DE1222723B - Transport- und Ausrichtvorrichtung fuer aufeinanderfolgend zugefuehrte Aufzeichnungstraeger verschiedener Groesse und Staerke - Google Patents

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND

DEUTSCHES

PATENTAMT

AUSLEGESCHRIFT

Int. CL:

G06k

Deutschem.: 43 a-41/03

izf Kt

Nummer: 1222723 ^Γ[

Aktenzeichen: 117472IX c?43 a

Anmeldetag: 29. Dezember 1959

Auslegetag: 11. August 1966

Bei den bekannten Transportvorrichtungen für Aufzeichnungsträger, insbesondere Lochkarten, bedurfte es infolge der gleichmäßigen Beschaffenheit und Größe der Aufzeichnungsträger keiner besonderen Maßnahme, um die Aufzeichnungsträger in eine bestimmte Lage, beispielsweise zu den Abfühlorganen zu bringen, wie dies insbesondere dann erforderlich wird, wenn Aufzeichnungsträger verschiedener Größe und Stärke ausgewertet werden sollen. Außerdem ist es ohne wesentliche technische Änderung kaum möglieh, diese bekannten Transporteinrichtungen mit höherer Geschwindigkeit arbeiten zu lassen, so daß der durch eine erhöhte Abtastgeschwindigkeit gegebene Vorteil nicht voll ausgenutzt werden kann. ·

Die Erfindung bezieht sich dagegen auf eine Transport- und Ausrichtvorrichtung für aufeinanderfolgend zugeführte Aufzeichnungsträger verschiedener Größe und Stärke mit einer Lesestation, einer kontinuierlich bewegten Trommel mit seitlicher Ausrichtkante und mit mehreren in der Transportbahn schräg zur Bewegungsrichtung angeordneten Rollen zum Ausrichten der Aufzeichnungsträger während des Transportes.

Eine derartige Vorrichtung wurde bereits vorgeschlagen, und es ist die Aufgabe der Erfindung, von einer derartigen Vorrichtung ausgehend, eine Transport- und Ausrichtvorrichtung zu schaffen, die mit sehr hoher Geschwindigkeit von etwa 1000 Blatt je Minute Aufzeichnungsträger verschiedener Größe und Stärke ausrichtet und einer Lesestation zuführt und deren Funktionssicherheit erhöht ist.

Derartigen Vorrichtungen liegt das Problem zugrunde, aufeinanderfolgende Aufzeichnungsträger, die mit unterschiedlichem Abstand von einer Bezugslinie und mit unterschiedlichem Winkel von der Transportrichtung abweichend in die Transport- und Ausrichtevorrichtung einlaufen, gegenüber der Bezugslinie auszurichten.

Hierbei wirkt erschwerend, daß infolge der unterschiedlichen Papierstärke der aufeinanderfolgend der Ausrichtevorrichtung zugeführten Aufzeichnungsträger die einzusetzenden Bauelemente nur mit geringen Kräften auf den Aufzeichnungsträger einwirken dürfen, um die niedrige Knick- und Biegefestigkeit von Leichtpapieren nicht zu überschreiten. Diese niedrige Knick- und Biegefestigkeit dünner Papiere berücksichtigt sowohl die an der kontinuierlich bewegten Trommel angebrachte Ausrichtkante als auch die durch die Trommel bogenförmige Ausbildung der Transportbahn, wodurch der Aufzeichnungsträger eine erhöhte Steifheit gegen zur Transportrichtung quergerichtete Kräfte erhält. Bei einer

Transport- und Ausrichtvorrichtung für
aufeinanderfolgend zugeführte
Aufzeichnungsträger verschiedener Größe und
Stärke

Anmelder:

International Business Machines Corporation,

Armonk,N.Y. (V.St.A.)

Vertreter:

Dr.-Ing. R. Schiering, Patentanwalt,

Böblingen, Westerwaldweg 4

Als Erfinder benannt:
Walter S. Buslik, San Jose, Calif.;
James A. Weidenhammer,
Poughkeepsie, N. Y. (V. St. A.)

