DE1155472B - Anordnung zur Ausloesung elektrischer Signale durch Beeinflussung eines magnetischenKreises - Google Patents
Anordnung zur Ausloesung elektrischer Signale durch Beeinflussung eines magnetischenKreisesInfo
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- DE1155472B DE1155472B DEST9121A DEST009121A DE1155472B DE 1155472 B DE1155472 B DE 1155472B DE ST9121 A DEST9121 A DE ST9121A DE ST009121 A DEST009121 A DE ST009121A DE 1155472 B DE1155472 B DE 1155472B
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- B61L13/04—Operation of signals from the vehicle or by the passage of the vehicle using electrical or magnetic interaction between vehicle and track, e.g. by conductor circuits using special means or special conductors
- B61L13/047—Operation of signals from the vehicle or by the passage of the vehicle using electrical or magnetic interaction between vehicle and track, e.g. by conductor circuits using special means or special conductors controlling inductively or magnetically
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Description
- Anordnung zur Auslösung elektrischer Signale durch Beeinflussung eines magnetischen Kreises Zusatz zum Zusatzpatent 1047 240 Das Zusatzpatent betrifft eine Anordnung zur Auslösung elektrischer Signale durch Beeinflussung eines magnetischen Kreises mittels eines an diesen herangeführten, mit einem magnetischen Feld bestimmter Richtung versehenen magnetischen Körpers und eines mit dem magnetischen Kreis durch eine Drosselspule gekoppelten elektrischen Kreises, deren Wicklung im elektrischen Kreis und deren Eisenkern im magnetischen Kreis liegt. Der mangnetische Kreis erhält hierbei eine Vormagnetisierung mit einem dem Feld des magnetischen Körpers gleich oder entgegengesetzt gerichteten Feld.
- Gegenstand des Zusatzpatentes ist es, den elektrischen Kreis als Schwingungskreis auszubilden, der in bekannter Weise durch Veränderung seiner Induktivität in oder außer Resonanz gebracht wird. Durch die Heranführung des magnetischen Körpers mit in einer bestimmten Richtung verlaufenden Kraftlinien erfolgt hierbei eine Änderung des Resonanzzustandes des Schwingungskreises, wodurch ein Signal ausgelöst wird.
- Solche Anordnungen sind beispielsweise bei Transportanlagen zu verwenden, bei denen durch ein vorbeibewegtes Transportmittel eine Steuerung oder ein Signal ausgelöst werden soll. Die Änderung des magnetischen Feldes der Drosselspule kann entsprechend der Richtung des Magneten eine Vergrößerung oder eine Verkleinerung ihrer Induktivität bewirken.
- Bei der Schaltungsanordnung gemäß dem Zusatzpatent fließt ständig, d. h. im Bereitschaftszustand, ein bestimmter, wenn auch kleiner Strom. Aus verschiedenen Gründen, insbesondere bei batteriebetriebenen Anlagen, aber auch, um die Empfindlichkeit der angeschalteten Steuereinrichtungen zu erhöhen, ist es wünschenswert, einen Ruhestrom vollständig zu unterdrücken. Gemäß der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß die Drosselspule in zwei Teilspulen mit besonderen Eisenkernen aufgeteilt ist, von denen jede eine besondere Wicklung besitzt, der die Wechselspannung zugeführt wird, und daß die anderen Wicklungen der beiden Teilspulen einander entgegengesetzt in Reihe geschaltet im Schwingungskreis liegen.
- Zur Erläuterung der Wirkungsweise dieser Erfindung dient die Zeichnung. Der Schwingungskreis besteht aus dem Kondensator C, dem Widerstand R und den Sekundärspulen L1 und L3 der Transformatoren ü1 und ü2. Die Primärwicklungen sind mit L2 und L4 bezeicnhet, während E die Spannungsquelle darstellt. Die Wicklungen L2 und L4 sind, betrachtet von der Seite der Sekundärwicklungen aus, gegeneinandergeschaltet. An den Punkten a und b entsteht somit keine Spannung, da sich die an den Sekundärwicklungen L1 und L3 ergebenden Spannungen gegenseitig aufheben. Wird nun das magnetische Feld eines derübertrager beispielsweise durch Heranbringen eines permanenten Magneten M verändert, so sinkt die Induktivität der Wicklungen L3 und L4. An den Klemmen a, b kann somit nunmehr eine Spannung auftreten, da die Spannungen an L1 und L3 voneinander abweichende Werte aufweisen. Diese Spannung kann nun einen solchen Wert annehmen, daß der dann durch die Windungen L1 und 4, fließende Strom die Induktivität so verändert, daß die Verstimmung des Kreises bestehenbleibt. Dadurch beginnt ein Strom im Schwingungskreis zu fließen, der am Widerstand R eine Spannung erzeugt. Diese Spannung bleibt auch dann bestehen, wenn der Magnet M nicht mehr auf den übertrager ü. einwirkt, da die Spannungen an L1 und L; ungleich bleiben. Der Ruhezustand wird erst dann erreicht, wenn der Kreis durch Veränderung eines seiner Elemente, beispielsweise durch Kurzschließen des Kondensators C, gestört wird.
