DE120616C - - Google Patents
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- DE120616C DE120616C DE1900120616D DE120616DA DE120616C DE 120616 C DE120616 C DE 120616C DE 1900120616 D DE1900120616 D DE 1900120616D DE 120616D A DE120616D A DE 120616DA DE 120616 C DE120616 C DE 120616C
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- DE
- Germany
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- brake pads
- stops
- brake
- pressed
- springs
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- Expired - Lifetime
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61H—BRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
- B61H13/00—Actuating rail vehicle brakes
- B61H13/02—Hand or other personal actuation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Bremsklötze werden mittelbar oder unmittelbar durch ihr eigenes Gewicht bezw.
durch besondere Federn gegen Anschläge gedrückt, welche mit den Achsen fest verbunden
sind und daher deren Verschiebungen mitmachen.
Fig. ι zeigt die Einstellvorrichtung in Ansicht und Fig. 2 im Grundrifs.
Mit den Lagern α der Lenkachse b ist ein
Rahmen c fest verbunden, auf welchem die Anschläge d verschiebbar sitzen. Gegen letztere
werden mittelst der Rückziehfedern e die die Bremsklötze f tragenden Gehänge g gedrückt.
Die Rückziehfedern e, welche an den Anschlägen d oder dem Rahmen c befestigt
sind, werden zweckmäfsig nachstellbar gemacht.
So lange nicht gebremst wird, ziehen die Federn e die Bremsgehänge g gegen die Anschläge
d und halten die Bremsklötze f in gleichbleibendem Abstande von den Laufrädern;
dieser Abstand kann somit klein gehalten werden, ohne dafs ein Schleifen der Bremsklötze an den Rädern beim Durchfahren
von Gleiskrümmungen eintritt.
Wird gebremst, so heben sich die Bremsgehänge von den Anschlägen ab, und die
Bremsklötze legen sich gegen die Laufräder.
Claims (2)
1. Eine Einstellvorrichtung für die Bremsklötze bei Fahrzeugen mit Lenkachsen, gekennzeichnet
durch feste oder ginstellbare, mit der Lenkachse (b) mittelbar oder unmittelbar
verbundene Anschläge (d), gegen welche die Bremsklötze (f) bei gelöster
Bremse gedrückt oder gezogen werden.
2. Eine Ausführungsform der Vorrichtung nach Anspruch i, bei welcher die Bremsklötze (f)
durch Rückzugfedern (e) an die Anschläge^ angedrückt werden.
Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT8735D AT8735B (de) | 1900-06-19 | 1901-03-09 | Einstellvorrichtung für die Bremsklötze bei Fahrzeugen mit Lenkachsen. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE120616C true DE120616C (de) |
Family
ID=389664
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1900120616D Expired - Lifetime DE120616C (de) | 1900-06-19 | 1900-06-19 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE120616C (de) |
-
1900
- 1900-06-19 DE DE1900120616D patent/DE120616C/de not_active Expired - Lifetime
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