Beanspruchte Priorität:
V. St. v. Amerika vom 30. Dezember 1958
(783 881)

Erhöhung der Transportgeschwindigkeit reichen diese bereits vorgeschlagenen Maßnahmen nicht aus, um unterschiedlich große und dicke als auch gegebenenfalls sehr dünne Papier, ohne Beschädigung und ohne Stauungen hervorzurufen, einwandfrei ausgerichtet einer Lesestation zuzuführen.

Diese gestellte Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß in an sich bekannter Weise eine der unter Federzug in Richtung auf die Ausrichtkante verschwenkbaren Ausrichtrollen auf einer Transportrolle aufliegt, die die kreisförmige Transportbahn der Trommel tangiert, einen niederen Reibungskoeffizienten aufweist als die Ausrichtrolle und mit einer Umfangsgeschwindigkeit angetrieben wird, die der der Trommel entspricht.

Die gemäß der Erfindung gewählten Bauelemente und deren Anordnung berücksichtigen die der gestellten Aufgabe anhaftenden geschilderten Probleme und Schwierigkeiten in einer so vorteilhaften und einfachen Weise, daß die Erfindung die gestellte Aufgabe in ihrer Gesamtheit löst als auch die Funktionssicherheit wesentlich verbessert.

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So ist durch das durch den Aufzeichnungsträger liches Verschieben derselben erzeugt, um infolge selbsttätig erfolgende Verschwenken einer Ausricht- atmosphärischer Einflüsse auftretende Größenänderolle eine Anpassung ihrer Schrägstellung an die des rangen der Lochkarte zu korrigieren. Die eine derzugeführten Aufzeichnungsträgers erzielt. Für eine artige Korrektur vornehmende Vorrichtung sieht schnelle Anpassung ist die an der Lagergabel der 5 einen den Kartenrand abfühlenden Hebel vor, der Ausrichtrolle angreifende Feder verantwortlich. Bei über einen Kontakt einen Elektromagnet steuert, dereinem schräger zugeführten Aufzeichnungsträger ist einen mit einer schiefen Ebene versehenen Schlitten das an der Lagergabel der Ausrichtrolle angreifende verstellt. An der schiefen Ebene hegt eine Gleitrolle Verschwenkmoment entsprechend groß, so daß die eines axial verschiebbaren Transportrollenpaares an. an der Lagergabel angreifende Feder mehr gespannt io Eine derartige Einrichtung ist jedoch infolge des wird als bei einem weniger schräglaufenden Auf- Schleifens eines Abfühlhebels an dem Aufzeichnungszeichnungsträger. Geben nun, in Transp'ortrichtung trägerrand unbrauchbar für das Ausrichten von aus gesehen, die vor der Ausrichtrolle hegenden Trans- dünnem Papier bestehenden Aufzeichnungsträgern, portglieder den Aufzeichnungsträger frei, dann be- Außerdem ist bei der genannten Einrichtung sowohl ginnt unter dem Einfluß der Feder die Schwenk- 15 die Ansprechzeit des die Verschiebung steuernden bewegung der Ausrichtrolle in Richtung auf die Aus- Elektromagneten als auch die Massenträgheit des gerichtkante. Da die der Ausrichtrolle zugeordnete samten Verschiebemechanismus zu groß, um sehr Transportrolle einen niederen Reibungskoeffizienten schnelltransportierte Aufzeichnungsträger seitlich als .die Ausrichtrolle besitzt, wird während des Aus- verschieben zu können.

richtvorganges die relative Bewegung zwischen der 20 Es ist fernerhin bekannt, an Papierverarbeitungs-

Transportrolle und dem Aufzeichnungsträger wesent- maschinen, z. B. Falzmaschinen, Vorrichtungen vor-

lich erleichtert. Außerdem findet im Ausrichtbereich zusehen, welche die zu verarbeitenden Bogen an so-

keine Relativbewegung in der Transportrichtung zwi- genannten Leitlinealen ausrichten. Diese Vorrichtun-

schen dem Aufzeichnungsträger und der Trommel gen arbeiten jedoch nicht mit so großer Geschwindig-

statt, da letztere mit einer Umfangsgeschwindigkeit 25 keit wie die Vorrichtung nach der Erfindung. Sie

umläuft;· die-der durch die Transportrolle dem Auf- haben auch nicht das Problem zu lösen, aufeinander-

zeichnungsträger erteilten Translationsgeschwindig- folgend zugeführte Bogen von unterschiedlicher

keit entspricht, wodurch das Ausrichten nicht durch Stärke und Größe auszurichten,

weitere auf den Aufzeichnungsträger einwirkende Eine derartige an einer Papierverarbeitungs-

