DE116040C - - Google Patents

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DE116040C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C21/00Component parts, details or accessories not provided for in groups F01C1/00 - F01C20/00
    • F01C21/18Arrangements for admission or discharge of the working fluid, e.g. constructional features of the inlet or outlet

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of Turbines (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung besteht in einer Vorrichtung zur' Umsteuerung der Bewegungsrichtung bei umlaufenden Maschinen für Dampf oder andere Treibmittel und besitzt die grofsen Vorzüge, dafs sie besonders schnell wirkt und sehr leicht zu handhaben ist.
Die Erfindung wird in beiliegender Zeichnung veranschaulicht. Fig. 1 zeigt die Maschine von der Seite, Fig. 2 ist ein Querschnitt des Ventilgehäüses längs der Linie m-n in Fig. 1, von links gesehen. Fig. 3 zeigt einen Schnitt desselben Ventilgehäuses längs der Linie o-p in Fig. ι bezw. in Fig. 2, von oben gesehen.
Am Fufsgestell 1 (Fig. 1) sind der Lagerbock 2 und die Büchse 4 befestigt. An den Enden dieser Büchse sind in demselben Stück die Hahnküken 6, 7 excentrisch zur Mittellinie der Büchse 4 angebracht. Diese Hahnküken communiciren mit einander mittelst der Kanäle 8 und 81J die mittelst der Kanäle 9, ι ο (Fig. 2 und 3) mit den Kanälen 12, 13 im oberen Hahnküken 11 communiciren. Diese Kanäle 12, 13 laufen schräg und können entweder mit den Kanälen 14 bezw. 15 communiciren oder auch von ihnen abgeschlossen sein, je nachdem der Griff 16 des Hahnkükens seitwärts, wie die punktirte Stellung 17 in Fig. 1 zeigt, oder nach oben gedreht ist. Durch den Kanal 15 strömt der Dampf in die Maschine und fliefst durch 14 aus derselben ab. Das Hahngehäuse 26 ist mit der Schmierbüchse 27 (Fig. ι und 2) versehen, durch die der Dampf vor Eintritt in die Maschine geschmiert werden kann. Auf der Achse 28, welche im Lagerbock 2 ruht, ist das Triebrad 29 befestigt. Das Gehäuse des Hahnkükens 7 ragt in das Triebrad hinein und ist mit den Dampfcylindern in einem Stück gegossen. Um das Küken 7 im Cylinderstück so einzustellen, dafs dieses letztere leicht auf jenem rotiren kann, ohne dafs zwischen beiden Dampf ausströmt, dreht man die Schraube 42, so dafs das Hahngehäuse 26 und mit diesem das Küken 7 nach dieser oder jener Seite hin geführt wird, worauf die Schraube 5 angezogen wird und nun die Hahnküken nicht mehr bewegt werden können. Der Kanal 8 hat in seiner Wand die Oeffnungen 46, 47 und der Kanal 8 l die Oeffnungen 44, 45, die in den Küken angebracht sind. Wenn der Dampf unter Druck in den Kanal 15 eingelassen wird, so strömt er, wenn das Hahnküken 11 (Fig. 3) so steht, wie die Zeichnung zeigt, in den'Kanal 10 (Fig. 2 und 3) und weiter durch den Kanal 8 1 (Fig. 2) in die das Hahnküken 7 umgebenden Cylinder, wodurch das Triebrad 29 in Umdrehung versetzt wird. Der Abdampf von den Cylindern entweicht durch den Kanal 8 (Fig. 2) und geht weiter durch die Kanäle 9, 12 und 14. Wenn das Küken 11 um i8o° gedreht wird, strömt der frische Dampf vom Zuleitungskanal ' 15 durch die Kanäle 13, 9 (Fig. 3) und 8 (Fig. 2) in die Cylinder und dreht das Triebrad 29 nach der entgegengesetzten Richtung. Wenn das Hahnküken 11 so gedreht wird, dafs der Griff 16 nach oben gelangt, so wird der Dampf abgesperrt.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Umsteuervorrichtung für Kraftmaschinen mit umlaufenden Kolben, dadurch gekennzeichnet, dafs zwei in einem Hahnküken (11) angebrachte
    Kanäle (12, 13) auf der einen Seite mit je einem der beiden Kanäle (14, 15), welche den Ein- und Ausgang für den treibenden Stoff bilden, und auf der anderen Seite mit je einem der beiden in einem und demselben Rohr parallel laufenden Kanälen (8, 8 ') in Verbindung gebracht werden können, in der Weise, dafs durch Drehung des Hahnschlüssels (11) der Eingangs- (15) und Ausgangskanal (14) verbunden werden können mit oder abgeschlossen werden von dem einen oder anderen der parallelen Kanäle im Rohre, an dessen Ende der mit diesen Kanälen abwechselnd in Verbindung stehende Cylinderkörper sich dreht, und somit die Bewegungsrichtung der Maschine umgesteuert werden kann.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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