JPS6293802A - 車両用前照灯 - Google Patents

車両用前照灯

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JPS6293802A
JPS6293802A JP60233074A JP23307485A JPS6293802A JP S6293802 A JPS6293802 A JP S6293802A JP 60233074 A JP60233074 A JP 60233074A JP 23307485 A JP23307485 A JP 23307485A JP S6293802 A JPS6293802 A JP S6293802A
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JP
Japan
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vertical
rotation
headlight
reflector
actuator
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JP60233074A
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English (en)
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馬場 正治
宣彦 林
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Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/60Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
    • F21S41/67Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors
    • F21S41/675Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors by moving reflectors

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野] 本発明は、自動車などの車両における前照灯に係り、反
01iJt体を回動させて走行ビーム光およびすれ違い
ビーム光を1qるようにした前照灯に関する。
C従来の技術) 自動車などの前照灯においては、走行ビーム光(ハイビ
ーム)とすれ違いビーム光(ロービーム)を切換える必
要があり、その手段として2通りの方式が知られている
その1つは、シールドビーム形ランプなどで採用されて
いるように、反射鏡体内に2間の光源を設け、その1万
の光源を点灯した場合にすれ違いビーム光を発し、他方
または両光源を同時に点灯した場合に走行ビーム光を発
するようにしたものであり、このものは光源の切換えに
よりビーム光の切換えが行われる。
他の方式は、反111を体内に1個の光源を設け、この
反射鏡体自身を上向きおよび下向きに回動させることに
よりビーム光の切換えを行うものである。
本発明は後者の方式に係るものであり、以下その問題点
について説明する。
すれ違いビーム光および走行ビーム光を切換える前照灯
においては、づれ違いビーム光を照射している時に対向
単にまぶしさを与えてはならないため、すれ違いビーム
光を照射する場合の反射鏡体の下向ぎ姿勢が高精度に規
1i11されなければならない。したがって、反射鏡体
の上下方向姿勢を現シ11プるため、従来では上下用エ
ーミングボルトおよびこのボルトに谷装したスプリング
を使用し。
このボルトによって反射鏡体の下向き姿勢位置を規もI
I するストッパをなすとともに、上向きに回動される
場合に上記スプリングにより反射鏡体の回動を許すよう
にしている。
またこのような反射鏡体を上向きおよび下向きに回動さ
せるために、アクチュエータが使用されており、このア
クチュエータの作動によりに反射鏡体を上向きおよび下
向きに回動させるようになっている。アクチュエータと
しては従来、ソレノイド方式、気体圧方式、またはモー
タ方式などが知られている。
このようなアクチュエータおよび上下方向用エーミング
ボルトを用いたものは、上下方向用エーミングボルトに
