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Technisches Gebiet
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Die vorliegende Erfindung betrifft ein Sitzkissen für ein Fahrzeug und im Besonderen ein Sitzkissen für ein Fahrzeug. Das Sitzkissen umfasst eine Verlängerung, die sich nach vorne bewegen kann und eine Lücke abschafft, die sich bildet, wenn das Sitzkissen nach vorne bewegt wird.
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Stand der Technik
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Erst vor kurzem ist eine Kundennachfrage nach stabilem Sitzkomfort in Verbindung mit einem schnell ansteigenden Interesse an bequemes Fahren gestiegen. Eine Federung oder eine Karosserie, die ein Fahrverhalten eines Fahrzeuges erhöht, kann von diesem Thema umfasst sein und eine Nachfrage nach Sitzkomfort ist ebenfalls umfasst.
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Dementsprechend sind Sitzlehnen mit Nackenkissen, welche beide Seiten des Insassen umgeben, und mit einer Vorrichtung, welche es ermöglicht das Oberteil der Sitzlehnen nach vorne und hinten zu bewegen, ausgestattet, und Sitzkissen sind mit einer Verlängerung zum Stützen der Oberschenkel eines Insassen ausgestattet.
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Die Verlängerung ist an einem Sitzkissen in einem Fahrzeug montiert, um elektronisch oder mechanisch nach vorne zu verlängern, und in der
koreanischen Offenlegungsschrift Nr. 10-2011-0020965 A wurde eine „Sitzkissen-Verlängerungs-vorrichtung” offenbart, die umfasst: eine Betriebshalterung, die zu einer Sitzkissenschale geklappt ist und durch das Gewicht eines Insassen, der auf einem Sitzkissen sitzt, vorwärts bewegbar ist; ein Erweiterungsrahmen, der mit der Sitzkissenschale verbunden ist, um von der Vorderseite der Sitzkissenschale vorwärts bewegbar zu sein; eine Kraftübertragungseinrichtung, welche die Betriebshalterung und den Erweiterungsrahmen zueinander verbindet und eine Kraft zum vorwärts bewegen und rückwärts bewegen des Erweiterungsrahmens bereitstellt, wenn die Betriebshalterung nach vorne bewegt wird; eine Verriegelungsvorrichtung, die auf der Sitzkissenschale und dem Erweiterungsrahmen montiert ist, um die Vorwärts- und Rückwärtsbewegung des Erweiterungsrahmens zu beschränken; und einen Hebel, der an der Sitzkissenschale angeordnet ist, mit der Verriegelungsvorrichtung verbunden ist, und nach One-Touch Art angepresst ist, um die Verriegelungsvorrichtung zu betreiben.
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Jedoch auch gemäß dieser Vorrichtung aus dem Stand der Technik gibt es ein Problem, wenn der Erweiterungsrahmen sich nach vorne bewegt. Es ist unmöglich eine Lücke zwischen dem Erweiterungsrahmen und der Betriebshalterung zu verhindern und die Insassen fühlen eine Unterbrechung unter seinen oder ihren Oberschenkeln aufgrund der Lücke oder seine oder ihre Oberschenkel klemmen sich in der Lücke ein.
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Die oben bereitgestellte Beschreibung aus einem verwandten Gebiet der vorliegenden Erfindung ist zum besseren Verständnis des Hintergrunds der vorliegenden Erfindung zu verstehen und sollte nicht als Teil des relevanten Stands der Technik, welcher dem Fachmann bekannt ist, ausgelegt werden.
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Offenbarung
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Technisches Problem
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Die vorliegende Erfindung wurde unter Bemühungen zum Lösen dieser Probleme gemacht und Ziel der vorliegenden Erfindung ist es, ein Sitzkissen für ein Fahrzeug bereitzustellen, das Sitzkissen umfasst ein elastisches Element, welches sich mit einer Vorwärts- und Rückwärtsbewegung einer Verlängerung verlängert und zusammenzieht um eine Lücke zu füllen, die sich ausbildet wenn die Verlängerung sich vor- und zurück bewegt.
