DE1217602B - Aufbaumaschine fuer den Flachaufbau von Fahrzeugreifen - Google Patents
Aufbaumaschine fuer den Flachaufbau von FahrzeugreifenInfo
- Publication number
- DE1217602B DE1217602B DED36807A DED0036807A DE1217602B DE 1217602 B DE1217602 B DE 1217602B DE D36807 A DED36807 A DE D36807A DE D0036807 A DED0036807 A DE D0036807A DE 1217602 B DE1217602 B DE 1217602B
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- centering
- pins
- ring
- building
- machine according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/08—Building tyres
- B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
- B29D30/32—Fitting the bead-rings or bead-cores; Folding the textile layers around the rings or cores
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/08—Building tyres
- B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
- B29D30/32—Fitting the bead-rings or bead-cores; Folding the textile layers around the rings or cores
- B29D2030/3207—Positioning the beads
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
Description
DEUTSCHES
PATENTAMT
AUSLEGESCHRIFT
Int. CL:
B 29h
Deutsche KL: 39 a6-17/22
Nummer: 1217 602
Aktenzeichen: D 36807 X/39 a6
Anmeldetag: 16. August 1961
Auslegetag: 26. Mai 1966
Die Erfindung betrifft eine Aufbaumaschine für den Flachaufbau von Fahrzeugreifen mit einer Aufbautrommel
und beiderseits gegen deren Stirnseiten heranfahrbaren Wulstring-Zentrierkörpern, die mittels eines Stellgliedes radial verschiebbare Trag- und
Richtglieder zum achsgerechten Ausrichten der Wulstringe zu der Aufbautrommel aufweisen.
Bei der bekannten Aufbaumaschine wird ein Wulstring-Zentrierkörper von innen her in die Zentrierlage
gebracht und dabei unter gewissen Betriebsbedingungen zu einer Streckung veranlaßt, die sich
nachteilig auswirken kann. Daher ist dort auch eine Zentrierstreckgrenze vorgesehen. Die Wulstring-Zentrierkörpervorrichtung
hat Tragglieder, die gleichzeitig die Richtglieder bilden, wobei das Ausrichten
über einen Blähkörper erfolgt. Die radial ausstellbaren Segmente, die die Trag- und Richtglieder
bilden, müssen dabei bis m einem Anschlag ausgefahren werden, bis die richtige genaue Zentrierung
erfolgt ist. In allen Zwischenstellungen wird eine genaue Zentrierung nicht erreicht, da der aufgehängte
Wulstring-Zentrierkörper das gleichmäßige Ausdehnen des Blähkörpers beeinträchtigt.
Bei einer älteren Maschine ist keine Ausrichtung für die Wulste in deren Anlegevorrichtung vorgesehen.
Ein Ring ist nur für die Aufnahme des Wulstringes mit einer Stirnabdrehung versehen und nicht
hinsichtlich des Auflagedurchmessers verstellbar.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Halte- und Zentriermittel so auszubilden, daß bei
einfachster Ausbildung ein ausgerichtetes Festhalten der Wulstring-Zentrierkörper und damit ein genaues
Übergeben der Wulstringe an die Aufbautrommel ermöglicht ist. Die Haltemittel und die Richtmittel
sind dabei unabhängig voneinander, was den Vorteil hat, daß beim Einlegen oder Anlegen der Wulstring-Zentrierkörper
an die Anlegevorrichtung der angelegte Wulstring beim anschließenden Richtvorgang
nicht noch besonders von Hand gehalten werden muß. Zur Lösung dieser Aufgabe sind nach der Erfindung
die Richtglieder von einer Anzahl radial ausgerichteter Zentrierstifte gebildet, die an den Zentrierkörpern
verschiebbar gelagert und durch einen Nockenring gemeinsam radial nach innen in bezug
auf die Achse der Aufbautrommel verstellbar sind.
Da nach der Erfindung der Wulstring-Zentrierkörper von außen nach innen zentriert wird, bleibt sein
ursprünglicher Durchmesser erhalten, und eine Dehnung durch Zentrierung, wie bei der eingangs geschilderten
Maschine, tritt nicht ein.
