DE3617531C2 - - Google Patents
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- Publication number
- DE3617531C2 DE3617531C2 DE19863617531 DE3617531A DE3617531C2 DE 3617531 C2 DE3617531 C2 DE 3617531C2 DE 19863617531 DE19863617531 DE 19863617531 DE 3617531 A DE3617531 A DE 3617531A DE 3617531 C2 DE3617531 C2 DE 3617531C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- longitudinal
- shaped
- piping
- brackets
- handle
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
- A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
- A45C13/00—Details; Accessories
- A45C13/26—Special adaptations of handles
Landscapes
- Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen U-förmigen Griffbügel für
Koffer und Aktentaschen, bestehend aus zwei schalen
förmigen, an ihren Schenkelenden durch Gelenkbolzen
miteinander verbundenen Längshälften und einem zwischen
den Längshälften angeordneten, für sich hergestellten
U-förmigen Keder, der mit den Längshälften
durch Gelenkbolzen verbunden ist, die je in zwei in
Abstand voneinander angeordneten Lagern an mit dem
Koffer fest verbindbaren Beschlägen gelagert sind.
Es ist bereits ein U-förmiger Griffbügel für Koffer
und Aktentaschen bekannt (GB-PS 6 42 052), dessen
U-förmiger Keder mit seinen Schenkelenden auf den
einen Enden der die beiden Längshälften des Griffbügels
miteinander verbundenen Gelenkbolzen gelagert ist.
Diese Lagerung des Keders hat folgenden Nachteil. Zum
Anbringen eines Griffbügels beispielsweise an einem
Koffer werden überwiegend Beschläge verwendet, die je
aus zwei auf einer flachen Bodenplatte in Abstand
voneinander fest angeordneten Lagern in Form von
Böckchen bestehen, in denen jeweils ein Gelenkbolzen
geführt ist, auf dem der Griffbügel mit einem Ende
zwischen den beiden Lagern geführt ist. Die
gebräuchlichen Beschläge sind bei dem bekannten Griffbügel
nicht verwendbar, weil der Keder auf den Gelenkbolzen nicht
zwischen den Lagern geführt werden kann. Es sind demzufolge
bei dem bekannten Griffbügel zum Führen des Keders auf den
Gelenkbolzen des Griffbügels zwischen den Lagern hierauf
abgestellte Beschläge erforderlich.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Keder eines
U-förmigen Griffbügels der eingangs genannten Gattung so
weiter auszubilden, daß der Keder auf den Gelenkbolzen
des Griffbügels zwischen den Lagern eines herkömmlichen
Beschlages geführt werden kann.
Die Lösung der Aufgabe besteht erfindungsgemäß darin, daß
erster und zweiter Schenkel des Keders an ihren freien
Enden innenseitig eine erste bzw. zweite Verbreiterung
aufweisen, an denen ein erstes bzw. zweites Lagerauge
erzeugt ist, mit denen der Keder jeweils zwischen dem ersten
und zweiten Lager des ersten bzw. zweiten Gelenkbolzens
geführt ist.
Durch die Erfindung können nunmehr zur Führung des Keders
auf den Gelenkbolzen des Griffbügels herkömmliche
Beschläge verwendet werden, was sich auf die Gestehungs
kosten des Griffbügels kostensparend auswirkt.
Ein weiteres vorteilhaftes Merkmal der Erfindung besteht
darin, daß an der Innenseite einer ersten und zweiten
Längshälfte des Griffbügels jeweils zwei Paar hakenförmige
Klammern fest angeordnet sind, von denen die an der ersten
Längshälfte angeordneten Klammern zu den an der zweiten
Längshälfte angeordneten Klammern versetzt sind und die
die an dem Keder befindlichen ersten und zweiten Vorsprünge
fest zwischen sich einschließen.