Kräfte ungünstig beeinflußt wird. 30 maschine vorgesehene Vorrichtung besitzt lediglich

Das Aufhegen einer Ausrichtrolle auf einer Trans- auf Transportwalzen aufliegende schräg zur Transportrolle an sich ist bereits bekannt, jedoch ist beim portrichtung angeordnete Rollen, welche die aus-Bekannten die Neigung dieser Ausrichtrolle zur Aus- zurichtenden Bogen gegen ein Leitlineal lenken. Die richtkante im Gegensatz zur Ausrichtrolle gemäß der Schräglage der Rollen kann entsprechend der Papier-Erfindung nicht selbsttätig unter der Wirkung des 35 beschaffenheit eingestellt werden. Eine unter dem schief einlaufenden Blattes veränderbar. Einfluß des Aufzeichnungsträgers erfolgende selbst-

Es ist zwar bekannt, Aufzeichnungsträger entlang tätige Verstellung der Rollen entsprechend der Ereines in einer ebenen Transportbahn angeordneten findung ist bei dieser Vorrichtung nicht vorgesehen. Leitlineals mittels zweier durch die schieflaufen- Eine andere an einer Bogenverarbeitungsmaschine den Aufzeichnungsträger entgegen Federkraft ver- 40 befindliche Ausrichtvorrichtung weist eme Leiste auf, schwenkbare Ausrichtrollen, die in Transportrichtung in der eine angetriebene Förderwalze und auf dieselbe gesehen hintereinander angeordnet sind, auszurichten, drückende Kugeln gelagert sind. Diese Leiste ist bejedoch drückt dabei jede dieser Ausrichtrollen auf liebig in ihrer Schräglage in bezug auf die Fördereine frei drehbare, kreisförmige Platte, deren eine richtung einstellbar und mittels eines in einer orts-Stirnfläche in der Transportebene liegt, so daß die 45 festen Bogenschiene verschiebbaren Lagers feststell-Ausrichtrollenachse selbst angetrieben werden muß. bar. Die Schrägstellung erfolgt durch manuelles Ver-Zu diesem Zweck ist der in jeder Verschwenkgabel stellen der Druckkugeln gemeinsam mit der angetriegelagerte Achsstumpf der Ausrichtrolle durch eine benen Förderwalze. Eine derartige gemeinsame Verbiegsame Welle mit je einer in der Seitenwand der stellung des angetriebenen Transportgliedes und des Transportvorrichtung gelagerten Antriebswelle verr 50 auf demselben aufliegenden Ausrichtrades ist bei der bunden. Dieser Antrieb der Ausrichtrolle durch eine Erfindung nicht vorgesehen, da die zu verstellende biegsame Welle hat den großen Nachteil, daß die an Masse zu groß ist, um eine schnelle Verstellung herder Verschwenkgabel angreifende Feder eine größere beiführen zu können und weil die bogenförmige Federkonstante aufweisen muß als die Feder bei der Transportbahn eine Verstellung des angetriebenen Erfindung. Demnach ist bei dieser bekannten Ein- 55 Transportrades nicht zuläßt.

richtung für ein Verstellen der Ausrichtrollen eine Die bekannten Bogenausrichtvorrichtungen führen größere Kraft erforderlich als für das Verstellen der demnach zu keiner Befriedigung des bei Aufzeich-Ausrichtrollen bei der Erfindung. Die bekannte Ein- nungsträger abfühlenden Maschinen vorliegenden Berichtung hat allein durch diesen Unterschied gegen- dürfnisses, aufeinanderfolgende Aufzeichnungsträger über der Erfindung den Nachteil, daß Aufzeichnungs- 60 von unterschiedlicher Größe und Stärke während träger aus dünnem Leichtpapier zerknittert oder gar eines mit hoher Geschwindigkeit erfolgenden Transzerstört werden können. Außerdem besitzt diese be- portes auszurichten. Ein derartiges Ausrichten ist jekannte Einrichtung keine kontinuierlich umlaufende doch durch die Erfindung möglich.
Trommel mit einer Ausrichtkante, was jedoch für das Die Erfindung sei nachstehend an Hand der Zeich-Ausrichten dünner Leichtpapiere infolge ihrer gerin- 65 nungen für eine beispielsweise Ausführungsform gen Knick- und Biegefestigkeit notwendig ist. näher erläutert. Es stellt dar

