DE2847990C3 - Einstelleinrichtung für Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Einstelleinrichtung für Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen

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DE2847990C3
DE2847990C3 DE2847990A DE2847990A DE2847990C3 DE 2847990 C3 DE2847990 C3 DE 2847990C3 DE 2847990 A DE2847990 A DE 2847990A DE 2847990 A DE2847990 A DE 2847990A DE 2847990 C3 DE2847990 C3 DE 2847990C3
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Heinz 5068 Odenthal Dick
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/068—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by mechanical means
    • B60Q1/0683—Adjustable by rotation of a screw

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

Die Erfindung geht aus von einer Einstelleinrichtung für Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen der im Oberbegriff des Patentanspruches 1 aufgezeigten Bauart.
Bei einer aus dem DE-GM 71 27 862 bekannten Einstelleinrichtung ist einer der im Karosserieblech einrastbaren Halteteile mit zusätzlichen Rasten und Handhaben versehen, um die für den Normalbetrieb des Kraftfahrzeuges über die Einstellschraube vorgenommene Einstellung des Scheinwerfers bei voller Beladung des Kraftfahrzeuges schnell und einfach korrigieren zu können.
Bei einer aus der DE-OS 26 33 968 bekannten Einstelleinrichtung ist eines der im Karosserieblech einrastbaren Halteteile mit einer zusätzlichen, konzentrischen Hülse versehen, die über eine zusätzliche Handhabe wieder derart verstellbar ist, daß die für den normalen—Betrieb des Kraftfahrzeuges über die Einstellschraube vorgenommene Einstellung des Scheinwerfers bei voller Beladung des Kraftfahrzeuges schnell und einfach korrigiert werden kann.
Die beiden bekannten Einstelleinrichtungen zeigen somit einfache Maßnahmen zum Korrigieren der Scheinwerferneigung bei unterschiedlicher Beladung eines Kraftfahrzeuges auf.
Abgesehen von der Einstellbarkeit des Scheinwerfers entsprechend den lichttechnischen Erfordernissen wird in der letzten Zeit in zunehmendem MaBe eine Einstellbarkeit des Scheinwerfers zum Ausrichten seiner Außenkontur gegenüber dem ihn aufnehmenden Karosserieausschnitt gewünscht
Die Aufgabe der Erfindung ist es, eine Einstelleinrichtung der im Oberbegriff genannten Bauart derart auszubilden, daß auf einfache Weise eine Einstellbarkeit des Scheinwerfers gegenüber seinem Karosserieausschnitt erzielt wird.
Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe gelöst
indem eine Einstelleinrichtung der im Oberbegriff beschriebenen Bauart die im Kennzeichenteil des
Patentanspruches 1 aufgezeigten Merkmale aufweist Die Patentansprüche 2 und 3 zeigen Einzelheiten zweier
unterschiedlicher Bauformen einer erfindungsgemäßen
ίο Einstelleinrichtung auf.
Dadurch, daß die Gewindebohrung für die Einstellschraube exzentrisch innerhalb des im wesentlichen zylindrischen, in einer Aufnahmeöffnung im Karosserieblech drehbar aufgenommenen Rastteiles des Halteteiles angeordnet ist, wird durch einfaches Verdrehen des Halteteiles in der Aufnahmeöffnung eine Verstellung senkrecht zur Verstellung der Einstellschraube ermöglicht Dadurch wird auf einfache Weise ein Ausrichten des Scheinwerfers gegenüber seinem Karosserieausschnitt möglich.
Der Halteteil kann hierbei über eine an seinem zylindrischen Rastteil vorgesehene Außenverzahnung und einer entsprechenden Raste in der Aufnahmeöffnung in der jeweils gedrehten Lage festgelegt werden.
Der Halteten kann auch mit Betätigungsflügeln und einer einen bogenförmigen Schlitz aufweisenden Fläche versehen werden, über die er mittels einer Klemmschraube in der jeweils gedrehten Lage in der Aufnahmeöffnung festgelegt werden kann,
so Die Erfindung wird anhand zweier in den Zeichnungen gezeigter Ausführungsbeispiele näher erläutert Es zeigt
F i g. 1 einen vertikalen Schnitt durch die innere, obere Einstellschraube eines über einen Festpunkt und über zwei Verstelleinrichtungen an der Karosserie abgestützten Scheinwerfers,
F i g. 2 einen Schnitt entlang der Linie H-II in F i g. 1,
F i g. 3 die Form der Aufnahmeöffnung im Karosserieblech für den Halteteil nach F i g. 1,
F i g. 4 eine Ansicht eines weiteren Halteteiles gemäß der Erfindung,
F i g. 5 einen Schnitt entlang der Linie V-V in F i g. 4 und
F i g. 6 die Form der Aufnahmeöffnung im Karosserieblech für einen Halteteil nach F i g. 4.
Die in F i g. 1 gezeigte Einstellschraube 1 bildet mit
einem am Scheinwerfer 2 befestigten Lagerteil 3 und einem im Karosserieblech 4 eingerasteten Halteteil 5 eine Einsteileinrichtung HA für die Leuchtrichtungseinstellung des Scheinwerfers.
