DE120442T1 - Vorrichtung zur regelung der leuchtweite eines kraftfahrzeugscheinwerfers. - Google Patents

Vorrichtung zur regelung der leuchtweite eines kraftfahrzeugscheinwerfers.

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DE120442T1
DE120442T1 DE198484103050T DE84103050T DE120442T1 DE 120442 T1 DE120442 T1 DE 120442T1 DE 198484103050 T DE198484103050 T DE 198484103050T DE 84103050 T DE84103050 T DE 84103050T DE 120442 T1 DE120442 T1 DE 120442T1
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Germany
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sleeve
adjusting
adjusting rod
light axis
ring gear
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English (en)
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Kenkichi Fujisawa-Shi Kanagawa-Ken Igura
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Ichikoh Industries Ltd
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Ichikoh Industries Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/076—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by electrical means including means to transmit the movements, e.g. shafts or joints
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2200/00—Special features or arrangements of vehicle headlamps
    • B60Q2200/30—Special arrangements for adjusting headlamps, e.g. means for transmitting the movements for adjusting the lamps
    • B60Q2200/32—Ball-joints

Claims (1)

  1. 0120U2
    Europäische Patentanmeldung 84 103 050.5 Ichikoh Industries Ltd.
    Patentansprüche
    1 . Vorrichtung zur Anpassung der Lichtachsenneigung von Frontscheinwerfern eines Kraftfahrzeuges, mit Gehäusen, mit einem Motor, der in den Gehäusen angeordnet 15
    ist, mit einer Hohlzahnradeinrichtung, die in den Gehäusen angeordnet ist und in eine vorbestimmte Position gedreht werden kann, mit einem Geschwindigkeitsuntersetzungsmechanismus, der in den Gehäusen angeordnet ist und
    mit dem Motor und dem Hohlzahnrad verbunden
    ist, um die Ausgangsdrehzahl des Motors herabzusetzen und sie auf die Hohlzahnradeinrichtung zu übertragen, mit einer Hülse, die in die Hohlzahnradeinrichtung eingesetzt ist und linear bewegt wird, wenn die Hohlzahradeinrichtung
    gedreht wird, mit einer Einrichtung zur Umwandlung der 25
    Drehbewegung der Hohlzahnradeinrichtung in eine Kraft,
    aufgrund derer die Hülse zu einer linearen Bewegung veranlaßt wird, und mit einer Verstellstangeneinrichtung, die in die Hülse eingesetzt wirdund durch ein Gehäuse hindurch , der Bewegung der Hülse folgend ,zur Einstelllung 30
    der Lichtachsenneigung des Frontscheinwerfers hin- und herbewegt wird.
    2. Vorrichtung zum Einstellen der Lichtaohsenneigung nach Anspruch 1, wobei die Umwandlungsinrichtung eine
    Nut und eine Feder umfaßt, die dazu dienen, die Drehkraft der Hohlzahnradeinrichtung auf die Hülse zu übertragen, und weiterhin aufeinander abgestimmte Außen- und
    Innenschraubengewinde umfaßt, die dazu dienen, die Drehkraft der Hohlzahnradeinrichtung in die Kraft umzuwandeln, die die Hülse in ihrer axialen Richtung bewegt, wobei die Nut und die Feder am inneren Umfang der Hohlzahnradeinrichtung bzw. am äußeren Umfang der Hülse entsprechend vorgesehen sind und miteinander zusammenwirken, während das Außengewinde auf dem Außenumfang der Hülse ausgebildet ist und mit dem Innengewinde,das an dem Innenumfang einer Öffnung ausgebildet ist, die sich durch das Gehäuse hindurch erstreckt, in Eingriff steht.
    3. Vorrichtung zum Einstellen der Lichtachsenneigung nach Anbruch 2, wobei die Verstellstangeneinrichtung eine
    Verstellstange umfaßt, die sich durch das Gehäuse hindurch hin- und her bewegt, indem sie der Bewegung der Hülse folgt, mit einem handbetätigbaren Wellenabschnitt, der mit der Verstellstange verbunden ist und in den Gehäusen an eine bestimmte Position verdreht wird, wobei die Verbindung
    zwischen der Verstellstange und dem Wellenabschnitt dadurch erhalten wird, daß ein Einsteckabschnitt, der im Querschnitt nicht rund und entweder auf der Verstellstange oder auf dem Wellenabschnitt ausgebildet ist, in ein Loch eingesetzt ist, dessen Form im wesentlichen der Form des Einsteckabschnittes entspricht und welches auf'dem entsprechenden anderen Teil, entweder der Verstellstange oder dem Wellenabschnitt, ausgebildet ist, und wobei die Verstellstange sich zusammen mit dem Wellenabschnitt dreht und bezüglich des Wellenabschnittes in ihrer Schubrichtung