よって反射鏡体の下向き姿勢位置を規制し、この位置か
ら上記アクチュエータの作動ストロークに対応する反射
鏡体を上向きに回動ざぜることにより走(jど−ム光の
方向を決めるようになっていた。
〔発明が解決しようとする問題点) しかしながら、この種の前照灯は、反)1鎌体の加工誤
差や反射鏡体に収容される光源の加工誤差や取付は誤差
、および車体側に取付けられる反Di鏡体の姿勢などに
誤差が生じるものであり、このような調整は前照灯を車
体に組み込んだ後に(テわれる。
このような調整に際しては、上記上下方向用1−ミング
ボル1へによって反射鏡体の下向き姿勢を調整して位置
決めし、つぎにアクチュエータを作動させて上向き位置
を調節するようにしている。
このような調整の場合、従来では、上記上下方向用エー
ミングボルトによって反射鏡体の下向き姿勢を位置決め
する1r業と、この後アクチュエータの作動ストローク
を調節して反射鏡体の回vJ邑の調節、すなわちすれ違
いビーム光および走行ビーム光の伏仰角を調節する作業
の、2段階の調節作業を必要とし、調節作業に手間を要
する不具合があった。特に定期的な整備の際、上下方向
エーミング調整をした場合、アクチュエータの作動スト
ローク調節もし直さなければならず、面倒であった。
しかも、上下用エーミングボルトおよびスプリングを使
用するから、部品点数が増し、組立て作業も面倒であっ
た。
したがって本発明は、反射鏡体の上下方向エーミング位
置の位置出し調節と、反射鏡体の回動間の調節が容易に
行なえ、しかも上下用ニーミンクボルトおよびスプリン
グを省略することができて構造が簡単になる車両用前照
灯を提供しようとするものである。
(問題点を解決するための手段) 本発明は、アクチュエータとして回転角度を調節可能な
モータ、例えばサーボモータまたはステッピングモータ
を用い、このモータを11陣する制御器を隔えたもので
あり、この制御器は上記このモータの回転角度を制御し
て上記前照灯の上下方向エーミング位置を調整可能にす
るとともtこ、上記前照灯の上下方向回り階を調整可能
とするようにしたことを特徴とする。
(作用) このような構成によると、制御器によりモータの回転角
度を1iIl @ Lで上記前照灯の上■方向エーミン
グ位置を調整可能にするから、従来のような上下用エー
ミングボルトおよびスプリングを省略することができ、
しかも制御器によりモータの回転角度を制御して上記前
照灯の上下方向回vJ量を調整可能とするから、単一の
モータの使用で上下方向エーミング位置の位置出し調節
と、反射鏡1本の回aωの調節が連続して行なえ、調節
作業が容易になる。
〔発明の実施例] 以下本発明について、図面に示づ一実施例にもとづき説
明する。
図において1は、図示しない小体に固定されるハウジン
グであり、例えば鉄板などで形成される。
2は前照灯から照射されたビーム光を前方に透過させる
透光性カバーであり、前面レンズの役目を果たす。
上記ハウジング1と、上記透光性カバー2で囲まれた空
間内には、前照灯3が収容されている前照灯3は、反射
鏡体4内に光源としてたとえば小形金属蒸気放電灯5を
収容して形成されており、反射鏡体4は高輝アルミなど
の反射効率に優れた金属材料で形成されている。
反射鏡体4は、センターピボット6および左右方向用エ
ーミングボルト7によりハウジング1に支持されている
。すなわち、反射鏡体4の背面にはそれぞれブラケット
8および9が接合されているとともに、ハウジング1に
は上記センターピボット6を構成するロッド10が固定
されているとともに上記左右方向用エーミングポルl−
7が挿通されている。一方のブラケット8は、上記セン
ターピボット6のロッド10に、ボールジヨイント11
を介して回動自在に連結されている。他方のブラケット
9は上記左右方向用エーミングボルト7が挿通されてお
り、この左右方向用エーミングボルト1にはナツト12
、ばね座金13およびスプリング+4が取着されている
他方のブラケツ]・9はナツト12を佼置調節寸−るこ
とにより変位可能であり、この変位により反園鏡体4は
ボールジヨイント11を中心として左6乃向く第2図の
矢印へ方向)に回動可能となっている。したがって、こ
の左右方向用エーミングボルト7により、反射鏡体4の
左右方向く第2図の矢印へ方向)の向きを調節すること
ができる。また、反射鏡体4は、上記センタービボッ1
−6のボールジヨイント11と、左右方向用エーミング
ポル!−7のナツト12を結んだ線P−P(第2図では
