DE112014001753B4

DE112014001753B4 - Wärmestrahlervorrichtung

Info

Publication number: DE112014001753B4
Application number: DE112014001753.1T
Authority: DE
Inventors: Yasuhiro Sagou; Takuya Kataoka; Asami Okamoto; Manabu Maeda; Koji Ota; Hiroyuki Sakane; Akira Oga; Masatoshi Nakashima; Hiroshi Takeda; Masataka Kinoshita; Hideaki Kako; Kimitake Ishikawa
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2013-03-29
Filing date: 2014-02-14
Publication date: 2022-11-03
Anticipated expiration: 2034-02-15
Also published as: WO2014155940A1; US20160046174A1; CN105075389A; JP6127913B2; DE112014001753T5; CN105075389B; JP2014208515A; US10493822B2

Abstract

Wärmestrahlervorrichtung (1), die umfasst:einen Heizungshauptkörper (10) mit einem Heizungsabschnitt (11), der Wärme erzeugt, indem er mit elektrischer Leistung versorgt wird, um aufgrund der von dem Heizungsabschnitt (11) gelieferten Wärme Strahlungswärme (R) abzustrahlen;eine Ausgangsleistungssteuereinheit (30), die eine Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts (11) steuert; undeine maximale Ausgangsleistungsbestimmungseinheit (31), die eine Obergrenze der Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts (11) abhängig von einer Heizlast um den Heizungshauptkörper (10) herum steuert, wobeidie Ausgangsleistungssteuereinheit (30) die Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts (11) abhängig von der Heizlast steuert, so dass sie die Obergrenze der durch die maximale Ausgangsleistungsbestimmungseinheit (31) bestimmten Ausgangsleistung nicht überschreitet, unddie Heizlast eine Wärmemenge ist, die zum Heizen benötigt wird.

Description

Querverweis auf verwandte Anmeldung
Die Anmeldung basiert auf der japanischen Patentanmeldung Nr. 2013- 21372 , eingereicht am 29. März 2013, und der japanischen Patentanmeldung Nr. 2013-223581 , eingereicht am 28. Oktober 2013, deren Offenbarungen hier per Referenz eingebunden sind.
Technisches Gebiet
Die vorliegende Offenbarung betrifft eine Wärmestrahlervorrichtung.
Hintergrundtechnik
Die Patentliteratur 1 offenbart eine Wärmestrahlervorrichtung. Die Wärmestrahlervorrichtung ist derart angeordnet, dass sie einem Insassen zugewandt ist und von dem Insassen in einem Fahrzeuginneren berührbar ist.
Wenn der Insasse bei der Wärmestrahlervorrichtung der Patentliteratur 1 in Kontakt mit der Wärmestrahlervorrichtung kommt, kann sich eine Temperatur des Kontaktabschnitts mit dem Insassen aufgrund einer Umgebung, mit anderen Worten einer Heizlast, ändern. Aus diesem Grund wird eine weitere Verbesserung der Wärmestrahlervorrichtung verlangt.
Des Weiteren offenbart die Druckschrift US 2012/0234932 A1 „Vehicular Heating System“ ein Fahrzeugheizsystem, das eine Fahrgastraumklimaanlage und eine Strahlungsheizung umfasst.
Liste des Stands der Technik
Patentdokument
Patentliteratur 1: JP 2012-56531 A
Zusammenfassung der Erfindung
Eine Aufgabe der vorliegenden Offenbarung ist es, eine Wärmestrahlervorrichtung bereitzustellen, die einem Benutzer, der eine Strahlungswärme von einer Heizung aufnimmt, ein passendes Heizgefühl verleiht.
Gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung umfasst eine Wärmestrahlervorrichtung: einen Heizungshauptkörper mit einem Heizungsabschnitt, der Wärme erzeugt, indem er mit elektrischer Leistung versorgt wird, um aufgrund der von dem Heizungsabschnitt gelieferten Wärme Strahlungswärme abzustrahlen; eine Ausgangsleistungssteuereinheit, die eine Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts steuert, und eine maximale Ausgangsleistungsbestimmungseinheit, die eine Obergrenze der Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts abhängig von einer Heizlast um den Heizungshauptkörper herum steuert. Die Ausgangsleistungssteuereinheit steuert die Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts abhängig von der Heizlast, so dass sie die Obergrenze der durch die maximale Ausgangsleistungsbestimmungseinheit bestimmten Ausgangsleistung nicht überschreitet. Die Heizlast ist eine Wärmemenge, die zum Heizen benötigt wird.
Die Heizlast um den Heizungshauptkörper herum ist die Wärmemenge, die von dem Heizungshauptkörper an die Umgebung abgegeben werden muss, und ändert sich gemäß einer erforderlichen Heizkapazität. Da eine Obergrenze einer Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts gemäß dem vorstehenden Aufbau gemäß der Heizlast bestimmt wird, kann die Obergrenze der Ausgangsleistung gemäß der erforderlichen Heizkapazität bestimmt werden. Mit dem vorstehenden Aufbau wird die Obergrenze der Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts auf einen hohen Ausgangsleistungswert festgelegt, wenn die hohe Heizkapazität erforderlich ist, wenn zum Beispiel die Temperatur des Heizungshauptkörpers niedrig ist. Wenn im Gegensatz dazu eine kleine Heizkapazität zulässig ist, wenn die Umgebungstemperatur des Heizungskörpers zum Beispiel hoch ist, wird der Ausgangsleistungswert niedrig festgelegt. Ferner steuert die Ausgangsleistungssteuerungseinheit die Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts gemäß der Heizlast, so dass sie die Obergrenze der Ausgangsleistung nicht überschreitet. Aus diesem Grund wird die Wärmestrahlervorrichtung erhalten, in der der Heizungsabschnitt die unnötige Ausgangsleistung in Bezug auf die Heizlast nicht ausführt. Daher kann die Wärmestrahlervorrichtung ein passendes Heizgefühl bereitstellen, wenn ein Benutzer die Strahlungswärme von dem Heizungshauptkörper empfängt, und ein Abschnitt in Kontakt mit einem Objekt, wie etwa einem Benutzer, hat eine passende Temperatur.
Figurenliste

1 ist eine schematische Ansicht, die eine Positionsbeziehung zwischen einer Wärmestrahlervorrichtung gemäß einer ersten Ausführungsform und einem Insassen darstellt.
2 ist eine Draufsicht einer Wärmestrahlervorrichtung gemäß der ersten Ausführungsform.
3 ist eine Querschnittansicht der Wärmestrahlervorrichtung gemäß der ersten Ausführungsform.
4 ist ein Blockdiagramm, das die Wärmestrahlervorrichtung gemäß der ersten Ausführungsform darstellt.
5 ist ein Diagramm, das mehrere Beispiele für eine Ausgangsleistungspegelbedieneinheit der Wärmestrahlervorrichtung gemäß der ersten Ausführungsform darstellt.
6 ist ein Steuercharakteristikdiagramm, das eine Beziehung zwischen einem Ausgangsleistungsbereich und einer Obergrenze einer Ausgangsleistung in Bezug auf eine Heizlast in der Wärmestrahlervorrichtung gemäß der ersten Ausführungsform darstellt.
7 ist ein Steuercharakteristikdiagramm, das eine Beziehung zwischen einem Ausgangsleistungsbereich und einer Obergrenze einer Ausgangsleistung in Bezug auf eine innenlufftemperatur etc. in der Wärmestrahlervorrichtung gemäß der ersten Ausführungsform darstellt.
8 ist ein Steuercharakteristikdiagramm, das eine erste Modifikation des Steuercharakteristikdiagramms in 6 darstellt.
9 ist ein Steuercharakteristikdiagramm, das eine Beziehung zwischen mehreren einzustellenden Ausgangsleistungspegeln und der Obergrenze der Ausgangsleistung in Bezug auf die Heizlast in der Wärmestrahlervorrichtung gemäß der ersten Ausführungsform darstellt.
10 ist ein Steuercharakteristikdiagramm, das eine erste Modifikation des Steuercharakteristikdiagramms in 9 darstellt.
11 ist ein Steuercharakteristikdiagramm, das eine erste Modifikation des Steuercharakteristikdiagramms in 7 darstellt.
12 ist ein Steuercharakteristikdiagramm, das eine zweite Modifikation des Steuercharakteristikdiagramms in 7 darstellt.
13 ist ein Steuercharakteristikdiagramm, das eine dritte Modifikation des Steuercharakteristikdiagramms in 7 darstellt.
14 ist ein Steuercharakteristikdiagramm, das eine vierte Modifikation des Steuercharakteristikdiagramms in 7 darstellt.
15 ist ein Steuercharakteristikdiagramm, das eine Beziehung zwischen mehreren Ausgangsleistungen und einer Obergrenze einer Ausgangsleistung in Bezug auf eine Innenlufttemperatur, etc. in der Wärmestrahlervorrichtung gemäß der ersten Ausführungsform darstellt.
16 ist ein Blockdiagramm, das eine Wärmestrahlervorrichtung gemäß einer zweiten Ausführungsform darstellt.
17 ist ein Zeitdiagramm, das eine Beziehung zwischen einem Betrieb vor einem Zusammenstoß und einem Heizungsbetrieb in der Wärmestrahlervorrichtung gemäß der zweiten Ausführungsform darstellt.
18 ist ein Zeitdiagramm, das eine Spannungssteuerung darstellt, die auf eine Wärmestrahlervorrichtung gemäß einer dritten Ausführungsform angewendet werden soll.
19 ist ein Blockdiagramm, das eine Wärmestrahlervorrichtung gemäß einer vierten Ausführungsform darstellt.
20 ist ein Flussdiagramm, das die Betriebssteuerung darstellt, die an verschiedenen Heizvorrichtungen in einer Heizungsanlage gemäß der vierten Ausführungsform beteiligt ist.
21 ist ein Blockdiagramm, das eine Wärmestrahlervorrichtung gemäß einer fünften Ausführungsform darstellt.
22 ist ein Zeitdiagramm, das eine Beziehung zwischen der Erfassung einer Unregelmäßigkeit und dem Heizungsbetrieb in der Wärmestrahlervorrichtung gemäß der fünften Ausführungsform darstellt.
23 ist ein Blockdiagramm, das eine Wärmestrahlervorrichtung gemäß einer sechsten Ausführungsform darstellt.
24 ist ein Steuercharakteristikdiagramm, das eine Beziehung zwischen einer Innenlufttemperatur, etc. und einer Heizungsbetriebszeit in der Wärmestrahlervorrichtung gemäß der sechsten Ausführungsform darstellt.
25 ist ein Steuercharakteristikdiagramm, das eine Beziehung zwischen der Heizungsausgangsleistung und einer Heizungsbetriebszeit in der Wärmestrahlervorrichtung gemäß der sechsten Ausführungsform darstellt.
26 ist eine Querschnittansicht einer Wärmestrahlervorrichtung gemäß einer siebten Ausführungsform.
27 ist ein Blockdiagramm, das die Wärmestrahlervorrichtung gemäß der siebten Ausführungsform darstellt.
28 ist eine Querschnittansicht einer Wärmestrahlervorrichtung gemäß einer achten Ausführungsform.
29 ist ein Blockdiagramm, das die Wärmestrahlervorrichtung gemäß der achten Ausführungsform darstellt.
30 ist eine schematische Ansicht, die eine Klimatisierungsvorrichtung für ein Fahrzeug, die einen Innenlufttemperatursensor hat, in neunten bis vierzehnten Ausführungsformen darstellt.
31 ist ein Blockdiagramm, das eine Wärmestrahlervorrichtung gemäß den neunten bis vierzehnten Ausführungsformen darstellt.
32 ist ein Flussdiagramm, das die Betriebssteuerung einer Heizvorrichtung gemäß der neunten Ausführungsform darstellt.
33 ist ein Flussdiagramm, das die Betriebssteuerung einer Heizvorrichtung gemäß der zehnten Ausführungsform darstellt.
34 ist ein Flussdiagramm, das die Betriebssteuerung einer Heizvorrichtung gemäß der elften Ausführungsform darstellt.
35 ist ein Flussdiagramm, das die Betriebssteuerung einer Heizvorrichtung gemäß der zwölften Ausführungsform darstellt.
36 ist ein Flussdiagramm, das die Betriebssteuerung einer Heizvorrichtung gemäß der dreizehnten Ausführungsform darstellt.
37 ist ein Flussdiagramm, das die Betriebssteuerung einer Heizvorrichtung gemäß der vierzehnten Ausführungsform darstellt.
38 ist ein Diagramm, das eine Positionsbeziehung zwischen einer Wärmestrahlervorrichtung gemäß einer fünfzehnten Ausführungsform und einer sechzehnten Ausführungsform und einem Insassen darstellt.
39 ist ein Blockdiagramm, das die Wärmestrahlervorrichtung gemäß den fünfzehnten und sechzehnten Ausführungsformen darstellt.
40 ist ein Diagramm, das eine Änderung der Heizungstemperatur in der Wärmestrahlervorrichtung gemäß der fünfzehnten Ausführungsform darstellt.
41 ist ein Flussdiagramm, das die Betriebssteuerung einer Heizvorrichtung gemäß der fünfzehnten Ausführungsform darstellt.
42 ist ein Steuercharakteristikdiagramm, das eine Beziehung zwischen einer Innenlufttemperatur und einem Heizungsleistungsverbrauch in der Wärmestrahlervorrichtung gemäß der fünfzehnten Ausführungsform darstellt.
43 ist ein Flussdiagramm, das die Betriebssteuerung einer Heizvorrichtung gemäß der sechzehnten Ausführungsform darstellt.

Beschreibung von Ausführungsformen
Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung werden hier nachstehend unter Bezug auf Zeichnungen beschrieben. In den Ausführungsformen kann einem Teil, der einem in einer vorhergehenden Ausführungsform beschriebenen Gegenstand entspricht, die gleiche Bezugszahl zugewiesen werden und eine redundante Erklärung für den Teil kann weggelassen werden. Wenn in einer Ausführungsform nur ein Teil eines Aufbaus beschrieben wird, kann eine andere vorhergehende Ausführungsform auf die anderen Teile des Aufbaus angewendet werden. Die Teile können selbst dann kombiniert werden, wenn nicht explizit beschrieben wird, dass die Teile kombiniert werden können. Die Ausführungsformen können selbst dann teilweise kombiniert werden, wenn nicht explizit beschrieben wird, dass die Ausführungsformen kombiniert werden können, vorausgesetzt es liegt kein Nachteil in der Kombination.