    verschiebbar ist.
    U . Vorrichtung zur Einstellung der Lichtachsenneigung nach Anspruch 3, wobei die Verstellstange in der Hülse frei drehbar aufgenommen ist und in deren axialer Richtung unabhängig von der Hülse bewegbar ist.
    5. Vorrichtung zum Einstellen der Lichtachsenneigung nach Anspruch 1, wobei die Umwandlungseinrichtung ein
    0120U2
    Innengewinde am Innenumfang der Hohlzahnradeinrichtung, ein Außengewinde am Außenumfang der Hülse, welches mit
    dem Innengewinde in Eingriff steht, um die drehende Kraft 5
    der Hohlzahnradeinrichtungauf die Hülse zu übertragen, eine Hülse, die im Schnitt eine nicht runde äußere Form aufweist, und ein Durchgangsloch im Gehäuse umfaßt, welches eine Form aufweist, die im wesentlichen der äußeren Form der Hülse entspricht und welche es ermöglicht, daß die Hülse darin eingepaßt ist, so daß eine Drehung der Hülse unterbunden ist und daß die Drehkraft der Hohlzahnradeinrichtungmit einer Kraft in Verbindung gebracht werden kann, die die Hülse veranlaßt, sich in
    axialer Richtung zu bewegen.
    15
    6. Vorrichtung zur Einstelllung der Lichtachsenneigung nach Anspruch 5, wobei die Verstellstangeneinrichtung eine Verstellstange umfaßt, die sich der Bewegung der Hülse folgend durch das Gehäuse hin- und herbewegt, und
    einen handbetätigbaren Wellenabschnitt, der mit der Verstellstange verbunden ist und in eine vorbestimmte Position in dem Gehäuse verdreht werden kann, wobei eine Verbindung zwischen der Verstellstange und dem Wellenabschnitt dadurch erhalten wird, daß ein Einschub, der im Schnitt unrund ist und entweder auf der Verstellstange oder dem Wellenabschnitt ausgebildet ist, in ein Loch eingepaßt ist, dessen Form im wesentlichen der Form des Einschubes entsprichtund welches entsprechend entweder an der Verstellstange oder dem Wellenabschnitt
    ausgebildet ist, und wobei die Verstellstange sich zusammen mit dem Wellenabschnitt dreht und bezüglich des Schaftabschnittes in dessen Schubrichtung verschiebbar ist.
    7. Vorrichtung zum Einstellen der Lichtachsenneigung nach Anspruch 6, wobei die Verstellstangeneinrichtung sich, der Bewegung der Hülse folgend, durch das Gehäuse hin- und herbewegt und einen Einstellstangenabschnitt umfaßt, um
    die Lichtachse des Scheinwerfers zu verstellen sowie einen Wellen^bschnitt, der als Einheit mit dem Verstellstangenabschnitt ausgebildet ist und sich nach hinten 5
    durch das Gehäuse erstreckt.
    8. Vorrichtung zum Einstellen der Lichtachsenneigung nach Anspruch 1, wobei die Verstellstangeneinrichtung eine Verstellstange umfaßt, die sich der Bewegung der Hülse fönend durch das Gehäuse hin- und herbewegt und einen handbetätigbaren Wellenabschnitt, der mit der Verstellstange verbunden ist und in dem Gehäuse in eine vorbestimmte Position gedreht werden kann, wobei die Verbindung zwischen der Verstellstange und dem Wellenabschnitt dadurch *° erhalten wird, daß ein Einschub, der im Schnitt nicht rund ist und entweder an der Verstellstange oder dem Wellenabschnitt ausgebildet ist, in ein Loch eingesetzt wird, welches im wesentlichen dieselbe Form wie der Einschub hat und welches in dem jeweils anderen Teil, nämlich der Verstellstange oder dem Wellenabschnitt, ausgebildet ist, und wobei sich die Verstellstange zusammen mit dem Wellenabschnitt dreht und relativ zu dem Wellenabschnitt in ihrer Schubrichtung verschiebbar ist.
    9. Vorrichtung zum Einstellen der Lichtachsenneigung nach Anspruch 1, wobei die Verstellstangeneinrichtung sich durch das Gehäuse hin- und herbewegt, indem sie einer Bewegung der Hülse folgt und wobei die Verstellstangeneinrichtung einen Verstellstangenabschnitt umfaßt, um die Lichtachse eines Scheinwerfers zu verstellen und wobei ein Wellenabschnitt integral mit dem Verstellstangenabschnitt ausgebildet ist und sich nach hinten durch das Gehäuse hindurch erstreckt.
    10. Vorrichtung zum Einstellen der Lichtachsenneigung nach Anspruch 1, wobei eine Zahnschnecke am Außenumfang der Hohlzahnradeinrichtung ausgebildet ist und mit einem Schneckenrad in Eingriff steht, welches mit der
    0120U2
    Achse einer verstellbaren Widerstandseinrichtung verbunden ist, deren Widerstandswert sich abhängig von dem
    Ausmaß der Drehung der Hülse verändert. 5
    11. Vorrichtung zum Einstellen der Lichtachsenneigung durch Steuerung eines Lichtachsenveränderungsmechanismus, der die Lichtachse eines Scheinwerfers bezüglich eines Fahrzeugkörpers verändert, wobei der Lichtachsenveränderungsmechanismus umfaßt:
