DE138217T1 - Vorrichtung zur einstellung von scheinwerfern eines fahrzeuges. - Google Patents

Vorrichtung zur einstellung von scheinwerfern eines fahrzeuges.

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DE138217T1
DE138217T1 DE198484112319T DE84112319T DE138217T1 DE 138217 T1 DE138217 T1 DE 138217T1 DE 198484112319 T DE198484112319 T DE 198484112319T DE 84112319 T DE84112319 T DE 84112319T DE 138217 T1 DE138217 T1 DE 138217T1
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contact
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motor
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Kunihiro Minamisaitama-Gun Saitama 349-02 Saito
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Ichikoh Industries Ltd
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Ichikoh Industries Ltd
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/076—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by electrical means including means to transmit the movements, e.g. shafts or joints

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EP 2033-008/W .-Az.-. &A.-112 319.3 ■„ - .-.ictiikoh Industries Ltd BPatentansprüche
1. Vorrichtung zur Einstellung der Neigung eines Kraftfahrzeug-Scheinwerfers mit einem linear bewegbaren Bauteil, welches mechanisch mit der Scheinwerferanordnung gekoppelt ist und mit einem Untersetzungsgetriebe, welches mechanisch mit dem Bauteil gekoppelt und mittels eines Motors angetrieben ist, mit:
,_ einer Energieversorgung, welche einen negativen und einen 15
positiven Pol aufweist,
einem Gleichstrommotor, welcher eine erste Wicklung sowie eine zweite Wicklung, welche auf einen Stator oder einen Rotor aufgewickelt ist, umfaßt, wobei die Enden der ersten w und zweiten Wicklungen jeweils mit Eingangs- und Ausgangsanschlüssen, welche an dem Motor ausgebildet sind, verbunden sind, wobei die Ausgangsanschlüsse mit dem negativen Pol der Energieversorgung verbunden sind und so ausgebildet sind, daß sich der Rotor in entgegengesetzte Richtungen dreht, wenn einer der Eingangsanschlüsse der ersten oder der zweiten Wicklung in elektrischer Verbindung mit dem positiven Pol der Energieversorgung steht,
einem Winkelpositionsschalter mit einem Paar von Leitungseinheiten.
welche jeweils mit den Eingangsanschlüssen verbunden sind und in einem Abstand zueinander angeordnet sind und mit mehreren relativ bewegbaren und im Verhältnis 1:1 einer Mehrzahl von vorbestimmten Winkelpositionen der Glühbirne entsprechenden Kontakten; wobei die Relativbewegung in Abhängigkeit der Veränderung der Winkelposition der Glühbirne ausführbar ist, mit isolierenden Bereichen, welche korres-
pondierend zu den Winkelpositionen der Glühbirne auf einer Spur, welche durch die mehreren Kontakte während der Relativbewegung zwischen einem Paar von Leitungseinheiten gebildet wird, ausgebildet sind, wobei die anderen Kontakte einen Kontakt herstellen mit einer der Leitungseinheiten, wenn einer der Kontakte mit dem korrespondierenden isolierenden Bereich in Kontakt gerät,
Betätigungsschaltern, welche jeweils stationäre Kontaktgruppen aufweisen, die mit mehreren Schalterstellungen versehen sind, die mit den mehreren Kontakten des Winkelpositionsschalters verbunden sind, sowie bewegbare Kontakte, welche wahlweise mit einem der stationären Kontakte verbunden sind und mit dem positiven Pol der Energieversorgung
in Verbindung stehen,
15