Zweckmäßigerweise ist jeder Nockenring für die Stifte an dem Zentrierkörper verdrehbar gelagert und
Aufbaumaschine für den Flachaufbau von
Fahrzeugreifen
Fahrzeugreifen
Anmelder:
Dunlop Rubber Company Limited, London
Vertreter: :
Vertreter: :
Dipl.-Ing: R. Mertens, Patentanwalt,
Frankfurt/M., Neue Mainzer Str. 40-42 !
Frankfurt/M., Neue Mainzer Str. 40-42 !
Als Erfinder benannt:
. Henry William Trevaskis, .
Point Pleasant, Blackdown, Warwickshire .'
(Großbritannien) :
Beanspruchte Priorität:
Großbritannien vom 16. August 1960 (28 283)"--
weist, die äußeren Enden der Stifte übergreifend, artt
Innenumfang für jeden Stift eine Nockenfläche auf; Zur Halterung in einer Anlagestellung an den Nokkenflächen
stehen die Stifte mit Federn in Verbindung. Die Federn sind auf dem Außenmantel eines
die Stifte führenden Ringes des Zentrierkörpers und in Querbohrungen der Stifte führbar.
Ferner ist es vorteilhaft, wenn jedem Zentrierkörper Tragglieder zugeordnet sind, mit denen der
Wulstring auf der Sitzfläche des Zentrierkörpers haltbar ist. Vorzugsweise sind die Tragglieder von einem
Magnet oder einer Anzahl von Magneten gebildet, die in gleichmäßigen Abständen auf dem Zentrier-·
körper angeordnet sind.
Die erfindungsgemäße Ausbildung der Aufbau-1
maschine ist nachstehend an Hand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher
erläutert. Es zeigt
Fig. 1 eine Seitenansicht der Aufbaumaschine,
wobei Einzelheiten zwecks besserer Übersicht weggelassen sind,
Fig. 2 einen Querschnitt nach Linie II-II der
Fig. 1 und
F i g. 3 einen Teilschnitt durch den Zentrierkörper nach Linie III-III der Fig. 2.
Die dargestellte Aufbaumaschine 1 ist in erster Linie zur Fertigung kleiner Reifen bestimmt und um-
609 570/233
faßt eine Aufbautrommel 2, die in einem Gestell 3 waagerecht und drehbar gelagert ist. Die Antriebswelle
4 der Trommel ist kraftschlüssig von einem Elektromotor 5 mit einem Getriebe 6 über einen endlosen
Treibriemen, der über Riemenscheiben 8 geführt ist, antreibbar. Die Aufbautrommel ist, unabhängig
vom Motor 5, von einer Vorrichtung 9 antreibbar, um sie um eine volle Umdrehung verdrehen
zu können.
Je ein Wulstring-Zentrierkörper 10 ist gleichachsig und symmetrisch in bezug auf die Mittenumfangsebene
beiderseits der Aufbautrommel 2 angeordnet. Die beiden Zentrierkörper 10 sind axial und symmetrisch
in bezug auf-die Aufbautrommel 2 über ein
Bedienungsgestänge 11 aufeinander zu und voneinander weg verschiebbar.
Unterhalb der* Aufbautrommel 2 ist im Gestell 3 eine Vorrichtung 12 zum Anrollen des Rohlauf Streifens
angeordnet.
Jeder Zentrierkörper 10 umfaßt nach den Fig. 2 ao
und 3 eine Zentriervorrichtung 13 aus einem Ring 14, der gleichachsig zur Aufbautrommel angeordnet
ist, und zwölf Zentrierstifte 15, die in gleichen Abständen
auf dem Ring 14 angeordnet" sind, wobei die Stifte 15 in im Ring 14 vorgesehenen Bohrungen 16
verschiebbar gelagert sind, so daß sich die Stifte von dem Ring radial einwärts erstrecken und ihre Enden
alle gleichen Abstand von der Drehachse der Aufbautrommel haben. -
Die Vorrichtung zum Verschieben der Stifte radial einwärts besteht aus einem Nockenring 17, der drehbar
auf einer äußeren Umfangsfläche 18 des Ringes 14 gelagert ist. Der Nockenring 17 ist mit einem
Handgriff 21 versehen und trägt auf dem Innenumfang zwölf gleiche. Nockenflächen 19, die mit den
radial äußeren Teilen der Stifte 15 zusammenarbeiten.
