DE130660C - - Google Patents
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- DE130660C DE130660C DENDAT130660D DE130660DA DE130660C DE 130660 C DE130660 C DE 130660C DE NDAT130660 D DENDAT130660 D DE NDAT130660D DE 130660D A DE130660D A DE 130660DA DE 130660 C DE130660 C DE 130660C
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B13/00—Other railway systems
- B61B13/04—Monorail systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Railway Tracks (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Am Wagenuntergestell befestigte, unter den Drehgestellträ'gern hindurchgeführte Querträger
dienen zum Abfangen der bei Radbrüchen sich senkenden Drehgestellträger.
Fig. ι zeigt eine Seitenansicht eines mit der Sicherheitsvorrichtung ausgerüsteten Personenwagens,
Fig. 2 eine Stirnansicht und Fig. 3 den Grundrifs.
Der Wagen ist auf den zweiachsigen Drehgestellen 3,4 gelagert, welche um die Zapfen
i, 2 drehbare Rahmen bilden. Unterhalb der Enden der Drehgestellrahmen sind an dem
Wagenuntergestell Träger 7, 8 befestigt, welche mit bogenförmigen Kugelgleitführungen 9 versehen
sind. Die Drehgestellrahmen sind mit Gegenführungen 10 versehen, welche sich mit
geringem Spielraum oberhalb der Führungen 9 befinden.
Bricht irgend ein Tragrad 5 bezvv. 6, so senkt sich der Drehgestellrahmen mit dem durch
das Rad nicht mehr gestützten Ende, bis dessen Gleitführung 10 auf den Kugeln 9 des Sicherheitsträgers
7 bezw. 8 aufliegt. Da die Drehzapfen mit Spiel in die Drehpfannen eingesetzt sind, so wird sich der Drehgestellrahmen auch
bei gebrochenem Rad in Bahnkrümmungen leicht und sicher einstellen und auf drei,
gegebenenfalls sogar nur auf zwei Rädern laufend, den Wagenkasten tragen.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Eine Sicherheitsvorrichtung gegen Entgleisen von Drehgestell-Fahrzeugen von Einschienenbahnen nach erfolgtem Radbruche, gekennzeichnet durch am Wagenkastenuntergestell befestigte, unter den Drehgestelllängsträgern hindurchgeführte Querverbindungen (7 und 8), welche mit Kugellagern (9) derart ausgestattet sind, dafs die im normalen Betriebe in geringem Abstande von denselben befindlichen Drehgestell-End querträger (10) nach erfolgtem Radbruche sich auf dieselben auflegen und durch dieselben gleichzeitig Führung erhalten.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE130660C true DE130660C (de) |
Family
ID=399046
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT130660D Active DE130660C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE130660C (de) |
-
0
- DE DENDAT130660D patent/DE130660C/de active Active
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