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Technische Lösung
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Um die Ziele zu erreichen, umfasst ein Sitzkissen für ein Fahrzeug gemäß der vorliegenden Erfindung: einen Körper, welcher mit einem Sitzkissen verbunden ist; eine Verlängerung, welches vor dem Körper angeordnet ist und vorwärts sowie rückwärts bewegbar ist; und ein elastisches Element, das in einer Lücke zwischen dem Körper und der Verlängerung angeordnet ist und die Lücke zwischen dem Körper und der Verlängerung durch Verlängern ausfüllt, wenn sich die Verlängerung nach vorne bewegt.
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Das elastische Element kann eine Luftblase gefüllt mit Gas sein und eine elastische Hülle umfassen.
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Eine Vielzahl der elastischen Elemente kann in der Lücke bereitgestellt sein und zueinander in einer lateralen Richtung des Körpers einen Abstand aufweisen.
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Eine Körperhülle zum Bedecken des Gehäuses kann bereitgestellt sein und kann sich ausweiten um das elastische Element vollständig zu bedecken, wenn sich die Verlängerung nach vorne bewegt.
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Die Körperhülle kann teilweise aus einem Material hergestellt sein, das derart elastisch ist, dass sich das Material mit dem elastischen Element nach vorne bewegt um das elastische Element zu bedecken, wenn sich die Verlängerung nach vorne bewegt, und sich ohne Faltenbildung zusammenzieht, wenn sich die Verlängerung zurückbewegt.
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Das elastische Material kann für die Position des Körpers bereitgestellt werden, welcher dem elastischen Element entsprechen.
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Eine Halterung mit einem Ende fixiert an einem Körperrahmen, welcher den Körper oder einen Erweiterungsrahmen unterstützt, welcher die Verlängerung unterstützt und mit dem elastischen Element verbunden ist, um das elastische Element in der Lücke zu unterstützen, kann ferner in der Lücke bereitstellbar sein.
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Die Halterung kann mit der Rückseite des elastischen Elements verbunden sein.
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Vorteilhafte Effekte
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Gemäß des Sitzkissens für ein Fahrzeug umfassend die oben beschriebene Struktur, ist es möglich eine Fortführung der Sitzoberfläche sicherzustellen und zu verhindern, dass sich die Oberschenkel oder Kleidung eines Benutzers in der Lücke einklemmen, da die Lücke immer ungeachtet einer Bewegung der Verlängerung gefüllt ist.
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Beschreibung der Zeichnungen
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1 ist eine grafische Darstellung der Sitzkissenkonfiguration eines Fahrzeugs gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
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2 ist eine Ansicht darstellend einen Zustand, wenn sich eine Verlängerung gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung nach vorne bewegt hat.
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Modus der Erfindung
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Nachfolgend wird ein Sitzkissen für ein Fahrzeug gemäß bevorzugter Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung mit Bezug zu den zugehörigen Zeichnungen beschrieben.
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1 ist eine Ansicht darstellend die Konfiguration eines Sitzkissens für ein Fahrzeug gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. Das Sitzkissen eines Fahrzeugs gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfasst: einen Körper 100, welcher mit einem Sitzkissen verbunden ist; eine Verlängerung 200, welches vor dem Körper 100 angeordnet ist und vorwärts sowie rückwärts bewegbar ist; und ein elastisches Element 400, das in einer Lücke 300 zwischen dem Körper 100 und der Verlängerung 200 angeordnet ist und die Lücke 300 zwischen dem Körper 100 und der Verlängerung 200 durch Verlängern ausfüllt, wenn sich die Verlängerung 200 vorwärts bewegt. Das heißt, wenn die Verlängerung 200 sich vorwärts bewegt, wird das elastische Element 400 nach vorne verlängert und befüllt die Lücke 300 durch ihre Elastizität, und wenn sich die Verlängerung 200 rückwärts bewegt, wird das elastische Element 400 durch die Verlängerung 200 zusammengedrückt. Dementsprechend kann das elastische Element 400 immer die Lücke 300 ausfüllen, wodurch es möglich ist ein Verklemmen von Oberschenkeln oder Kleidung von Personen zu verhindern.