Es ist auch eine Vorrichtung zum Ausrichten von F i g. 1 eine Vorderansicht der Transportvorrich-

Lochkarten bekannt, die jedoch nur ein geringes seit- rung mit Ein- und Ausgang,

F i g. 2 einen senkrechten Schnitt nach Linie 2-2 auf die andere Trommelscheibe 12,14 erfassen. Die der Fig. 1, unterhalb der Trommelscheibe 14 liegende Riemen-F i g. 3 eine Ansicht in Pfeilrichtung der Linie 3-3 scheibe 45 besitzt am Umfang eine Nut (F i g. 2), in der F i g. 1, ■ welche sich der Riemen 44 legt, so daß die Oberfläche F i g. 4 einen senkrechten Schnitt nach Linie 4-4 5 der Riemenscheibe eine ebene Transportfläche bildet, der F i g. 2, Ferner wird der rechte Teil der Riemenscheibe 45 Fig. 5 einen Aufzeichnungsträger in Form eines rechts und links von zwei Riemen50, 51 umfaßt, die Bankschecks. über Rollen 52, 53, 54, 55 geführt sind. Die Span-Die Transport- und Ausrichtvorrichtung besteht im nung der beiden Riemen 50, 51 wird durch die Rollen wesentlichen aus zwei rotierenden Trommelscheiben io 56, 57 herbeigeführt, welche an um die Achse 59 12 und 14, die achsparallel zueinander auf einer drehbaren, durch Federn 60, 60' unter Spannung geGrundplatte 10 gelagert sind und sich zum Teil über- haltenen Gelenkhebeln 58, 58' sitzen. Entlang der decken. Die Nabe 11 der Scheibe 12 nimmt den bogenförmigen Oberfläche 28 der Platine 22 sind Lagerzapfen 18 auf, der in der Grundplatte 10 Führungen 62, 64 angeordnet, deren Halterungen 66, befestigt ist und die Scheibe 12 drehbar trägt. Der 15 68 mittels Zapfen 67, 69 an der Grundplatte 10 beKranz der Scheibe 12 ist stufenförmig, so daß zwei festigt sind (Fig. 2, 3). Die Führungen sind an ihrem zylindrische Trommeloberflächen 19 und 20 vornan- Anfang leicht gebogen, während das Ende 65 der den sind. Die durch die stufenförmige Ausbildung der Führung 64 zum besseren Übergang von der Trommelscheibe 12 sich bildende, senkrecht zur Trommelscheibe 12 auf die Trommelscheibe 14 tan-Achse verlaufende Flächenkante 21 dient — wie spä- 2° gential an die Trommelscheibe 14 herangeführt ist. ter im einzelnen noch erläutert wird — als Anlauf- Eine ähnliche Führung 70 besteht für die linke Seite bzw. Ausrichtkante für die gegen sie bewegten Blätter, (bezogen auf F i g. 1) der Trommelscheibe 14. Diese Schecks oder dergleichen Aufzeichnungsträger. Führung wird von am Zapfen 73 gelagerter Lasche

Der Grundplatte 10 ist eine Platine 22 zugeordnet, 72 gehalten (F i g. 2, 3).

