DE125965C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Uebergangsschienen α der schmalspurigen Transportwagen für Vollbahnfahrzeuge sind an zwei diagonal gegenüberstehenden Enden der Wagengleisschienen s angebracht, so dafs die Gleisverbindung zwischen zwei Wagen hergestellt werden kann, ohne dafs die Transportwagen vorher gedreht werden.

In der beiliegenden Zeichnung stellt Fig. ι die Gesammtanordnung in Ansicht, Fig. 2 dieselbe im Grundrifs dar, während Fig. 3 bis 5 die Gleisbrücke in gröfserem Mafsstabe und Fig. 6 einen für die Träger geeigneten Querschnitt veranschaulicht.

An das Ende der einen Schiene s des Normalspurgleises auf dem Schmalspurwagen und diagonal gegenüber an dem anderen Ende der Schiene s^l ist je ein Träger α angelenkt (Fig. 2).

Dienen die Wagen nicht zur Aufnahme eines Vollbahnzuges, so sind die Träger hochgeklappt (s. Fig. ι rechts), behindern daher nicht die Benutzung der Wagen für beliebige andere Ladungen.

Sollen die Wagen als Transportwagen für Vollbahnfahrzeuge zur Verwendung kommen, so werden die Träger niedergeklappt, so dafs sie auf dem Untergestell des nächsten Wagens aufliegen; sie bilden alsdann eine Gleisbrücke zwischen den zusammenstofsenden Wagen. Die Träger sind noch in der niedergeklappten Stellung festzulegen, damit ein Aufkippen der Wagen beim Auffahren der Normalspurwagen verhütet wird. Diese Festlegung kann in beliebiger Weise geschehen.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :

   Ein schmalspuriger Transportwagen für Vollbahnfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dafs die Uebergangsschienen (a) an zwei diagonal gegenüberstehenden Enden der Wagengleisschienen (s) angebracht sind, zum Zwecke, die Gleisverbindung herstellen zu können, ohne dafs eine Drehung der Transportwagen vorzunehmen nothwendig ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.