DE2254937A1 - Antrieb - Google Patents
AntriebInfo
- Publication number
- DE2254937A1 DE2254937A1 DE2254937A DE2254937A DE2254937A1 DE 2254937 A1 DE2254937 A1 DE 2254937A1 DE 2254937 A DE2254937 A DE 2254937A DE 2254937 A DE2254937 A DE 2254937A DE 2254937 A1 DE2254937 A1 DE 2254937A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- switching device
- parallel
- current
- switching
- partial windings
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 20
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 4
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P7/00—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors
- H02P7/06—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual DC dynamo-electric motor by varying field or armature current
- H02P7/18—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual DC dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power
- H02P7/24—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual DC dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices
- H02P7/28—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual DC dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices
- H02P7/285—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual DC dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices controlling armature supply only
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
- Control Of Direct Current Motors (AREA)
Description
SIEMENS AKTIENGESELiSGHAi1T . . Erlangen, 'δ, NOV.■ W2 '
Berlin und München Werner-von-Siemens-Str. 50
Unser Zeichen: VPA 72/3277
Nr/Pö
Antrieb
Zusatz zur Patentanmeldung Aktz,: P 21 01 775.2 (VPA 71/3001)
Die Hauptpatentanmeldung bezieht sich auf einen Antrieb, bei dem Elektromotoren von einem .Energiewandler über eine Schaltvorrichtung
wahlweise mit hohem Strom bei kleiner Spannung (niedrige Geschwindigkeit) und mit kleinem Strom bei hoher
Spannung (hohe Geschwindigkeit) gespeist werden, wobei der Energiewandler als Generator oder Transformator mit parallel
arbeitenden Teilwicklungen ausgebildet ist, jeder Teilwicklung eine elektrische Ventilanordnung nachgeschaltet ist und die'
Teilwicklungen mit den Ventilanordnungen über die Schaltvorrichtung entweder in Reihe oder parallel mit mindestens
einem Antriebsmotor verbunden sind. Durch die feste Verbindung der Teilwicklungen des Energiewandlers mit den Ventilanordnungen
kann der Energiewandler gemeinsam mit den Ventilanordnungen mit wenigen Schaltmitteln in die gewünschte Reihenoder
Parallelanordnung umgeschaltet werden,
In Fig. 1 ist die Fig. 1 der Hauptpatentanmeldung wiedergegeben.
Sie zeigt das Schaltschema einer bei Fahrzeugen einsetzbaren Antriebsanordnung, bei der von einem zweiphasigen
Wechselstromgenerator 1 zwei Gleichstromfahrmotoren 2, 3 gespeist werden. Der Generator 1 ist mit-parallel arbeitenden
Teilwicklungen 1a, 1b ausgebildet und jeder Teilwicklung 1a, 1b ist eine elektrische Ventilanordnung 4a, 4b in Brückenschaltung
nachgeordnet. Dabei sind die Teilwicklungen 1a, 1b mit den Ventilanordnungen 4a, 4b über eine' Schaltvorrichtung
5 entweder in Reihe oder parallel mit den beiden Antriebs-
409821/0503
- 2 - VPA 72/3277
motoren (Reihenschluß- oder Nebenschlußmaschinen) 2, 3 verbunden. In der dargestellten Stellung der Schaltvorrichtung
5 ist der Energiewandler mit den beiden Teilwicklungen 1a, 1b und den zugehörigen Ventilanordnungen 4a, 4b in
Reihe geschaltet. Durch einfaches Umlegen der Schaltvorrichtung 5 ergibt sich eine Parallelschaltung.