- Da im nicht erregten Zustand im Widerstand R kein Strom fließt und im erregten Zustand der Strom einen Maximalwert erreicht, ist die Anordnung sehr betriebssicher, auch wenn weniger empfindliche Anzeigegeräte oder Relais gesteuert werden.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Anordnung zur Auslösung elektrischer Signale durch Beeinflussung eines magnetischen Kreises mittels eines an diesen herangeführten, mit einem magnetischen Feld bestimmter Richtung versehenen magnetischen Körpers und eines mit dem magnetischen Kreis durch eine Drosselspule gekoppelten Stromkreises, deren Wicklung im elektrischen Kreis und deren Eisenkern im magnetischen Kreis liegt, wobei der magnetische Kreis eine Vormagnetisierung mit einem dem Feld des magnetischen Körpers gleich oder entgegengesetzt gerichteten Feld erhält und der elektrische Kreis ein Schwingungskreis ist, der durch Veränderung seiner Induktivität in oder außer Resonanz gebracht wird, so daß durch die Heranführung des magnetischen Körpers mit in einer bestimmten Richtung verlaufenden Kraftlinien eine Änderung des Resonanzzustandes und damit eine Auslösung eines Signals erfolgt, nach Zusatzpatent 1047 240, dadurch gekennzeichnet, daß die Drosselspule als Übertrager ausgebildet und in zwei Teilspulen mit besonderen Eisenkernen aufgeteilt ist, von denen jede eine besondere Wicklung besitzt, der die Wechselspannung zugeführt wird, und daß die anderen Wicklungen der beiden Teilspulen einander entgegengesetzt in Reihe geschaltet im Schwingungskreis liegen. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 517157, 844 917.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEST9121A DE1155472B (de) | 1954-12-01 | 1954-12-01 | Anordnung zur Ausloesung elektrischer Signale durch Beeinflussung eines magnetischenKreises |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEST9121A DE1155472B (de) | 1954-12-01 | 1954-12-01 | Anordnung zur Ausloesung elektrischer Signale durch Beeinflussung eines magnetischenKreises |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1155472B true DE1155472B (de) | 1963-10-10 |
| DE1155472C2 DE1155472C2 (de) | 1964-04-30 |
Family
ID=7454678
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEST9121A Granted DE1155472B (de) | 1954-12-01 | 1954-12-01 | Anordnung zur Ausloesung elektrischer Signale durch Beeinflussung eines magnetischenKreises |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1155472B (de) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE517157C (de) * | 1929-02-14 | 1931-01-31 | Ver Eisenbahn Signalwerke G M | Einrichtung zur Beeinflussung zwischen Zug und Strecke |
| DE844917C (de) * | 1943-06-04 | 1952-07-24 | Felten & Guilleaume Carlswerk | Einrichtung zum Betaetigen von Relais oder Achszaehlvorrichtungen des Eisenbahnsicherungswesens |
-
1954
- 1954-12-01 DE DEST9121A patent/DE1155472B/de active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE517157C (de) * | 1929-02-14 | 1931-01-31 | Ver Eisenbahn Signalwerke G M | Einrichtung zur Beeinflussung zwischen Zug und Strecke |
| DE844917C (de) * | 1943-06-04 | 1952-07-24 | Felten & Guilleaume Carlswerk | Einrichtung zum Betaetigen von Relais oder Achszaehlvorrichtungen des Eisenbahnsicherungswesens |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE1155472C2 (de) | 1964-04-30 |
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