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Im Einzelnen sind der Körper
100 und die Verlängerung
200 gemäß der vorliegenden Erfindung jeweils zusammengesetzt aus einen Rahmen und ein den Rahmen bedeckendes Sitzpolster. Der Körper
100 umfasst ein erstes Ende, das mit der Sitzlehne verbunden ist und an einer Karosserie befestigt ist und die Verlängerung
200 ist mit einem zweiten Ende, das der Vorderfront des Fahrzeugs zugewandt ist, des Körpers
100 verbunden, um vorwärts und rückwärts bewegbar zu sein. Die verbindende und operative Struktur der Verlängerung
200 und des Körpers
100 können ähnlich, wie denen aus dem Stand der Technik, konfiguriert sein, zum Beispiel, umfassen eine verbindende Struktur gleich der Offenbarten in der
koreanischen Patentoffenlegungsschrift Nr. 10-2011-0020965 A (04.03.2011), kann aber auf unterschiedliche Art und Weise implementiert werden ohne auf dieser beschränkt zu sein.
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Andererseits kann das elastische Element 400 eine Luftblase gefüllt mit Gas und eine elastische Hülle umfassen. Das elastische Element ist mit Gas gefüllt, so dass es eine große Elastizität aufweist, und dementsprechend kann es sich frei entsprechend einer Größenveränderung der Lücke 300, welche durch vor- und rückwärts bewegen des Körpers gebildet wird, elastisch verformen. Das heißt, dass das elastische Element 400 die Lücke 300 ungeachtet der Größe der Lücke 300 ausfüllen kann, so dass es ein Einklemmen von Oberschenkeln und Kleidung eines Benutzers verhindern kann.
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Eine Vielzahl von elastischen Elementen 400 kann in der Lücke 300 bereitstellbar sein und mit vorbestimmten Abständen in der lateralen Ausdehnung des Körpers 100 angeordnet sein, in welchen sich Lücken unter den elastischen Elementen 400 bilden, so dass bei Krafteinfluss auf die elastischen Elemente 400, die elastischen Elemente 400 in der lateralen Richtung zusammengedrückt werden können. Dementsprechend können sich die elastischen Elemente 400 freier hinsichtlich ihrer Form verformen. Das heißt, dass sie entsprechend Veränderungen hinsichtlich einer Größe der Lücke 300 bewältigen können.
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Selbstverständlich, kann nur ein elastisches Element 400 zum vollständigen Füllen der Lücke 300 bereitgestellt sein.
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Andererseits ist ein Körperbezug 110, welcher den Körper 100 bedeckt, bereitstellbar und es kann sich nach vorne erweitern um das elastische Element 400 vollständig zu bedecken. Mit anderen Worten, erweitert sich die Frontpartie des Körperbezugs zu der Frontpartie des elastischen Elements 400 derart, dass die elastischen Elemente 400 und die Lücke 300 nicht nach Außen freigelegt sind. Dementsprechend ist es möglich das ästhetische Aussehen des Fahrzeugs zu verbessern und ein Unwohlbefinden eines Insassen zu verhindern.
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Da allerdings das elastische Element 400 wiederholt vor- und rückwärts verlängerbar und zusammendrückbar ist, sollte sich auch der Körperbezug 110 zumindest über der Verlängerung und Zusammendrückbereich des elastischen Elements 400 verlängern und zusammendrücken. Dementsprechend kann der Körperbezug 110 teilweise ein Material, das derart elastisch ist, umfassen, dass es mit dem elastischen Element 400 nach vorne erweiterbar ist, um das elastische Element 400 zu bedecken, wenn die Verlängerung 200 sich vorwärts bewegt und es sich ohne Faltenbildung zusammenzieht, wenn die Verlängerung 200 zurückkehrt.