Bei dem in Fig. 2 dargestellten Gleichstromantrieb, welcher dem Schaltschema der Fig. 3 der Hauptpatentanmeldung entspricht,
sind zur stufenlosen Veränderung der Gleichspannung die Ventile durch Thyristoren ersetzt, die über eine Steuereinrichtung
8 angesteuert werden. An den Transformator 10 mit den Teilwicklungen 1c, 1d ist über zwei Thyristorsätze
4e, 4f in Drehstrombrückenschaltung ein Gleichstrommotor 2 über eine Schalteinrichtung 6 angeschlossen. Die Schalteinrichtung
6 hat getrennt betätigbare Kontakte 6a, 6b, 6c Durch ihre Betätigung kann ohne Stromunterbrechung von Parallelauf
Reihenschaltung der Teilwicklungen 1c, 1d und umgekehrt übergegangen werden. Soll die Umschaltung beispielsweise bei
der halben Maximalspannung U = und beim halben Maximalstrom
J = * erfolgen, so würde diese nach folgendem Prinzip ablaufen:
A) Die Ventilanordnungen 4e, 4f und damit auch die Teilwicklungen
1c, 1d sind parallelgeschaltet. Dabei sind
die Teilspannungen UI = Uli =
Der Schaltkontakt
6a ist offen, während die Schaltkontakte 6b und 6c geschlossen sind.
B) Zur Einleitung der Umschaltung wird die Spannung UI etwas heruntergesteuert, so daß die Ventilanordnung 4f und die
Teilwicklung 1d den gesamten Strom übernehmen. Jetzt kann der Schaltkontakt 6c geöffnet werden.
409821/0503
- 3 - VPA 72/3277
C) Danach wird die Spannung UI.gegen Null gesteuert.und der
Schaltkontakt 6a wird geschlossen. Die Diode 7 verhindert Kreisströme in der Ventilanordnung 4e.
D) Nun wird der Schaltkontakt 6b geöffnet. Damit sind die
Ventilanordnungen 4e, 4f und die Teilwicklungen 1c, 1d hintereinandergeschaltet. Um gleiphe Belastungen zu erhalten,
werden die Spannungen UI und Uli wieder auf den gleichen Wert gesteuert.
Dabei ist der Schaltvorrichtung 6 und den elektrischen Ventilanordnungen
4e, 4f eine selbsttätig arbeitende Programmschalteinrichtung 16 zurErzielung einer unterbrechungsfreien Umschaltung
zugeordnet. Damit ist es möglich, mit kleinstmöglichen Schaltzeiten ohne Stromunterbrechung umzuschalten.
In den vorgenannten Beispielen besteht die Umsehalteinrichtung
5 bzw. 6 aus einem Kontakt für die Reihenschaltung und zwei Kontakten für die Parallelschaltung der Teilwicklungen
mit den Venti!anordnungen. Diese Schaltkontakte müssen für
das Schalten von Gleichstrom ausgelegt sein. Eine solche Umschalteinrichtung für Gleichstrom ist verhältnismäßig groß.
Bei der Schaltung gemäß Fig. 2 müssen die Kontakte zudem einzeln angesteuert werden und dem Kontakt 6b muß darüber
hinaus eine Diode 7 nachgeschaltet werden.
Aufgabe der Erfindung ist es, das Volumen der Schalteinrichtung herabzusezten, um die Unterbringung zu erleichtern.
Ausgehend von einem Antrieb der eingangs genannten Art wird die Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Schaltmittel
der Schaltvorrichtung zum Paxallelschalten der Teilwicklungen und der Ventilanordnungen als in Stromführungsrichtung
gepolte Dioden ausgebildet sind. Auf diese Weise wird es mit einfachen Mitteln ermöglicht, auch bei einer
der Fig. 1 entsprechenden Schaltung eine Reihenparallelschaltung ohne Stromunterbrechung vorzunehmen. Zudem wird
die Zahl der Kontakte, die ja dem Verschleiß unterliegen,
409821/0S03
- 4 - VPA 72/3277
verringert.
Fig. 3 zeigt als schematisches Ausführungsbeispiel eine derartige Schaltung, bei der die zum Parallelschalten der
Teilwicklungen 1a, 1b und der Ventilanordnungen 4a, 4b dienenden Schaltmittel der Schaltvorrichtung als in Stromführungsrichtung
gepolte Dioden 5B, 5C ausgebildet sind.
