DE1120158B

DE1120158B - Steigungs- und Neigungsmesser fuer Fahrzeuge

Info

Publication number: DE1120158B
Application number: DESCH20170A
Authority: DE
Inventors: Georg Scherer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1956-05-30
Filing date: 1956-05-30
Publication date: 1961-12-21

Description

Die Erfindung betrifft einen Steigungs- und Neigungsmesser für Fahrzeuge.

Die bisher bekannten Geräte dieser Art sind entweder libellenartig ausgebildet und zeigen die Neigung durch die Verschiebung einer Gas- oder Luftblase in einem flüssigkeitsgefüllten Rohr oder einer Pendelkugel in einem ebensolchen Rohr oder einer entsprechend geformten Führungsbahn an, oder sie beruhen auf dem horizontalen Einstellvermögen der freien Oberflächen von Flüssigkeiten, die sich entweder in meist kreisförmigen Behältern oder in Steiggefäßen befinden, die nach Art kommunizierender Röhren miteinander verbunden sind. Alle diese Steigungs- und Neigungsmesser haben den Nachteil, daß sie in erheblichem Maße auch auf die Erschütterungen des Fahrzeugs ansprechen und daher große Sorgfalt auf die Dämpfung dieser unerwünschten Bewegungen der Anzeigeorgane verwendet werden muß, um eine einwandfreie Ablesung zu gewährleisten.

Ziel der Erfindung ist es, einen von vornherein gegen die Fahrzeugerschütterungen verhältnismäßig unempfindlichen Steigungs- und Neigungsmesser zu schaffen.

Die Erfindung beruht auf der Erkenntnis, daß einerseits die in einer Kapillare befindliche Flüssigkeit durch Erschütterungen nur verhältnismäßig schwer aus ihrer Lage gebracht werden kann, andererseits aber bei einer in eine Flüssigkeit eintauchenden Kapillare die Kapillaraszension von der Neigung der Kapillaren gegen die Vertikale unabhängig ist und die Länge der Flüssigkeitssäule in der Kapillare daher ein Maß für die Neigung der Kapillare gegen die Vertikale darstellt. Hiervon ausgehend ist der Steigungs- und Neigungsmesser für Fahrzeuge erfindungsgemäß gekennzeichnet durch einen teilweise mit Flüssigkeit gefüllten, geschlossenen, durchsichtigen Behälter, eine in diesem Behälter befestigte, beidseitig offene Kapillarröhre, die mit ihrer einen Öffnung ständig in die Flüssigkeit eintaucht, und eine längs der Kapillarröhre verlaufende Skala.

Als besonders zweckmäßig erweist sich eine Ausführungsform, bei der der Behälter und die Kapillarröhre kreisbogenförmig gekrümmt sind. Hierdurch wird nämlich der Vergrößerung der Verschiebung der Flüssigkeitssäule in der Kapillarröhre je Neigungseinheit bei größeren Neigungen entgegengewirkt.

Falls die Dämpfung der Anordnung noch erhöht werden soll, ist weiterhin vorgesehen, die Kapillarröhre an ihrem oberen, flüssigkeitsfreien Ende mit einer Verengung zu versehen.

Schließlich kann in den Behälter des Steigungs- und Neigungsmessers eine Beleuchtung eingebaut oder Steigungs- und Neigungsmesser
für Fahrzeuge

Anmelder:
Georg Scherer, München 9, Schönstr. 16

Georg Scherer, München,
ist als Erfinder genannt worden

seine Außenfläche mit Leuchtfarbe versehen werden. Diese Maßnahmen sollen jedoch nur in Verbindung mit dem Gegenstand des Hauptanspruchs geschützt sein.

Eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung zeigt die Zeichnung in
Abb. 1 im Schnitt und in
Abb. 2 in der Draufsicht.
In dem allseitig geschlossenen, kreisbogenförmig gekrümmten Behälter 1 aus durchsichtigem Werkstoff ist die ebenfalls kreisbogenförmig gekrümmte, beidseitig offene Kapillarröhre 2 mit Stützen 3 befestigt. Der untere Teil des Behälters 1 ist so hoch mit einer gefärbten Flüssigkeit 4 gefüllt, daß das untere Ende der Kapillarröhre 2 bei allen in Betracht kommenden Steigungen und Neigungen von Flüssigkeit umgeben ist. Der durch die Kapillaraszension angehobene Spiegel der Flüssigkeit 4 in der Kapillarröhre 2 ist mit 7 bezeichnet. Er verschiebt sich entsprechend den Steigungs- oder Neigungsänderungen des Fahrzeugs in der Kapillarröhre 2.

Seine jeweilige Stellung wird an einer längs der Kapillarröhre 2 verlaufenden Skala 5 angezeigt, die die Steigung oder das Gefälle in Prozenten angibt.

Die Kapillarröhre 2 weist an ihrem oberen, flüssigkeitsfreien Ende eine Verengung 6 auf, die der Dämpfung der Verschiebung des Flüssigkeitsspiegels 7 in der Kapillarröhre 2 durch Drosselung des Druckausgleichs mit dem Innenraum des Behälters 1 dient.

Der Einbau des beschriebenen Steigungs- und Neigungsmessers in das Fahrzeug bietet wegen seiner einfachen Form keinerlei Schwierigkeiten. Es können

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hierzu die gleichen Mittel wie für die bekannten Steigungs- und Neigungsmesser für Fahrzeuge Verwendung finden, die jedoch nicht weiter beschrieben werden, da sie nicht Gegenstand der Erfindung sind.

Claims

PATENTANSPRÜCHE:

1. Steigungs- und Neigungsmesser für Fahrzeuge, gekennzeichnet durch einen teilweise mit Flüssigkeit (4) gefüllten, geschlossenen, durchsichtigen Behälter (1), eine in diesem Behälter befestigte, beidseitig offene Kapillarrohre (2), die mit ihrer einen Öffnung ständig in die Flüssigkeit (4) eintaucht, und eine längs der Kapillarröhre (2) verlaufende Skala (5).

2. Steigungs- und Neigungsmesser für Fahrzeuge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter (1) und die Kapillarrohre (2) kreisbogenförmig gekrümmt sind.

3. Steigungs- und Neigungsmesser für Fahrzeuge nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kapillarröhre (2) an ihrem oberen, flüssigkeitsfreien Ende eine Verengung (6) aufweist.

4. Steigungs- und Neigungsmesser für Fahrzeuge nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß in den Behälter (1) eine Beleuchtung eingebaut oder seine Außenfläche mit Leuchtfarbe versehen ist.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 704 255;
USA.-Patentschriften Nr. 1 614 814, 1 630 172,
885,2411165.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen