DE1134101B

DE1134101B - Federabstuetzung bei Losraedern fuer schienengebundene Fahrzeuge, insbesondere Foerderwagen

Info

Publication number: DE1134101B
Application number: DES61215A
Authority: DE
Inventors: Bernhard Korwes
Original assignee: Salzgitter Maschinen AG
Current assignee: Salzgitter Maschinen AG
Priority date: 1959-01-02
Filing date: 1959-01-02
Publication date: 1962-08-02

Description

Federabstützung bei Losrädern für schienengebundene Fahrzeuge, insbesondere Förderwagen Die Erfindung bezieht sich auf eine Federabstützung bei Losrädern für schienengebundene Fahrzeuge, insbesondere Förderwagen, mit einer die Lagerung des Rades einstellenden sowie die Feder tragenden Anstellmutter.
Bei einer bekannten Federabstützung dieser Art ruht die Feder mit Hilfe von Zapfen unmittelbar auf der Anstellmutter. Das hat erhebliche Nachteile; denn die Feder kann bei der bekannten Federabstützung nur dann eine Drehbewegung gegenüber der Radachse ausführen, wenn sich auch die Anstellmutter auf der Radachse mitdreht. Ein solches Mitdrehen der Anstellmutter auf der Radachse führt aber entweder zu einem Lösen oder zu einem Blockieren der Kegellager innerhalb der Radlagerung und damit zu einem erhöhten Verschleiß und zu Spurunsicherheit.
Diese Mängel werden nach der Erfindung äadurch beseitigt, daß zwischen der Anstellmutter und der Feder ein um die Anstellmutter drehbares Zwischenglied angeordnet ist. Dadurch wird der Verteil erzielt, daß eine Drehbewegung der Feder ohne Beeinflussung der Anstellmutter möglich ist, so daß ein schädliches Lösen oder Blockieren der Radagerung infolge einer Drehung der Feder selbst bei dem insbesondere an Förderwagen auftretenden N;cken des Fahrzeugs verhindert wird.
In der Zeichnung sind zwei Ausführutgsformen der Erfindung als Beispiele dargestellt: Fig. 1 zeigt eine Ausführungsform der ,2euen Federabstützung in der Seitenansicht; Fig. 2 stellt einen Querschnitt durch dis Federabstützung nach Fig. 1 dar; Fig. 3 ist die Seitenansicht einer weitenn Ausführungsform der Erfindung; Fig. 4 veranschaulicht eine Stirnansiclt der Ausführungsform nach Fig. 3.
Der nur teilweise gezeichnete Fahrziugrahmen 1 stützt sich durch seine Federträger 2 aufbiner außerhalb jedes Rades 3 angeordneten Blattfeler 4 ab. Der durch das Rad 3 stoßende Zapfen 5 träg die Anstellmutter 6, welche einen mittleren zylindtschen Teil 6' und an ihrem äußeren Ende einen prismatischen Teil 6" aufweist. Durch einen Stift 7 i@ die Anstellmutter 6 gegen unbeabsichtigtes Dreher gesichert.
Zwischen der Anstellmutter 6 und d;r Blattfeder 4 ist ein um die Anstellmutter 6 auf Geren zylindrischem Teil 6' drehbares Zwischenglied 8 angeordnet. Die Bohrung des Zwischengliedes 8 nimmt den Zapfen 9 des Federbundes 10 auf und gibt somit der Blattfeder 4 die Führung.
Kann aus baulichen Gründen die Auflagefläche des Zwischengliedes 8 nicht so hoch gelegt werden, daß der Federbundzapfen 9 eine dem Federweg entsprechende Länge erhält, so kann der Zapfen 9 durch einen Stift 11 im Zwischenglied 8 gehalten werden.

Claims

PATENTANSPRUCH: Federabstützung bei Losrädern für schienengebundene Fahrzeuge, insbesondere Förderwagen, mit einer die Lagerung des Rades einstellenden sowie die Feder tragenden Anstellmutter, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Anstellmutter (6 bzw. 6', 6") und der Feder (4, 10) ein um die Anstellmutter drehbares Zwischenglied (8) angeordnet ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 203 852, 689 353; deutsche Gebrauchsmuster Nr. 1726 853, 1774 474; USA.- Patentschrift Nr. 2 732 220.