die von einem Distanzstück 24 und der Achse 18 fest- 25 Die feststehende Platine 22 trägt in Richtung über gehalten wird. Die Platine 22 dient zur Befestigung der Achse 18 eine mit Nylon oder dergleichen Mades Lagerzapfens 26, auf welchem mit ihrer Nabe 13 terial belegte Rolle 74, die in einem Ausschnitt 76 des die Trommelscheibe 14 frei drehbar gelagert ist. Die Bogens 28 der Platine 22 liegt und örtlich so gelagert Kranzoberfläche 15 der Scheibe 14 besitzt einen Be- ist, daß deren Oberfläche mit der Oberfläche 28 der lag 17 mit hohem Reibungskoeffizienten, z. B. Gummi 3o Platine 22 eine fortlaufende und ebene Bahn bildet, od. dgl. Die sektorförmige Platine 22 hat zur Auf- Die Rolle 74 wird durch den Zapfen 75 auf der Planahme des Radkranzes 15 der Trommelscheibe 14 tine 22 gehalten und über ihrer Schnurscheibe 77 von einen entsprechenden Einschnitt 27. Die radiale Ober- der Schnur 78 angetrieben. Die Schnur läuft über die fläche 28 der Platine schließt mit der Trommelober- Scheibe 79 die mit der Trommelscheibe 14 verbunden fläche 19 der Trommelscheibe 12 bündig ab, so daß 35 ist und daher von dieser mitgenommen wird diese zusammen eine ebene Lauffläche für die zu (Fig. 1,3). Auf der Rolle74 sitzt ein Lenkrad80 transportierenden Blätter bilden. Da die bogenförmige federnd auf. Außerdem ist dieses Lenkrad mit seinem Oberfläche 28 der Platine 22 die Trommelscheibe 14 Lagerstift 83 in seiner Halterung 82 drehbar angeordüberdeckt, dient diese gleichzeitig für den Übergang net. Die federnde Auflage der Rolle auf der Transbeim Transport der Blätter von der Trommelscheibe 4<> portrolle 74 wird durch eine auf den Lagerstift 83 12 zur Trommelscheibe 14. Zu diesem Zweck läuft drückende Blattfeder 81 verursacht. Ferner greift an der Bogen 28 bei 30 (Fig. 1) tangential aus. Der An- die Lenkrolle 80 eine Zugfeder 84, an, welche das trieb der Trommelscheibe 12 erfolgt durch einen Rie- Lenkrad 80 in Richtung auf die Grundplatte 10 vermen 32, der von den Riemenscheiben 33, 34, 35 ge- dreht (F i g. 1, 2). Links (bezogen auf F i g. 1) von führt, auf einem Teil der Oberfläche 20 der Trommel- 45 diesem Lenkrad befindet sich ein zweites Lenkrad 86. scheibe 12 aufliegt und infolgedessen die Scheibe 14 Dieses zweite Lenkrad 86 sitzt ebenfalls federnd auf antreibt. Die Riemenscheibe 33 sitzt auf einer Welle der Oberfläche 19 der Trommelscheibe 12 auf. Das 36, die in der Grundplatte 10 gelagert ist und mo- in der Halterung 88 geführte Lenkrad 86 wird, wie torisch angetrieben wird, wie später noch erläutert das Lenkrad 80, von einer Feder 89 in Richtung auf wird. Die Riemenscheibe 34 ist auf dem in der Grund- 5o die Grundplatte gedreht.

platte 10 befestigten Zapfen 37 gelagert. Die Span- Zur Einführung der Blätter in die bogenförmige nung des Riemens erfolgt durch die Riemenscheibe Transport- und Ausrichteinrichtung sind die Führun-35, welche an einem durch die Feder 41 unter Span- gen 90, 91 vorgesehen, zwischen welchen die einzelnung gehaltenen und um die Achse 40 schwingenden nen Blätter, z. B. mit Hilfe eines Transportriemens 92 Kniehebel 39 drehbar gelagert ist. Der Riemen 32 ist 55 und einer gegen diese federnd anliegende Transportbreiter als die Oberfläche 20 der Trommelscheibe 12, rolle 93, durch den von der Oberfläche 28 und der so daß dieser die zweite Trommeloberfläche 19 der Führung 62 gebildeten Führungskanal in Richtung Trommelscheibe 12 teilweise überdeckt. In ähnlicher auf die Rollen 74, 80 vorgeschoben werden (F i g. 1). Weise wird die Trommelscheibe 14 angetrieben. Für Der Abtransport der Blätter aus der Vorrichtung gediese ist der Transportriemen 44 vorgesehen, der über ⁶° schieht über die Scheibe 45 nach den Führungen 100, die Scheiben 45, 46 läuft und sich zum Teil gegen die 101, innerhalb welcher die Blätter durch geeignete linke Seite der Trommeloberfläche 17 legt. Die Rie- Transportmittel weiterbewegt werden,
menscheibe 46 erhält ihren Antrieb ebenfalls von der Erfolgt die Abtastung der ausgerichteten Blätter Welle 36, während die Riemenscheibe 45 frei drehbar innerhalb der Transport- und Ausrichteinrichtung auf der Achse 48 gelagert ist. Die Riemenscheiben 33, 65 — wie beim Ausführungsbeispiel gezeigt — durch 46 liegen zu den beiden Trommelscheiben 12,14 so, Magnetköpfe 98,99, welche durch entsprechend ausdaß die Antriebs- und Transportriemen die Scheiben geführte Halterungen 98', 99' an der Grundplatte 10 12,14 beim Übergang der Transportbahn von einer festgehalten werden, so werden den Magnetköpfen 98,

