DE130644C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung hat einen für doppelpolige Oberleitung bestimmten Stromabnehmer zum Gegenstande, der in der Hauptsache für nicht auf Schienen laufende Motorfahrzeuge bestimmt ist. Der Stromabnehmer, der vom Motorwagen nachgeschleppt wird und ein leichtes sowie ungehindertes Ab- oder Wegfahren des Motorwagens von der Oberleitung ermöglicht, wenn dieser einem entgegenkommenden Motorwagen oder sonstigem Fahrzeug ausweichen mufs, kennzeichnet sich dadurch, dafs zur Erzielung eines stets gleichmä'fsig vertheilten Druckes des Stromabnehmers gegen seine Auflagerstellen derselbe mit einem durch Gewicht belasteten drehbaren Pendel ausgestattet ist, an das die gleichzeitig als Zug- und als Stromübertragungsmittel dienende Leitung nach dem Motor so angeschlossen ist, dafs der Zug zunächst auf das Pendel einwirkt, bevor er sich auf den Stromabnehmer geltend macht.

Ein Stromabnehmer von der vorstehend gekennzeichneten Einrichtung ist leicht, so dafs er beim Begegnen mit dem Stromabnehmer eines entgegenkommenden Motorfahrzeuges vom Wagenführer über den zweiten Stromabnehmer gehoben und hinter diesem wieder auf die doppelpolige Leitung aufgesetzt werden kann.

. Eine Ausführung des gekennzeichneten Stromabnehmers zeigt beispielsweise Fig. 1 in Kopfansicht, Fig. 2 im Grundrifs und Fig. 3 in Seitenansicht.

Der Stromabnehmer besteht aus einer starken Holzplatte α mit den an deren Unterseite zwischen geeigneten Wangen geführten Laufrollen b, die auf der doppelpoligen Oberleitung c hinlaufen. In die Oberfläche der Platte α sind die beiden leitenden Metallschienen d eingelassen, die durch Schraubenbolzen e mit den Wangen der Laufrollen leitend verbunden sind und auf denen die unbedeckten Enden der Kabel f aufliegen bezw. durch Scheibe und Muttern h angeprefst werden. Durch die Mitte des Wagens α b ist ein Rohr i hindurchgeführt, auf dessen oberes, mit Schraubengewinde besetztes Ende eine Mutter k aufgeschraubt ist, um das Rohr hängend zu halten, während auf den verstärkten unteren Rand des Rohres ein Bundring / lose aufgeschoben ist. Durch dieses Rohr i sind die Kabel_/ lose hindurchgeführt.

An dem Bundring / sind die Schenkel einer Gabel m drehbar befestigt, die in eine Spindel zur Aufnahme eines Gewichtes, beispielsweise in Form einer Kugel n, ausläuft.

Das Gewicht dieser Kugel zieht den aus den vorstehend genannten Theilen gebildeten Stromabnehmer äufserst gleichmäfsig gegen die Oberleitung c an, gleichviel, ob derselbe auf waagrechter oder geneigter Oberleitung oder in einer Curve derselben weiterläuft.

Die durch das Rohr i hindurchgeführten Kabel f finden vor ihrer Weiterführung zum Wagenmotor mittels Schelle und Muttern 0 in einem Arm ρ Lagerung und Befestigung, der in seinem der Gabel m zugelegenen Theile ebenfalls gabelförmig gestaltet ist. Die Enden dieser Gabelarme ρ werden mit der durch Gewicht η belasteten Gabel m an zwei Punkten befestigt, die bei q (Fig. 1) beispielsweise hinter oder seitlich der Längsachse des von der Gabel m und dem Gewichte η gebildeten Pendels liegen.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Ein Stromabnehmer für doppelpolige Oberleitung, dadurch gekennzeichnet, dafs er zur Erzielung eines stets gleichmäfsig vertheilten Druckes gegen seine Auflagerstellen mit einem durch Gewicht (n) belasteten drehbaren Pendel (m) ausgestattet ist, an welches die als Zug- und Stromübertragungsmittel dienende Leitung (f) so angeschlossen ist, dafs der Zug zunächst auf das Pendel einwirkt, bevor er sich auf den Stromabnehmer selbst geltend macht.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.