(Erste Ausführungsform)
Die vorliegende Offenbarung ist auf eine Wärmestrahlervorrichtung 1 anwendbar, die in einem Inneren eines beweglichen Körpers, wie etwa eines Fahrzeugs zum Fahren auf einer Straße, eines Schiffs, eines Luftfahrzeugs, oder einem Inneren eines auf dem Land fixierten Gebäudes installiert ist. Bezug nehmend auf 1 baut die Vorrichtung 1 gemäß einer ersten Ausführungsform ein Teil eines Heizungssystems 2 für ein Fahrzeuginneres auf. Die Vorrichtung 1 ist eine elektrische Heizung zum Erzeugen von Wärme und wird von einer Leistungsversorgung, wie etwa einer in dem beweglichen Körper montierten Batterie oder einem Leistungsgenerator, mit Energie versorgt. Die Vorrichtung 1 ist zu einer dünnen Platte ausgebildet. Die Vorrichtung 1 wird mit Leistung versorgt, um die Wärme zu erzeugen. Die Vorrichtung strahlt zu dem Zweck, ein Objekt, das sich in der Richtung senkrecht zu der Oberfläche befindet, zu heizen, eine Strahlungswärme R hauptsächlich in eine Richtung senkrecht zu einer Oberfläche der Vorrichtung 1 ab.
Ein Sitz 20, auf dem ein Insasse 21 sitzen soll, ist in dem Fahrzeuginneren installiert. Die Vorrichtung 1 ist in dem Inneren installiert, um die Strahlungswärme R in Richtung der Füße des Insassen 21 zu strahlen. Die Vorrichtung 1 ist auf einer Wandoberfläche des Inneren installiert. Die Wandoberfläche des Inneren ist ein Innenteil, wie etwa eine Instrumententafel, eine Türverkleidung oder eine Decke. Die Vorrichtung 1 ist derart installiert, dass sie dem Insassen 21 in einer erwarteten normalen Haltung gegenüber liegt. Zum Beispiel hat das Fahrzeug zum Fahren auf einer Straße eine Lenksäule 22 zum Halten eines Lenkrads 23. Die Vorrichtung 1 kann auf einer unteren Oberfläche der Lenksäule 22 installiert sein, um dem Insassen 21 gegenüber zu liegen.
Wie in 2 dargestellt, ist die Vorrichtung 1 zu einer im Wesentlichen rechteckigen dünnen Platte ausgebildet. Die Vorrichtung 1 umfasst einen Substratabschnitt 10, der einen Heizungshauptkörper aufbaut, mehrere Heizungsabschnitte 11 und ein Paar von Anschlüssen 12, die ein leitender Teil sind. Die Vorrichtung 1 kann auch als „Oberflächenheizung“ bezeichnet werden, die die Strahlungswärme R hauptsächlich in die Richtung senkrecht zu der Oberfläche abstrahlt.
Der Substratabschnitt 10 ist aus einem Harzmaterial hergestellt, das hervorragende elektrische Isoliereigenschaften bereitstellt und einer hohen Temperatur standhält. Der Substratabschnitt 10 ist ein mehrschichtiges Substrat. Der Substratabschnitt 10 umfasst eine vordere Oberflächenschicht 101, eine hintere Oberflächenschicht 102 und eine Zwischenschicht 103. Die Strahlungswärme R wird von der vorderen Oberflächenschicht 101 in eine radiale Richtung abgestrahlt. Mit anderen Worten ist die vordere Oberflächenschicht 101 derart angeordnet, dass sie einem Teil des Insassen 21, der ein Objekt ist, das in einem installierten Zustand der Vorrichtung geheizt werden soll, gegenüber liegt. Die hintere Oberflächenschicht 102 bildet eine Rücküberfläche der Vorrichtung 1. Die Zwischenschicht 103 hält die Heizungsabschnitte 11 und die Anschlüsse 12. Der Substratabschnitt 10 ist ein Element zum Halten der mehreren Heizungsabschnitte 11, von denen jeder linear ist. Die vordere Oberflächenschicht 101, die hintere Oberflächenschicht 102 und die Zwischenschicht 103 sind ein Isolierteil, der aus einem Material mit niedrigerer Wärmeleitfähigkeit als die Heizungsabschnitte 11 und die Anschlüsse 12 hergestellt ist. Zum Beispiel sind die vordere Oberflächenschicht 101, die hintere Oberflächenschicht 102 und die Zwischenschicht 103 aus Polyimidharz hergestellt.
Jeder der mehreren Heizungsabschnitte 11 ist aus einem Material hergestellt, das mit Energie versorgt wird, um Wärme zu erzeugen. Die Heizungsabschnitte 11 können aus Metallmaterial hergestellt sein. Zum Beispiel können die Heizungsabschnitte 11 aus Kupfer, Silber, Zinn, nichtrostendem Stahl, Nickel oder Nickelchrom herstellt sein. Jeder der mehreren Heizungsabschnitte 11 ist zu einer linearen Form oder einer Plattenform ausgebildet, die parallel zu der Oberfläche des Substratabschnitts 10 ist und über der Oberfläche des Substratabschnitts 10 verteilt ist.
Jeder der Heizungsabschnitte 11 ist mit einem Paar von Anschlüssen 12 verbunden, die in einem vorgegebenen Abstand angeordnet sind. Die Heizungsabschnitte 11 sind zwischen dem Paar von Anschlüssen 12 voneinander beabstandet. Die mehreren Heizungsabschnitte 11 sind parallel zu dem Paar von Anschlüssen 12 verbunden, um zwischen dem Paar von Anschlüssen 12 zu überbrücken, und im Wesentlichen über die Gesamtoberfläche des Substratabschnitts 10 angeordnet. Die mehreren Heizungsabschnitte 11 sind derart angeordnet, dass sie zusammen mit der Zwischenschicht 103 zwischen der vorderen Oberflächenschicht 101 und der hinteren Oberflächenschicht 102 eingefügt sind. Die mehreren Heizungsabschnitte 11 sind durch den Substratabschnitt 10 nach außen geschützt.
Die jeweiligen Heizungsabschnitte 11 sind Elemente, die wenigstens mit der vorderen Oberflächenschicht 101 thermisch verbunden sind und mit Energie gespeist werden, um Wärme zu erzeugen. Mit dem vorstehenden Aufbau wird die von den Heizungsabschnitten 11 erzeugte Wärme auf die vordere Oberflächenschicht 101 übertragen. Die von einem der Heizungsabschnitte 11 erzeugte Wärme wird von der vorderen Oberflächenschicht 101 als eine Strahlungswärme durch ein Element, wie etwa den Substratabschnitt 10, nach außen übertragen und an den Insassen 21 geliefert.
Die Heizungsabschnitte 11 werden jeweils derart festgelegt, dass sie zu dem Zweck des Gewinnens einer vorgegebenen Wärmeerzeugungsmenge eine vorgegebene Länge haben. Daher ist jeder der Heizungsabschnitte 11 derart festgelegt, dass er einen vorgegebenen Widerstand hat. Jeder der Heizungsabschnitte 11 hat eine Abmessung und eine Form, die derart festgelegt sind, dass ein Wärmewiderstand in einer seitlichen Richtung einen vorgegebenen Wert hat. Mit dem vorstehenden Aufbau erzeugen die mehreren Heizungsabschnitte 11 die vorgegebene Wärmemenge, wenn eine vorgegebene Spannung angelegt wird. Die mehreren Heizungsabschnitte 11 erzeugen die vorgegebene Wärmemenge und steigen auf eine vorgegebene Temperatur. Die mehreren Heizungsabschnitte 11 mit der vorgegebenen Temperatur heizen die vordere Oberflächenschicht 101, so dass sie eine vorgegebene Strahlungstemperatur hat. Die Vorrichtung 1 kann eine Strahlungswärme R abstrahlen, die es dem Insassen 21, das heißt einer Person, ermöglicht, sich warm zu fühlen.
Die Ausgangsleistung, die Temperatur und die Wärmeerzeugungsmenge des Heizungsabschnitts 11 werden von einer Ausgangsleistungssteuereinheit 30 eines Heizungs-ESG 3 gesteuert. Die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 kann die Ausgangsleistung, die Temperatur und die Wärmeerzeugungsmenge des Heizungsabschnitts 11 durch Steuern eines Spannungswerts und eines Stromwerts, die an den Heizungsabschnitt 11 abgegeben werden sollen, steuern. Daher kann die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 die Menge an Strahlungswärme, die an den Insassen 21 abgegeben werden soll, ändern. Wenn die Energiespeisung der Vorrichtung 1 durch die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 begonnen wird, steigt eine Oberflächentemperatur der Vorrichtung 1 schnell bis zu der vorgegebenen Strahlungstemperatur, die gesteuert werden soll. Dies macht es möglich, dem Insassen 21 selbst im Winter schnell Wärme zu geben.
Wenn ein Objekt in Kontakt mit der vorderen Oberflächenschicht 101 der Vorrichtung 1 kommt, wird die Wärme, die von dem Heizungsabschnitt 11 auf die vordere Oberflächenschicht 101 übertragen wird, schnell auf das Kontaktobjekt übertragen. Dies führt zu einer schnellen Verringerung der Temperatur des Kontaktabschnitts der vorderen Oberflächenschicht 101. Folglich wird die Oberflächentemperatur der Vorrichtung 1 auf dem Abschnitt, mit dem das Objekt in Kontakt kommt, schnell verringert. Die Wärme des Abschnitts, mit dem das Objekt in Kontakt kommt, wird auf das Kontaktobjekt übertragen und in das Kontaktobjekt ausgebreitet. Aus diesem Grund wird ein übermäßiger Anstieg der Oberflächentemperatur des Kontaktobjekts unterdrückt.
Das Heizungs-ESG 3 ist eine Steuervorrichtung zum Steuern des Betriebs der Vorrichtung 1. Das Heizungs-ESG 3 umfasst wenigstens die Ausgangsleistungssteuereinheit 30, eine maximale Ausgangsleistungsbestimmungseinheit 31, eine Ausgangsleistungsfestlegungseinheit 32 und eine Speichereinheit 33.
Wie in 6 dargestellt, bestimmt die maximale Ausgangsleistungsbestimmungseinheit 31 eine Obergrenze für die Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11 gemäß einer Heizlast um die Vorrichtung 1 herum. In 6 dargestellte vorgegebene Steuercharakteristikdaten werden im Voraus in der Speichereinheit 33 gespeichert. Die maximale Ausgangsleistungsbestimmungseinheit 31 bestimmt die Obergrenze der Ausgangsleistung gemäß den Steuercharakteristikdaten, so dass die Obergrenze der Ausgangsleistung weiter zunimmt, wenn die Heizlast weiter zunimmt. Zum Beispiel wird die Obergrenze der Ausgangsleistung derart festgelegt, dass die Heizlast und der Ausgangsleistungswert eine Beziehung eines linearen Ausdrucks herstellen. Die Obergrenze der Ausgangsleistung wird derart festgelegt, dass die Heizlast und die Temperatur der Heizung die Beziehung des linearen Ausdrucks herstellen. Daher steuert die maximale Ausgangsleistungsbestimmungseinheit 31 den Ausgangsleistungswert und die Temperatur der Heizung, so dass sie niedriger sind, wenn die Heizlast niedriger ist, und steuert den Ausgangsleistungswert und die Temperatur der Heizung, so dass sie höher sind, wenn die Heizlast höher ist.
Die Ausgangsleistungsfestlegungseinheit 32 kann den Ausgangsleistungspegel des Heizungsabschnitts 11 festlegen. Der Ausgangsleistungspegel kann durch mehrere vorgegebene Schritte festgelegt werden. Selbst wenn der Heizungsabschnitt 11 von der Ausgangsleistungsfestlegungseinheit 32 auf einen beliebigen Ausgangsleistungspegel festgelegt wird, steuert die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 die Ausgangsleistung der Heizungsabschnitte 11, so dass sie nicht die Obergrenze der Ausgangsleistung überschreitet, die von der maximalen Ausgangsleistungsbestimmungseinheit 31 bestimmt wird. Der Ausgangsleistungspegel des Heizungsabschnitts 11 kann durch Berechnung unter Verwendung eines vorgegebenen Programms im automatischen Betrieb bestimmt werden oder kann gemäß einem Anweisungssignal bestimmt werden, das übertragen wird, indem zugelassen wird, dass eine Ausgansleistungspegel-Bedieneinheit von dem Insassen bedient wird.
Die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 steuert die Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11 abhängig von der Heizlast, so dass sie die Obergrenze der Ausgangsleistung, die von der maximalen Ausgangsleistungsbestimmungseinheit 31 gemäß den in 6 dargestellten vorgegebenen Steuercharakteristikdaten bestimmt wird, nicht überschreitet. Die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 steuert die Ausgangsleistung und die Temperatur der Heizung in einem Ausgangsleistungsbereich, der in einem schraffierten Bereich in 6 enthalten ist. Die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 kann eine elektrische Leistung an die Vorrichtung 1 liefern, die von einer Batterie 4erhalten wird, und die Versorgungsleistung steuern. Die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 kann die Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11 unter der Leistungssteuerung steuern.
Die Batterie 4 kann zum Beispiel eine montierte Batterie mit einer Ansammlung mehrerer Einheitszellen sein. Jede der Einheitszellen kann zum Beispiel aus einer Nickel-Wasserstoff-Sekundärbatterie, einer Lithiumionen-Sekundärbatterie oder einer organischen Radikalbatterie ausgebildet sein. Die Batterie 4 ist aufladbar und entladbar und kann verwendet werden, um eine elektrische Leistung an einen Fahrzeugfahrmotor zu liefern.
Das Heizungs-ESG 3 ist aufgebaut, um ungeachtet der Ein-/Auszustände eines Zündschalters, der den Start und Stopp eines Motors steuert, mit der Versorgung einer Gleichstromleitung von der Batterie 4, die eine in dem Fahrzeug montierte Fahrzeugleistungsversorgung ist, eine arithmetische Verarbeitung und eine Steuerverarbeitung durchzuführen. Das Heizungs-ESG 3 ist aufgebaut, um verschiedene Schaltsignale von verschiedenen Bedienschaltern auf einem Bedienfeld zu empfangen, das integral mit der Instrumententafel installiert ist.