    eine seitlich des Scheinwerfers angeordnete Halterungseinrichtung, eine Gelenkkugel, die mit der Halterungseinrichtung zusammenwirkt und ein Kugelgelenk bildet, und eine Verbindungsstange, deren eines Ende mit der Gelenkkugel verbunden ist ,und wobei die Lichtachsenverstelleinrichtung umfaßt:
    Gehäuse,
    einen Motor, der in den Gehäusen angeordnet ist,
    eine Hohlzahnradeinrichtung, die drehbar in den Gehäusen angeordnet ist,
    einen Geschwindigkeitsuntersetzungsmechanismus, der in den Gehäusen angeordnet ist und mit dem Motor und der Hohlzahnradeinrichtung jeweils in Verbindung steht, um den Motorausgang zu untersetzen und ihn auf die Hohlzahnradeinrichtung zu übertragen,
    eine Hülse, die in die Hohzahnradeinrichtung eingesetzt ist und linear bewegt wird, wenn die Hohlzahnradeinrichtung gedreht wird,
    eine Umwandlungseinrichtung, um die Drehbewegung der Hohlzahnradeinrichtung in eine Kraft umzuwandeln, die
    "^ die Hülse zu einer linearen Bewegung veranlasst und eine Verstellstangeneinrichtung, die mit dem anderen Ende der Verbinaungsstange des Lichtachsenveränderungsmechanismus verbunden ist und sich der Hülsenbewegung folgend, durch das Gehäuse hin- und herbewegt, um so den
    Lichtachsenveränderungsmechanismus durch die Verbindungsstange zu steuern.
    12. Vorrichtung zum Einstellen der Lichtachsenneigung
    nach Anspruch 11, wobei die Halterungseinrichtung ein Durchgangsloch aufweist, dessen Innenwand kugelig ausgestaltet ist und wobei entlang der Achse diese Durchgangsloches Schlitze ausgebildet sind und wobei die Gelenkkugel an ihrer äußeren, kugelförmigen Umfangsflache Vorsprünge aufweist, die in den Schlitzen der Halterungseinrichtung aufgenommen werden, wenn die Gelenkkugel in die Halterungeinrichtung einschnappt, und wobei die Gelenkkugel ebenfalls ein Durchgangsloch aufweist, in welches das eine Ende der Verbindungsstange eingesetzt ist.
    13. Vorrichtung zum Einstellen der Lichtachsenneigung nach Anspruch 12, wobei ein Innengewinde an der Innenwand des Durchgangsloches der Halterungseinrichtung und ein Außengewinde am Außenumfang der Verbindungsstange ausgebildet ist, die in das Durchgangsloch eingesetzt ist, so daß die Halterungseinrichtung relativ zur Verbindungsstange schraubbewegt werden kann, wenn die Verbindungs- stange gedreht wird.
    14. Vorrichtung zum Einstellen der Lichtachsenneigung nach Anspruch 11, wobei die Halterungseinrichturg innen einen kugeligen Abschnitt aufweist und wobei die Gelenkkugel eine kugelförmige äußere Form hat, die dem kugeligen Bereich der Halterungseinrichtung entspricht, so daß die Gelenkkugel in die Halterungseinrichtung einschnappbar ist, und wobei die Gelenkkugel integral mit dem einen Ende der Verbindungsstange verbunden ist.
    15. Vorrichtung zum Einstellen der Lichtachsenneigung nach Anspruch 11, wobei eine Gelenkkugel mit Vorsprüngen entweder an einem anderen Ende der Verbindungsstange oder am scheinwerferseitigen Ende der Verstellstangeneinrichtung ausgebildet ist und wobei ein kugeliger Fassungsabschnitt mit Schlitzen versehen ist, in welche die Vorsprünge auf der Gelenkkugel aufgenommen werden und der entsprechend an dem anderen Teil, nämlich dem anderen Ende
    der Verbindungsstange und dem scheinwerferseitigen Ende der Verstellstangeneinrichtung ausgebildet ist, so daß
    die Verbindungsstange und die Verstellstangeneinrichtung 5
    unter Bildung einer Schnappverbindung miteinander durch das Kugelgelenk verbunden werden.
    16. Vorrichtung zum Verstellen der Lichtachsenneigung nach Anspruch 11, wobei der Scheinwerfer ein Scheinwerfergehäuse umfaßt, welches an der Vorderseite eine Linse aufweist und einen Reflektor, dessen Winkel innerhalb des Scheinwerfergehäuses verstellt werden kann, und wobei die Verbindungsstange über das Kugelgelenk mit der Halterungseinrichtung in Verbindung steht, die an dem Reflektor an-
    gebracht ist und durch einen untenliegenden Bereich des Scheinwerfergehäuses hindurchtritt.
DE198484103050T 1983-03-22 1984-03-20 Vorrichtung zur regelung der leuchtweite eines kraftfahrzeugscheinwerfers. Pending DE120442T1 (de)

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JP12616283U JPS6034028U (ja) 1983-08-16 1983-08-16 ヘツドランプの光軸調整装置

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EP (1) EP0120442B1 (de)
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