DE1160333B

DE1160333B - Schischuh

Info

Publication number: DE1160333B
Application number: DEP20526A
Authority: DE
Inventors: Karl Piberhofer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1957-06-21
Filing date: 1958-04-17
Publication date: 1963-12-27
Also published as: US2935798A; FR1196350A; CH365972A

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Schischuh mit verbesserter Fußhalterung, wobei im Bereich unterhalb der Knöchel beidseitig Schienen vorgesehen sind, die über der Ferse mittels einer Festspannvorrichtung miteinander verbunden sind.

Die Anwendung von Schienen im Bereich unterhalb des Knöchels, wobei diese Schienen über der Ferse mittels einer Festspannvorrichtung verbunden sind, ist bei Eislaufschuhen bekanntgeworden. Dabei liegen diese Schienen in den zu beiden Seiten des Fußes vorhandenen muldenförmigen Einschnürungen des Fußes unmittelbar unterhalb der Knöchel, also gerade im Sprunggelenksbereich des Fußes.

Mit dieser bekannten Schienenanordnung will man seitliche Kippungen des Fußes im Schuh durch eine künstliche Versteifung des Sprunggelenkes verhindern. Derartige Kippungen führen nämlich leicht zu Sehnenoder Bänderverletzungen im Sprunggelenksbereich. Besonders beim Eislaufen ist man dieser Gefahr ausgesetzt, weshalb die beschriebenen Anordnungen auch speziell für Eislaufschuhe vorgeschlagen wurden.

Bei Schischuhen ist eine solche Stützung bzw. Versteifung des Sprunggelenkes jedoch nicht notwendig, da der Schi selbst flach ist und somit kaum die Gefahr von seitlichen Kippungen besteht. Die mit der bekannten Anordnung erzielte Versteifung des Sprunggelenkes wäre für Schischuhe sogar schädlich, da sich daraus vielfach die beim Schilauf gefürchteten Fuß-Krampferscheinungen ergeben.

Schischuh

Anmelder:
Karl Piberhofer, Innsbruck (Österreich)

Vertreter: Dr.-Ing. C. Handzik, Patentanwalt,
München 2, Herzogspitalstr. 13

Beanspruchte Priorität:
Österreich vom 21. Juni 1957 (Nr. A 4047/57)

Karl Piberhofer, Innsbruck (Österreich),
ist als Erfinder genannt worden

Beim Schischuh ist es jedoch außerordentlich wichtig, daß die Ferse sich im Schuh nicht vom Schuhinnenboden abheben kann. Diesbezüglich werden immer höhere Anforderungen gestellt, da die modernen Schibindungen den Schischuh nahezu starr am Schi festhalten.

Nach der Erfindung ist vorgesehen, daß die vorzugsweise aus Metall oder Kunststoff hergestellten ,.: Schienen im Bereich des Fersenbeines, auf dieses einwirkend, von vorne unten, schräg nach hinten oben verlaufend angeordnet sind.

Dadurch, daß die Schienen gemäß der Erfindung auf das Fersenbein einwirken, welches ausgehend von der muldenförmigen Einschnürung des Fußes unterhalb der Knöchel sich nach beiden Seiten des Fußes ausweitet, ergeben sich für die Auflage der Schienen am Fuß Schrägflächen, was zur Folge hat, daß beim seitlichen Andrücken der Schienen an den Fuß eine nach unten gerichtete Kraftkomponente auftritt, die einem Abheben der Ferse des Fußes vom Schuhinnenboden entgegenwirkt und daher einen besseren Fersensitz gewährleistet.

Die Erfindung ist an Hand der Zeichnungen durch Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigt

Fig. 1 eine teilweise Skelettdarstellung des menschlichen Fußes in Seitenansicht,

Fig. 2 eine entsprechende Ansicht von rückwärts, Fig. 3 ein Ausführungsbeispiel der Erfindung,

Fig. 4 eine Schiene der Fig. 3 in vergrößertem Maßstab,

Fig. 5 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung, und

Fig. 6 eine Einzelheit eines dritten Ausführungsbeispieles.

In Fig. 1 ist mit 1 das Fersenbein, mit 2 der Sprunggelenksbereich und mit 3 der Knöchel bezeichnet. Die strichliert umrandete Fläche 4 gibt die Lage der im oder am Schuh angeordneten Schienen an.

In Fig. 2 ist eine dorsale Ansicht des Fersenbeines 1 dargestellt. Außerdem sieht man die Wirkung von Kräften, die sich bei seitlichem Druck auf das Fersenbein ergeben. P ist die Druckkraft, welche durch seitliches Andrücken der Schienen ha der in der Fig. 1 gezeigten Lage auftritt. Die Horizontalkomponente K von der Druckkraft P wird durch die auf der anderen Seite wirkende gleichartige, aber entgegengesetzt gerichtete Komponente K aufgehoben. Es bleibt daher noch beidseitig eine Vertikalkomponente Z der Druckkraft P, die einen Zug der Ferse nach unten bewirkt. In dem erfindungsgemäßen Bereich angeordnete

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Schienen sind daher geeignet, eine Verbesserung des Fersensitzes zu bewirken.

Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 sind im Schaft 5 des Schischuhs beidseitig, von vorne unten, schräg nach hinten oben, zwischen dem Außenleder und dem Futterleder verlaufende Schienen 6 aus Metall eingearbeitet. Die beiden Schienen 6 sind mit einem rückwärts über der Ferse verlaufenden Schlaufenriemen? verbunden. Der Schlaufenriemen 7 wird durch die Öse 8 der Schienen 6 geführt. Wie Fig. 4 zeigt, kann an der Öse am Schienenende in an sieh bekannter Weise eine Metallrolle 9 angebracht sein, welche die Reibung und dadurch eine rasche Abnützung des Schlaufenriemens 7 verhindert.

Die Schienen 6 sind z. B. durch Ledernieten 10 unmittelbar am Oberleder 5 des Schuhes befestigt. Sie können auch, wie aus Fig. 4 ersichtlich, mittels einer Schlaufell und einer nicht dargestellten Niete mit dem Oberlederschaft beweglich verbunden sein. Die Schlaufell kann aus Metall, aber auch aus einem geschmeidigen Material, beispielsweise Leder, hergestellt sein. Längs der Schiene 6 ist in der Mitte zwecks Erhöhung der Steifigkeit dec Schiene eine sickenartige, dem Fuß zugewandte Ausbuchtung 12 vorgesehen.

Bei dem in Fig. 5 dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Schienen 6 am Schuh außen angeordnet, also auf dem Oberleder 5 aufgesetzt, und vorne durch Nieten 10 unmittelbar am Oberleder befestigt. Am rückwärtigen Ende der einen Schiene ist ein Haken 13 angeordnet, im rückwärtigen Ende der anderen ein Strammer 14, dessen Bügel 15 leiterartig ausgebildet ist, damit je nach Leiterstellung verschieden stramm angezogen werden kann.

Gemäß einem weiteirenAusführungsbeispiel (Fig. 6) kann man den rückwärtigen Bereich 16 der Schienen gekrümmt, den Rundungen des Schuhschaftes im Fersenbereich angepaßt, ausführen. An dem gekrümmten Bereich 16 lassen sich die Teile des Strammerverschlusses besser und stabiler anbringen. Außerdem wird durch die gekrümmten Bereiche 16 die seitliche Druckwirkung erhöht und ein Druck von rückwärts völlig ausgeschaltet.

Zahlreiche weitere Ausführungsbeispiele lassen sich unter Wahrung des Grundgedankens der Erfindung erstellen. So kann man beispielsweise an Stelle des rückwärtigen Schlaufenriemens 7 (Fig. 3) oder des Strammerverschlusses 13, 14, 15 (Fig. 5) die rückwärtigen Enden der Schienen durch einen Schraubverschluß zusammendrücken.

An Stelle der metallischen Schienen kann man auch solche aus Kunststoff verwenden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE:

1. Schischuh mit verbesserter Fußhalterung, wobei im Bereich unterhalb der Knöchel beidseitig Schienen vorgesehen sind, die über der Ferse mittels einer Festspannvorrichtung miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die vorzugsweise aus Metall oder Kunststoff hergestellten Schienen (6) im Bereich des Fersenbeines, auf dieses einwirkend, von vorne unten schräg nach hinten oben verlaufend angeordnet sind.

2. Schischuh nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das vordere Ende der Schienen (6) am Oberleder (5) mittels Schlaufen (11) beweglich verbunden ist.

3. Schischuh nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das vordere Ende der Schienen (6) am Oberleder (5) unmittelbar angenietet ist.

4. Schischuh nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schienen (6) hinten über der Ferse mit einem Schlaufenriemen (7) verbunden sind.

5. Schischuh nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schienen (6) hinten über der Ferse mit einem Strammerverschluß (13,14,15) verbunden sind.

6. Schischuh nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der rückwärtige Bereich der Schienen (6) eine der Rundung des Schuhschaftes im Fersenbereich entsprechende Krümmung (16) aufweist.

7. Schischuh nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schienen (6) eine in der Mitte längsverlaufende und gegen den Fuß gerichtete Ausbuchtung (12) aufweisen.

8. Schischuh nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schienen (16) unterhalb des Schuhoberleders (5) verlaufen und erst im rückwärtigen abgerundeten Fersenbereich des Schuhschaftes (5) an die Oberfläche treten.

9. Schischuh nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Schienen (6) auf dem Schuhoberleder (5) aufgesetzt sind.

In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 676 700, 916 696; französische Patentschriften Nr. 973 485, 990 624; britische Patentschrift Nr. 731 083.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

O 309 770/129 12.63