Wie in 5 dargestellt, umfassen die verschiedenen Bedienschalter einen Ein-/Ausschalter 50, eine Pegelfestlegungswählscheibe 5 und einen Pegelfestlegungsschalter 51. Der in 5(a) dargestellte Ein-/Ausschalter 50 ist eine Antriebsbedieneinheit mit Ein-/Ausknöpfen, die von dem Insassen zu dem Zweck bedient werden, die Vorrichtung 1 anzutreiben und zu stoppen. Wenn der Ein-/Ausknopf des Ein-/Ausschalters 50 von dem Insassen bedient wird, wird die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 angewiesen, die Vorrichtung 1 anzutreiben oder zu stoppen. Die in 5(b) dargestellte Pegelfestlegungswählscheibe 5 ist eine Ausgangsleistungspegelbedieneinheit, die in eine vorgegebene Position gewählt wird, um den Ausgangsleistungspegel des Heizungsabschnitts 11 festzulegen, und weist die Ausgangsleistungsfestlegungseinheit 32 an, den Ausgangsleistungspegel festzulegen, In der Pegelfestlegungswählscheibe 5 kann der Ausgangsleistungspegel zum Beispiel in drei Schritten „hoch“, „mittel“ und „niedrig“ festgelegt werden.
Der in 5(c) dargestellte Pegelfestlegungsschalter 51 ist eine Ausgangspegelbedieneinheit mit einem Pegelhochschalter und einem Pegelabwärtsschalter, die von dem Insassen bedient werden, um den Ausgangspegel des Heizungsabschnitts 11 festzulegen, und weist der Ausgangsleistungsfestlegungseinheit 32 den festgelegten Ausgangsleistungspegel an. In dem Pegelfestlegungsschalter 51 kann zum Beispiel der Ausgangsleistungspegel auf eine mehrerer Stufen festgelegt werden, um durch eine Beleuchtungslänge einer Anzeige 52 angezeigt zu werden.
Das Heizungs-ESG 3 ist mit einem Mikrocomputer, der Funktionen einer CPU (zentrale Verarbeitungseinheit), die die arithmetische Verarbeitung und die Steuerverarbeitung durchführt, umfasst, einem Speicher, wie etwa einem ROM oder einem RAM, und einem E/A-Anschluss (Eingangs-/Ausgangsschaltung) versehen. Die Signale von verschiedenen Erfassungseinheiten 6 werden der A/D-Wandlung durch den E/A-Anschluss oder eine A/C-Wanderschaltung unterzogen und daher in den Mikrocomputer eingespeist. Die CPU baut die maximale Ausgangsleistungsbestimmungseinheit 31, die Ausgangsleistungsfestlegungseinheit 32 und die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 auf.
Der Speicher, wie etwa der ROM oder der RAM, baut die Speichereinheit 33 des Heizungs-ESG 3 auf. Die Speichereinheit 33 speichert im Voraus vorgegebene Steuercharakteristikdaten. Die Steuercharakteristikdaten werden verwendet, um die Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11 relativ zu der Heizlast abhängig von dem Ausgangsleistungspegel des Heizungsabschnitts 11, der von der Ausgangsleistungsfestlegungseinheit 32 festgelegt ist, zu bestimmen.
Die Heizlast um den Heizungshauptkörper herum ist die Wärmemenge, die erforderlich ist, um von dem Heizungshauptkörper an die Umgebung abgegeben zu werden. Die Heizlast, um die Vorrichtung 1 herum ist die Wärmemenge, die für das Heizen erforderlich ist, die auf der Basis einer Innenlufttemperatur und/oder einer Außenlufttemperatur und/oder der in ein Fahrzeuginneres abgestrahlten Sonnenstrahlungsmenge berechnet wird. Die Heizlast ändert sich abhängig von einer Heizkapazität, die für das Fahrzeuginnere erforderlich ist, in dem die Vorrichtung 1 vorhanden ist. Wenn daher die Heizlast hoch ist, ist die erforderliche Heizkapazität hoch, und die Temperatur um die Vorrichtung 1 herum ist relativ niedrig. Wenn die Heizlast klein ist, ist die erforderliche Heizkapazität klein und die Temperatur um die Vorrichtung 1 herum ist relativ hoch.
Die Innenlufttemperatur ist eine Temperatur in dem Fahrzeuginneren, in dem die Vorrichtung 1 angeordnet ist, die eine Umgebungstemperatur der Vorrichtung 1 ist. Die Innenlufttemperatur kann durch einen in dem Fahrzeug montierten Innenlufttemperatursensor erfasst werden. Die Außenlufttemperatur ist eine Temperatur außerhalb des Fahrzeuginneren, in dem die Vorrichtung 1 angeordnet ist, die eine Lufttemperatur außerhalb des Fahrzeugs ist. Die Außenlufttemperatur kann durch einen in dem Fahrzeug montierten Außenlufttemperatursensor erfasst werden. Die Sonnenstrahlungsmenge wird in das Fahrzeuginnere abgestrahlt, in dem die Vorrichtung 1 angeordnet ist, und kann zum Beispiel durch einen in dem Fahrzeug montierten IR-Sensor erfasst werden. Daher umfassen die verschiedenen Erfassungseinheiten 6 in 4 den Innenlufttemperatursensor, den Außenlufttemperatursensor und den IR-Sensor.
Die Heizlast um den Heizungshauptkörper herum ist die Wärmemenge, die zum Heizen erforderlich ist, die auf der Basis der Innenlufttemperatur und/oder einer Außenlufttemperatur und/oder der in ein Fahrzeuginneres abgestrahlten Sonnenstrahlungsmenge berechnet wird. Aus diesem Grund kann die Heizlast, die wahrscheinlich von dem Insassen 21 wahrgenommen wird, als ein Parameter zur Bestimmung der Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11 verwendet werden. Daher kann die Vorrichtung 1 eine Genauigkeit in der Berechnung des Heizgefühls, das dem Insassen 21 gegeben wird, verbessern.
Das Heizungs-ESG 3 kann derart aufgebaut sein, dass es mit dem Klimatisierungs-ESG in Verbindung gebracht werden kann. Das Klimatisierungs-ESG ist eine Steuervorrichtung zum Steuern der Klimatisierung des Fahrzeuginneren. Das Klimatisierungs-ESG gibt Steuersignale an Aktuatoren für jeweilige Betriebsartklappen, eine Motortreiberschaltung eines Gebläsemotors, ein Kapazitätssteuerventil eines Kompressors und eine Kupplungstreiberschaltung einer elektromagnetischen Kupplung aus und steuert verschiedene Klimatisierungsfunktionskomponenten. Daher kann das Heizungs-ESG 3 den Betrieb der Wärmestrahlervorrichtung 1 in Verbindung mit dem von dem Klimatisierungs-ESG durchgeführten Klimatisierungsbetrieb realisieren.
Die maximale Ausgangsleistungsbestimmungseinheit 31 bestimmt die Obergrenze der Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11 abhängig von der Außenlufttemperatur und/oder der Innenlufttemperatur und/oder der in ein Fahrzeuginneres abgestrahlten Sonnenstrahlungsmenge gemäß den in 7 dargestellten vorgegebenen Steuercharakteristikdaten. Die in 7 dargestellten vorgegebenen Steuercharakteristikdaten werden im Voraus in der Speichereinheit 33 gespeichert. Die maximale Ausgangsleistungsbestimmungseinheit 31 bestimmt die Obergrenze der Ausgangsleistung, die weiter verringert ist, wenn die Außenlufttemperatur, die Innenlufttemperatur und die Sonnenstrahlungsmenge weiter zunehmen. Zum Beispiel wird die Obergrenze der Ausgangsleistung derart festgelegt, dass die Außenlufttemperatur, die Innenlufttemperatur oder die Sonnenstrahlungsmenge und der Ausgangsleistungswert eine Beziehung eines linearen Ausdrucks herstellen. Die Obergrenze der Ausgangsleistung wird derart festgelegt, dass die Außenlufttemperatur, die Innenlufttemperatur oder die Sonnenstrahlungsmenge und die Temperatur der Heizung eine Beziehung eines linearen Ausdrucks herstellen. Daher steuert die maximale Ausgangsleistungsbestimmungseinheit 31 den Ausgangsleistungswert und die Temperatur der Heizung so dass sie höher sind, wen die Außenlufttemperatur, die Innenlufttemperatur und die Sonnenstrahlungsmenge niedriger sind, und steuert den Ausgangsleistungswert und die Temperatur der Heizung, so dass sie niedriger sind, wenn die Außenlufttemperatur, die Innenlufttemperatur und die Sonnenstrahlungsmenge höher sind.
Die Heizlast kann durch den folgenden Ausdruck unter Verwendung Außenlufttemperatur, der Innenlufttemperatur und der Sonnenstrahlungsmenge berechnet werden: $\begin{array}{l} Heizlast = axf (Außenlufttemperatur (° C)) + bxg (Innenlufttemperatur (° C)) + \\ cxh (Sonnenstrahlungsmenge ({W/m}^{2})), \end{array}$
wobei a, b und c Konstanten sind und f(x), g(y) und h(z) Funktionen jeweils mit der Außenlufttemperatur, der Innenlufttemperatur und der Sonnenstrahlungsmenge als Variable sind.
Bei der Gewinnung der Heizlast wird/werden die Außenlufttemperatur und/oder die Innenlufttemperatur und/oder die Sonnenstrahlungsmenge als die Variable verwendet. Daher ist die Funktion, die verwendet wird, wenn nur die Außenlufttemperatur als die Variable verwendet wird, f(x), und die Funktionen, wenn die Außenlufttemperatur und die Sonnenstrahlungsmenge als die Variablen verwendet werden, sind f(x) und h(z).
Die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 steuert die Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11 abhängig von der Außenlufttemperatur, der Innenlufttemperatur und der Sonnenstrahlungsmenge, so dass sie die Obergrenze der Ausgangsleistung, die von der maximalen Ausgangsleistungsbestimmungseinheit 31 bestimmt wird, wie in 7 dargestellt, nicht überschreitet. Die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 steuert die Ausgangsleistung und die Temperatur der Heizung in einem Ausgangsleistungsbereich, der in einem schraffierten Bereich in 7 enthalten ist.
8 stellt eine erste Modifikation eines in 6 dargestellten Steuercharakteristikdiagramms dar. Vorgegebene in 8 dargestellte Steuercharakteristikdaten werden im Voraus in der Speichereinheit 33 gespeichert. Die maximale Ausgangsleistungsbestimmungseinheit 31 bestimmt eine Obergrenze der Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11 in Abhängigkeit von der Heizlast um die Vorrichtung 1 herum gemäß den in 8 dargestellten vorgegebenen Steuercharakteristikdaten. Die Obergrenze der in 8 dargestellten Ausgangsleistung hat eine derartige Charakteristik, dass der Ausgangsleistungswert und die Temperatur der Heizung schrittweise steigen, wenn die Heizlast weiter zunimmt. Daher kann die maximale Ausgangsleistungsbestimmungseinheit 31 den Ausgangsleistungswert und die Temperatur der Heizung steuern, so dass sie schrittweise abnehmen, wenn die Heizlast weiter abnimmt, und den Ausgangsleistungswert und die Temperatur der Heizung steuern, so dass sie schritweise zunehmen, wenn die Heizlast weiter zunimmt.
Die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 steuert die Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11 abhängig von der Heizlast, wie in 8 gezeigt, so dass sie nicht die Obergrenze der Ausgangsleistung überschreitet, die von der maximalen Ausgangsleistungsbestimmungseinheit 31 bestimmt wird. Die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 steuert die Ausgangsleistung und die Temperatur der Heizung in einem Ausgangsleistungsbereich, der in einem schraffierten Bereich in 8 enthalten ist.
Ein in 9 dargestelltes Steuercharakteristikdiagramm stellt eine Beziehung zwischen festlegbaren Ausgangsleistungspegeln und der Obergrenze der Ausgangsleistung in Bezug auf die Heizlast dar. In 9 dargestellte vorgegebene Steuercharakteristikdaten werden im Voraus in der Speichereinheit 33 gespeichert.
Die Ausgangsleistungspegel, die von der Ausgangsleistungsfestlegungseinheit 32 festgelegt werden, können gemäß in 9 dargestellten vorgegebenen Steuercharakteristikdaten auf drei Stufen „hoch“, „mittel“ und „niedrig“ festgelegt werden. Selbst wenn der Ausgangsleistungspegel von der Ausgangsleistungsfestlegungseinheit 32 auf „hoch“, was der maximale Ausgangsleistungspegel ist, festgelegt wird, steuert die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 die Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11, so dass er die Obergrenze der Ausgangsleistung, die von der maximalen Ausgangsleistungsbestimmungseinheit 31 bestimmt wird, nicht überschreitet. Daher steuert die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 die Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11 abhängig von dem festgelegten Ausgangsleistungspegel gemäß den charakteristischen Linien „hoch“, „mittel“ und „niedrig“, die in 9 dargestellt sind. In den in 9 dargestellten vorgegebenen Steuercharakteristikdaten wird der Pegel „hoch“ derart festgelegt, dass der Ausgangsleistungswert und die Temperatur der Heizung weiter abnehmen, wenn die Heizlast weiter abnimmt, und der Ausgangsleistungswert und die Temperatur der Heizung nehmen allmählich zu, wenn die Heizlast weiter zunimmt, und bei den Pegeln „mittel“ und „niedrig“ werden der Ausgangsleistungswert und die Temperatur der Heizung konstant gehalten, ohne von der Heizlast abzuhängen.
Mit den in 10 dargestellten vorgegebenen Steuercharakteristikdaten können alle Pegel „hoch“, „mittel“ und „niedrig“ festgelegt werden, so dass der Ausgangsleistungswert und die Temperatur der Heizung weiter abnehmen, wenn die Heizlast weiter abnimmt, und der Ausgangsleistungswert und die Temperatur der Heizung nehmen allmählich zu, wenn die Heizlast weiter zunimmt. Die in 10 dargestellten vorgegebenen Steuercharakteristikdaten werden im Voraus in die Speichereinheit 33 gespeichert. Da der Insasse 21 im Vergleich zu einem Fall, in dem der Pegel bei den Stufen „mittel“ und „niedrig“ auf einem konstanten Wert gehalten wird, empfindet, dass die Heizkapazität mit einer Zunahme der Heizlast erhöht wird, kann das Heizgefühl realisiert werden. Als ein Ergebnis kann die Anzahl von Bedienungen zur Erhöhung des Ausgangsleistungspegels durch den Insassen 21 verringert werden, weil der Insasse davon abgehalten wird, die Heizung als niedrig zu empfinden.