wobei der Betätigungsschalter aus einer Schalterstellungen in die andere umschaltbar ist, und dadurch den stationären Kontakt, welcher mit der anderen Schalterstellung korrespondiert, elektrisch mit einer der Leitungseinheiten des Winkelpositionsschalters verbindet, mit dem Ergebnis, daß eine der ersten oder zweiten Wicklungen des Motors mit Energie beaufschlagt wird, um den Motor in der entsprechenden Richtung zu drehen, und dadurch den Motor zu stoppen, wenn der Kontakt der mehreren Kontakte des Winkelpositionsschalters, welcher zu der anderen Schalterstellung korrespondiert, in Kontakt zu dem Isolationsbereich kommt.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, mit:
einem zweiten Gleichstrommotor zum Antrieb eines zweiten linear bewegbaren Bauteils, welches über ein zweites Untersetzungsgetriebe mit einer zweiten Scheinwerferanordnung verbunden ist^ und dadurch die Neigung der Glühbirne der zweiten Scheinwerferanordnung reguliert, wobei der Motor eine erste Wicklung und eine zweite Wicklung, welche um einen Stator oder einen Rotor gewickelt sind, aufweist,
wobei die Enden der Wicklungen jeweils mit Eingangs- und Ausgangsanschlüssen, welche an dem Motor ausgebildet sind, verbunden sind, wobei die Ausgangsanschlüsse mit dem negativen Pol der Energieversorgung verbunden sind, und wobei die Wicklungen so ausgestaltet sind, daß sie den Rotor in entgegengesetzte Richtungen drehen, wenn einer der Eingangsanschlüsse der ersten oder zweiten Wicklung in elektrischer Verbindung mit dem positiven Pol der Energieversorgung steht,
einem zweiten Winkelpositionsschalter, der mit einem Paar von Leitungseinheiten versehen ist, welche jeweils mit den Eingangsanschlüssen verbunden und in einem Abstand zueinander angeordnet sind und dieselbe Anzahl an Kontakten aufweist, wie der erste Winkelpositionsschalter von mehreren b
von Kontakten, welche relativ bewegbar sind und in einem Verhältnis von 1:1 mehreren vorbestimmten Winkelpositionen der Glühbirne der zweiten Scheinwerferanordnung entsprechen; wobei die Relativbewegung in Abhängigkeit der Veränderung der Winkelposition der Glühbirne der zweiten Scheinwerferanordnung ausgeführt wird, wobei Isolationsbereiche korrespondierend zu den Winkelpositionen der Glühbirne der Scheinwerferanordnung auf einer Spur ausgebildet sind, welche von den mehreren Kontakten während der Relativbewegung
zwischen einem Paar von Leitungseinheiten gebildet wird, 25
wobei der andere Kontakt mit einer der Leitungseinheiten in Kontakt kommt, wenn einer der Kontakte mit dem korrespondierenden Isolationsbereich zusammentrifft,
zweitenBetätigungsschaltern, welche jeweils eine stationäre
ow Kontaktgruppe mit mehreren Schalterstellungen aufweisen, welche mit den mehreren Kontakten des zweiten Winkelpositionsschalters verbunden sind, sowie bewegbare Kontakte, welche wahlweise mit einem der stationären Kontakte in Kontakt bringbar sind und welche mit dem positiven Pol der Energie-■ Versorgung verbunden sind; und
einer Einrichtung zur Verblockung der bewegbaren Kontakte des ersten Betätigungsschalters und des zweiten Betätigungsschalters ,
p. wobei die ersten und zweiten Betätigungsschalter mittels der Verblockungseinrichtung gleichzeitig aus einer Schalterstellung in die andere Schalterstellung schaltbar sind, und dadurch den jeweiligen stationäre» Kontakt, welcher mit der anderen Schalterstellung korrespondiert, elektrisch mit einer der Leitungseinheiten der ersten und zweiten Winkelpositionsschalter verbinden, mit dem Ergebnis, daß eine der ersten oder zweiten Wicklungen des ersten oder zweiten Motors mit Energie versorgt werden, um den ersten und den zweiten Motor in der korrespondierenden Richtung zu drehen,
und um dadurch die Drehungen des ersten und zweiten Motors 15
zu stoppen, wenn der zu der anderen Schalterstellung korrespondierende Kontakt der Mehrzahl von Kontakten des ersten und zweiten Winkelpositionsschalters in Kontakt mit den korrespondierenden Isolationsbereichen kommt.