Die Nockenflächen 19 sind so geformt, daß bei Verdrehung des Nockenringes 17 in bezug auf den
Ring 14 die Zentrierstifte 15 in Richtung auf die Achse der Aufbautrommel 2 zu verschoben werden,
wobei die Stifte 15 während des Verschiebens alle den gleichen Abstand zu der Trommelachse behalten.
Um die Stifte 15 in die radial äußerste Stellung zurückzubewegen und sie in Anlage an den Nockenflächen
19 zu halten, sind zwölf Blattfedern 20 vorgesehen, welche durch in den Stiften vorgesehene
Querbohrungen 22 an den Stiften angreifen und von einer Ringnut 23 des Ringes 14 aufgenommen sind.
Jede Feder 20 ist mit einem Ende an dem Ring 14 befestigt, während das andere Ende auf der Innenfläche
24 der Nut 23 aufliegt.
Auf der der Aufbautrommel 2 abgekehrten Seite des Ringes 14 ist eine kreisringförmige Platte 25 befestigt.
Die Platte 25 erstreckt sich vom Ring 14 radial einwärts und hat eine Sitzfläche 26 für einen
Wulstring.
Zum Festhalten der Wulstringe auf den Flächen 26 sind drei .U-förmige Magnete 27 vorgesehen, die
in gleichmäßigen Abständen an Blöcken 28 des Ringes 14 befestigt skid. Die Magnete 27 sitzen in radial
verlaufenden Ausnehmungen 29 des Innenumfanges der Platte 25, so daß die axial inneren Ränder der
Magnete und die Sitzfläche 26 in einer Ebene liegen.
Wenn ein Wulstring in den Zentrierkörper 10 eingesetzt wird, um von der Sitzfläche 26 aufgenommen
zu werden, wird er von den Magneten auf der Fläche 26 gehalten.
Von einem sich axial erstreckenden Teil 30, der auf der der Aufbautrommel 2 abgelegenen Seite jedes
Zentrierkörpers 10 angeordnet ist, steht ein Kragarm radial nach außen hervor. Auf den Kragarmen 31
der Zentrierkörper 10 ist eine Zentriervorrichtung für den Rohlaufstreifen und eine schwere Gummirolle
zu dessen Anpressen auf eine auf der Aufbautrommel angeordnete Karkasse gelagert. Die Vorrichtung
und die Rolle sind nicht dargestellt.
In der Grundstellung befinden sich die Zentrierkörper 10 in den axial äußeren Stellungen (F i g. 1).
Es wird dann eine Aufbaulage von einer Hilfsvorrichtung auf die Aufbautrommel aufgewickelt, die
dabei mittels der Vorrichtung 9 um eine Umdrehung gedreht wird.
In jeden Zentrierkörper wird ein Wulstring eingelegt, und zwar radial innerhalb der Zentrierstifte
15, die sich in den radial äußeren Stellungen befinden, so daß die Wulstringe auf den Sitzflächen 26 aufliegen.
Die Magnete 27 halten die Wulstringe in den Zentrierkörpern, während in jedem Zentrierkörper
die Zentrierstifte in der vorher beschriebenen Weise radial nach innen geschoben werden, um den Wulstring
auf der Fläche 26 zu verschieben und ihn koaxial zur Aufbautrommel auszurichten.
Das Gestänge 11 wird dann betätigt, um die Zentrierkörper symmetrisch über, die Aufbautrommel
aufeinander zu zu bewegen, so daß die Wulstringe genau in bezug auf die Mittenumfangsebene der Aufbautrommel
ausgerichtet werden. Die Aufbautrommel wird dann ausgedehnt, um die Wulstringe zu
greifen; die Zentrierkörper werden dann axial zurückgezogen.
Claims (3)
1. Aufbaumaschine für den Flachaufbau von Fahrzeugreifen mit einer Aufbautrommel und
beiderseits gegen deren Stirnseiten heranfahrbaren Wulstring-Zentrierkörpern, die mittels eines
Stellgliedes radial verschiebbare Trag- und Richtglieder zum achsgerechten Ausrichten der Wulstringe
zu der Aufbautrommel aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß die Richtglieder
von einer Anzahl radial ausgerichteter Zentrierstifte (15) gebildet sind, die an den Zentrierkörpern (10) verschiebbar gelagert und durch
einen Nockenring (17) gemeinsam radial nach innen in bezug auf die Achse der Aufbautrommel
verstellbar sind.
2. Aufbaumaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Nockenring (17) für
die Stifte (15) an dem Zentrierkörper (10) verdrehbar gelagert ist und, die äußeren Enden der
Stifte übergreifend, am Innenumfang für jeden Stift (15) eine Nockenfläche (19) aufweist.
'
3. Aufbaumaschine nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stifte
(15) zur Halterung in einer Anlagestellung an den Nockenflächen (19) mit Federn (20) in Verbindung
stehen.
4. Aufbaumaschine nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Federn
(20) auf dem Außenmantel eines die Stifte (15) führenden Ringes (14) des Zentrierkörpers (10)
und in Querbohrungen (22) der Stifte (15) führbar sind.
5. Aufbaumaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jedem Zentrierkörper (10)
Tragglieder zugeordnet sind, mit denen der Wulstring auf der Sitzfläche (26) des Zentrierkörpers
(10) haltbar ist.
6. Aufbaumaschine nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragglieder von einem
Magnet (27) oder einer Anzahl von Magneten (27) gebildet sind, die in gleichmäßigen Abständen
auf dem Zentrierkörper (10) angeordnet sind.
In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 856 516;
deutsche Auslegeschrift Nr. 1082 038; französische Patentschrift Nr. 1104 294.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
609 570/233 5.66 © Bundesdruckerei Berlin
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB28283/60A GB985697A (en) | 1960-08-16 | 1960-08-16 | Improvements in or relating to tyre building machines |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1217602B true DE1217602B (de) | 1966-05-26 |
Family
ID=10273198
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED36807A Pending DE1217602B (de) | 1960-08-16 | 1961-08-16 | Aufbaumaschine fuer den Flachaufbau von Fahrzeugreifen |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3121653A (de) |
DE (1) | DE1217602B (de) |
GB (1) | GB985697A (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1579326B1 (de) * | 1966-07-01 | 1970-09-24 | Uniroyal Inc | Reifenaufbaumaschine mit einer Aufbautrommel von unveraenderlichem Durchmesser |
DE2234145A1 (de) * | 1971-07-13 | 1973-03-15 | Uniroyal Clairox | Verfahren und vorrichtung zum aufbringen eines wulstringes auf eine reifenkarkasse |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3332820A (en) * | 1964-05-19 | 1967-07-25 | Goodrich Co B F | Band support |
GB1549176A (en) * | 1975-05-23 | 1979-08-01 | Dunlop Ltd | Tyre building machnies |
DE2525038C3 (de) * | 1975-06-05 | 1978-04-27 | Phoenix Gummiwerke Ag, 2100 Hamburg | Vorrichtung zum Greifen, Pressen und Absetzen von Wulstkernen |
US4105487A (en) * | 1975-12-27 | 1978-08-08 | Bridgestone Tire Company Limited | Process of and an apparatus for producing green tires |
JPS53140388A (en) * | 1977-05-13 | 1978-12-07 | Bridgestone Tire Co Ltd | Tire forming apparatus |
US4148680A (en) * | 1978-03-09 | 1979-04-10 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Tire building machine |
US4964931A (en) * | 1989-04-04 | 1990-10-23 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Tire bead setter apparatus and method |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE856516C (de) * | 1950-05-26 | 1952-11-20 | Dunlop Rubber Co | Aufbaumaschine fuer Luftreifen nach dem Flachbandverfahren |
FR1104294A (fr) * | 1953-09-29 | 1955-11-17 | Firestone Tire & Rubber Co | Machine et procédé de confection des enveloppes de pneumatiques |
DE1082038B (de) * | 1958-08-14 | 1960-05-19 | Karl Marx Stadt Maschf | Anrollvorrichtung fuer Reifen-Aufbau-Maschine |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1339451A (en) * | 1918-12-24 | 1920-05-11 | Goodrich Co B F | Centering-ring for tire-beads |