Die maximale Ausgangsleistungsbestimmungseinheit 31 kann die Obergrenze der Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11 abhängig von der Außenlufttemperatur und/oder der Innenlufttemperatur und/oder der Sonnenstrahlungsmenge gemäß den in 11 dargestellten vorgegebenen Steuercharakteristikdaten bestimmen. Die in 11 dargestellten vorgegebenen Steuercharakteristikdaten werden im Voraus in der Speichereinheit 33 gespeichert. Das in 11 dargestellte Steuercharakteristikdiagramm ist eine erste Modifikation von 7. In den vorgegebenen Steuercharakteristikdaten stellt/en die Außenlufttemperatur und/oder die Innenlufttemperatur und/oder die Sonnenstrahlungsmenge eine umgekehrte Proportionalität zu der Ausgangsleistung und der Temperatur der Heizung her. Die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 steuert die Ausgangsleistung und die Temperatur der Heizung in einem Ausgangsleistungsbereich, der kleiner oder gleich einer oberen Grenzlinie der Ausgangsleistung in 11 ist.
Die maximale Ausgangsleistungsbestimmungseinheit 31 kann die Obergrenze der Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11 abhängig von der Außenlufttemperatur und/oder der Innenlufttemperatur und/oder der Sonnenstrahlungsmenge gemäß in 12 dargestellten vorgegebenen Steuercharakteristikdaten bestimmen. Die in 12 dargestellten vorgegebenen Steuercharakteristikdaten werden im Voraus in der Speichereinheit 33 gespeichert. Das in 12 dargestellte Steuercharakteristikdiagramm ist eine zweite Modifikation von 7.
Die Obergrenze der in 12 gezeigten Ausgangsleistung hat eine derartige Charakteristik, dass der Ausgangsleistungswert und die Temperatur der Heizung schrittweise abnehmen, wenn die Außenlufttemperatur weiter zunimmt. Daher steuert die maximale Ausgangsleistungsbestimmungseinheit 31 den Ausgangsleistungswert und die Temperatur der Heizung, so dass sie schrittweise zunehmen, wenn die Außenlufttemperatur weiter abnimmt, und steuert den Ausgangsleistungswert und die Temperatur der Heizung, so dass sie schrittweise abnehmen, wenn die Außenlufttemperatur weiter zunimmt. Die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 steuert die Ausgangsleistung und die Temperatur der Heizung in einem Ausgangsleistungsbereich kleiner oder gleich einer oberen Grenzline der Ausgangsleistung in 12.
Die maximale Ausgangsleistungsbestimmungseinheit 31 kann die Obergrenze der Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11 abhängig von der Außenlufttemperatur und/oder der Innenlufttemperatur und/oder der Sonnenstrahlungsmenge gemäß in 13 dargestellten vorgegebenen Steuercharakteristikdaten bestimmen. Die in 13 dargestellten vorgegebenen Steuercharakteristikdaten werden im Voraus in der Speichereinheit 33 gespeichert. Das in 13 dargestellte Steuercharakteristikdiagramm ist eine dritte Modifikation von 7.
Ähnlich 7 wird eine Obergrenze der in 13 gezeigten Ausgangsleistung derart bestimmt, dass sie weiter abnimmt, wenn die Außenlufttemperatur, die Innenlufttemperatur und die Sonnenstrahlungsmenge weiter zunehmen. Ein Unterschied zu 7 liegt darin, dass die Obergrenze der Ausgangsleistung auf einem konstanten Wert gehalten wird, wenn die Außenlufttemperatur, der Innenlufttemperatur und der Sonnenstrahlungsmenge kleiner oder gleich einem vorgegebenen Wert sind. Daher steuert die maximale Ausgangsleistungsbestimmungseinheit 31 den Ausgangsleistungswert und die Temperatur der Heizung derart, dass sie allmählich abnehmen wenn die Außenlufttemperatur etc. weiter zunimmt, und steuert den Ausgangsleistungswert und die Temperatur der Heizung derart, dass sie auf einem konstanten Wert gehalten werden, wenn die Außenlufttemperatur etc. kleiner oder gleich dem vorgegebenen Wert ist. Die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 steuert die Ausgangsleistung und die Temperatur der Heizung in einem Ausgangsleistungsbereich kleiner oder gleich einer oberen Grenzlinie der Ausgangsleistung in 13. Gemäß der vorstehenden Steuercharakteristik können die Heizungsoberflächentemperatur und die Strahlungswärme davon abgehalten werden, zu hoch zu werden, während das Heizgefühl des Insassen 21 aufrecht erhalten wird, wenn die Außenlufttemperatur, die Innenlufttemperatur und die Sonnenstrahlungsmenge kleiner oder gleich dem vorgegebenen Wert sind.
Die maximale Ausgangsleistungsbestimmungseinheit 31 kann die Obergrenze der Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11 abhängig von der Außenlufttemperatur und/oder der Innenlufttemperatur und/oder der Sonnenstrahlungsmenge gemäß in 14 dargestellten vorgegebenen Steuercharakteristikdaten bestimmen. Die in 14 dargestellten vorgegebenen Steuercharakteristikdaten werden im Voraus in der Speichereinheit 33 gespeichert. Ein in 14 dargestelltes Steuercharakteristikdiagramm ist eine vierte Modifikation von 7 und unterscheidet sich von dem in 13 dargestellten Steuercharakteristikdiagramm darin, dass, wenn die Außenlufttemperatur etc. kleiner oder gleich dem vorgegebenen Wert ist, der Ausgangsleistungswert und die Temperatur der Heizung weiter abnehmen, wenn die Außenlufttemperatur weiter abnimmt.
Die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 steuert die Ausgangsleistung und die Temperatur des Heizungsabschnitts 11 in einem Ausgangsleistungsbereich kleiner oder gleich einer oberen Grenzlinie der Ausgangsleistung von 14. Gemäß der vorstehenden Steuercharakteristik können die Heizungsoberflächentemperatur und die Strahlungswärme davon abgehalten werden, zu hoch zu werden, während das Heizgefühl des Insassen aufrecht erhalten wird, wenn die Außenlufttemperatur, die Innenlufttemperatur und die Sonnenstrahlungsmenge kleiner oder gleich dem vorgegebenen Wert sind.
Ein in 15 dargestelltes Steuercharakteristikdiagramm stellt eine Beziehung zwischen festlegbaren Ausgangsleistungspegeln und der Obergrenze der Ausgangsleistung in Bezug auf die Außenlufttemperatur etc. dar. Die in 15 dargestellten vorgegebenen Steuercharakteristikdaten werden im Voraus in der Speichereinheit 33 gespeichert.
Die Ausgangsleistungspegel, die von der Ausgangsleistungsfestlegungseinheit 32 festgelegt werden, können, wie in 15 dargestellt, auf drei Stufen „hoch“, „mittel“ und „niedrig“ festgelegt werden. Selbst wenn der Ausgangsleistungspegel von der Ausgangsleistungsfestlegungseinheit 32 auf „hoch“, was der maximale Ausgangsleistungspegel ist, festgelegt wird, steuert die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 die Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11, so dass er die Obergrenze der Ausgangsleistung, die von der maximalen Ausgangsleistungsbestimmungseinheit 31 bestimmt wird, nicht überschreitet. Daher steuert die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 die Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11 abhängig von dem festgelegten Ausgangsleistungspegel gemäß den charakteristischen Linien „hoch“, „mittel“ und „niedrig“, die in 15 dargestellt sind. In den in 15 dargestellten vorgegebenen Steuercharakteristikdaten werden die jeweiligen der Pegel „hoch“, „mittel“ und „niedrig“ derart festgelegt, dass der Ausgangsleistungswert und die Temperatur der Heizung weiter zunehmen, wenn die Außenlufttemperatur weiter abnimmt, und der Ausgangsleistungswert und die Temperatur der Heizung allmählich abnehmen, wenn die Außenlufttemperatur weiter zunimmt.
Dann werden die Betriebsvorteile der Wärmestrahlervorrichtung 1 gemäß der ersten Ausführungsform beschrieben. Die Wärmestrahlervorrichtung 1 umfasst den Substratabschnitt 10, der Strahlungswärme abstrahlt, die Ausgangsleistungssteuereinheit 30, die die Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11 steuert, und die maximale Ausgangsleistungsbestimmungseinheit 31, die die Obergrenze der Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11 gemäß der Heizlast um den Substratabschnitt 11 herum bestimmt. Die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 steuert die Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11 abhängig von der Heizlast, so dass sie die Obergrenze der Ausgangsleistung, die von der maximalen Ausgangsleistungsbestimmungseinheit 31 bestimmt wird, nicht überschreitet.
Gemäß der vorstehenden Steuerung wird die Obergrenze der Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts gemäß der Heizlast bestimmt, die sich abhängig von der erforderlichen Heizkapazität ändert. Dies macht es möglich, die Obergrenze der Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11 abhängig von der erforderlichen Heizkapazität zu bestimmen. Als ein Ergebnis wird die Obergrenze der Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11 auf den höheren Ausgangsleistungswert festgelegt, wenn die höhere Heizkapazität erforderlich ist, zum Beispiel, wenn die Innenlufttemperatur, die Außenlufttemperatur und die Sonnenstrahlungsmenge niedriger sind. Die Obergrenze der Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11 wird auf den niedrigeren Ausgangsleistungswert festgelegt, wenn die kleinere Heizkapazität zulässig ist, zum Beispiel, wenn die die Sonnenstrahlungsmenge höher ist. Die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 steuert die Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11 abhängig von der Heizlast, so dass sie die Obergrenze der Ausgangsleistung, die wie vorstehend beschrieben, bestimmt wird, nicht überschreitet. Aus diesem Grund kann die Wärmestrahlervorrichtung 1, in der der Heizungsabschnitt 11 keine unnötige Ausgangsleistung an die Heizlast ausführt, realisiert werden. Ferner wird die Wärmestrahlervorrichtung erhalten, in der die Temperatur des Abschnitts, mit dem das Objekt, wie etwa eine Person, in Kontakt kommt, eine passende Temperatur hat.
Die Wärmestrahlervorrichtung 1 gewinnt die folgenden Vorteile. Wenn die Innenlufttemperatur (Umgebungsluft) niedrig ist, empfindet der Insasse 21 kaum Wärme. Daher kann gemäß der Wärmestrahlervorrichtung 1 mit einer Erhöhung der Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11 das Heizgefühl erhöht werden, selbst wenn der Insasse sich im Inneren kalt fühlt. Außerdem nimmt gemäß der Wärmestrahlervorrichtung 1, wenn die Innenlufttemperatur (Umgebungstemperatur) niedrig ist, weil eine Hauttemperatur des Insassen 21 niedrig ist, die Oberflächentemperatur der Heizung ab, wenn ein menschlicher Körper die Heizung berührt, indem die Temperatur des Heizungsabschnitts 11 erhöht wird, und daher fühlt der Insasse 21 kaum Hitze.
Wenn die Innenlufttemperatur (Umgebungstemperatur) hoch ist, empfindet der Insasse 21 wahrscheinlich Wärme. Daher erhält der Insasse 21 gemäß der Wärmestrahlervorrichtung 1 mit einer Verringerung der Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11 das Heizgefühl, selbst wenn die Oberflächentemperatur der Heizung niedrig ist. Außerdem nimmt gemäß der Wärmestrahlervorrichtung 1, wenn die Innenlufttemperatur (Umgebungstemperatur) hoch ist, da die Hauttemperatur des Insassen 21 ebenfalls zunimmt, die Oberflächentemperatur der Heizung ab, wenn der menschliche Körper die Heizung berührt, indem die Temperatur des Heizungsabschnitts 11 erhöht wird, und daher empfindet der Insasse 21 kaum Hitze.
Ferner steuert die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 die Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11, die abhängig von der Heizlast gemäß den Steuercharakteristikdaten bestimmt wird, so dass sie nicht die Obergrenze der Ausgangsleistung überschreitet, die von der maximalen Ausgangsleistungsbestimmungseinheit 31 bestimmt wird, selbst wenn der Ausgangsleistungspegel der Maximalpegel ist.
Gemäß dem vorstehenden Aufbau steuert die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 die Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11, selbst wenn der Ausgangsleistungspegel der Vorrichtung 1 auf das Maximum festgelegt wird, derart, dass sie die Obergrenze der Ausgangsleistung, die durch die maximale Ausgangsleistungsbestimmungseinheit 31 bestimmt wird, nicht überschreitet. Aus diesem Grund wird die Wärmestrahlervorrichtung 1, die das passende Heizgefühl bereitstellen kann, erhalten, da die Person, die der Strahlungswärme ausgesetzt ist, das Heizgefühl erhalten kann, das abhängig von der Heizlast nicht zu heiß ist.
Der Ausgangsleistungsfestlegungseinheit 32 wird von der Ausgangsleistungspegel-Bedieneinheit (Pegelfestlegungswählscheibe 5, etc.) der Ausgangsleistungspegel des Heizungsabschnitts 11 angewiesen. Gemäß dem vorstehenden Aufbau kann der Insasse 21 den Ausgangsleistungspegel des Heizungsabschnitts 11 abhängig von einer Abtasttemperatur festlegen. Als ein Ergebnis wird eine Wärmestrahlervorrichtung 1, die mit den Vorlieben der einzelnen Insassen 21 passend arbeitet, erhalten.
Gemäß der Wärmestrahlervorrichtung 1 werden die Steuercharakteristikdaten zur Bestimmung der Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11 in Bezug auf die Heizlast abhängig von dem Ausgangsleistungspegel des Heizungsabschnitts 11, der von dem Insassen 21 festgelegt wird, im Voraus in der Speichereinheit 33 gespeichert. Gemäß dem vorstehenden Aufbau werden die Steuercharakteristikdaten für mehrere Ausgangsleistungspegel oder einen beliebigen Ausgangsleistungspegel im Voraus mit den Ergebnissen gespeichert, dass die Festlegung und Steuerung der Heizungstemperatur ohne komplizierte Berechnung implementiert werden kann.
(Zweite Ausführungsform)
Eine zweite Ausführungsform wird unter Bezug auf 16 und 17 beschrieben. In der zweiten Ausführungsform sind Komponenten, die mit den gleichen Symbolen bezeichnet sind wie die in den Zeichnungen gemäß der ersten Ausführungsform und Aufbauten, die nicht beschrieben sind, identisch mit denen in der ersten Ausführungsform, und es werden die gleichen Vorteile erhalten.
