DE1225134B

DE1225134B - Vorrichtung zur Fuehrung von Blechbaendern

Info

Publication number: DE1225134B
Application number: DEU10788A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Fritz Ungerer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1964-06-04
Filing date: 1964-06-04
Publication date: 1966-09-22

Description

Vorrichtung zur Führung von Bldchbändern Die Erfindung betrifft eine Verbesserung einer Vorrichtung zur Führung von Blechbändern, die aus seitlich des Blechbandes mitlaufenden unendlichen Ketten besteht, welche jeweils um Räder gelegt sind, auf oder in Tragstücken geführt werden und nach dem Blechrand zu offene Maulstücke aufweisen.
Hierbei wurden die Räder zum Antrieb benutzt. Durch den Antrieb über die Kettenräder, in welchen die Gelenkbolzen der Kettenlaschen eingreifen, ist bei konstanter Drehzahl derselben (konstante Winkelgeschwindigkeit der Kettenräder) ein gleichmäßiges Laufen der Maulstücke nicht möglich. Bei jedem Ein-und Auslauf eines Kettengliedes ergibt sich ein Zurückbleiben und dann wieder Vorlaufen der Maulstücke gegenüber dem Blechband, welches mit konstanter Geschwindigkeit durchläuft.
Diese pulsierenden Bewegungen der Maulstücke gegenüber dem Blechband sind störend für den gleichmäßigen Lauf des Blechbandes. Die vorliegende Erfindung vermeidet nun diese ruckartige Bewegungen, welche in ihrer Größe und Häufigkeit abhängig sind vom Kettenraddurchmesser und der Laschenlänge.
Die Vorrichtung zur Führung von Blechbändern, die aus seitlich des Blechbandes mitlaufenden unendlichen Ketten besteht, welche jeweils um Räder gelegt sind, auf oder in Tragstücken geführt werden und nach dem Blechrand zu offene Maulstücke aufweisen, kennzeichnet sich nun dadurch, daß die Kettenglieder auf der den Maulstücken entgegengesetzten Seite mit Zähnen versehen sind, mit welchen sie zahnstangenartig in ein oder mehrere Antriebsritzel greifen, während die Umlaufräder ohne Antrieb sind. Hierdurch wird erreicht, daß die Kettenmäuler gleichmäßig synchron mit dem Blechband laufen.
In der Zeichnung ist beispielsweise eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt F i g. 1 eine Draufsicht, teilweise in schematischer Darstellung, auf die gesamte Führungsvorrichtung und F i g. 2 und 3 in größerem Maßstab eine Draufsicht und einen Querschnitt eines Förderkettenteils. Die Kettenglieder bestehen aus Gliedlaschen 1 und 2 in Form von sich abwechselnden Außen- und Innenlaschen, welche mittels Bolzen 3 gelenkig miteinander verbunden sind und beidseits über Kettenräder 4 laufen, die nicht angetrieben sind. Zwischen den Kettenrädern 4 sind Tragstücke 5 zur Kettenführung vorgesehen. Zwischen den sich abwechselnden Außen- und Innenlaschen 1 und 2 sind dem Blechband 11 führende Maulstücke 6 eingesetzt. Die Gelenkbolzen 3 tragen auf vorstehenden Zapfen 9 Kugellager 10 zur Führung in den Tragstücken 5.
Die Kettenlaschen 1 und 2 sind auf der den Mäulern 6 entgegengesetzten Seite mit Zähnen 14 versehen, mit welchen sie in Antriebsritze112 und 13, wie aus F i g. 1 ersichtlich, zahnstangenartig eingreifen. Die Ritzel reichen hierbei über die doppelte Laschenhöhe, oder es sind bei versetzten Zähnen der beiden Laschen zwei Ritzel übereinander angeordnet, deren Zähne zueinander versetzt sind, so daß ein wechselweiser Eingriff an den übergangsstellen erreicht wird. Hierbei wird eine mit dem Blechband 11 synchrone Fortbewegung der Ketten bzw. deren Maulstücke 6 erreicht und damit jegliche störende Einwirkung auf die Blechförderung vermieden.

Claims

Patentanspruch: Vorrichtung zur Führung von Blechbändern, die aus seitlich des Blechbandes mitlaufenden unendlichen Ketten besteht, welche jeweils um Räder gelegt sind, auf oder in Tragstücken geführt werden und nach dem Blechrand zu offene Maulstücke aufweisen, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß die Kettenglieder (1, 2) auf der den Maulstücken (6) entgegengesetzten Seite mit Zähnen (14) versehen sind, mit welchen sie zahnstangenartig in ein oder mehrere Antriebsritzel (12,13) greifen, während die Kettenräder (4) ohne Antrieb sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 955 46.