DE132583C - - Google Patents
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- DE132583C DE132583C DENDAT132583D DE132583DA DE132583C DE 132583 C DE132583 C DE 132583C DE NDAT132583 D DENDAT132583 D DE NDAT132583D DE 132583D A DE132583D A DE 132583DA DE 132583 C DE132583 C DE 132583C
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- Germany
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- valve
- liquid
- carburator
- pipe
- pressure equalization
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Links
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Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10J—PRODUCTION OF PRODUCER GAS, WATER-GAS, SYNTHESIS GAS FROM SOLID CARBONACEOUS MATERIAL, OR MIXTURES CONTAINING THESE GASES; CARBURETTING AIR OR OTHER GASES
- C10J1/00—Production of fuel gases by carburetting air or other gases without pyrolysis
- C10J1/02—Carburetting air
- C10J1/06—Carburetting air with materials which are liquid at ordinary temperatures
- C10J1/14—Controlling the supply of liquid in accordance with the air supply
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Self-Closing Valves And Venting Or Aerating Valves (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die im Nachstehenden beschriebene Vorrichtung, welche auf der beiliegenden Zeichnung
in Seitenansicht dargestellt ist, dient dazu, bei Karburirvorrichtungen den Zuflufs des Karburirmittels
entsprechend dem Verbrauche selbstthä'tig zu regeln. Zur Erreichung dieses Zweckes
hat man bekannterweise unter Anwendung des Mario tte'schen Gesetzes eine Verbindung zwischen
dem das Karburirmittel enthaltenden Behälter und dem Karburator derart hergestellt,
dafs sich der in beiden Behältern herrschende Gasdruck auszugleichen vermag und beim
Steigen der Flüssigkeit in dem Karburator der weitere Zuflufs des Karburirmittels allmählich
unterbrochen wird.
Die Wirkungsweise dieser· Anordnung ist
aber keineswegs zuverlässig. Einmal mufs besondere Rücksicht auf die gegenseitigen Gröfsenverhältnisse
der beiden Behälter genommen werden. Sodann ist der Zuflufs des Karburirmittels nicht immer gleichmäfsig, da, abgesehen
von der zuweilen hohen Spannung der Dämpfe, welche aus der KarburirflUssigkeit aufsteigen,
im Karburator starke Wallungen auftreten. Infolge dessen wird der Flüssigkeitsspiegel im
Karburator einmal weit unter die Mündung des Luftrohres sinken, das andere Mal weit über
die Mündung desselben steigen.
Um diese Uebelstände bei den bekannten Karburatoren zu vermeiden und nur eine stets
gleiche Menge entsprechend dem Verbrauch nachfliefsen zu lassen, werden gemäfs der vorliegenden
Erfindung die beiden Leitungen, von denen die eine dazu dient, die Flüssigkeit aus
dem FUllbehälter nach dem Karburator übertreten zu lassen, während die andere zum Ausgleich
des Druckes in den beiden Behältern bestimmt ist, mit einem Zuflufsregler verbunden.
Derselbe besteht aus einem Ventilgehäuse d, welches sich im oberen Theile glockenartig erweitert
und hier mit einer Membran e verschlossen ist. Das Druckausgleichrohr b mündet
unterhalb der. Membran in den Ventilkörper, während das Durchflufsrohr c am unteren
Ende desselben angebracht ist. An der Membran e ist eine am unteren Ende mit einem
Ventil f versehene Ventilstange g befestigt. Durch die Röhren / und m steht der Ventilkörper
mit dem die Karburirfliissigkeit enthaltenden Gefäfs k in Verbindung.
Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende:
Beim Sinken des Spiegels h im Karburator tritt etwas Druckluft durch das Rohr b unter
die Membran e und hebt diese und damit gleichzeitig die Ventilstange g und das Ventil/.
Hierdurch wird der Kanal i frei, und es kann aus dem Gefäfs k durch Rohr / Karburirflüssigkeit
in das Gefäfs α fliefsen. Der auf die Membran ausgeübte Druck wirkt durch
das Rohr m auch auf die in dem Gefäfse k befindliche Flüssigkeit, um ein sicheres Ausfliefsen
durch Rohr 7 zu ermöglichen.
Das Ventil f wird zweckmäfsig so gebaut, dafs es bei seinem Hube das .Rohr / verschliefst,
so dafs nur die geringe, über dem Ventil f befindliche Flüssigkeitsmenge durch
das Rohr c in den Karburirbehälter α fliefsen kann.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Karburirvorrichtung mit Mariotte'scher Zuflufsregelung, gekennzeichnet durch die Anordnung eines Zuflüfsreglers, bestehend" aus einem in die Flüssigkeitsleitung eingeschalteten, in einem Gehäuse geführten und mit einer in der Druckausgleichleitung angebrachten Membran verbundenen Ventil, derart, dafs bei eintretender Niveauveränderung im Vergaser das Ventil durch die in der Druckausgleichleitung plötzliche aufsteigende Luft gehoben wird.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE132583C true DE132583C (de) |
Family
ID=400840
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT132583D Active DE132583C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE132583C (de) |
-
0
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