Eine Ausgangsleistungssteuereinheit 30 eines Heizungs-ESG 3 gemäß der zweiten Ausführungsform führt ein Verfahren zur Unterbindung der Energiespeisung des Heizungsabschnitts 11 aus, wenn sie ein Signal empfängt, das anzeigt, dass das Fahrzeug zusammengestoßen ist oder wahrscheinlich zusammenstoßen wird. Daher stoppt die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 den Betrieb einer Vorrichtung 1, wenn die vorstehende Bedingung hergestellt ist.
Wie in 16 dargestellt, kann das Heizungs-ESG 3 mit einem Airbag-ESG 70, einem Vor-Zusammenstoß-ESG 71 und einem Sicherheitsgurtverschluss-ESG 72 kommunizieren und erkennt, dass das Fahrzeug zusammenstößt oder wahrscheinlich zusammenstößt, auf der Basis von Informationen von diesen ESGs. Das Airbag-ESG 70, das Vor-Zusammenstoß-ESG 71 und das Sicherheitsgurtverschluss-ESG 72 sind auch konfiguriert, um mit einer elektrischen Leistung als eine Betriebsleistung zu arbeiten, die von einer Batterie 4 geliefert wird.
Ein G-Sensor 700 ist zum Beispiel auf einem Fahrzeugkarosserierahmen eines Fahrzeugvorderendes angeordnet. Wenn der G-Sensor 700 bei dem Zusammenstoß des Fahrzeugvorderendes zum Beispiel mit einem vorangehenden Fahrzeug oder einem Hindernis eine Beschleunigung mit einem spezifizierten Wert oder mehr erfasst, gibt der G-Sensor 700 ein Zusammenstoßerfassungssignal an das Airbag-ESG 70 aus. Ein Airbag 701 ist zum Beispiel an eine Lenkung montiert und in einem vorderen Abschnitt des Fahrersitzes angeordnet. Wenn es ein Zusammenstoßerfassungssignal von dem G-Sensor 700 empfängt, gibt das Airbag-ESG 70 das Zusammenstoßerfassungssignal, das dem Zusammenstoß des Fahrzeugs entspricht, an das Heizungs-ESG 3 aus. Die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 des Heizungs-ESG 3 stoppt die Leistungszufuhr an die Vorrichtung 1, und der Betrieb der Vorrichtung 1 stoppt.
Das Airbag-ESG 70 zündet zum Beispiel 10 Millisekunden, nachdem das Zusammenstoßerfassungssignal ausgegeben wurde, einen Gasgenerator und bläst Gas in den Airbag 701, um den Airbag 701 einzusetzen. Der Airbag 701 gibt das Gas zum Beispiel 10 Millisekunden, nachdem der Einsatz abgeschlossen ist, ab und entleert den Airbag 701. Ein Fahrer wird von dem Airbag 701 mit dem Einsatz des Airbags 701 zurückgehalten und mit dem Entleeren des eingesetzten Airbags 701 von dem Airbag 701 freigegeben.
Das Vor-Zusammenstoß-ESG 71 analysiert ein Radarsignal von einem Millimeterwellenradar 710 und ein Videosignal von einer CMOS-Kamera 711, um zu bestimmen, ob es eine Möglichkeit gibt, dass das Fahrzeug zusammenstoßen wird oder nicht. Wenn das Vor-Zusammenstoß-ESG 71 bestimmt, dass es die Möglichkeit gibt, dass das Fahrzeug zusammenstoßen wird, gibt das Vor-Zusammenstoß-ESG 71 ein Vor-Zusammenstoß-Signal an das Heizungs-ESG 3 aus. Die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 des Heizungs-ESG 3 stoppt die Leistungszufuhr an die Vorrichtung 1, und der Betrieb der Vorrichtung 1 stoppt. Die Verknüpfung des Vor-Zusammenstoß-Signals mit dem Stopp der Vorrichtung 1 wird erreicht, indem die Leistungszufuhr an die Heizung, wie in einem Zeitdiagramm von 17 dargestellt, gleichzeitig mit dem Empfang des Vor-Zusammenstoß-Signals zum Stoppen der Ausgangsleistung der Heizungsabschnitte 11, gestoppt wird.
Ein Sicherheitsgurtverschlussmechanismus 720 ist aufgebaut, um das Herausziehen eines Sicherheitsgurts aus dem Sitz zu sperren, und führt den Betrieb des Sperrens des Herausziehens des Sicherheitsgurts durch, wenn das Fahrzeug einer vorgegebenen Verlangsamung unterzogen wird. Das Sicherheitsgurt-ESG 72 ist eine Steuervorrichtung, die den Betrieb des Sicherheitsgurtverschlussmechanismus 720 steuert. Nach Empfang des Zusammenstoßerfassungssignals von dem G-Sensor 700 gibt das Sicherheitsgurtverschluss-ESG 72 das Zusammenstoßerfassungssignal, das dem Zusammenstoß des Fahrzeugs entspricht, an das Heizungs-ESG 3 aus. Die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 des Heizungs-ESG 3 stoppt die Leistungszufuhr an die Vorrichtung 1, und der Betrieb der Vorrichtung 1 stoppt.
Wenn das Signal empfangen wird, das anzeigt, dass das Fahrzeug zusammengestoßen ist oder wahrscheinlich zusammenstoßen wird, unterbindet die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 gemäß der Wärmestrahlervorrichtung 1 der zweiten Ausführungsform die Leistungszufuhr an die Heizungsabschnitte 11. Da gemäß dem vorstehenden Aufbau der Betrieb der Wärmestrahlervorrichtung 1 zu dem Zeitpunkt, wenn das Fahrzeug zusammengestoßen ist oder vorhergesagt wird, dass es zusammenstoßen wird, stoppt, kann ein Problem, das auftreten kann, indem der Betrieb fortgesetzt wird, im Voraus vermieden werden.
(Dritte Ausführungsform)
Eine dritte Ausführungsform wird unter Bezug auf 18 beschrieben. Die dritte Ausführungsform betrifft eine Steuerung einer Spannung, die an eine Vorrichtung 1 angelegt werden soll.
Eine Ausgangsleistungssteuereinheit 30 eines Heizungs-ESG 3 gemäß der dritten Ausführungsform steuert die Energiespeisung des Heizungsabschnitts 11 mit einer Impulsbreitenmodulationssteuerung (PWM-Steuerung) zum Ändern eines Verhältnisses einer Zeit des Anlegens einer Spannung an den Heizungsabschnitt 11 und einer Zeit des Nichtanlegens der Spannung an den Heizungsabschnitt 11.
Wenn gemäß dem vorstehenden Aufbau ein Objekt, wie etwa eine Person, in Kontakt mit einer vorderen Oberflächenschicht 101 kommt, kann eine Zeit, während der eine Spannung tatsächlich angelegt wird, im Vergleich zu einer Kontaktzeit des Objekts verringert werden. Mit anderen Worten werden die Heizungsabschnitte 11 nur während einer Anwendungszeit von 15 V, die in 18 dargestellt ist. in einer Kontaktzeit des Objekts mit Energie gespeist. Daher kann gemäß der vorstehenden Steuerung die Wärmemenge, die von den Heizungsabschnitten 11 durch die vordere Oberflächenschicht 101 in das Objekt eintritt, klein gehalten werden, und ein Temperaturanstieg des Kontaktabschnitts der Person und der vorderen Oberflächenschicht 101 kann unterdrückt werden.
(Vierte Ausführungsform)
Eine vierte Ausführungsform wird unter Bezug auf 19 und 20 beschrieben. in der vierten Ausführungsform sind Komponenten, die mit den gleichen Symbolen bezeichnet sind wie die in den Zeichnungen gemäß der ersten Ausführungsform und Aufbauten, die nicht beschrieben sind, identisch mit denen in der ersten Ausführungsform, und es werden die gleichen Vorteile erhalten.
Eine Ausgangsleistungssteuereinheit 30 eines Heizungs-ESG 3 gemäß der vierten Ausführungsform führt ein Verfahren zur Unterbindung der Energiespeisung eines Heizungsabschnitts 11 aus, wenn bestimmt wird, dass ein Pegel einer in einem Fahrzeug montierten Batterie 4 niedrig ist. Daher stoppt die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 den Betrieb einer Vorrichtung 1, wenn die vorstehende Bedingung hergestellt ist.
Wie in 19 dargestellt, umfasst ein Heizungssystem 2 die Wärmestrahlervorrichtung 1, eine Lenkradheizung 90 zum Wärmen einer Lenkung, eine Sitzheizung 91 zum Wärmen eines Sitzes und eine Luftheizung 93 zu Wärmen von Luft, die in ein Fahrzeuginneres geblasen wird. Die Wärmestrahlervorrichtung 1, die Lenkradheizung 90, die Sitzheizung 91 und die Luftheizung 93 sind aufgebaut, um mit einer elektrischen Leistung als eine Betriebsleisung zu arbeiten, die von der Batterie 4 geliefert wird. Das Heizungs-ESG 3 empfängt ein Erfassungssignal von einem Stromsensor 92 zum Erfassen eines Gesamtwerts von Strömen, die an verschiedene Heizungen geliefert werden.
Das Heizungs-ESG 3 steuert den Betrieb der verschiedenen Heizungen gemäß dem in 20 dargestellten Flussdiagramm. Das Heizungs-ESG 3 bestimmt in S10 zuerst, ob ein Erfassungswert des Stromsensors 92 in einem Zustand, in dem die verschiedenen Heizungen arbeiten, einen vorgegebenen Stromwert überschreitet oder nicht. Der vorgegebene Stromwert ist ein Wert, der auf der Basis einer elektrischen Leistung, die an die verschiedenen Heizungen von dem Fahrzeug zugeführt werden kann, vorher festgelegt wird. Wenn der Erfassungswert den vorgegebenen Stromwert überschreitet, bestimmt das Heizungs-ESG 3, dass die Leistung von der Batterie 4 nicht zugeführt werden kann oder von der Batterie 4 kaum zugeführt wird.
Wenn die Bestimmung in S10 Nein ist, weil der Pegel der Batterie 4 ausreicht, wird das Flussdiagramm ohne die Notwendigkeit, die verschiedenen Heizungen zu stoppen, abgeschlossen. Wenn die Bestimmung in S10 Ja ist, weil der Pegel der Batterie 4 in Bezug auf die Leistungsversorgung niedrig ist, stoppt die Leistungsversorgung der Luftheizung 93, und der Betrieb der Luftheizung stoppt in S20.
Ferner bestimmt das Heizungs-ESG 3 in S30, ob der Erfassungswert des Stromsensors 92 einen vorgegebenen Stromwert überschreitet oder nicht. Wenn die Bestimmung in S30 Nein ist, weil der Pegel der Batterie 4 ausreicht, besteht keine Notwendigkeit, die Heizung länger zu stoppen, und das Flussdiagramm wird abgeschlossen. Wenn die Bestimmung in S30 Ja ist, weil der Pegel der Batterie 4 in Bezug auf die Versorgungsleistung niedrig ist, stoppt die Leistungsversorgung der Wärmestrahlervorrichtung 1, und in S40 stoppt der Betrieb der Vorrichtung 1.
Ferner wird in S50 bestimmt, ob der Erfassungswert des Stromsensors 92 einen vorgegebenen Stromwert überschreitet oder nicht. Wenn die Bestimmung in S50 Nein ist, da der Pegel der Batterie 4 ausreicht, besteht keine Notwendigkeit, die Heizung länger zu stoppen, und das Flussdiagramm wird abgeschlossen. Wenn die Bestimmung in S50 Ja ist, weil der Pegel der Batterie 4 in Bezug auf die Leistungsversorgung niedrig ist, stoppt die Leistungsversorgung der Lenkradheizung 90, und in S60 stoppt der Betrieb der Lenkradheizung 90.
Ferner wird in S70 bestimmt, ob der Erfassungswert des Stromsensors 92 einen vorgegebenen Stromwert überschreitet oder nicht. Wenn die Bestimmung in S70 Nein ist, weil der Pegel der Batterie 4 ausreicht, besteht keine Notwendigkeit, die Heizung länger zu stoppen, und das Flussdiagramm wird abgeschlossen. Wenn die Bestimmung in S70 Ja ist, weil der Pegel der Batterie 4 in Bezug auf die Versorgungsleistung niedrig ist, stoppt die Leistungsversorgung der Sitzheizung 91, und in S80 stoppt der Betrieb der Sitzheizung 91.
Gemäß der Wärmestrahlervorrichtung 1 der vierten Ausführungsform unterbindet die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 die Energiespeisung des Heizungsabschnitts 11, wenn bestimmt wird, dass der Pegel der in dem Fahrzeug montierten Batterie 4 niedrig ist. Gemäß dem vorstehenden Aufbau kann dem Insassen 21 das Heizgefühl in einem leistungszuführbaren Bereich gegeben werden, und es kann verhindert werden, dass die zuführbare Leistung der in dem Fahrzeug montierten Batterie 4 aufgebraucht wird. Insbesondere, wenn im Fall der Bereitstellung mehrerer elektrischer Heizungen bestimmt wird, dass der Pegel der Batterie 4 niedrig ist, kann die Leistungszufuhr an die Heizungen auf der Basis der vorgegebenen Priorität nacheinander stoppen. Folglich wird in dem Heizungssystem 2 verhindert, dass die zuführbare Leistung der in dem Fahrzeug montierten Batterie 4 aufgebraucht wird, und der Insasse 21 kann das vorgegebene Heizgefühl erhalten.
(Fünfte Ausführungsform)
Eine fünfte Ausführungsform wird unter Bezug auf 21 und 22 beschrieben. In der fünften Ausführungsform sind Komponenten, die mit den gleichen Symbolen bezeichnet sind wie die in den Zeichnungen gemäß der ersten Ausführungsform und Aufbauten, die nicht beschrieben sind, identisch mit denen in der ersten Ausführungsform, und es werden die gleichen Vorteile erhalten.
Wenn die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 eines Heizungs-ESG 3 gemäß der fünften Ausführungsform bestimmt, dass eine Temperatur einer Vorrichtung 1 nicht normal ist, stoppt die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 die Energiespeisung von Heizungsabschnitten 11.