Werden bei der bekannten Schaltung gemäß Fig, 2 die Schaltmittel
als Dioden 6B, 6C ausgebildet, so wird zusätzlich zu den zu Fig. 3 beschriebenen Vorteilen noch eine wesentliche
Vereinfachung der Programmschalteinrichtung 16 erzielt, da die Ansteuermittel zum Parallelschalten entfallen (Fig. 4).
Die stufenlose Umschaltung bei einer Anordnung nach Fig. 4
läuft mit Dioden nach dem gleichen Schema wie mit mechanischen
Kontakten ab. Der Strom im Motor wird dabei nicht unterbrochen.
4 Figuren
1 Patentanspruch
409821/0503
Claims (1)
- - 5 - . VPA 72/3277PatentanspruchAntrieb j "bei dem Elektromotoren von einem Energiewandler über eine Schaltvorrichtung wahlweise mit hohem Strom bei kleiner Spannung und mit kleinem Strom bei hoher Spannung gespeist werden, wobei der Energiewandler als Generator oder Transformator mit parälllel arbeitenden Teilwicklungen ausgebildet ist, jeder Tellwicklung eine elektrische Ventilanordnung nachgeschaltet 1st und die Teilwicklungen mit den Ventilanordnungett über die Schaltvorrichtung, entweder in Reihe oder parallel mit mindestens einem Antriebsmotor verbunden sind, nach Patentanmeldung Aktz.: P 21 01 773.2, dadurch gekennzeichnet« daß Schaltmittel der Schaltvorrichtung zum Parallelschalten der Teilwicklungen (la, 1b bzw. 1c, Td) und der Venti!anordnungen (4a, 4b bzw. 4e, 4f) als in Stromführungsrichtuhg gepolte Dioden (5B, 50 bzw» 6B, 6C) ausgebildet sind.
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE2254937A DE2254937A1 (de) | 1972-11-09 | 1972-11-09 | Antrieb |
| FR7339749A FR2206621A2 (de) | 1972-11-09 | 1973-11-07 | |
| JP48125268A JPS49133822A (de) | 1972-11-09 | 1973-11-07 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE2254937A DE2254937A1 (de) | 1972-11-09 | 1972-11-09 | Antrieb |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2254937A1 true DE2254937A1 (de) | 1974-05-22 |
Family
ID=5861276
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE2254937A Pending DE2254937A1 (de) | 1972-11-09 | 1972-11-09 | Antrieb |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS49133822A (de) |
| DE (1) | DE2254937A1 (de) |
| FR (1) | FR2206621A2 (de) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4009431A (en) * | 1975-09-08 | 1977-02-22 | General Motors Corporation | Series parallel transition for power supply |
| US4020411A (en) * | 1974-02-21 | 1977-04-26 | Hitachi, Ltd. | Static power converter controlling apparatus for reducing noise generated by phase shift control |
| WO1982000225A1 (en) * | 1980-07-07 | 1982-01-21 | Gen Electric | Electric power supply system |
| US4339704A (en) | 1980-07-07 | 1982-07-13 | General Electric Company | Series parallel transition for power supply |
| RU2375811C1 (ru) * | 2008-05-20 | 2009-12-10 | Открытое акционерное общество "Специальное конструкторское бюро приборостроения и автоматики" | Устройство управления двигателем постоянного тока |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2757365A1 (fr) | 1996-12-20 | 1998-06-26 | Boudjenah Bouziane | Cuiseur a marrons |
-
1972
- 1972-11-09 DE DE2254937A patent/DE2254937A1/de active Pending
-
1973
- 1973-11-07 JP JP48125268A patent/JPS49133822A/ja active Pending
- 1973-11-07 FR FR7339749A patent/FR2206621A2/fr active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4020411A (en) * | 1974-02-21 | 1977-04-26 | Hitachi, Ltd. | Static power converter controlling apparatus for reducing noise generated by phase shift control |
