DE1207414B - Vorrichtung zum Befestigen von Schienen auf einem Betonunterbau - Google Patents
Vorrichtung zum Befestigen von Schienen auf einem BetonunterbauInfo
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- DE1207414B DE1207414B DEV24392A DEV0024392A DE1207414B DE 1207414 B DE1207414 B DE 1207414B DE V24392 A DEV24392 A DE V24392A DE V0024392 A DEV0024392 A DE V0024392A DE 1207414 B DE1207414 B DE 1207414B
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
- E01B9/62—Rail fastenings incorporating resilient supports
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Structural Engineering (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Description
- Vorrichtung zum Befestigen von Schienen auf einem Betonunterbau Bei der Erfindung handelt es sich um eine Verbesserung der bekannten Schienenbefestigung nach Patent 1127 929, und zwar betrifft sie eine Vorrichtung zum Befestigen von Schienen auf einem Betonunterbau, die aus einer an dem Betonunterbau angebrachten Auflagerplatte, einer Unterlagsplatte für die Schiene und einem zwischen diesen beiden Platten angeordneten elastischen Polster aus Kunststoff besteht und bei der die Unterlagsplatte mittels Hakenschrauben an der Auflagerplatte befestigt ist und die Hammerköpfe der Hakenschrauben in quer zur Schienenlängsrichtung verlaufende, ein Verschieben der Unterlagsplatte ermöglichende Schlitze der Auflagerplatte eingreifen. Bei solchen Schienenbefestigungen ist bisher die Auflagerplatte aus Metall gefertigt worden.
- Demgegenüber wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, die Auflagerplatte aus Kunststoff herzustellen und ihre Anlageflächen für die Hammerköpfe der Hakenschrauben mit einer Stahlblechauflage zu versehen. Durch die Verwendung von Kunststoff wird eine gute elektrische Isolierung der Schiene gegenüber dem Unterbau und eine Verbesserung der Körperschalldämmung erreicht. Durch die Stahlblechauflagen wird der von den Hammerköpfen ausgehende Druck jeweils auf eine größere Kunststofffläche verteilt.
- Weitere Merkmale der Erfindung sind Gegenstand der Ansprüche 2 und 3.
- In der Zeichnung ist eine Auflagerplatte dargestellt, wie sie bei der Schienenbefestigung nach der Erfindung verwendet wird, und zwar zeigt F i g. 1 einen Längsschnitt durch die Auflagerplatte nach der Linie A-B in der F i g. 2, F i g. 2 die Draufsicht auf die Auflagerplatte, F i g. 3 einen Querschnitt durch die Auflagerplatte nach der Linie C-D in der F i g. 2 und F i g. 4 einen Querschnitt durch die Auflagerplatte nach der Linie E-F in der F i g. 2.
- Die aus einer Kunststoffmasse hergestellte Auflagerplatte 1 hat quer zur Schienenlängsrichtung verlaufende Schlitze 2, in welche die Hammerköpfe der Hakenschrauben von oben eingreifen. Sie ermöglichen eine Spurregelung durch seitliches Verschieben der Unterlagsplatte. Zwischen diesen Schlitzen 2 sind die Befestigungsschrauben 3 angeordnet, die in pyramidenstumpfförmige, im Horizontalschnitt quadratische Dübel 4 eingeschraubt sind. Jeder der Dübel 4 ist an seinen Seitenflächen mit einer Kunststoffhülse 5 umgeben, die an einer Seite aufgeschlitzt ist. Im Bereich der Befestigungsschrauben 3 und der in Schienenlängsrichtung verlaufenden Schlitze 2 sind an der Auflagerplatte Stahlblechauflagen 6 vorgesehen, die den Druck von den Köpfen der Befestigungs- und der Hakenschrauben aufnehmen und auf eine größere Fläche der Kunststoffplatte verteilen.
- Die Auflagerplatte 1 wird zusammen mit den durch die Befestigungsschrauben 3 gehaltenen Dübeln und den Kunststoffhülsen 5 in den noch weichen Beton des Betonunterbaues 7 eingedrückt, bis sie mit dessen Oberseite bündig liegt, und dann allseitig verstrichen. Nach der vorgeschriebenen Abbindezeit des Betonunterbaues werden die Befestigungsschrauben 3 angezogen. Die Dübel 4 bewegen sich dabei nach oben und drücken die Kunststoffhülsen 5 auseinander und gegen den abgebundenen Beton des Unterbaues 7. Ein Lösen der Befestigungsschrauben 3 wird dadurch verhindert, daß der Zwischenraum 8 zwischen dem Kopf der Befestigungsschraube 3 und der Auflagerplatte 1 mit einer später erhärtenden Kunststoffmasse ausgegossen wird.
Claims (3)
- Patentansprüche: 1. Vorrichtung zum Befestigen von Schienen auf einem Betonunterbau, die aus einer an dem Betonunterbau angebrachten Auflagerplatte, einer Unterlagsplatte für die Schiene und einem zwischen diesen beiden Platten angeordneten elastischen Polster aus Kunststoff besteht und bei der die Unterlagsplatte mittels Hakenschrauben an der Auflagerplatte befestigt ist und die Hammerköpfe der Hakenschrauben in quer zur Schienenlängsrichtung verlaufende, ein Verschieben der Unterlagsplatte ermöglichende Schlitze der Auflagerplatte eingreifen, nach Patent 1127 929, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflagerplatte(1) aus Kunststoff besteht und ihre Anlageflächen für die Hammerköpfe der Hakenschrauben mit einer Stahlblechauflage (6) versehen sind.
- 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Kunststoff für die Auflagerplatte (1) ein Polyamid zur Verwendung kommt.
- 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflagerplatte (1) an dem Betonunterbau (7) mittels Befestigungsschrauben (3) befestigt ist, die in pyramidenstumpfförmige, sich nach oben verjüngende Dübel (4) eingeschraubt sind, und daß diese Dübel an ihren Seitenflächen von bis an die Unterseite der Auflagerplatte heranreichenden dünnen Kunststoffhülsen (5) umgeben sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 839 947; französische Patentschrift Nr. 632 281; USA.-Patentschrift Nr. 2 867 384.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV24392A DE1207414B (de) | 1963-07-30 | 1963-07-30 | Vorrichtung zum Befestigen von Schienen auf einem Betonunterbau |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV24392A DE1207414B (de) | 1963-07-30 | 1963-07-30 | Vorrichtung zum Befestigen von Schienen auf einem Betonunterbau |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1207414B true DE1207414B (de) | 1965-12-23 |
Family
ID=7581155
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEV24392A Pending DE1207414B (de) | 1963-07-30 | 1963-07-30 | Vorrichtung zum Befestigen von Schienen auf einem Betonunterbau |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1207414B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19517112A1 (de) * | 1994-12-22 | 1996-07-04 | Heilit & Woerner Bau Ag | Gleisoberbau mit durchgehender Tragplatte und Einzel-Befestigungsvorrichtungen für die Schienen |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR632281A (fr) * | 1927-04-06 | 1928-01-06 | Traverse en béton armé pour voies ferrées | |
DE839947C (de) * | 1949-10-04 | 1952-05-26 | Heinrich Steinhage | Schienenbefestigung fuer gerades und gekruemmtes Gleis |
US2867384A (en) * | 1954-10-01 | 1959-01-06 | Ohio Commw Eng Co | Method and article of manufacture for supporting rails |
-
1963
- 1963-07-30 DE DEV24392A patent/DE1207414B/de active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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