Wie in 21 dargestellt, ist das Heizungs-ESG 3 aufgebaut, um ein Erfassungssignal von einer Unregelmäßigkeitserfassungseinheit 80 zu empfangen. Die Unregelmäßigkeitserfassungseinheit 80 kann verschiedene Erfassungseinheiten verwenden. Zum Beispiel kann die Unregelmäßigkeitserfassungseinheit 80 eine Unregelmäßigkeitstemperaturerfassungseinheit verwenden, die erfasst, dass eine Heizungstemperatur, wie etwa die Temperatur des Heizungsabschnitts 11 oder die Temperatur einer vorderen Oberflächenschicht 101, eine vorgegebene obere Grenztemperatur überschreitet, oder erfasst, dass die Heizungstemperatur sich schnell ändert.
Die Unregelmäßigkeitserfassungseinheit 80 kann einen Öffnungs-/Schließzustand von Fenstern des Fahrzeugs erfassen. Wenn die Unregelmäßigkeitserfassungseinheit 80 einen offenen Zustand erfasst, wird bestimmt, dass ein Unregelmäßigkeitssignal erfasst wurde, und die Energiespeisung des Heizungsabschnitts 11 wird gestoppt. Die Unregelmäßigkeitserfassungseinheit 80 kann bestimmen, dass das Unregelmäßigkeitssignal erfasst wird, wenn durch ein Bild einer in dem Fahrzeug montierten Kamera erfasst wird, dass ein Schirm in das Fahrzeuginnere getragen wird, und die Energiespeisung des Heizungsabschnitts 11 stoppen. Die Unregelmäßigkeitserfassungseinheit 80 kann bestimmen, dass das Unregelmäßigkeitssignal erfasst wird, wenn durch das Bild der in dem Fahrzeug montierten Kamera erfasst wird, dass ein Fremdkörper an der vorderen Oberflächenschicht 101 haftet, und die Energiespeisung des Heizungsabschnitts 11 stoppen. Die Unregelmäßigkeitserfassungseinheit 80 kann bestimmen, dass das Unregelmäßigkeitssignal erfasst wird, wenn durch das Bild der in dem Fahrzeug montierten Kamera erfasst wird, dass ein Haustier, ein Tier oder ein Kleinkind in dem Fahrzeuginneren vorhanden ist, und die Energiespeisung des Heizungsabschnitts 11 stoppen. Die Unregelmäßigkeitserfassungseinheit 80 kann bestimmen, dass das Unregelmäßigkeitssignal erfasst wird, wenn durch einen Sensor, der erfassen kann, dass die Vorrichtung 1 nass ist, bestimmt wird, dass die Sensoren zum Erfassen der vorderen Oberflächenschicht 101 oder der Heizungstemperatur nass sind, und die Energiespeisung des Heizungsabschnitts 11 stoppen.
In dem Fall, dass die Heizungstemperatur nicht steigt, wenn die Leistung an die Vorrichtung 1 zugeführt wird, kann die Unregelmäßigkeitserfassungseinheit 80 bestimmen, dass das Unregelmäßigkeitssignal erfasst wird, und die Energiespeisung des Heizungsabschnitts 11 stoppen. Wenn ein Zustand, in dem die Heizungstemperatur weitgehend verschieden von einer Zieltemperatur ist, eine vorgegebene Zeit lang fortgesetzt wird, während die Leistung an die Vorrichtung 1 zugeführt wird, kann die Unregelmäßigkeitserfassungseinheit 80 bestimmen, dass das Unregelmäßigkeitserfassungssignal erfasst wird, und die Energiespeisung des Heizungsabschnitts 11 stoppen. In dem Fall, in dem die Heizungstemperatur überhaupt nicht erfasst werden kann, während die Leistung an die Vorrichtung 1 zugeführt wird, kann die Unregelmäßigkeitserfassungseinheit 80 bestimmen, dass das Unregelmäßigkeitssignal erfasst wird, und die Energiespeisung des Heizungsabschnitts 11 stoppen. Als diese Fälle können ein Fall, in dem der Sensor zum Erfassen der Heizungstemperatur von einer Erfassungsposition abgekommen ist, ein Fall, in dem eine Erfassungseinheit des Sensors ausgefallen ist, oder die Verdrahtung unterbrochen ist, angenommen werden. In diesen Fällen kann ein Fehler der Vorrichtung 1, der bewirkt wird, indem eine geeignete Steuerung des Heizungsabschnitts 11 deaktiviert wird, unterdrückt werden, indem der Betrieb der Vorrichtung 1 gestoppt wird. Wenn die Heizungsabschnitte 11 durch eine Montage mehrerer Komponenten aufgebaut werden, kann gemäß der vorstehend beschriebenen Fehlererfassung ein Ausfall eines Teilsystems aus mehreren Systemen erfasst werden.
Als eine Unregelmäßigkeitserfassung zeigt ein in 22 dargestelltes Zeitdiagramm eine Beziehung zwischen einer Unregelmäßigkeitserfassung in der Heizungstemperatur und dem Betrieb der Vorrichtung 1. Eine Verknüpfung der Unregelmäßigkeitserfassung mit dem Stopp der Vorrichtung 1 wird erreicht, indem erfasst wird, dass die Heizungstemperatur die vorgegebene Obergrenze überschreitet oder die Heizungstemperatur sich schnell ändert, und gleichzeitig wird die Energiespeisung der Vorrichtung 1 gestoppt, um die Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11 zu stoppen.
Wenn gemäß der Wärmestrahlervorrichtung 1 der fünften Ausführungsform bestimmt wird, dass die Temperatur der Vorrichtung 1 nicht normal ist, stoppt die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 die Energiespeisung des Heizungsabschnitts 11. Wenn gemäß dem vorstehenden Aufbau ein unbeabsichtigtes Verhalten der Heizung auftritt, stoppt die Energiespeisung der Heizung und die Vorrichtung 1 kann davon abgehalten werden, den Betrieb fortzusetzen.
(Sechste Ausführungsform)
Eine sechste Ausführungsform wird unter Bezug auf 23 bis 24 beschrieben. In der sechsten Ausführungsform sind Komponenten, die mit den gleichen Symbolen bezeichnet sind wie die in den Zeichnungen gemäß der ersten Ausführungsform und Aufbauten, die nicht beschrieben sind, identisch mit denen in der ersten Ausführungsform, und es werden die gleichen Vorteile erhalten.
Eine Ausgangsleistungssteuereinheit 30 eines Heizungs-ESG 3 gemäß der sechsten Ausführungsform stoppt die Energiespeisung des Heizungsabschnitts 11, wenn eine vorgegebene Zeitschalterzeit, nachdem die Energiespeisung einer Vorrichtung 1 beginnt, abgelaufen ist. Die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 kann die Energiespeisung des Heizungsabschnitts 11 derart steuern, dass sie unterdrückt und verringert wird, wenn die vorgegebene Zeitschalterzeit, nachdem die Energiespeisung einer Vorrichtung 1 beginnt, abläuft.
Wie in 23 dargestellt, ist das Heizungs-ESG 3 konfiguriert, um ein Signal von einer Zeitschaltervorrichtung 81 zu empfangen. Wenn die Zeitschaltervorrichtung 81 das Signal für den Beginn der Energiespeisung der Vorrichtung 1 von dem Heizungs-ESG 3 empfängt, startet die Zeitschaltervorrichtung 81 eine vorgegebene Zeitschalterfunktion und startet die Zählung. Wenn die vorgegebene Zeitschalterzeit abläuft, sendet die Zeitschaltervorrichtung 81 ein Signal, das diese Tatsache anzeigt, an das Heizungs-ESG 3. Nach Empfang des Signals unterdrückt oder stoppt das Heizungs-ESG 3 die Energiespeisung des Heizungsabschnitts 11 und beendet den Betrieb der Vorrichtung 1.
Eine Energiespeisungsdauer (vorgegebene Zeitschalterzeit) der Heizung kann abhängig von einer Außenlufttemperatur und/oder einer Innenlufttemperatur und/oder einer Sonnenstrahlungsmenge gemäß in 24 dargestellten vorgegebenen Steuercharakteristikdaten bestimmt werden. In 24 dargestellte Steuercharakteristikdaten der Energiespeisungsdauer werden im Voraus in einer Speichereinheit 33 gespeichert. Die Energiespeisungsdauer wird derart bestimmt, dass sie weiter verringert wird, wenn die Außenlufttemperatur, die Innenlufttemperatur und die Sonnenstrahlungsmenge weiter zunehmen. Zum Beispiel sind die Energiespeisungsdauer und die Außenlufttemperatur, die Innenlufttemperatur und die Sonnenstrahlungsmenge derart festgelegt, dass sie eine Beziehung eines linearen Ausdrucks herstellen.
Wie in 25 dargestellt, kann die Energiespeisungsdauer (vorgegebene Zeitschalterzeit) abhängig von der Ausgangsleistung der Heizung bestimmt werden. Die in 25 dargestellte Energiespeisungsdauer kann derart bestimmt werden, dass sie weiter verringert wird, wenn die Ausgangsleistung der Heizung weiter zunimmt.
Die vorgegebene Zeitschalterzeit kann als Steuercharakteristikdaten festgelegt werden, die sich abhängig von der Innenlufttemperatur ändern, und die Steuercharakteristikdaten können im Voraus in der Speichereinheit 33 gespeichert werden.
Gemäß der Wärmestrahlervorrichtung 1 der sechsten Ausführungsform wird eine Betriebszeit der Heizung durch eine Zeitschalterfunktion mit den Ergebnissen geregelt, dass ein Problem, das durch unbestimmtes Fortsetzen des Heizungsbetriebs verursacht wird, verhindert werden kann. Zum Beispiel wird ein Zustand, in dem das Objekt weiterhin eine vordere Oberflächenschicht 101 berührt, unbestimmt fortgesetzt.
(Siebte Ausführungsform)
Eine siebte Ausführungsform wird unter Bezug auf 26 und 27 beschrieben. In der fünften Ausführungsform sind Komponenten, die mit den gleichen Symbolen bezeichnet sind wie die in den Zeichnungen gemäß der ersten Ausführungsform und Aufbauten, die nicht beschrieben sind, identisch mit denen in der ersten Ausführungsform, und es werden die gleichen Vorteile erhalten.
Eine Vorrichtung 1A gemäß der siebten Ausführungsform umfasst eine schnell wirkende Heizeinheit 111 und eine normale Heizeinheit 110 als eine Heizeinheit. Die schnell wirkende Heizeinheit 111 und die normale Heizeinheit 110 sind derart angeordnet, dass sie einander in einer Dickenrichtung in einem Substratabschnitt 10A überlappen. Eine elektrische Leistung wird von einer Batterie 4 unabhängig an die schnell wirkende Heizeinheit 111 und die normale Heizeinheit 110 geliefert. Die schnell wirkende Heizeinheit 111 ist derart festgelegt, dass sie einen kleineren Heizwiderstand als die normale Heizeinheit 110 hat. Wenn sie die gleiche Spannung oder den gleichen Strom erhält, erzeugt sie daher mehr Wärme als die normale Heizeinheit 110. Wie vorstehend beschrieben, umfasst die Vorrichtung 1A mehrere Heizeinheiten, die sich in der Wärmeerzeugungsmenge unterscheiden.
Eine Ausgangsleistungssteuereinheit 30 gemäß der siebten Ausführungsform kann die schnell wirkende Heizeinheit 111 und die normale Heizeinheit 110 abhängig von einer Situation getrennt betreiben und stoppen. Zum Beispiel kann die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 die Energiespeisung der schnell wirkenden Heizeinheit 111 ausführen, wenn die Heizkapazität mit einer unmittelbaren Wirkung sichergestellt wird, und kann die Energiespeisung der normalen Heizeinheit 110 ausführen, wenn eine konstante Heizkapazität aufrecht erhalten wird. Das Umschalten der Energiespeisung kann durch Bedienen der Antriebsbedieneinheit durch einen Insassen 21 oder während des automatischen Betriebs durch das Heizungs-ESG 3 durchgeführt werden.
(Achte Ausführungsform)
Eine achte Ausführungsform wird unter Bezug auf 28 und 29 beschrieben. In der achten Ausführungsform sind Komponenten, die mit den gleichen Symbolen bezeichnet sind wie die in den Zeichnungen gemäß der ersten Ausführungsform und Aufbauten, die nicht beschrieben sind, identisch mit denen in der ersten Ausführungsform, und es werden die gleichen Vorteile erhalten.
Eine Vorrichtung 1b gemäß der achten Ausführungsform umfasst eine Transmissionsschicht 14, die eine vordere Oberflächenschicht 101 an einer Position, die einem Insassen 12 zugewandt ist, überlappt, und eine LED 13, die als eine Lichtprojektionseinheit wirkt, die die Transmissionsschicht 14 mit einem Lichtstrahl bestrahlt. Die Transmissionsschicht 14 ist aus einem Material hergestellt, das ein Licht mit einer vorgegebenen Wellenlänge, das von der LED 13 erzeugt wird, weiterleiten kann. Daher steuert eine Ausgangsleistungssteuereinheit 30 eines Heizungs-ESG 3 die LED 13, so dass sie das Licht während der Energiespeisung des Heizungsabschnitts 11 emittiert. Wenn die Transmissionsschicht 14 mit dem von der LED 13 erzeugten Licht bestrahlt wird, wird die gesamte Transmissionsschicht 14 erleuchtet. Wenn bei dem vorstehenden Aufbau der Heizungsabschnitt 11 mit Energie gespeist wird, kann der Insasse 21 während des Betriebs der Vorrichtung 1B erkennen, dass die Strahlungswärme erzeugt wird, weil die vordere Oberflächenschicht 101 und der Heizungsabschnitt 11 das Licht emittieren.
(Neunte Ausführungsform)
Eine neunte Ausführungsform wird unter Bezug auf 30 bis 32 beschrieben. In der neunten Ausführungsform sind Komponenten, die mit den gleichen Symbolen bezeichnet sind wie die in den Zeichnungen gemäß den vorstehend erwähnten Ausführungsformen und Aufbauten, die nicht besonders beschrieben sind, identisch mit denen in den vorstehend erwähnten Ausführungsformen, und es werden die gleichen Vorteile erhalten.
Eine Vorrichtung 1 erfasst eine Innenlufttemperatur (Fahrzeuginnenlufttemperatur), die von einem Innenlufttemperatursensor 60 für die Klimatisierung, der in einer Klimatisierungsvorrichtung 200 für ein Fahrzeug bereitgestellt ist, erfasst wird, und berechnet eine Heizlast auf der Basis der erfassten Innenlufttemperatur. Wie in 30 dargestellt, umfasst die Klimatisierungsvorrichtung 200 ein Klimaanlagengehäuse, das eine klimatisierte Luft zu einem Auslass leitet, der an einer vorgegebenen Stelle innerhalb eines Fahrzeuginneren geöffnet ist, und einen Kanal, der mit dem Klimaanlagengehäuse verbunden ist. Die Klimatisierungsvorrichtung 200 umfasst eine Gebläseeinheit 220 und eine Klimatisierungseinheit 210, die eine Temperatur der Luft, die aus der Gebläseeinheit 220 geblasen wird, reguliert.
