DE112487C - - Google Patents

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DE112487C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D25/00Window arrangements peculiar to rail vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zum Heben von Schiebefenstern von Eisenbahn- und anderen Fahrzeugen über die Auflagerleiste, welche das Herablassen des Fensters ohne Verlassen des Sitzplatzes gestattet. Die Hebevorrichtung besteht aus einem einarmigen Hebel, welcher derart am Schiebefenster angelenkt ist, dafs er bei geschlossenem Schiebefenster über die Deckschiene hinwegfällt und auf dieselbe sich stützt bezw. zum Herablassen des Schiebefensters bereit liegt.
Durch Niederdrücken des Hebels um den unteren Rand des Schiebefensters nach innen über die Auflagerleiste wird das Schiebefenster direct über die Fensterkammer gebracht und dann der Hebel freigegeben, worauf das Schiebefenster in der Kammer abwärts gleitet. Hierbei legt sich der Hebel gegen das Fenster und wird durch den Riemen verhindert, beim Emporziehen des Schiebefensters in etwaige Vorsprünge der Fensterkammer einzugreifen.
Die Fig. 1 bis 4 der Zeichnung stellen eine Ausführungsform in Längsschnitt, Querschnitt und Innenansicht,
die Fig. 5 und 6 eine zweite Ausführungsform der Hebeeinrichtung im Längsschnitt dar.
Der in bekannter Weise an der unteren inneren Rahmenleiste α befestigte Riemen b wird entweder (Fig. 1 und 2) durch den Schlitz d2 eines einarmigen Hebels d geführt, welcher bei d* vermittelst einer Platte d1 an der unteren Kante der Rahmenleiste α drehbar gelagert oder in sonst geeigneter Weise mit dem Hebel d in Eingriff gesetzt ist, so dafs dieser beim Herablassen des Schiebefensters in die Kammer g gelangt. Der Riemen, welcher über eine am oberen Ende der Deckschiene f drehbar gelagerte Führungsrolle f1 geführt ist, wird dabei gegen die Rahmenleiste α gedrückt.
Beim Emporheben ides Fensters über die Auflagerleiste c fällt dann der Hebel d, indem -er vom Riemen b frei wird, selbstthätig in die wagerechte Lage (Gebrauchslage), Fig. 1, herab, in welcher der den Handgriff bildende Hebeltheil über der Führungsrolle fl nach innen hervorsteht.
Soll das Fenster herabgelassen werden, so wird der vorstehende Hebeltheil abwärts gedrückt. Der Hebel d dreht sich (Fig. 5, strichpunktirte Linien) um seinen Auflagerpunkt auf der Rolle f1 als Drehpunkt, und das Fenster wird über die Auflagerleiste c emporgehoben.
Gleichzeitig wird aber auch das Schiebefenster dem vom Hebel d beschriebenen Kreisbogen entsprechend nach innen bewegt, so dafs es nur noch erforderlich ist, das Schiebefenster mittelst des Riemens b herabzulassen, wobei dasselbe unter gleichzeitiger Umlegung des Hebels d in die senkrechte Lage (Ruhelage) in die Fensterkammer g eintritt.
Die in Fig. 5 und 6 dargestellte Ausführungsform unterscheidet sich von der vorbeschriebenen nur dadurch, dafs der Riemen b nicht durch einen Schlitz des Hebels d hindurchgeführt und oberhalb des Gelenkes d* an der unteren Rahmenleiste α befestigt ist,
sondern unabhängig vom Hebel d unterhalb desselben an einer in bekannter Weise an der unteren Rahmenleistenkante angelenkten Leiste h angreift. Die
bleibt die gleiche
form nach Fig. ι
Wirkungsweise
des Hebels d wie bei der Ausführungsund 2, nur wird hier, um
ein Klappern des Hebels gegen das Schiebefenster zu verhindern, zwischen Hebel und Rahmenleiste α ein elastischer Buffer g1 aus Gummi, Leder oder dergl. eingeschaltet.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Eine Vorrichtung zum Heben von Schiebefenstern über die Auflagerleiste, gekennzeichnet durch einen einarmigen, am Fenster angelenkten Kipphebel (d), welcher beim Herunterlassen des Fensters selbstthätig umgelegt und in die Fensterkammer mitgenommen wird, beim Aufsetzen des Fensters auf die Auflagerleiste aber sich selbstthätig in die Gebrauchslage einstellt.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
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