbreite, da ja bekanntlich in

  den Umkohratellunoa des Schloschlittonü dio entsprechen-

  den Umstellungen der Maschine erfolgen.

  Um nun auch mit der Maschine mohrtoiliß arbeiten zu

  können, sind Jaollerstüoke vorgeeehen, die aus einem Feder-

  teil 23, der durch eine Jsollorplatte 24 abgedeckt lst, be-

  stehen. Diese J< ! olierstücke brauchen nur über die Kontakt-

  schiene 16 geschoben : : u werden, woduroh die Wirkung den

  Tasters n dor betreffndn Stelle dann aufgehoben wird und

  mohrtoiliß gearbeitet worden kan.

  /. n Stolle der beschriebenen und darRnatellten elektrisch

  wirkenden Abatellvorriohtung kann die Vorrichtung auch me-

  ohanisch wirkon. Dabei wirkt die 3chieno l6 nicht alA Kon-

  taktschlone, sondern in ßleichor Weise als Zugaohlene, die

  dann durch ein geeignetes Gestänge den Abatellmagnet be-

  tätig. Un bei dieser Anordnunß auch mehrteilig arbeiten zu

  können, worden dann geeignete Abdeckschilde vor dieser Zug-

  achiene 16 nßaordn8tc

  3 c hut ans p r ü c h .

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  1.) Abstellvorrichtunß für Flachstriokmasohinen mittels

  1.) Abstell. vorrichtung Vlr Fla-. hatrickmaschinen mittels

  eines ie Warcnbahn abstreichenden und beim Auftreffen auf

  ein Loch in der Varenbnhn die Abstellvorrichtung betäti-

  genden Tasters dadurch gekennzeichnet, daas der Taster (9)

  auf einer unterh. b eines adelbetts (2) angeordneten Sohle-

  ne (13) vorschiebbcr elacrt und durch ein um dieses Nadel-

  bett nit deli Schlose-Schlitten

  kuppe1b"r ist.

  2.) Abstell. vorrichtunc' nach Anspruch 1 dadurch gekenn-

  zeichnet, dazu die Schiene welcher der Taster (9)

  reln, f"nrt ist, bei elektrisch wirkender Abstellvorrichtung

  'C:enie soinolsoliertistund nLs Leiter wirKt, wäh-

  rend den Gegonleitor eine darunter liegende zweite Schiene

Claims (1)

1. (16) bildet.

   3.) Abstellvorrichtung nach Anspruch 1 und 2 wie beschrieben und dargestellt.