DE1268507B

DE1268507B - Vorrichtung zum Festmachen von Wasserfahrzeugen

Info

Publication number: DE1268507B
Application number: DEP1268A
Authority: DE
Inventors: John Gunnar Hedman
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1964-07-28
Filing date: 1964-07-28
Publication date: 1968-05-16

Description

Vorrichtung zum Festmachen von Wasserfahrzeugen Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Festmachen von Wasserfahrzeugen, bestehend aus wenigstens einem mit einem Kai oder einer Landungsbrücke verbundenen, rechtwinkelig ausgebildeten Ausleger, dessen nach unten gerichteter Schenkel von einem Schwimmer getragen wird. Vorrichtungen dieser Art sind bekannt. Sie erfüllen den Zweck, ein kurz- oder längerfristiges Anlegen von Wasserfahrzeugen im Bereich einer Landungsbrücke zu ermöglichen, wobei gewährleistet sein soll, daß insbesondere bei längerfristigem Anlegen der Bootskörper vor Beschädigungen durch in Berührungkommen mit diesen Vorrichtungen, vorwiegend bei Wasserstandsänderungen, geschützt wird.
Die Vielzahl der vorbekannten Vorrichtungen zum Festmachen von Wasserfahrzeugen fußt mit wenigen Ausnahmen auf dem Prinzip einer möglichst starren Festlegung des Bootskörpers. Dort, wo von diesem Prinzip Abstand genommen wird und wo der Bootskörper mittels Halteseilen od. dgl. an Auslegern festlegbar ist, besteht die Gefahr von Beschädigungen des Bootskörpers bei Wasserstandsänderungen. Bei einer Vorrichtung der eingangs erwähnten Art versuchte man auf eine andere Art und Weise den zu beherrschenden Problemen beim Festmachen von Wasserfahrzeugen Herr zu werden. Man sah einen rechtwinkelig ausgebildeten Ausleger vor, dessen nach unten gerichteter Schenkel in einer an einem Kai oder an einer Landungsbrücke festgelegten Hülse verschiebbar und Träger eines Schwimmers ist. An dem längeren Schenkel dieses Auslegers wird der Bootskörper eines Wasserfahrzeuges unmittelbar festgelegt, man hat also auch hier eine starre Verbindung, die nur dann ihren Zweck zu erfüllen vermag, wenn man von der für die Praxis nicht zutreffenden Annahme ausginge, daß alle Wasserfahrzeuge eine einheitliche Größe aufweisen.
Die Erfindung hat sich zur Aufgabe gestellt, die vorbekannten Vorrichtungen zum Festmachen von Wasserfahrzeugen dahingehend zu verbessern, daß sie für die Verwendung verschieden hoher Wasserfahrzeuge geeignet sind. Diese Aufgabe wird bei einer eingangs erwähnten Vorrichtung dadurch gelöst, daß der längere Schenkel des Auslegers mittels waagerechter Achsen schwenkbar mit dem Kai verbunden ist und daß der am nach unten gerichteten, kürzeren Schenkel des Auslegers angeordnete Schwimmer der Höhe nach verstellbar ist. Eine solche Verstellbarkeit kann beispielsweise dadurch gewährleistet werden, daß der schwimmfähige Körper des Schwimmers von einer Metallhülse umschlossen ist, die über mindestens eine Klemmhülse am kürzeren Schenkel des Auslegers festlegbar ist. Mit einer solchen Ausbildung der Vorrichtung zum Festmachen von Wasserfahrzeugen ist gewährleistet, daß der Ausleger mehr oder weniger über die Wasseroberfläche herausstehend angeordnet werden kann, so daß man dadurch das Wasserfahrzeug einwandfrei festlegen kann, was besonders vorteilhaft ist, wenn man an die Vielzahl verschiedener Bootsgrößen denkt.
Die Erfindung wird nachstehend an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben. Es zeigt F i g. 1 eine Seitenansicht der Vorrichtung und F i g. 2 eine Draufsicht auf die Vorrichtung nach Fig. 1.
In der Zeichnung ist mit der Bezugsziffer l eine Landungsbrücke bezeichnet, an der ein Balken 2 befestigt ist. An diesem Balken 2 sind Scharniere 3 angeordnet, die ein Verschwenken der Ausleger 4 um waagerechte Achsen gewährleisten. Jeder der Ausleger 4 besteht im Ausführungsbeispiel aus zwei wasserseitig rechtwinkelig abgebogenen Stangen, deren längere Schenkel 4 a im wesentlich parallel zueinander verlaufend angeordnet sind, und die sich landseitig gabelförmig verzweigen. Sie sind mit Ösen zur Aufnahme der Halteseile versehen. Die kürzeren Schenkel dieser Ausleger sind mit der Bezugsziffer 4 b bezeichnet.
In Übereinstimmung mit der Lehre der Erfindung sind an den nach unten gerichteten kürzeren Schenkeln 4 b der Ausleger 4 Schwimmer 5 gelagert, die der Höhe nach verstellbar sind. Die Schwimmer 5 weisen einen schwimmfähigen Körper 8 auf, der von einer Metallhülse 7 od. dgl. umschlossen ist. Diese Metallhülse 7 ist über Hülsen 9 durch Schrauben 10 an den kürzeren Schenkeln 4 b festklemmbar. Eine Verstellbarkeit der Schwimmer 5 der Höhe nach ist natürlich auch auf andere Art und Weise denkbar.

Claims

Patentansprüche: 1. Vorrichtung zum Festmachen von Wasserfahrzeugen, bestehend aus wenigstens einem mit einem Kai oder einer Landungsbrücke verbundenen, rechtwinklig ausgebildetenAusleger, dessen nach unten gerichteter Schenkel von einem Schwimmer getragen wird, d a d u r c h g e k e n nzeichnet, daß der längere Schenkel(4a) des Auslegers (4) mittels waagerechter Achsen schwenkbar mit dem Kai (1) verbunden ist und daß der am . nach unten gerichteten, -kürzeren Schenkel (4b) des Ablegers (4) angeordnete Schwimmer (5) der Höhe' nach verstellbar ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der schwimmfähige Körper (8) des Schwimmers (5) von einer Metallhülse (7) umschlossen ist, die über mindestens eine Klemmhülse (9,10) am kürzeren Schenkel (4 b) des Auslegers festlegbar ist. In Betracht gezogene Druckschriften: USA: Patentschriften Nr. 3 060 885, 3 019 759, 2 965 064,2 662 501,2 550 913,2 155 043,1998 860, 1996955.