DE1154729B - Kinderroller - Google Patents
KinderrollerInfo
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- DE1154729B DE1154729B DER26402A DER0026402A DE1154729B DE 1154729 B DE1154729 B DE 1154729B DE R26402 A DER26402 A DE R26402A DE R0026402 A DER0026402 A DE R0026402A DE 1154729 B DE1154729 B DE 1154729B
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- Pending
Links
Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K21/00—Steering devices
- B62K21/18—Connections between forks and handlebars or handlebar stems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D53/00—Making other particular articles
- B21D53/86—Making other particular articles other parts for bicycles or motorcycles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K19/00—Cycle frames
- B62K19/30—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
- B62K19/32—Steering heads
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K3/00—Bicycles
- B62K3/002—Bicycles without a seat, i.e. the rider operating the vehicle in a standing position, e.g. non-motorized scooters; non-motorized scooters with skis or runners
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Description
- Kinderroller Die Erfindung betrifft einen Kinderroller, bei dem der Trittrahmen aus einem im wesentlichen U-förmigen, nach unten offenen Blechrahmen und einem mit diesem verbundenen, im Vertikalschnitt ebenfalls U-förmigen Lenkkopf besteht.
- Es sind bereits Kinderroller bekannt, bei denen der Lenkkopf mit dem Blechrahmen durch Nieten oder Schweißen verbunden ist. Die Verfahren zur Herstellung dieser bekannten Verbindungen sind jedoch dann, wenn eine für eine lange Gebrauchszeit feste und sichere Verbindung erzielt werden soll, umständlich und zeitraubend.
- Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine einfach herzustellende und sichere Verbindung zwischen dem Lenkkopf und dem Blechrahmen eines Kinderrollers zu schaffen.
- Die Erfindung ist demgemäß darin zu sehen, daß der Blechrahmen und der Lenkkopf in an sich bekannter Weise durch Falzen miteinander verbunden sind. Die hierfür erforderlichen Werkzeuge sind einfach, und die für die Herstellung der Verbindung benötigte Zeit ist geringer. Außerdem ist diese Verbindung sehr fest und sicher.
- Es ist hierbei vorteilhaft, wenn der Lenkkopf im Horizontalschnitt auf seiner gesamten Länge ebenfalls die Form eines U aufweist, dessen Steg teilweise und dessen Schenkel voll von über den Steg des U-förmigen Blechrahmens hinausreichenden Endteilen der Schenkel des U-förmigen Blechrahmens umgriffen werden.
- Im folgenden ist die Erfindung an Hand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt Fig. 1 die Seitenansicht eines Rollers, Fig. 2 eine perspektivische Ansicht des Vorderteils des Trittrahmens, Fig. 3 den Schnitt nach der Linie 3-3 in Fig. 4 und Fig. 4 den Schnitt nach der Linie 4-4 in Fig. 3.
- Der Roller weist einen Trittrahmen 12, eine vordere Lenkgabel 14 und Räder 16 auf. Der Trittrahmen 12 besteht aus dem U-förmigen Blechrahmen 18, an dem der Lenkkopf 20 angebracht ist. Der U-förmige Blechrahmen 18 weist einen Steg 22 mit gegenüberliegenden, im wesentlichen senkrecht zum Steg abwärts gebogenen Schenkeln 24 auf. Der vordere Teil 26 des Steges 22 ist nach oben gebogen.
- An den Schenkeln 24 sind über den vorderen Teil 26 des Steges 22 hinausreichende Endteile 30 angeordnet.
- Der aus Blech bestehende Lenkkopf 20 weist einen Steg 36 mit gegenüberliegenden, senkrecht zum Steg 36 abgebogenen Schenkeln 38 auf. Die über die Schenkel 38 hinausragenden Endteile 51 des Steges 36 des Lenkkopfes 20 sind rechtwinkelig umgebogen und mit Bohrungen 54 zur Aufnahme eines Gelenkbolzens 62 versehen. Die lichte Weite der Endteile 51 des Steges 36 des Lenkkopfes 20 ist hierbei gleich der Breite der Endteile 30 der Schenkel 24 des U-förmigen Blechrahmens 18.
- Die Schenkel 24 des U-förmigen Blechrahmens 18 laufen bei 40 so zusammen, daß ihr Abstand zueinander kleiner ist als die Breite des Steges 36 des Lenkkopfes 20. Die Schenkel 24 laufen anschließend wieder auseinander und sind bei 44 so abgebogen, daß die obengenannten Endteile 30 vor Fertigstellen der Falzverbindung parallel zueinander liegen.
- Wie aus Fig. 4 ersichtlich, sind die Endteile 30 im Fertigzustand bei 34 um die äußeren Enden der Schenkel 38 des Lenkkopfes 20 herumgebogen und umschließen hierdurch die Seitenteile 38 vollständig. Die äußeren Enden 50 der Endteile 30 legen sich an die Innenfläche 48 des Steges 36 des Lenkkopfes 20. Hierdurch wird eine feste Verbindung zwischen den Lenkkopf 20 und dem Blechrahmen 18 erzielt.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: 1. Kinderroller, bei dem der Trittrahmen ar einem im wesentlichen U-förmigen, nach unte offenen Blechrahmen und einem mit diesem vebundenen, im Vertikalschnitt ebenfalls U-förmiga Lenkkopf besteht, dadurch gekennzeichnet, dß der Blechrahmen (18) und den Lenkkopf (20)n an sich bekannter Weise durch Falzen miteinander verbunden sind.
- 2. Kinderroller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Lenkkopf (20) im Horizontalschnitt auf seiner gesamten Länge ebenfalls die Form eines U aufweist, dessen Steg (36) teilweise und dessen Schenkel (38) voll von über den Steg (22) des U-förmigen Blechrahmens (18) hinausreichenden Endteilen (30) der Schenkel (24) des U-förmigen Blechrahmens (18) umgriffen werden. In Betracht gezogene Druckschriften: Britische Patentschrift Nr. 112 609; USA.-Patentschrift Nr. 2 460 395.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US762344A US2955839A (en) | 1958-09-22 | 1958-09-22 | Scooter |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
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Family
ID=25064778
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
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Country Status (5)
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Citations (2)
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-
1959
- 1959-08-31 GB GB29694/59A patent/GB875457A/en not_active Expired
- 1959-09-15 FR FR805133A patent/FR1235849A/fr not_active Expired
- 1959-09-19 DE DER26402A patent/DE1154729B/de active Pending
- 1959-09-21 BE BE582874A patent/BE582874A/fr unknown
Patent Citations (2)
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GB112609A (en) * | 1917-11-26 | 1918-01-17 | Tom Bass O'brien | Improvements in Scooters and other Wheeled Toys. |
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Also Published As
Publication number | Publication date |
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FR1235849A (fr) | 1960-07-08 |
US2955839A (en) | 1960-10-11 |
BE582874A (fr) | 1960-01-18 |
GB875457A (en) | 1961-08-23 |
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