DE1237156B - Vorrichtung zum selbsttaetigen Schmieren der Gleitstuehle einer Weiche - Google Patents

Vorrichtung zum selbsttaetigen Schmieren der Gleitstuehle einer Weiche

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DE1237156B
DE1237156B DE1963E0025060 DEE0025060A DE1237156B DE 1237156 B DE1237156 B DE 1237156B DE 1963E0025060 DE1963E0025060 DE 1963E0025060 DE E0025060 A DEE0025060 A DE E0025060A DE 1237156 B DE1237156 B DE 1237156B
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DE
Germany
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sliding
closed
chair
switch
bore
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Application number
DE1963E0025060
Other languages
English (en)
Inventor
Hans Oleschkowitz
Karl-Heinz Braun
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Eisenwerk Rothe Erde GmbH
Original Assignee
Eisenwerk Rothe Erde GmbH
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B7/00Switches; Crossings
    • E01B7/26Lubricating of switches

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Closures For Containers (AREA)

Description

  • Vorrichtung zum selbsttätigen Schmieren der Gleitstühle einer Weiche Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum selbsttätigen Schmieren der Gleitstühle einer Weiche, bei der innerhalb jedes Gleitstuhles eine lotrechte Bohrung vorgesehen ist, die an ihrem oberen Ende in eine öffnung kleineren Durchmessers übergeht, die durch einen gegen eine Ventilfeder nach unten zu bewegenden Verschlußkörper verschlossen ist, der mit seiner gewölbten Oberseite in Schließstellung über die Gleitfläche des Gleitstuhles hinausragt und durch die über ihn bewegte Weichenzunge hinabgedrückt wird, wobei er die Schmiermittelzufuhr zur Gleitfläche freigibt.
  • Bei einer bekannten Vorrichtung dieser Art sind die lotrechten Bohrungen in den Gleitstühlen über Rohrleitungen mit einem neben der Weiche angeordneten Schmiermittelbehälter, der als Schmiermittel öl enthält, verbunden. Das öl fließt den Verbrauchsstellen unter überdruck zu, da der ölbehälter höher als die Gleitstühle liegt. Die Anordnung eines frei stehenden ölbehälters und von verbindenden Rohrleitungen hat zur Folge, daß die Montage der bekannten Vorrichtung verhältnismäßig aufwendig ist und ihre Betriebssicherheit leidet, da infolge des Eisenbahnbetriebes ständig die Gefahr besteht, daß der ölbehälter oder die Rohrleitungen beschädigt werden.
  • Diese Nachteile werden erfindungsgemäß dadurch behoben, daß bei einer Vorrichtung der eingangs angegebenen Art die lotrechte Bohrung im Gleitstuhl einen so großen Durchmesser hat, daß sie eine Schmiermittelvorratskammer bildet und daß diese Vorratskammer nach unten durch eine in der Bohrung gleitende, einen frei fliegenden Kolben bildende Platte abgeschlossen ist, die auf einer Druckfeder aufliegt. Hierdurch werden außerhalb der Gleitstühle verlaufende Rohrleitungen und ein frei stehender Schmiennittelbehälter vermieden. Die Gleitstühle können ohne höheren Aufwand als die gewöhnlichen Gleitstühle eingebaut werden.
  • Weitere Merkmale der Erfindung sind Gegenstand der Ansprüche 2 und 3.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch im Schnitt dargestellt.
  • In der Zeichnung ist eine Gleitstuhlplatte 1 mit dem Gleitstuhl 2 dargestellt, auf dessen Gleitfläche sich die Weichenzunge 3 bewegt. In den Gleitstuhl ist eine Bohrung 4 als Schmiermittelvorratskammer von unten so weit eingebracht, daß in der Gleitfläche nur eine öffnung 5 verbleibt. Letztere wird von dem Verschlußkörper 6 aus Stahl, Kunststoff oder aus anderem Werkstoff verschlossen. Er wird durch die Ventilfeder 7 in seiner Verschlußlage gehalten. In der Bohrung 4 befindet sich eine Platte 8, die als fliegender Kolben dient und auf einer Druckfeder 9 aufliegt. Das untere Ende der Bohrung 4 ist durch einen Verschlußdeckel 10, der in der Gleitstuhlplatte 1 beispielsweise verstemmt ist, verschlossen. Die Zuführung des Schmiermittels erfolgt durch eine in den Gleitstuhl führende Leitung 11, die durch einen Schmiemippel 12 nach außen abgeschlossen ist. Der Schmiernippel ist in einer Ausnehmung 13 des Gleitstuhles angeordnet, wodurch er vor Beschädigungen weitmöglichst geschützt ist.

Claims (1)

  1. Patentansprüche: 1. Vorrichtung zum selbsttätigen Schmieren der Gleitstühle einer Weiche, bei der innerhalb jedes Gleitstuhles eine lotrechte Bohrung vorgesehen ist, die an ihrem oberen Ende in eine öffnung kleineren Durchmessers übergeht, die durch einen gegen eine Ventilfeder nach unten zu bewegenden Verschlußkörper verschlossen ist, der mit seiner gewölbten Oberseite in Schließstellung über die Gleitfläche des Gleitstuhles hinausragt und durch die über ihn bewegte Weichenzunge hinabgedrückt wird, wobei er die Schmiermittelzufuhr zur Gleitfläche freigibt, dadurch gekennzeichnet, daß die lotrechte Bohrung (4) im Gleitstuhl (2) einen so großen Durchmesser hat, daß sie eine Schmiermittelvorratskammer bildet, und daß diese Vorratskammer nach unten durch eine in der Bohrung (4) gleitende, einen frei fliegenden Kolben bildende Platte (8) abgeschlossen ist, die auf einer Druckfeder (9) aufliegt. 2. Vorrichtung nach Ansprach 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrung (4) an ihrem unteren Ende mit einem Verschlußdeckel (10) geschlossen ist. 3. Vorrichtung nach Ansprach 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß in die Schmiermittelvorratskammer eine Schiniermittelzuleitung (11) führt, die von einem Schmiernippel (12) -ausgeht, der in einer Ausnehmung (13) des Gleitstuhles (2) geschützt angeordnet ist In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 342 511, 1124 989.
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE342511C (de) * 1920-11-23 1921-10-19 Adolf Stauss Selbsttaetige Weichenschmierung
DE1124989B (de) 1959-02-02 1962-03-08 Emil Weber Hydraulisch betriebener Gleisheber

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE342511C (de) * 1920-11-23 1921-10-19 Adolf Stauss Selbsttaetige Weichenschmierung
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