| US4009431A (en) * | 1975-09-08 | 1977-02-22 | General Motors Corporation | Series parallel transition for power supply |
| WO1982000225A1 (en) * | 1980-07-07 | 1982-01-21 | Gen Electric | Electric power supply system |
| US4339704A (en) | 1980-07-07 | 1982-07-13 | General Electric Company | Series parallel transition for power supply |
| RU2375811C1 (ru) * | 2008-05-20 | 2009-12-10 | Открытое акционерное общество "Специальное конструкторское бюро приборостроения и автоматики" | Устройство управления двигателем постоянного тока |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS49133822A (de) | 1974-12-23 |
| FR2206621A2 (de) | 1974-06-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE3227602C2 (de) | ||
| DE1076256B (de) | Anordnung zur Steuerung der Energieabgabe einer Wechsel-spannungsquelle an Verbraucher mit Hilfe von Transistoren | |
| DE2331543A1 (de) | Stator fuer wechselstrom-induktionsmotor mit kurzem stator | |
| DE2254937A1 (de) | Antrieb | |
| DE2234548B2 (de) | Schaltungsanordnung zum Erregen eines asynchron anlaufenden, schleifringlosen Synchronmotors | |
| DE2050787C3 (de) | Brückenwechselrichter mit Gleichstromkommutierung | |
| DE2336568C3 (de) | Reihen-Parallel- und Fahr-Bremsumschaltanordnung für zwei zwischen Netz und Erde liegende Gleichstromfahrmotoren eines elektrischen Triebfahrzeuges | |
| DE3317964A1 (de) | Hybridschuetz, damit ausruestbarer elektromagnetischer linearantrieb und verfahren zum schalten des hybridschuetzes | |
| DE2451641C2 (de) | Anordnung zur Steuerung der Drehzahl und des Drehmomentes eines Wechselstrommotors | |
| DE633352C (de) | Anlassschaltung fuer elektrische Bahnfahrzeuge mit sechs Motoren | |
| DE1260612B (de) | Lastumschalter fuer Stufentransformatoren, bei dem die Lastumschaltung mit antiparallel geschalteten, gesteuerten Ventilen erfolgt | |
| DE2143864B1 (de) | Synchronisierter asynchronmotor | |
| EP0709946B1 (de) | Antriebsvorrichtung für eine Drehanode | |
| DE102019215306A1 (de) | Zwischenkreisschaltung und fahrzeugseitige Ladeschaltung mit Zwischenkreisschaltung | |
| DE621851C (de) | Kurzschlussbremsschaltung fuer Antriebe mit mindestens einem Verbundmotorpaar | |
| DE505612C (de) | Bremsschaltung fuer Gleichstrom-Reihenschlussmotoren | |
| DE943299C (de) | Kurzschlussbremsschaltung elektrischer Gleichstrom-Triebfahrzeuge | |
| DE3831126A1 (de) | Schaltungsanordnung und steuerverfahren fuer einen wechselrichter mit eingepraegter zwischenkreisspannung | |
| DE415082C (de) | Bremsschaltung fuer vier parallel arbeitende Reihenschlussmotoren, insbesondere Bahnmotoren | |
| DE710450C (de) | Kurzschlussbremsschaltung fuer Gleichstrommotoren elektrisch angetriebener Bahnfahrzeuge | |
| DE345594C (de) | Schaltung zum Anlassen und Regeln von mehreren zusammenarbeitenden Ein- oder Mehrphasenkollektormotoren, insbesondere von Bahnmotoren | |
| DE2453996C3 (de) | Elektronisch gesteuerte kollektorlose Gleichstrommaschine mit einer ringförmig geschalteten aus Teilspulen bestehenden Trommelankerwicklung | |
| DE712259C (de) | Reihenparallelschaltung fuer Gleichstromhochspannungsmotoren elektrisch betriebener Bahnfahrzeuge | |
| DE2357653A1 (de) | Magnetschwebefahrzeug mit einem synchronen linearmotor | |
| DE405588C (de) | Anordnung zur Reihenkopplung zweier elektrischer Maschinen |