DE133801C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES Ji

PATENTAMT.

Zum Aufziehen der Reifen auf Räder bedient man sich vielfach eines Bockes aus Holz, d. h. eines Gerüstes in Form eines Kreuzes, worauf das hölzerne Rad je nach dem Umfang desselben auf verschiebbare Klötze gelegt wird. Diese hölzernen Radböcke .sind in der Regel nur für Räder mittlerer Gröfse geeignet, nicht aber für gröfsere und ebenso wenig für ganz kleine Räder. Für das Aufziehen von Reifen auf Räder von gröfseren Abmessungen behilft man sich bisher damit, dafs man drei starke' Hölzer mit der Spitze nach oben wie Gewehre in einem Dreieck zusammenstellt und dann die Felge des zu beziehenden Rades auf die Hölzer legt. Dieser Behelf führt aber den Nachtheil mit sich, dafs man auf diese Weise das Rad nicht spannen, nicht einmal festhalten kann, und infolge dessen werden beim Ziehen des Reifens um ein schweres Rad, wobei starke Hammerschläge geführt werden müssen, die Hölzer sich verschieben ·, das zu bearbeitende Rad kann also keinen festen Halt haben, auch werden die mit dem Umziehen des Reifens beschäftigten Arbeiter durch die auf dem Boden hervorstehenden Hölzer beim Gehen um das Rad behindert. Auf ganz kleine Räder lassen sich auf dem Bock überhaupt keine Reifen aufziehen. Diesem Uebelstande ist nach beiden Seiten durch den beschriebenen Radbock in folgender Weise abgeholfen:

Auf jeder der vier Seiten stellt man in entsprechenden Abständen von einander je nach der Gröfse des mit einem Reifen zu umziehenden Rades einen mit Stecklöchern versehenen, oben so breiten eisernen Ständer s auf, dafs dieselben zusammen als Unterlage für das zu beziehende Rad dienen können (Fig. 1). Die Ständer s sind verstellbar in Armen α gelagert, welche wieder verschiebbar in einem Bock b angebracht sind und sich je nach dem Durchmesser des Rades verstellen lassen. Es wird dann ein Kreuz von diesen verschiebbaren Armen gebildet. Das Rad wird nun auf die vier Ständer gelegt und vermittelst einer durch die Nabe durchgehenden Schraube c, die umlegbar im Bock b befestigt ist, festgespannt. Die das Kreuz bildenden vier Arme α werden durch Ein- oder Ausschieben für gröfsere oder kleinere Räder brauchbar gemacht. Auf diese Weise kann also jedes Rad von jeder Gröfse und mit Naben von jeder Dicke für das Umziehen der Reifen r festgespahnt werden. Auch können die Arbeiter, welche das Umziehen der Reifen besorgen und zu diesem Zweck um das Rad herumgehen müssen, ihre Arbeit verrichten, ohne wie bisher durch das vorstehende Kreuz oder die vorragenden Hölzer im Gehen um das aufliegende Rad behindert oder auch nur aufgehalten zu werden.

Claims (1)

1. Pate nt-An spruch:

   Eine Vorrichtung zum Stützen von Rädern verschiedener Gröfse beim Aufziehen der Radreifen, dadurch gekennzeichnet, dafs in einem die Radnabe tragenden Bock (b) kreuzförmig vier Arme (a) verschiebbar angeordnet und an den Enden der letzeren senkrechte Stützen (s) zur Aufnahme der Radfelge mittelst Steckstifte verstellbar befestigt sind.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.