Es ist dadurch eine feste Verbindung der beiden
Längshälften des Griffbügels mit dem Keder gewährleistet.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist nachstehend
anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt
Fig. 1 den Griffbügel in Ansicht,
Fig. 2 in Seitenansicht,
Fig. 3 eine Draufsicht auf die Innenseite der einen
Längshälfte des Griffbügels, wobei die andere
Längshälfte um 90° verschwenkt ist, und
Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV der Fig. 3.
Der in der Zeichnung dargestellte U-förmige Griffbügel
besteht aus einer schalenförmigen ersten Längshälfte 1 und einer zweiten
schalenförmigen Längshälfte 2, die aus Kunststoff
hergestellt und mit einer Ummantelung 3 beispielsweise aus
Kunstleder versehen sind. Die erste Längshälfte 1 weist an den
Schenkelenden je ein erstes Lager 4 und die zweite Längshälfte 2 an den
Schenkelenden je ein zweites Lager 5 auf. Erste Lager 4 sind zu den zweiten
Lagern 5 versetzt. In den ersten Lagern 4 sind erste Gelenkbolzen 6
und in den zweiten Lagern 5 zweite Gelenkbolzen 7 geführt, mittels der
die erste Längshälfte 1 mit der zweiten Längshälfte 2 verbunden ist und
um die der Griffbügel schwenkbar ist. Die ersten Gelenkbolzen 6
sind mit ihren einen Enden in Lagern eines ersten Beschlages 8
und die zweiten Gelenkbolzen 7 in den Lagern eines zweiten Beschlages 9
gelagert. Der Griffbügel wird mittels der ersten und zweiten Beschläge 8, 9
in bekannter Weise beispielsweise an einem Koffer befestigt.
Die erste Längshälfte 1 besitzt innenseitig erste Ansätze 10 und die zweite
Längshälfte 2 innenseitig zweite Ansätze 11, die paarweise
ineinanderpassen und durch die die ersten und zweiten Längshälften 1, 2
zusammengehalten werden.
Mit 12 ist der zwischen der ersten und zweiten Längshälfte 1, 2 angeordnete,
für sich beispielsweise aus Metall hergestellte Keder
bezeichnet, der innenseitig einen ersten und zweiten in der Ebene des
Keders 12 befindlichen länglichen Vorsprung 12′, 12′′
aufweist und sich mit seinem ersten und zweiten Schenkel 15, 16 zwischen den
Schenkeln der ersten und zweiten Längshälfte 1, 2 bis an deren freien Enden
erstreckt. Der erste Schenkel 15 weist an seinem freien Ende
eine nach einwärts gerichtete erste Verbreiterung 17 und der zweite
Schenkel 16 eine an seinem freien Ende nach einwärts
gerichtete zweite Verbreiterung 18 auf. An der ersten Verbreiterung 17
ist ein erstes Lagerauge 19 und an der zweiten Verbreiterung 18 ein zweites
Lagerauge 20 erzeugt. Der Keder 12 ist mit dem ersten und zweiten Lager
auge 19, 20 auf dem ersten bzw. zweiten Gelenkbolzen 6, 7 zwischen
den ersten bzw. zweiten Lagern 4, 5 der ersten bzw. zweiten Gelenkbolzen 6, 7 schwenkbar
gelagert.
Der erste Vorsprung 12′ des Keders 12 bildet zwei Abschnitte
13, 13′ und der zweite Vorsprung 12′′ des Keders 12 zwei Abschnitte
14, 14′. Die Abschnitte 13, 14 sind an ihren Längskanten
nach einwärts und die Abschnitte 13′, 14′ an ihren
Längskanten nach auswärts abgeschrägt. An der Innenseite
der ersten Längshälfte 1 des Griffbügels sind zwei Paar
hakenförmige Klammern 21, 21 a, 21′, 21 a′ und an der
Innenseite der Längshälfte 2 des Griffbügels zwei Paar
hakenförmige Klammern 22, 22 a, 22′, 22 a′ fest angeordnet,
von denen die Klammern 21, 21 a zu den Klammern 21′, 21 a′
versetzt sind. Beim Verbinden des Keders 12 mit der ersten
Längshälfte 1 schließen die Klammern 21, 21 a den ersten und zweiten Vorsprung
12′, 12′′ fest zwischen sich ein. Beim Anklappen der zweiten
Längshälfte 2 des Griffbügels an die erste Längshälfte 1
schließen die Klammern 22, 22 a, 22′, 22 a′ den ersten und zweiten Vorsprung
12′, 12′′ fest zwischen sich ein.