P点で示す)を回動中心として、その館部開口側が上下
方向に回動可能となで支持されているものである。
このような反射鏡体4は、ハウジング1の底部に固定し
たアクチュエータ15により上向きおよび下向きに回動
作動される。アクチュエータ15は、たとえば直流形サ
ーボモータからなり、このモータは第3図に示す制御器
1Gにより回転角度を制御される。
制御器16は以下のように構成されている。
すなわち、17はエンコーダ、18は加算器、19は走
行ビームおよびすれ違いビーム切り換えスイッチである
。20は前照灯の上下方向回動量θを調整する調節器で
可変抵抗などよりなる。21は上下方向エーミング調節
用調f器で可変抵抗などよりなる。
22は補助抵抗である。
口のような構成をなした副Ill器16は、前照灯点灯
用のメインスッチ23に接続されている。前照灯点灯用
メインスッチ23には、光源としての小形金属蒸気放電
灯5が点灯回路24とともに接続されているものである
なお、25は、ハウジング1の背面開口部を覆うゴム製
のカバーであり、光源として小形金属蒸気放電灯5の給
電端子部分を絶縁して覆うとともに、上記反射鏡体4が
上向きおよび下向きに回動作動された場合に小形金属蒸
気放電*T 5の動きを許容する。また、このゴム製カ
バー25には、反射鏡体4の上部に水が進入した場合に
これを放出させる水扱き孔26が形成されている。
このような構成の前照灯について、その作用を説明する
前照灯点灯用メインスンチ23を閉じて光源としての小
形金属蒸気放電灯5を点灯させると、この光源から放射
される光は反射鏡体4で反)1され、前方にビーム光と
して照射される。このビーム光は透光性カバー2を通じ
て前方の路面を照らす。
この場合、アクチュエータとしてのサーボE−タ15を
作動させると、前照灯3は回動中心IP−Pを中心とし
て回動し、その先軸を上向き01−01または下向き0
2−02にすることができる。
ビーム光を上向き01−01にすると走(1ビームを得
ることができ、また下向き02−02にすると違いビー
ムを1qることができる。
ところで、上向きビームQ1−Qlおよび下向きビーム
02−02はそれぞれ高精度に規制されな(ブればなら
ない。
これらビーム光の方向は、前照灯3の回動量θおよび上
下方向エーミング位置により決定される。
本実施例では、上記前照灯3の回動量θおよび上下方向
エーミング位置をアクチュエータとしてのサーボモータ
15で調節することができる。すなわち、第3図に示す
前照灯点灯用メインスイッチ23を閉じ、かつ切換えス
イッチ19をハイど−ム側に接続した状態で、上下方向
エーミング調節用調節器21の抵抗値を調節すると、こ
の抵抗値に応じて(電圧レベルに応じて)、サーボモー
タ15の回転量が決定される。このサーボモータ15の
回転量は前照灯3を回動させて上向きビームQ1−Ql
の方向を決定する。すなわち上下方向エーミング位置を
決定する。
このようなエーミング設定がなされた後、切換えスイッ
チ19をロービーム側に接続し、回動間調面器20の抵
抗値を調節すると、この抵抗値に応じて(電圧レベルに
応じて)、サーボモータ15の回転量が決定される。こ
のサーボモータ150回転量は前照灯3を回動させて下
向きビーム02−02の方向を決定する。すなわち前照
灯3の回a凹θを決定する。
この結果、前照灯点灯用メインスイッチ23を閉じ、か
つ切換えスイッチ19をハイビーム側に接続した場合、
上下方向エーミング調節用調節器21の抵抗値で電圧降
下された分の電圧レベルに対応して、エンコーダ178
よび加算器18がサーボモータ15の回転角度を制御し
、このサーボモータ15の回転角度により前照灯3を上
向ぎビーム01−01を照射するように回動させる。
また、前照灯点灯用メインスイッチ23を閉じ、かつ切
換えスイッチ19をロービーム側に接続した場合、上下
方向エーミング調節用調節器21の抵抗値と回動m調節
器20の抵抗値の和で電圧降下された分の電圧レベルに
対応して、エンコーダ17および加算器18がサーボモ
ータ150回転角度を制御し、このサーボモータ15の
回転角度により前照灯3を下向きビーム02−02を照
射するように回動させることになる。
そして、上下方向エーミングの位置を調節したい場合は
、上下方向エーミング調節用調節器21の抵抗値を変え
ればよく、この場合、上下方向エーミング調節用調節器
21を調整しても前照灯の上下方向口#伍θは変化させ
る必要がないから回動m調節器20を調整し直す必要は
ない。
また、前照灯の上向きおよび下向きの回動量θを調節し
たい場合は、回動m調節器20の抵抗値を変えればよく
、この場合、回i71伍調節器20を調整しても前照灯
の上下方向エーミング位置は変化させる必要がないから
上下方向エーミング調節用調節器21を調整し直す必要
はない。
したがって、上記実施例によると、上下方向用エーミン
グボルトやスプリングは必要でなくなるから、部品点数
が削減されるとともに、これに伴う組立て工数も省略さ
れる。
しかも、上下方向エーミング調節と回り量θ調節を互い
に独立して行なえ、一方の調整を行った後他方を調整し
直すなどの面倒な手間を要しない。
なお、上記実施例では回転角度を制御可能なモータとし
てサーボモータについて説明したが、ステップモータで
あっても大腿可能である。
また、アクチュエータの取付【ノ位置は前照灯の下部に
限らず、前照灯の上部や背部であってもよい。
さらに本発明は、前照灯の光源として小形金属蒸気放電
灯を使用することには制約されず、ハロゲン電球などの
白熱電球であってもよい。
また、光源を1個収容したランプを外囲器とともにアク
チュエータにて動かすものであれば、たとえばシールド
ビーム形ランプなどであっても実施可能である。
〔発明の効果〕
以上説明したように本発明によると、アクチュエータと
して回転角度を制御可能なモータを用い、このモータを
制御器により制御して、前照灯の上下方向ニーミンク位
置を調整するとともに、上記前照灯の上下方向回動量を
調整するようにしたから、従来のような上下用エーミン
グボルトおよびスプリングを省略することができ、しか
も単一のモータの使用で上下方向エーミング位置の位置
出し調節と、反射鏡体の回動量の調節が互いに独立して
行なえ、かつ一方のvAWjを行っても他方は調節し直
す必要がないので調節作業が容易になる。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の一実施例を示し、第1図は縦断面図、第
2図は横断面図、第3図は制御器の構成図である。 1・・・ハウジング、2・・・透光性カバー、3・・・
前照灯、4・・・反射鏡体、5・・・光源、15・・・
アクチュエータ(サーボモータ)、16・・・制御器、
17・・・エンコーダ、18・・・加算器、19・・・
切換えスイッチ、20・・・前照灯上下方向回動lrA
節器、21・・・上下方向エーミングyA節用調節器。 出願人代理人 弁理士 鈴江武彦 第1図 第2図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 光源を収容した反射鏡体をアクチュエータによって、走
    行ビーム光を照射する上向きおよびすれ違いビーム光を
    照射する下向きに回動させるようにした車両用前照灯に
    おいて、上記アクチュエータは回転角度を調節可能なモ
    ータからなり、このモータの回転角度を制御して上記前
    照灯の上下方向エーミング位置を調整可能にするととも
    にこの上記前照灯の上下方向回動量を調整可能とする制
    御器を備えたことを特徴とする車両用前照灯。
JP60233074A 1985-10-18 1985-10-18 車両用前照灯 Pending JPS6293802A (ja)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP60233074A JPS6293802A (ja) 1985-10-18 1985-10-18 車両用前照灯
US06/919,504 US4739223A (en) 1985-10-18 1986-10-16 Headlight unit
EP86308070A EP0220068B1 (en) 1985-10-18 1986-10-17 Headlight unit
DE8686308070T DE3684550D1 (de) 1985-10-18 1986-10-17 Fahrzeugscheinwerfer.
CA000520820A CA1289118C (en) 1985-10-18 1986-10-17 Headlight unit

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DE (1) DE3684550D1 (ja)

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