DE704255C - Neigungsmesser, insbesondere fuer Flugzeugbordgeraete - Google Patents

Description

• Neigungsmesser, insbesondere für Flugzeugbordgeräte Die Erfindung bezieht sich auf einen Neigungsmesser, bei dem eine Kugel in einem nach unten gekrümmten Rohr gedämpft beweglich ist.
• Gegenüber flüssigkeitsgefüllten U-Rohren, die für die Neigungsmessung bei Selbststeuereinrichtungen für Flugzeuge in Vorschla.g gebracht sind, besitzen die bekannten Kugelneigungsmesser den Vorzug, daß bei geringen Abmessungen durch entsprechende Wahl der Rohrkrümmung eine sehr hohe Anzeigegenauigkeit erzielbar ist. Außerdem ist die Anzeige sehr anschaulich, da die Stellung der Kugel unmittelbar die den Flugzeugführer interessierende Richtung des Scheinlotes angibt.
• Die in Flugzeugen bisher gebräuchlichen Kugelneigungsmesser bestehen aus einem fiüssigkeitsgefüllten, beiderseits luftdicht zugeschmolzenen Glasrohr, das in der Mitte leicht nach unten gekrümmt ist. Die darin bewegliche Kugel ist so ausgewählt, daß die Neigungsanzeige bei mittlerer Temperatur mit der gewünschten Dämpfung erfolgt. Die Dämpfung beim Hin- und Herrollen der Kugel wird durch das Vorbeidrängen der I;lüs sigkeitsteilchen zwischen Kugel und Rohrwand erzielt. Nachteilig ist, daß die Dämpfung durch das Spiel zwischen Kugel und Glasrohr festgelegt und nicht mehr beeinflußbar ist. Sehr unerwünscht ist vor allem die starke Temperaturabhängigkeit der Dämpfung, infolge welcher die Bewegungen der Kugel bei tiefen Temperaturen zu träge werden.
• Dieser Nachteil wird bei der erfindungsgemäßen Anordnung durch die Verwendung eines gasförmigen Dämpfungsmittels ver mieden. Die Kugel ist saugend in das beiderseits mit Öffnungen versehene Rohr eingepaßt und die Strömung des durch die Be wegung der Kugel verdrängten gas-, insbesondere luftförmigen Dämpfungsmittels gedrosselt. Bei dieser Ausbildung des Kugelneigungsmessers wird eine praktisch temperaturunabhängige Dämpfung erreicht.
• Einen im Aufbau einfachen Sugelneigungs messer mit einstellbarer Dämpfung erhält man, indem das Libellenrohr beiderseits zur Außenluft offen und der Querschnitt der einen Öffnung einstellhar ausgebildet wird.
• Die Einstellung kann mittels eines auf der einen Seite angebrachten Nadelventils erfolgen, welches die Durchilußgeschtrindigkeit der Luft und damit die Dämpfung der Kugel regelt. Derartige Neigungsmesser lassen sich in einfacher Weise dem Flugzeugtyp und der Wetterlage anpassen, während bisher der Nachteil in Kauf genommen werden mußte, daß bei Auswahl eines Kugelneigungsmessers mittlerer Dämpfung die Anzeige bei ruhigem Flugwetter zu träge und bei böigem Wetter zu unruhig ist.
• In der Zeichnung sind £inzelheiteli dt Erfindung dargestellt.
• Abb. 1 zeigt eine Ansicht des Neigungsmessers von oben.
• Abb. 2 ist ein senkrechter Schnitt durch den Neigungsmesser. Der Neigungsmesser wird vorteilhaft in der Höhe der Einteilung eines Flugzeugbordgerätes, beispielsweise eines Kurskreisels oder eines Wendezeigers, angeordnet, so da13 außer der Anzeige des Gerätes gleichzeitig die jeweilige Flugzeugneigung zu erkennen ist.
• Der Neigungsmesser besteht aus einem durchsichtigen Rohr 1, vorzugsweise aus Glas doch kann das Rohr auch aus Metall hergestellt und mit einem Schlitz oder Fenster zur Beobachtung der Kugel 6 versehen sein.
• Die Kugel 6 besteht aus Stahl oder einem anderen schweren Werkstoff und ist in das Rohr r saugend eingepaßt.
• An den Enden des Rohres t sitzen mit Kanälen versehene Verschlüsse 2 und 2'.
• Durch das Verschlußstück 2' kann die Luft bngehindert durch ein Sieb 3' und einen Kanal 4' in das Rohre eintreten. Das Verschlußstück 2 besitzt gleichfalls eine Öffnung, deren Querschnitt jedoch durch ein verstellbares Nadelventil 5 geändert werden kann.
• Im übrigen wird das Verschlußstück 2 vorteilhaft in gleicher Weise ausgebildet wie das Verschlußstück 2'.
• Die Empfindlichkeit des Neigungsmessers kann in weiten Grenzen durch Einstellung des Ventils 5 geändert werden. Je mehr das Ventil geschlossen wird, um so langsamer kann die Luft aus der linken Seite des Rohres austreten bzw. hierdurch einströmen. DieBewegung der Kugel 6 ist dementsprechend mehr oder weniger stark gedämpft.
• Es empfiehlt sich, unterhalb des Rohres 1 in bekannter Weise eine Gradeinteilung anzubringen, die die Größe der Abweichungen der Kugel von ihrer Mittelstellung abzulesen gestattet.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: I. Neigungsmesser. insbesondere für Flugzeugbordgeräte, bei dem eine Kugel in einem nach unten gekrümmten Rohr gedämpft beweglich ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Kugel (6) in das Rohr (1) saugend eingepaßt, dieses beiderseits mit öffnungen (4, 4') versehen und die Strömung eines durch die Bewegung der Kugel verdrängten gas-, insbesondere luftförmigen Dämpfungsmittels gedrosselt ist.
2. 2. Neigungsmesser nach Anspruch x, dadurch gekennzeichnet, daß das Rohr beiderseits zur Außenluft offen und der Querschnitt der einen Öffnung (4) einstell bar ist.