Claims (2)
1. U-förmiger Griffbügel für Koffer und Aktentaschen,
bestehend aus zwei schalenförmigen, an ihren
Schenkelenden durch Gelenkbolzen miteinander
verbundenen Längshälften und einem zwischen den
Längshälften angeordneten, für sich hergestellten
U-förmigen Keder, der mit den Längshälften durch
Gelenkbolzen verbunden ist, die je in zwei in
Abstand voneinander angeordneten Lagern an mit
dem Koffer fest verbindbaren Beschlägen gelagert
sind, dadurch gekennzeichnet, daß erster und
zweiter Schenkel (15, 16) des Keders (12) an
ihren freien Enden innenseitig eine erste bzw.
zweite Verbreiterung (17, 18) aufweisen, an denen
ein erstes bzw. zweites Lagerauge (19, 20) erzeugt
ist, mit denen der Keder (12) jeweils zwischen dem
ersten und zweiten Lager (4, 5) des ersten bzw.
zweiten Gelenkbolzens (6, 7) geführt ist.
2. U-förmiger Griffbügel nach Anspruch 1, bei dem
die Längshälften innenseitig paarweise ineinander
passende Einsätze aufweisen, durch die die
Längshälften zusammen mit dem Keder zusammenge
halten werden, dadurch gekennzeichnet, daß an
der Innenseite einer ersten und zweiten Längshälfte
(1, 2) des Griffbügels jeweils zwei Paar hakenförmige
Klammern (21, 21 a, 21′, 21 a′; 22, 22 a, 22′, 22 a′) fest
angeordnet sind, von denen die an der ersten
Längshälfte (1) angeordneten Klammern (21, 21 a,
21′, 21 a′) zu den an der zweiten Längshälfte (2)
angeordneten Klammern (22, 22 a, 22′, 22 a′) versetzt
sind und die die an dem Keder (12) befindlichen
ersten und zweiten Vorsprünge (12′, 12′′) fest
zwischen sich einschließen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863617531 DE3617531A1 (de) | 1986-05-24 | 1986-05-24 | U-foermiger griffbuegel fuer koffer, aktentaschen o.dgl. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863617531 DE3617531A1 (de) | 1986-05-24 | 1986-05-24 | U-foermiger griffbuegel fuer koffer, aktentaschen o.dgl. |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3617531A1 DE3617531A1 (de) | 1987-11-26 |
DE3617531C2 true DE3617531C2 (de) | 1989-02-02 |
Family
ID=6301582
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19863617531 Granted DE3617531A1 (de) | 1986-05-24 | 1986-05-24 | U-foermiger griffbuegel fuer koffer, aktentaschen o.dgl. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3617531A1 (de) |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB642052A (en) * | 1947-06-04 | 1950-08-23 | Leo Stein | Improvements in or relating to a handle for baggage or other portable articles and method of making the same |
US2703160A (en) * | 1954-01-21 | 1955-03-01 | Lifton Lewis | Handle for brief cases and luggage |
DE1532861A1 (de) * | 1966-02-26 | 1969-09-11 | Theo Ribbert | U-foermiger Griffbuegel fuer Koffer,Aktentaschen od.dgl. |
DE8324002U1 (de) * | 1983-08-20 | 1983-12-08 | Hans Steen KG, 6053 Obertshausen | Handgriff fuer koffer |
-
1986
- 1986-05-24 DE DE19863617531 patent/DE3617531A1/de active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3617531A1 (de) | 1987-11-26 |
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