US1966541A (en) * | 1931-02-27 | 1934-07-17 | Gen Tire & Rubber Co | Tire building machine |
US1923062A (en) * | 1931-11-13 | 1933-08-22 | John B Pierce | Multiple bead positioning ring |
US2608497A (en) * | 1944-06-14 | 1952-08-26 | Gen Tire & Rubber Co | Apparatus for folding the ends of a fabric band over the end shoulders of a tire building drum |
US2642921A (en) * | 1950-11-13 | 1953-06-23 | Wingfoot Corp | Apparatus for stitching tires |
-
1960
- 1960-08-16 GB GB28283/60A patent/GB985697A/en not_active Expired
-
1961
- 1961-08-07 US US129666A patent/US3121653A/en not_active Expired - Lifetime
- 1961-08-16 DE DED36807A patent/DE1217602B/de active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE856516C (de) * | 1950-05-26 | 1952-11-20 | Dunlop Rubber Co | Aufbaumaschine fuer Luftreifen nach dem Flachbandverfahren |
FR1104294A (fr) * | 1953-09-29 | 1955-11-17 | Firestone Tire & Rubber Co | Machine et procédé de confection des enveloppes de pneumatiques |
DE1082038B (de) * | 1958-08-14 | 1960-05-19 | Karl Marx Stadt Maschf | Anrollvorrichtung fuer Reifen-Aufbau-Maschine |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1579326B1 (de) * | 1966-07-01 | 1970-09-24 | Uniroyal Inc | Reifenaufbaumaschine mit einer Aufbautrommel von unveraenderlichem Durchmesser |
DE2234145A1 (de) * | 1971-07-13 | 1973-03-15 | Uniroyal Clairox | Verfahren und vorrichtung zum aufbringen eines wulstringes auf eine reifenkarkasse |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB985697A (en) | 1965-03-10 |
US3121653A (en) | 1964-02-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2522798A1 (de) | Reifenaufbautrommel mit kontinuierlich einstellbarem trommeldurchmesser | |
DE1204399B (de) | Reifenaufbaumaschine mit einer aufblasbaren Aufbautrommel | |
DE1273807B (de) | Aufbautrommel fuer die Herstellung von Luftreifen | |
DE2934752C2 (de) | Vorrichtung zum Überführen einer Luftreifen-Lauffläche auf eine Aufbautrommel und zum Abnehmen des Reifenrohlings von der Aufbautrommel zu dessen Überführung auf eine Fördereinrichtung | |
DE1126130B (de) | Vorrichtung zum Umfalten der Gewebebaender um die Wulstkerne beim Herstellen von Luftreifen | |
DE1217602B (de) | Aufbaumaschine fuer den Flachaufbau von Fahrzeugreifen | |
EP0167874B1 (de) | Vorrichtung zum Herstellen eines Bandes, insbesondere Metallbandes mit Bandkantenverformung | |
DE1574438B2 (de) | Dehnbarer spanndorn fuer rohrfoermige kerne | |
DE1225848B (de) | Reifenaufbautrommel | |
DE2144915A1 (de) | Aufbautrommel für Luftreifen mit einer Einrichtung zum Unterstützen und Umlegen einer Karkassenschicht | |
DE1179359B (de) | Reifenaufbaumaschine | |
DE1233587B (de) | Reifenaufbaumaschine | |
DE1068457B (de) | Reifen-Aufbautrommel | |
DE1264758B (de) | Vorrichtung zum Bombieren von Luftreifenrohlingen | |
DE1579212C3 (de) | Reifenaufbaumaschine mit einer im Durchmesser veränderbaren zylindrischen Aufbautrommel | |
DE2511942C2 (de) | Vorrichtung zur klemmenden befestigung einer huelse, z.b. metallhuelse, an dem ende eines schlauches, kabels o.dgl. | |
DE1180931B (de) | Vorrichtung zum Auflegen von Wulstkernen an Reifenaufbaumaschinen | |
DE1184076B (de) | Vorrichtung zum Umfalten der Randteile von Gewebebaendern um die Wulstringe beim Herstellen von Fahrzeugluftreifen auf einer Aufbautrommel | |
DE2409452C2 (de) | Schleifmaschine | |
DE841553C (de) | Verfahren und Maschine zum Profilschleifen von Schnittstempeln | |
DE2429152A1 (de) | Uebertragungsring zum uebertragen des guertels und/oder des laufstreifens bei der herstellung von luftreifen | |
DE319910C (de) | Schneidkopf zum Vor- und Nachschneiden von Aussengewinde | |
DE415985C (de) | Rohrabschneidemaschine | |
DE2516419A1 (de) | Vorrichtung zum herstellen einer gefalteten einlage fuer fahrzeugluftreifen | |
DE262347C (de) |