Die Gebläseeinheit 220 umfasst eine Innen-/Außenluftumschaltvorrichtung, die eine Fahrzeuginnenluft und/oder eine Fahrzeugaußenluft verwendet, und einen Gebläseabschnitt, der eine Innenluft und eine Außenluft einsaugt. Die Innen-/Außenluftumschaltvorrichtung umfasst eine Innen-/Außenluftumschaltklappe, schaltet einen Öffnungs- oder Schließzustand eines Lufteinlasses gemäß einer Position der Innen-/Außenluftumschaltklappe um und saugt die Außenluft, die Innenluft oder beide dieser Lüfte mit der Hilfe einer Saugkraft einer Gebläsevorrichtung aus dem geöffneten Lufteinlass ein. Der Gebläseabschnitt hat einen Ventilator zum Beispiel mit einem Vielflügel-Zentrifugalventilator. Der Ventilator ist in einem Spiralwendelgehäuse angeordnet und rotiert durch eine Antriebskraft eines Elektromotors. Die durch die Rotation des Ventilators eingesaugte Luft erreicht durch einen Luftdurchgang in dem Klimaanlagengehäuse eine Wärmeaustauscheinheit eines Verdampfers 230.
Die Klimatisierungseinheit umfasst den Verdampfer 230, einen Heizungskern 240 und eine Luftmischklappe in dem Klimaanlagengehäuse. Der Verdampfer 230 ist in einer dünnen Form ausgebildet und derart angeordnet, dass er einen Luftdurchgang in dem Klimaanlagengehäuse in einer Längsrichtung des Fahrzeugs kreuzt. Mit dem vorstehenden Aufbau strömt die aus der Gebläseeinheit 220 geblasene Blasluft in eine vordere Oberfläche der Wärmeaustauscheinheit des Verdampfers 230. Der Verdampfer 230 ist ein Kühlwärmetauscher, der eine latente Verdampfungswärme eines Kältemittels in einem Kältekreislauf aus einer umströmenden Luft aufnimmt und die in dem Luftdurchgang strömende Luft kühlt.
Der Heizungskern 240 ist in einem vorgegebenen Abstand in der Luftströmung auf einer strömungsabwärtigen Seite des Verdampfers 230 angeordnet. Der Heizungskern 240 ist ein Heizwärmetauscher, der derart aufgebaut ist, dass er Luft, die den Verdampfer 230 durchlaufen hat, heizt, und zulässt, dass heißes Wasser mit einer hohen Temperatur (zum Beispiel Motorkühlmittel) darin strömt, und heizt die Luft mit dem heißen Wasser als eine Wärmequelle. Die Wärmeaustauscheinheit des Heizungskerns 240 ist derart angeordnet, dass sie einen halben Raum des Verdampfers 230 strömungsabwärtig überlappt und einen Durchgang strömungsabwärtig von dem Verdampfer 230 kreuzt.
Eine nicht gezeigte Luftmischklappe ist in einem Durchgang zwischen dem Verdampfer 230 und dem Heizungskern 240 angeordnet. Die Luftmischklappe ist eine Klappe, die die Luft, die den Verdampfer 230 durchlaufen hat, in eine Luft, die von dem Heizungskern 240 geheizt werden soll, und eine Luft, die den Heizungskern 240 umgeht, trennt und das Luftvolumen dieser Lüfte reguliert.
Ein Luftmischdurchgang, in dem aus dem Verdampfer 230 strömende kalte Luft und von dem Heizungskern 240 geheizte heiße Luft vereinigt und miteinander vermischt werden, ist auf einer strömungsabwärtigen Seite des Heizungskerns 240 innerhalb des Klimaanlagengehäuses angeordnet. Die durch den Luftmischdurchgang temperaturgeregelte klimatisierte Luft kann in eine Entfrosterblasöffnung 211, eine Gesichtsblasöffnung 212 und eine Fußblasöffnung 213, die in dem Fahrzeuginneren geöffnet sind, geleitet werden.
Die Entfrosterblasöffnung 211 steht durch einen Kanal mit einer Luftblasöffnung in dem Fahrzeuginneren in Verbindung, die in Richtung einer Windschutzscheibe geöffnet ist. Die Gesichtsblasöffnung 212 steht durch einen Kanal mit einer Luftblasöffnung in dem Fahrzeuginneren in Verbindung, die in Richtung eines Oberkörpers eines Insassen geöffnet ist. Die Fußblasöffnung 213 steht durch einen Kanal mit einer Luftblasöffnung in dem Fahrzeuginneren in Verbindung, die in Richtung der Füße des Insassen geöffnet ist. Ein Durchgang der mit den jeweiligen Blasöffnungen in Verbindung steht, wird durch eine Gebläseklappe geöffnet und geschlossen, um jede Blasbetriebsart zum Blasen des Klimatisierungswinds in das Fahrzeuginnere auszuwählen.
Ein Klimatisierungs-ESG 100 ist eine Steuervorrichtung zum Steuern des Betriebs der Klimatisierungsvorrichtung 200. Das Klimatisierungs-ESG 100 steuert eine Luftansaugbetriebsart und eine Blasbetriebsart gemäß einer Anweisung, die durch die manuelle Bedienung durchgeführt wird, oder einer Solltemperatur eines automatischen Betriebs. Das Klimatisierungs-ESG 100 legt die Luftansaugbetriebsart auf eine beliebige einer Außenluftbetriebsart, einer Innenluftbetriebsart und einer Innen-/Außenluftbetriebseinleitungsbetriebsart fest. Das Klimatisierungs-ESG 100 steuert auch die Position der Gebläseklappe und legt die Blasbetriebsart auf eine beliebige einer Fußblasbetriebsart, einer Gesichtsblasbetriebsart, einer Zweihöhenbetriebsart, einer Entfrosterblasbetriebsart und einer Fußentfrosterbetriebsart fest. Das Klimatisierungs-ESG 100 steuert einen Gebläsedurchsatz, der von dem Gebläseabschnitt erreicht wird, und eine Temperatur der klimatisierten Luft gemäß einer Anweisung, die durch die manuelle Bedienung gegeben wird, oder einer Solltemperatur des automatischen Betriebs.
Die Klimatisierungsvorrichtung 200 umfasst den Innenlufttemperatursensor 60, der die Lufttemperatur in dem Fahrzeuginneren erfasst. Die von dem Innenlufttemperatursensor 60 erfasste Temperatur wird in das Klimatisierungs-ESG 100 eingespeist und als ein wichtiger Parameter für die Bestimmung einer Klimatisierungsausgangsleistung in dem Klimatisierungsbetrieb verwendet. Der Innenlufttemperatursensor 60 ist eine der vorhandenen Erfassungseinheiten, die in der Klimatisierungsvorrichtung 200 bereitgestellt sind.
Der Innenlufttemperatursensor 60 ist im Inneren eines Ansaugschlauchs 214 installiert, der mit dem Klimaanlagengehäuse verbunden ist. Der Ansaugschlauch 214 definiert einen Durchgang, der den Luftmischdurchgang in dem Klimaanlagengehäuse mit dem Fahrzeuginneren in Verbindung bringt. Der Ansaugschlauch 214 verbindet eine fahrzeuginnenseitige Öffnung 2142, die in das Fahrzeuginnere geöffnet ist, mit einer gehäuseseitigen Öffnung 2140, die in den Luftmischdurchgang geöffnet ist. Ferner hat der Ansaugschlauch 214 eine Abgabeöffnung 2141, die zwischen der fahrzeuginnenseitigen Öffnung 2142 und der gehäuseseitigen Öffnung 2140 geöffnet ist. Die Abgabeöffnung 2141 wirkt als ein Luftloch, das in einen Raum geöffnet ist, der durch eine Rückseite einer Instrumententafel 24 definiert ist. Die von der fahrzeuginnenseitigen Öffnung 2142 oder der gehäuseseitigen Öffnung 2140 in das Innere des Ansaugschlauchs 214 gesaugte Luft wird von dem Luftloch abgegeben.
Wie vorstehend beschrieben, ist die Klimatisierungsvorrichtung 200 in einem Raum installiert, der durch die Rückseite der Instrumententafel 24 in dem Fahrzeuginneren definiert ist. Daher ist der Innenlufttemperatursensor 60 auf der Rückseite der Instrumententafel 24 angeordnet. Die Luft in dem Fahrzeuginneren kommt mit dem Innenlufttemperatursensor 60 in Kontakt und durchläuft ihn und wird von der Abgabeöffnung 2141 in Richtung der Rückseite der Instrumententafel 24 abgegeben.
Wenn der Gebläseabschnitt der Klimatisierungsvorrichtung 200 die Luft bläst, strömt ein Teil der Luft von der fahrzeuginnenseitigen Öffnung 2142 in dem Klimaanlagengehäuse in den Ansaugschlauch 214 und wird von der Abgabeöffnung 2141, die in der Mitte des Ansaugschlauchs 21 definiert ist. abgegeben. Die Luft in dem Fahrzeuginneren wird von der fahrzeuginnenseitigen Öffnung 2142 in Verbindung mit der von der Abgabeöffnung 2141 abgegebenen Luft in den Ansaugschlauch 214 gesaugt. Die Luft in dem Fahrzeuginneren wird in den Ansaugschlauch 214 gesaugt und dann aus der Abgabeöffnung 2141 abgegeben. Die Luft kommt in Kontakt mit dem Innenlufttemperatursensor 60, der in der Mitte des Ansaugschlauchs 214 installiert ist. In dieser Situation kann der Innenlufttemperatursensor 60 die Lufttemperatur (Innenlufttemperatur) in dem Fahrzeuginneren abtasten.
Selbst wenn die Luft nicht von dem Gebläseabschnitt geblasen wird, ist der Innenlufttemperatursensor 60 an einer Position nahe dem Fahrzeuginneren angeordnet, mit dem Ergebnis, dass die von dem Innenlufttemperatursensor 60 erfasste Temperatur als die Lufttemperatur in dem Fahrzeuginneren verwendet werden kann.
Informationen über die Innenlufttemperatur, die von dem Innenlufttemperatursensor 60 erfasst werden, werden, wie in 31 dargestellt, als ein elektrisches Signal in das Klimatisierungs-ESG 100 eingespeist. Das Klimatisierungs-ESG 100 gibt die Informationen über die Innenlufttemperatur, die von dem Innenlufttemperatursensor 60 eingespeist werden, an eine Ausgangsleistungssteuereinheit 30 des Heizungs-ESG 3 aus.
Das Heizungs-ESG 3 führt eine Heizungsausgangsleistungssteuerung gemäß einem Flussdiagramm von 32 aus. Das Flussdiagramm beginnt, wenn ein Zündschalter oder ein Startschalter des Fahrzeugs eingeschaltet wird. Wenn der Zündschalter oder der Startschalter eingeschaltet wird, kommt das Klimatisierungs-ESG 100 in einen stationären Zustand. Wenn das Klimatisierungs-ESG 100 startet, kann die Klimatisierungsvorrichtung 200 derart festgelegt werden, dass sie den automatischen Klimatisierungsbetrieb startet und die Temperaturerfassung, die von dem Innenlufttemperatursensor 60 durchgeführt wird, wird aktiviert.
Zuerst bestimmt das Heizungs-ESG 3 in S100, ob durch die Bedienung eines Ein-/Ausschalters 50 eine Betriebsanweisung einer Vorrichtung 1 eingegeben wurde oder nicht. Die Bestimmung in S100 wird wiederholt, bis die Betriebsanweisung eingegeben wird. Wenn in S100 bestimmt wird, dass die Betriebsanweisung eingegeben wurde, wird in S110 ein Messwert der Innenlufttemperatur durch den Innenlufttemperatursensor 60, der in das Klimatisierungs-ESG 100 eingegeben wurde, von dem Klimatisierungs-ESG 100 erlangt.
Dann bestimmt die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 in S120 die Ausgangsleistung (Heizungsausgangsleistung) des Heizungsabschnitts 11 abhängig von der Innenlufttemperatur, die von dem Klimatisierungs-ESG 100 erlangt wird, gemäß der in 7 dargestellten vorstehend beschriebenen vorgegebenen Steuercharakteristikdaten, so dass sie die Obergrenze der Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11 nicht übersteigt. Mit anderen Worten steuert die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 die Ausgangsleistung und die Temperatur der Heizung in einem Ausgangsleistungsbereich, der in einem schraffierten Bereich in 7 enthalten ist. Die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 bestimmt einen Ausgangsleistungswert und die Temperatur der Heizung, die höher sind, wenn die Innenlufttemperatur niedriger ist, und bestimmt den Ausgangsleistungswert und die Temperatur der Heizung, die niedriger sind, wenn die Innenlufttemperatur höher ist.
In S130 steuert die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 einen Spannungswert und einen Stromwert, die an den Heizungsabschnitt 11 zugeführt werden sollen, abhäng von dem in S120 bestimmten Heizungsausgangsleistungswert und steuert die Temperatur und die Wärmeerzeugungsmenge des Heizungsabschnitts 11. Das Flussdiagramm kehrt wieder zu S100 zurück und die vorstehende Verarbeitungsreihe wird wiederholt ausgeführt.
Gemäß der neunten Ausführungsform ist der Heizungshauptkörper in dem Fahrzeuginneren installiert. Die Heizlast ist die Wärmemenge, die zum Heizen benötigt wird, die auf der Basis der Innenlufttemperatur berechnet wird, die eine Lufttemperatur in dem Fahrzeuginneren ist. Die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 erlangt die Innenlufttemperatur, die von dem Innenlufttemperatursensor 60 erfasst wird, für die Klimatisierung, die in der Klimatisierungsvorrichtung 200 bereitgestellt wird, die die Klimatisierung in dem Fahrzeuginneren durchführt, und berechnet die Heizlast auf der Basis der erlangten Innenlufttemperatur.