Die Einstellschraube 1 stützt sich im Lagerteil 3 über einen Kugelkopf 6 ab und wird in einer Gewindebohrung 7 im Halteteil 5 aufgenommen.
Die horizontale optische Achse H des Scheinwerfers
2 verläuft hierbei durch den nicht gezeigten außen obenliegenden Festpunkt und den Kugelkopf 6. Eine
Einstellung des Scheinwerfers 2 um seine horizontale
optische Achse H kann in herkömmlicher Weise über eine an ihm unten angreifende Leuchtweitenreglereinrichtung entsprechend dem Belastungszustand des
Kraftfahrzeuges vorgenommen werden.
Durch Verdrehen der Einstellschraube 1 in der Einstelleinrichtung HA kann die Leuchtrichtungseinstellung des Scheinwerfers 2 erfolgen.
Bei am Karosserieausschnitt auftretenden, in Strich— Punkt—Linien angedeuteten Abweichungen T ist es er wünscht, zum Ausgleich solcher Abweichungen eine Verstellung des Scheinwerfers in vertikaler Richtung zu
ermöglichen.
Eine solche zusätzliche vertikale Verstellung wird durch das Halteteil 5 ermöglicht. Das Halteteil 5 besteht aus einem hartelastischen Kunststoff und weist ein Rastteil 8 und eine Betätigungshandhabe i< auf. Der Rastteil 8 kann mit Schlitzen zum Erleichtern des Einsetzens des Rastteiles 8 in die Aufnahmeöffnung 10 im Karosserieblech 4 versehen sein. Die Karosserieöffnung 10 ist hierbei mit einer Raste IJ versehen (vgl F i g. 2,3), die mit einer wellenförmigen Verzahnung 12 am Außenujnfang des zylindrischen Rastteiles 8 zusammenwirkt, um den Halteteil 5 in seiner jeweils gedrehten Lage festzulegen.
Wie insbesondere aus Fig.2 zu ersehen ist, ermöglicht die Exzentrizität e, mit der die Gewindebohrung 7 im zylindrischen Rastteil 8 angeordnet ist, eine vertikale VersteDungder Einstellschraube 1 um maximal zweimal e. Die hierbei gleichzeiug auftretende seitliche Verlagerung der Einsteilschraube 1 kann durch eine längliche Kugelpfanne im Lagerteil 3 zur Aufnahme des Kugelkopfes 6 ermöglicht werden. Es ist jedoch auch möglich, den Lagerteil 3 in einer länglichen öffnung im Halter am Scheinwerfer 2 gleitend anzuordnen.
In F i g. 4 ist ein Halter 5' gezeigt, bei dem wieder die
Gewindebohrung T zur Aufnahme einer Einstellschraube Γ exzentrisch zum zylindrischen Rastteil 8' angeordnet ist. Der Halteteil 5' ist hier mit 2 flügelartigen Handhaben V versehen, zwischen denen sich ein, einen bogenförmigen Schluß 13 aufweisender Klemmtlansch 14 erstreckt. Eine Klemmschraube 15 tritt mit Spiel durch den bogenförmigen Schlitz und greift in eine Bohrung 16 im Karosserieblech 4' (veL Fig.5,6).
ίο Die Aufnahmeöffnung IC im Karosserieblech 4' ist hierbei oval ausgebildet, um eine Verlagerung des Halteteiles 5' seitwärts zu ermöglichen.
Bei dieser Ausführung ist eine längsverschiebbare Lagerung der Einstellschraube 1' am Scheinwerfer nicht erforderlich.
Die Exzentrizität e der Gewindebohrung T zum zylindrischen Rastteil 8' ist hierbei größer gewählt, so daß ein Verschwenken des Halteteiles 5' um 90° bereits ausreicht, um die auftretenden Abweichungen durch
Verstellung auszugleichen.
Selbstverständlich sind noch eine Vielzahl von zweckmäßigen Ausführungsformen und Verrastungen eines Halteteiles gemäß der Erfindung vorstellbar.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche:
1. Einstelleinrichtung für Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen, bei der ein Scheinwerfer über einen Festpunkt und zwei Verstelleinrichtungen an der Karosserie abgestützt ist und wobei die Verstelleinrichtungen jeweils aus einer mit einem Ende an einem Teil des Scheinwerfers angreifenden, in einer Gewindebohrung eines in eine Aufnahmeöffnung in einem Karosserieblech einrastbaren Haiieteiles aus Kunststoff aufgenommenen Einstellschraube bestehen, dadurch gekennzeichnet, daß die Gewindebohrung (7) für die Einstellschraube (1) exzentrisch (Exzentrizität e) innerhalb des im wesentlichen zylindrischen, in einer Aufnahmeöffnung (10) im Karosserieblech (4) drehbar aufgenommenen Rasueiles (8) des Halteteiles (5) angeordnet ist
2. Einstelleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Halteteil (5) an seinem im wesentlichen zylindrischen Rastteil (8) mit einer wellenförmig verlaufenden Außenverzahnung (12) versehen ist, über die er gegenüber einer Raste (11) in der Aufnahmeöffnung (10) in der jeweils gedrehten Lage festlegbar ist
3. Einstelleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Halteteil (5') mit flügelartigen Handhaben (91) und einem, einen bogenförmigen Schlitz (13) aufweisenden Klemmflansch (14) versehen ist, über den er in der jeweils gedrehten Lage über eine Klemmschraube (15) festiegbar ist
DE2847990A 1978-11-06 1978-11-06 Einstelleinrichtung für Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen Expired DE2847990C3 (de)

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