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99 mit nachgiebigem Material, ζ. B. Gummi, belegte melscheibe 12 bewegt. Durch die Belegung der Ober-Transportrollen 94, 95 zugeordnet. Diese Rollen 94, fläche der Transportrolle 74 mit Material vom niede-95 sind auf den angetriebenen und in der Grundplatte ren Reibungskoeffizienten wird während des Aus-10 gelagerten Wellen 96, 97 befestigt. richtvorganges die relative Bewegung zwischen Rolle

Zum Antrieb der einzelnen Transportorgane dient 5 74 und dem Bankscheck wesentlich erleichtert. Die ein Motor (nicht gezeigt), der über einen Riemen 104 Stellung der Lenkrolle 80 verändert sich je nach Richeine Riemenscheibe 106 auf einer in der Grundplatte tung des einlaufenden Bankschecks. Der Winkel der 10 gelagerten Welle 107 antreibt. (Fig. 2 und 4). Für Drehebene der Lenkrolle 80 zu der Drehebene des einen eventuellen manuellen Antrieb ist ein Dreh- angetriebenen Transportrades 74 ist dann am kleinknopf 108 vorgesehen. Auf der Welle 107 befinden io sten, wenn die Kante des Bankschecks mit der Ansich ferner noch zwei Riemenscheiben 110,119. Die laufkante 21 der Trommel 12 zusammenkommt. InRiemenscheibe 110 treibt durch den Riemen 112 die folge der etwa gleichen Umfangsgeschwindigkeit von Riemenscheibe 116, welche für den Antrieb der Rolle 74 und Trommelscheibe 12 wird eine resultie-Trommelscheibe 12 auf der Welle 36 befestigt ist. Zur rende Bewegung zwischen diesen rotierenden Teilen Spannung des Antriebsriemens ist ein unter Feder- 15 vermieden, wodurch jede Verformung oder Beschädiwirkung stehendes Zwischenrad 114 vorgesehen. Die gung der die Vorrichtung durchlaufenden Blätter auf zweite Riemenscheibe 119 übermittelt über den Rie- ein Mindestmaß herabgesetzt wird. Kurz vor dem men 118 den Antrieb für die Welle 48, auf welcher Verlassen der Lenkrolle 80 wird der Scheck 132 von die Riemenscheibe 120 sitzt (F i g. 4). Die Spannung der zweiten Lenkrolle 86 erfaßt, welche durch ihre dieses Riemens 118 geschieht durch ein federbelaste- 20 ebenfalls durch Federzug herbeigeführte Schrägsteltes Zwischenrad 114. Mit dem Antrieb der Welle 48 lung weiterhin dafür sorgt, daß der Scheck an der wird die Trommelscheibe 14 zur Umdrehung ge- Anlaufkante 21 bleibt, so daß die Ausrichtung derbracht. Die beiden Wellen 96, 97 der den Magnet- selben zu den Abfühlorganen sichergestellt ist.
köpfen zugeordneten Transportrollen 94, 95 werden Der Abstand des Lenkrades 80 zur Anlaufkante 21 durch einen Schnurtrieb 124 angetrieben, der, an- 25 muß dabei gleich oder etwas kleiner als die Mindestgetrieben von der auf der Welle 36 angeordneten breite der Blätter sein, welche die Vorrichtung durchRiemenscheibe 122, über Zwischenräder 125,126 auf laufen sollen. Das Lenkrad 86 dagegen befindet sich die Antriebsräder 128,129 der Wellen 96, 97 wirkt entsprechend seiner Aufgabe sehr nahe an der Anlauf- und über die Umlenkrolle 127 zur Antriebsscheibe kante 21. Der Abstand der beiden Lenk- und Trans-122 zurückgeführt wird. 3° portrollen 80, 86 zueinander ist derart, daß ein ver-