3- Vorrichtung zum Einstellen der Neigung eines Kraftfahrzeugscheinwerfers mit einem Paar von linear bewegbaren Bauteilen, welche jeweils mit der Glühbirne der Scheinwerferanordnung verbunden sind und mit einem Untersetzungsgetriebe, welches mechanisch mit den bewegbaren Bauteilen 25
verbunden und mittels Motoren antreibbar ist, mit:
einer Energieversorgung mit einem negativen Pol und einem positiven Pol,
ersten und zweiten Gleichstrommotoren, von denen jeder eine erste Wicklung und eine zweite Wicklung, welche um einen Rotor gewunden ist, aufweist, wobei die Enden der ersten und zweiten Wicklungen jeweils mit Eingangs- und Ausgangsanschlüssen des Motors verbunden sind, wobei die Ausgangsanschlüsse mit dem Negativpol der Energieversorgung verbunden sind und so ausgebildet sind, daß sie die Rotoren
in entgegengesetzte Richtungen drehen, wenn einer der Eingangsanschlüsse der ersten und zweiten Wicklungen jedes Motors in elektrischem Kontaktmitdem positiven Pol der Energieversorgung steht,
ersten und zweiten Winkelpositionsschaltern, welche jeweils ein Paar von Leitungseinheiten aufweisen, welche mit den Eingangsanschlüssen der ersten und zweiten Motoren verbunden sind und mit einem Abstand voneinander angeordnet sind, ,Q sowie mehrere Kontakte, welche relativ bewegbar sind und in einem Verhältnis von 1:1 zu mehreren von vorbestimmten Winkelpositionen der Glühbirnen der ersten und zweiten Scheinwerferanordnungen sich befinden;
wobei die Relativbewegung in Abhängigkeit der Veränderung
der vorbestimmten Winkelposition der Glühbirne der ersten und zweiten Scheinwerferanordnung ausgeführt wird, wobei Isolationsbereiche korrespondierend zu den Winkelpositionen der Glühbirnen auf einer Spur ausgebildet sind, welche durch die mehreren Kontakte während der Relativbewegung
zwischen einem Paar von Leitungseinheiten gebildet sind, wobei der andere Kontakt in Kontakt zu einer der Leitungseinheiten kommt, wenn einer der Kontaktesich an dem entsprechenden Isolationsbereich befindet,
Betätiungsschaltern, welche stationäre Kontakte aufweisen, die jeweils mit den korrespondierenden Kontakten der ersten und zweiten Winkelpositionsschalter verbunden sind, sowie bewegbare Kontakte, welche wahlweise in Kontakt mit einem der stationären Kontakte bringbar sind und welche mit dem positiven Pol der Energieversorgung verbunden sind, und
einer Diodengruppe, welche jeweils zwischen den korrespondierenden Kontakten der ersten und zweiten Winkelpositionsschalter und den stationären Kontakten der Betätigungsschal-
o_ ter angeordnet ist, wobei jede Diode in Durchlaßrichtung 35
von dem letzteren Kontakt zu dem erstgenannten Kontakt angeordnet ist;
wobei der Betätigungssehalter aus einer Schalterstellung in eine andere schaltbar ist und dadurch die stationären Kontakte, welche mit der anderen Schalterstellung korrespondieren, mit einem des Paars der Leitungseinheiten der ersten und zweiten Winkel-Positionsschalter über eine der Diodengruppen elektrisch verbindet, mit dem Ergebnis, daß eine der ersten oder zweiten Wicklungen der ersten oder zweiten Motoren energiebeaufschlagt werden, um die ersten und zweiten Motoren in der korrespondierenden Richtung zu drehen, und wodurch die ersten und zweiten Motoren gestoppt werden, wenn der Kontakt, welcher zu der anderen Schalterstellung der mehreren von Kontakten der ersten und zweiten Winkelpositionsschalter korrespondiert, in Kontakt mit dem korrespondierenden Isolationsbereich gelangt.
4. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet , daß die Kontakte, welche der minimalen oder maximalen Winkelposition der Glühbirne jeder Scheinwerferanordnung aus mehreren Kontakten der Winkelpositionsschalter entsprechen, in Kontakt kommen zu einem der Paare von Leitungseinheiten, ausgenommen wenn sie jeweils in Kontakt kommen mit den korrespondierenden Isolationsbereichen, und daß die Kontakte, welche den Winkelstellungen entsprechen, die zwischen der minimalen und der maximalen Winkelstellung gelegen sind, sich von einer der Leitungseinheiten trennen und in Kontakt mit der anderen Leitungseinheit an dem Kontakt, welcher durch den korrespondierenden Isolationsbereich abgegrenzt wird, gelangen.
5. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet , daß die Kontakte, welche der minimalen oder maximalen Winkelposition der Glühbirne jeder Scheinwerferanordnung aus mehreren Kontakten der Winkelpositionsschalter entsprechen, in Kontakt kommen zu einem der Paare von Leitungseinheiten, ausgenommen wenn sie jeweils in Kontakt kommen mit den korrespondierenden Isolationsbereichen, und daß die Kontakte, welche den Winkelstellungen
entsprechen, die zwischen der minimalen und der maximalen Winkelstellung gelegen sind, sich von einer der Leitungseinheiten trennen und in Kontakt mit der anderen Leitungseinheit an dem Kontakt, welcher durch den korrespondierenden Isolationsbereich abgegrenzt wird, gelangen.
6. Vorrichtung nach Anspruch 1^, dadurch gekennzeichnet , daß die Winkelpositionsschalter ebene Kontakte aufweisen, welche aus mehreren Leitungseinheiten gebildet sind, die auf jeder drehbaren Scheibe ausgebildet sind, welche sich in Abhängigkeit zu der Drehung des Untersetzungsgetriebes dreht, sowie mehrere stationäre Kontakte, welche vorgesehen sind, um mit den ebenen Kontakten in Kontakt zu gelangen.
7. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet , daß die Winkelpositionsschalter ebene Kontakte aufweisen, welche aus mehreren Leitungseinheiten gebildet sind, die auf jeder drehbaren Scheibe ausgebildet sind, welche sich in Abhängigkeit zu der Drehung des Unter-Setzungsgetriebes dreht, sowie mehrere stationäre Kontakte, welche vorgesehen sind, um mit den ebenen Kontakten in Kontakt zu gelangen.
8. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch g e k e η η zeichnet , daß das Paar von Leitungseinheiten auf einer Seitenfläche der drehbaren Scheibe angeordnet sind, wobei die stationären Kontakte in einer Reihenfolge in einer Position angeordnet sind, welche zu demselben Radius der drehbaren Scheibe von der minimalen Winkelstellung zu der maximalen Winkelstellung korrespondiert, und daß das Paar von Leitungseinheiten aus jeder Leitungsbahn gebildet sind, welche gleich der Spur ist, die auf der drehbaren Scheibe bei Drehung derselben an dem stationären Kontakt gebildet wird.
9- Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet , daß das Paar von Leitungceinheiten auf
einer Seitenfläche der drehbaren Scheibe angeordnet sind, wobei die stationären Kontakte in einer Reihenfolge in einer Position angeordnet sind, welche zu demselben Radius der drehbaren Scheibe von der minimalen Winkelstellung zu der maximalen Winkelstellung korrespondiert, und daß das Paar von Leitungseinheiten aus jeder Leitungsbahn gebildet sind, welche gleich der Spur ist, die auf der drehbaren Scheibe bei Drehung derselben an dem stationären Kontakt gebildet wird. 10
DE198484112319T 1983-10-14 1984-10-12 Vorrichtung zur einstellung von scheinwerfern eines fahrzeuges. Pending DE138217T1 (de)

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