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Der gesamte Körperbezug 110 kann sich mit Verlängerung des elastischen Elements 400 erweitern oder das elastische Material kann an einer Position hinsichtlich des elastischen Elements 400 bereitstellbar sein. Das heißt, dass der Körperbezug 110 aus zwei unterschiedlichen Materialien hergestellt sein kann, aus einem Bereich zum Bedecken des Körpers 100 und dem Bereich zum Bedecken des elastischen Elements 400, damit wird das Material für den Körperbezug 110 des Körper 100 unabhängig von dem elastischen Element 400 gemacht.
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Ferner kann weiter ein Verlängerungsbezug 210, welcher die Verlängerung 200 bedeckt, bereitstellbar sein und der Körperbezug 110 kann mit dem Verlängerungsbezug 210 derart verbunden sein, dass wenn die Verlängerung 200 sich nach vorne bewegt, der Körperbezug 110 durch den Verlängerungsbezug 210 zum Verlängern gezogen werden kann. Selbstverständlich kann die Frontpartie des Körperbezuges 110 mit dem eleatischen Element 400 verbunden sein, um sich mit Bewegung der elastischen Elemente 400 zu erweitern.
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Andererseits kann eine Halterung 500 dessen Ende an einem Körperrahmen 130 fixiert ist, um den Körper 100 oder einen Erweiterungsrahmen 230 der Verlängerung 200 zu unterstützen und mit dem elastischen Element 400 verbunden ist, um das elastische Element 400 in der Lücke 300 zu unterstützen, ferner in der Lücke 300 bereitstellbar sein.
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Im Einzelnen umfasst die Halterung 500 ein unteres Ende, welches mit dem Körperrahmen 130 oder dem Erweiterungsrahmen 230 verbunden und fixiert ist und eine oberes Ende, das mit dem elastischen Element 400 zum Unterstützen des elastischen Elements 400 innerhalb der Lücke 300 verbunden ist. Selbstverständlich ist die Position, wo das untere Ende der Halterung 500 fixiert ist nicht, darauf beschränkt, das heißt, dass nicht das untere Ende sondern der mittlere Bereich der Halterung 500 an der Position fixiert sein kann. Die Position ist nicht beschränkt.
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Ferner kann das elastische Element 400 und die Halterung 500 in verschiedenen Strukturen kombiniert sein, allerdings ist das obere Ende der Halterung 500 mit der Rückseite des elastischen Elements 400 verbunden, um das elastische Element 400 zu unterstützen, wodurch es möglich ist ein Begrenzen der Anzahl an Ausdehnungen und Zusammenziehen durch begrenzen einer lateralen Formveränderung durch die Halterung 500, wenn das elastische Element 400 sich ausdehnt oder zusammenzieht, zu vermeiden.
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Gemäß dem Sitzkissen eines Fahrzeugs mit der oben beschriebenen Struktur ist es immer möglich die Lücke 300 zu füllen ohne Rücksicht auf eine Bewegung der Verlängerung 200 zu nehmen, so dass es möglich ist eine Kontinuität der Sitzoberfläche sicherzustellen und ein Einklemmen von Oberschenkeln oder Kleidung eines Benutzers in der Lücke 300 zu verhindern und es ist auch möglich ein Unwohlbefinden eines Insassen zu verhindern, und dementsprechend, ist es möglich den kommerziellen Wert des Sitzes zu steigern.
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Da die Lücke 300 nicht von außen sichtbar ist, kann das ästhetische Aussehen verbessert sein.
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Obwohl die vorliegende Erfindung hinsichtlich spezifischer Ausführungsformen, wie in den Zeichnungen gezeigt, beschrieben wurde, ist es für den Fachmann klar, dass die vorliegende Erfindung in unterschiedlicher Weise veränderbar und modifizierbar ist, ohne vom Kerngedanken der vorliegenden Erfindung, welche in den nachfolgenden Ansprüchen beschrieben sind, abzuweichen.