Zur Erläuterung der Arbeitsweise der Vorrichtung hältnismäßig kurzes Blatt von dem Lenkrad 86 erfaßt gemäß der Erfindung wurde als Beispiel für das zu wird, bevor dasselbe das Lenkrad 80 verläßt. Diese transportierende und auszurichtende Blatt ein Bank- Lageanordnung der Lenkrollen hat den Vorteil, mit scheck gewählt (F i g. 5). Nachdem bei dem gezeigten der Lenkrolle 80 noch Blätter erfassen zu können, die Ausführungsbeispiel für die Ablesung der zu ver- 35 mit einem großen Abstand von der Anlaufkante 21 arbeitenden Angaben eine magnetische Registrierung ankommen; während die Lenkrolle 86 durch ihre der Angaben auf dem Bankscheck vorausgesetzt ist, Lage das Blatt in der ausgerichteten Lage hält bzw. besitzt der Scheck neben den Angaben in Klarschrift auf dieses eine besonders günstige Ausrichtkraft ausnoch Angaben, die mit magnetischer Tinte in be- übt, ohne daß dabei das Blatt zwischen Lenkrad 86 stimmte Felder 133 bis 137 eingetragen und in der 4° und Anlegekante aufgeworfen wird.
Vorrichtung von den Ableseköpfen abgetastet wer- Die über die Anlaufkante 21 ausgerichteten den. Von den als Schreib- und Leseköpfe ausgebilde- Schecks werden von der Rolle 86 der Trommelten Magnetköpfen 98, 99 erfolgt die Weitergabe der scheibe 14,17 übergeben (F i g. 1). Bei diesem TransAngaben beispielsweise an eine datenverarbeitende portvorgang gelangen die Schecks zwischen den Maschine. 45 Transportriemen 44 und die Oberfläche 17 der

Da die durch die Einrichtung zu transportierenden Scheibe 14 und werden daher von dem angetriebenen

Blätter unterschiedliche Größe und Stärke haben kön- Riemen 44, der sich gegen die Oberfläche der Trom-

nen, muß die Lage derselben zu den Abtastköpfen melscheibe 14 legt, in der ausgerichteten Lage mit-

bzw. Abfühlorganen ausgerichtet werden. genommen. Der Riemen 44 läuft etwa auf der Mitte

Die Zuführung und Ausrichtung der Bankschecks 5o der Trommelscheibe 14, die nach F i g. 2 und 3 sich erfolgt in der Weise, daß der einzelne Bankscheck 132 rechts von der Trommelscheibe 12 befindet. Da zwidurch die Transportorgane 92, 93 und die Führungen sehen Anlaufkante 21 und dem Transportriemen 44 90,91 in den von der Führung 62 und der Oberfläche ein Abstand vorhanden ist, wird beim Übergang von 28 der Platine 22 gebildeten bogenförmigen Füh- der Trommelscheibe 12 auf die Trommelscheibe 14 rungskanal eingeschoben werden. Bei diesem in 55 der linke Rand des eingeklemmten Schecks bzw. Längsrichtung erfolgenden Transport des Bank- Blattes für die Abtastung der verschlüsselten Anschecks wird die Vorderkante desselben von der gaben frei (F i g. 3). Zur Führung in Transportrich-Transportrolle 74 mit der Umlenkrolle 80 erfaßt und rung ist für die Blätter dem Riemen 44 bzw. der weiter in Richtung auf die zweite Transport- und Trommelscheibe 14 die bogenförmige Führung 70 zu-Umlenkrolle 86 vorgeschoben. Sobald die Vorder- ^6o geordnet. In dem Ausführungsbeispiel sind — wie kante des Bankschecks von den angetriebenen Trans- bereits erläutert — für die Abtastung Magnetköpfe portrollen 74, 80 erfaßt wird, wird infolge der durch 98, 99 vorgesehen, deren Lage zu dem Transportrieden Federzug erreichten leichten Schrägstellung der men 44 und der Führung 70 so getroffen ist, daß eine Umlenkrolle 80 (in den Zeichnungen wurde die Um- ungehinderte Abtastung der linken freien Längskante lenkrolle 80 lediglich zur besseren Sicht in gerader ^e5 138 des Schecks zustande kommt. Da außerdem der Richtung dargestellt) der Scheck bei seinem Transport Scheck bzw. jedes Blatt durch den Riemen 44 in der mit seitlicher Bewegungskomponente gegen die An- ausgerichteten Lage festgehalten wird, laufen die lauf- und Ausrichtkante 21 der stufenförmigen Trom- Markierungsfelder 133 bis 137 genau an den Abtast-

köpfen vorbei und werden von den mitangetriebenen Transportrollen 94,95 an die Abtastköpfe herangebracht und auch weitertransportiert. Von der Abtaststation 98,99 kommt der Scheck bzw. das Blatt zu den Ausgangstransportrollen 52, 53 und 54, 55 (F i g. 1 und 2) und werden mittels der Riemen 50, zur Ausgangsführung 100,101 weitergebracht.

Claims (6)

Patentansprüche:

1. Transport- und Ausrichtvorrichtung für aufeinanderfolgend zugeführte Aufzeichnungsträger verschiedener Größe und Stärke mit einer Lesestation, einer kontinuierlich bewegten Trommel mit seitlicher Ausrichtkante und mit mehreren in der Transportbahn schräg zur Bewegungsrichtung angeordneten Rollen zum Ausrichten der Aufzeichnungsträger während des Transportes, dadurchgekennzeichnet, daß in an sich bekannter Weise eine der unter Federzug (84) in Richtung auf die Ausrichtkante (21) verschwenk- ao baren Ausrichtrollen (80, 86) auf einer Transportrolle (74) aufliegt, die die kreisförmige Transportbahn der Trommel (12) tangiert, einen niederen Reibungskoeffizienten aufweist als die Ausrichtrolle (80) und mit einer Umfangsgeschwindigkeit angetrieben wird, die der der Trommel (12) entspricht.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Transportbahn in dem dem Ausrichtbereich folgenden Bereich der Lesestation (98, 99) von zwei aufeinanderliegenden kontinuierlich bewegten Gliedern (14, 44) gebildet ist, deren Translationsgeschwindigkeit der Umfangsgeschwindigkeit der Trommel (12) entspricht.

3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Transportbahn außer der die Ausrichtkante (21) aufweisenden Trommel (12) eine weitere, die erstgenannte Trommel (12) teilweise überdeckende achsparallelgelagerte Trommel (14) besitzt und beide Trommeln durch Endlosriemen (32,44) angetrieben sind.

4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwei vertikal federnd auf ihrem Gegenlager aufsitzende Ausrichtrollen (80,86) vorgesehen sind, die im Abstand zur Ausrichtkante zueinander versetzt angeordnet sind und die in Transportrichtung gesehen erste Ausrichtrolle (80) mit ihrer angetriebenen Transportrolle (74) innerhalb einer bogenförmigen Transportoberfläche (28) einer feststehenden Platine (22) wirksam ist, während die zweite Ausrichtrolle (86) direkt auf der Oberfläche (19) der Trommel (12) federnd aufsitzt und von dieser angetrieben wird.

5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Trommel (14) am Übergang von der ersten zur zweiten Trommel teilweise von dem Boden (28) der feststehenden Platine (22) überdeckt wird und im Transportbereich der zweiten Trommel (14) der Transport der Aufzeichnungsträger durch deren Antriebsriemen (44) in Verbindung mit der Oberfläche (17) derselben erfolgt.

6. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Trommel (14) zur ersten Trommel (12) versetzt angeordnet ist und in ihrem Transportbereich den Aufzeichnungsträger für den Durchgang durch die Lesestation (98, 99) freigibt.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschriften Nr. 649 758, 843 179, 949;

deutsche Auslegeschrift Nr. 1191 615;
USA.-Patentschriften Nr. 2 669 454, 2 767 982.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

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