Gemäß dem vorstehenden Aufbau kann die Heizlast mit der Verwendung des Innenlufttemperatursensors 60 erhalten werden, mit dem die Klimatisierungsvorrichtung normalerweise ausgestattet ist. Gemäß der Vorrichtung 1 der neunten Ausführungsform kann die Heizungsausgangsleistung geeignet gesteuert werden, ohne Teile zur Gewinnung der Heizlast spezifisch auszustatten.
Der Innenlufttemperatursensor zum Erfassen der Lufttemperatur in dem Fahrzeuginneren kann in der Nachbarschaft des Heizungshauptkörpers der Vorrichtung 1, in der Nachbarschaft des Ein-/Ausschalters 50 oder in der Nachbarschaft des Heizungs-ESG 3 oder des Klimatisierungs-ESG 100 installiert sein.
(Zehnte Ausführungsform)
In einer zehnten Ausführungsform wird eine Beschreibung einer Heizungsausgangsleistungssteuerung gemäß einem anderen Aufbau der neunten Ausführungsform unter Bezug auf 33 beschrieben. In der zehnten Ausführungsform sind Komponenten und Verarbeitungen, die mit den gleichen Symbolen bezeichnet sind wie die in den Zeichnungen gemäß den vorstehend erwähnten Ausführungsformen und Aufbauten, die nicht besonders beschrieben sind, identisch mit denen in den vorstehend erwähnten Ausführungsformen, und es werden die gleichen Vorteile erhalten. In der zehnten Ausführungsform werden nur Abschnitte, die sich von der neunten Ausführungsform unterscheiden, nachstehend beschrieben.
Ein Heizungs-ESG 3 führt eine Heizungsausgangsleistungssteuerung gemäß einem Flussdiagramm von 33 aus. Wenn in S100 bestimmt wird, dass eine Betriebsanweisung eingegeben wurde, dann wird in S101 bestimmt, ob die Betriebsanweisung einer Klimatisierungsvorrichtung 200 durch die Bedienung eines Klimaanlagenschalters eingegeben wurde oder nicht.
Wenn in S101 bestimmt wurde, dass die Betriebsanweisung der Klimatisierungsvorrichtung 200 eingegeben wurde, geht das Flussdiagramm weiter zu S110 und das Heizungs-ESG 3 erlangt einen Messwert einer Innenlufttemperatur durch einen Innenlufttemperatursensor 60 von einem Klimatisierungs-ESG 100. Da die Klimatisierungsvorrichtung 200 in dieser Situation in einem Betriebszustand ist, beginnt der automatische Klimatisierungsbetrieb, die Luft durch den Gebläseabschnitt zu blasen. Da bei dem vorstehenden Aufbau ein Teil der Luft in einem Klimaanlagengehäuse von einer fahrzeuginnenseitigen Öffnung 2142 in den Ansaugschlauch 214 strömt und von einer Abgabeöffnung 2141, die in der Mitte des Ansaugschlauchs 214 definiert ist, abgegeben wird, wird die Luft in dem Fahrzeuginneren von der fahrzeuginnenseitigen Öffnung 2142 in den Ansaugschlauch 214 gesaugt. In dieser Situation kann der Innenlufttemperatursensor 60 die Lufttemperatur (Innenlufttemperatur) in dem Fahrzeuginneren erfassen.
Wenn in S101 bestimmt wird, dass die Betriebsanweisung der Klimatisierungsvorrichtung 200 nicht eingegeben wurde, gibt das Heizungs-ESG 3 in S102 eine Betriebsanforderung zum zwangsweisen Betreiben des Gebläseabschnitts (Gebläse) an das Klimatisierungs-ESG 100 aus. Wie in S102 stellt das Heizungs-ESG 3 eine Betriebsanforderungsausgabeeinheit 34 zum Ausgeben einer vorgegebenen Betriebsanforderung an die Klimatisierungsvorrichtung 200 bereit.
Mit der Wirkung der Betriebsanforderungsausgabeeinheit 34 wird das Luftblasen durch den Gebläseabschnitt durch das Klimatisierungs-ESG 100 durchgeführt. Das Flussdiagramm geht weiter zu S110, und das Heizungs-ESG 3 erfasst den Messwert des Innenlufttemperatursensors 60 von dem Klimatisierungs-ESG 100. Anschließend werden wie bei der vorstehenden Verarbeitung S120 und S130 ausgeführt.
Gemäß der zehnten Ausführungsform stellt eine Vorrichtung 1 die Betriebsanforderungsausgabeeinheit 34 zum Ausgeben einer vorgegebenen Betriebsanforderung an die Fahrzeugklimatisierungsvorrichtung 200 bereit. In dem Fall, in dem der Gebläseabschnitt nicht arbeitet, gibt die Betriebsanforderungsausgabeeinheit 34 eine Anforderung zum Betreiben des Gebläseabschnitts an die Klimatisierungsvorrichtung 200 aus, wenn die Betriebsanweisung zur Energiespeisung des Heizungsabschnitts 11 nicht in die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 eingegeben wird. Nachdem der Gebläseabschnitt betrieben wurde, erfasst der Innenlufttemperatursensor 30 ferner die Innenlufttemperatur, und die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 erlangt die Innenlufttemperatur, die von dem Innenlufttemperatursensor 60 erfasst wird.
Gemäß der vorstehenden Steuerung kommt die Luft in dem Fahrzeuginneren ansprechend auf die Gebläsebetriebsanweisung von der Betriebsanforderungsausgabeeinheit 34 an die Klimatisierungsvorrichtung 200 in Kontakt mit dem Innenlufttemperatursensor 60, bevor der Innenlufttemperatursensor 60 die Innenlufttemperatur erfasst. Mit dem vorstehenden Betrieb, wie vorstehend beschrieben, kann der Innenlufttemperatursensor 60 die Lufttemperatur in dem Fahrzeuginneren zuverlässig und genau erfassen. Daher kann die Vorrichtung 1 mit der Verwendung des normalerweise eingerichteten Innenlufttemperatursensors 60 in der Klimatisierungsvorrichtung eine genaue Heizlast erhalten und kann dem Insassen ein passendes Heizgefühl bereitstellen.
(Elfte Ausführungsform)
In einer elften Ausführungsform wird eine Beschreibung einer Heizungsausgangsleistungssteuerung gemäß einem anderen Aufbau der zehnten Ausführungsform unter Bezug auf 34 gegeben. In der elften Ausführungsform sind Komponenten und Verarbeitungen, die mit den gleichen Symbolen bezeichnet sind wie die in den Zeichnungen gemäß den vorstehend erwähnten Ausführungsformen und Aufbauten, die nicht besonders beschrieben sind, identisch mit denen in den vorstehend erwähnten Ausführungsformen, und es werden die gleichen Vorteile erhalten. In der elften Ausführungsform werden nur Abschnitte, die sich von der zehnten Ausführungsform unterscheiden, nachstehend beschrieben.
Ein Heizungs-ESG 3 führt eine Heizungsausgangsleistungssteuerung gemäß einem Flussdiagramm von 34 aus. Nachdem in S101 bestimmt wurde, dass eine Klimatisierungsvorrichtung 200 in einem Betriebszustand ist, oder nachdem in S102 eine Betriebsanforderung eines Gebläseabschnitts durchgeführt wurde, wird ein Verfahren von S103 durchgeführt.
Das Heizungs-ESG 3 gibt in S103 eine Betriebsanforderung zum Festlegen einer Blasbetriebsart auf eine Fußblasbetriebsart an ein Klimatisierungs-ESG 100 aus. Wie in dem Verfahren von S103 umfasst das Heizungs-ESG 3 eine Betriebsanforderungsausgabeeinheit 34 zum Ausgeben einer vorgegebenen Betriebsanforderung an die Klimatisierungsvorrichtung 200.
Mit der Tätigkeit der Betriebsanforderungsausgabeeinheit 34 wird durch das Klimatisierungs-ESG 100 die Fußblasbetriebsart festgelegt, und die Luft wird in Verbindung mit dem Luftblasen, das von einem Gebläseabschnitt durchgeführt wird, in Richtung der Füße eines Insassen geblasen. Mit anderen Worten wird das Fußblasen in das Fahrzeuginnere durchgeführt, und die Blasluft wird, wie vorstehend beschrieben, von einer gehäuseseitigen Öffnung 2140 in eine Abgabeöffnung 2141 abgegeben. Als ein Ergebnis strömt die Luft in dem Fahrzeuginneren von einer fahrzeuginnenseitigen Öffnung 2142 in einen Ansaugschlauch 214.
Danach geht das Flussdiagramm weiter zu S110, und das Heizungs-ESG 3 erlangt den Messwert der Innenlufttemperatur durch einen Innenlufttemperatursensor 60 von dem Klimatisierungs-ESG 100. Anschließend werden wie bei der vorstehenden Verarbeitung S120 und S130 ausgeführt.
Gemäß der elften Ausführungsform wird der Betrieb des Gebläseabschnitts, der von der Betriebsanforderungsausgabeeinheit 34 angefordert wird, in einem Zustand durchgeführt, in dem die Betriebsart zum Blasen der Luft in das Fahrzeuginneren durch die Klimatisierungsvorrichtung 200 auf die Fußblasbetriebsart festgelegt wird.
Gemäß der vorstehenden Steuerung kommt die Luft in dem Fahrzeuginneren ansprechend auf die Gebläsebetriebsanweisung und die Blasbetriebsartanweisung von der Betriebsanforderungsausgabeeinheit 34 an die Klimatisierungsvorrichtung 200 in Kontakt mit dem Innenlufttemperatursensor 60, bevor der Innenlufttemperatursensor 60 die Innenlufttemperatur erfasst. Mit der vorstehenden Steuerung kann der Innenlufttemperatursensor 60, wie vorstehend beschrieben, die Lufttemperatur in dem Fahrzeuginneren zuverlässig und genau erfassen, und zu der Zeit der Erfassung der Innenlufttemperatur wird die Fußblasbetriebsart festgelegt. Daher kann die Vorrichtung 1 eine Situation bereitstellen, in der es unwahrscheinlich ist, dass der Insasse die Blasluft durch die Fußluft zur Zeit der Erfassung der Innenlufttemperatur fühlt, und unter Verwendung des normalerweise eingerichteten Innenlufttemperatursensors 60 in der Klimatisierungsvorrichtung eine genaue Heizlast erhalten, und kann dem Insassen daher ein passendes Heizgefühl bereitstellen.
(Zwölfte Ausführungsform)
In der zwölften Ausführungsform wird eine Beschreibung einer Heizungsausgangsleistungssteuerung gemäß einem anderen Aufbau der zehnten Ausführungsform unter Bezug auf 35 gegeben. In der zwölften Ausführungsform sind Komponenten und Verarbeitungen, die mit den gleichen Symbolen bezeichnet sind wie die in den Zeichnungen gemäß den vorstehend erwähnten Ausführungsformen und Aufbauten, die nicht besonders beschrieben sind, identisch mit denen in den vorstehend erwähnten Ausführungsformen, und es werden die gleichen Vorteile erhalten. In der zwölften Ausführungsform werden nur Abschnitte, die sich von der zehnten Ausführungsform unterscheiden, nachstehend beschrieben.
Ein Heizungs-ESG 3 führt eine Ausgangsleistungssteuerung gemäß einem Flussdiagramm von 35 durch. Wenn in S100 bestimmt wird, dass eine Betriebsanweisung eingegeben wurde, dann wird in S101 bestimmt, ob die Betriebsanweisung einer Klimatisierungsvorrichtung 200 durch die Bedienung eines Klimaanlagenschalters eingegeben wurde oder nicht.
Wenn das Heizungs-ESG 3 in S101 bestimmt, dass die Betriebsanweisung der Klimatisierungsvorrichtung 200 nicht eingegeben wurde, gibt das Heizungs-ESG 3 in S102A eine Betriebsanforderung zum Betreiben eines Gebläseabschnitts (Gebläse) mit einem niedrigen Luftvolumen an ein Klimatisierungs-ESG 100 aus. Das Luftvolumen gemäß der Betriebsanforderung ist kleiner als ein gesteuertes Luftvolumen, wenn der automatische Klimatisierungsbetrieb festgelegt ist. Mit anderen Worten wird das Luftvolumen gemäß der Betriebsanforderung kleiner festgelegt als ein Luftvolumen, das in dem automatischen Betrieb der Fahrzeugklimatisierungsvorrichtung 200 festgelegt wird, wenn die gleiche Heizlast angewendet wird. Das Klimatisierungs-ESG 100, das die vorstehende Betriebsanforderung von dem Heizungs-ESG empfängt, kann den Gebläseabschnitt derart steuern, dass er auf einem Luftvolumenpegel ist, der zum Beispiel in den festlegbaren Luftvolumenpegeln am niedrigsten ist.
Das Heizungs-ESG 3 gibt in S102A eine Betriebsanforderung zum intermittierenden Betreiben eines Gebläseabschnitts (Gebläse) an das Klimatisierungs-ESG 100 aus. Der erforderliche intermittierende Betrieb wiederholt den Gebläsebetrieb mit einer vorgegebenen kurzen Zeit und Stopp. Das Klimatisierungs-ESG 100, das die vorstehende Betriebsanforderung von dem Heizungs-ESG 3 empfangen hat, steuert den Gebläseabschnitt und führt den intermittierenden Gebläsebetrieb zum abwechselnden Wiederholen des Gebläsebetriebs und des Gebläsestopps durch.
Wie in dem Verfahren von S102A umfasst das Heizungs-ESG 3 eine Betriebsanforderungsausgabeeinheit 34 zum Ausgeben einer vorgegebenen Betriebsanforderung an die Klimatisierungsvorrichtung 200. Mit der Tätigkeit der Betriebsanforderungsausgabeeinheit 34 wird durch das Klimatisierungs-ESG 100 das Luftblasen mit einem niedrigen Luftvolumen oder in dem intermittierenden Betrieb durchgeführt. Das Flussdiagramm geht weiter zu S110, und das Heizungs-ESG 3 erlangt den Messwert der Innenlufttemperatur durch einen Innenlufttemperatursensor 60 von dem Klimatisierungs-ESG 100. Anschließend werden wie bei der vorstehenden Verarbeitung S120 und S130 ausgeführt.
Gemäß der zwölften Ausführungsform wird der Betrieb des Gebläseabschnitts, der von der Betriebsanforderungsausgabeeinheit 34 angefordert wird, auf dem Luftvolumenpegel durchgeführt, der niedriger als der Luftvolumenpegel ist, wenn der automatische Klimatisierungsbetrieb in der Klimatisierungsvorrichtung 200 festgelegt ist.
Gemäß der vorstehenden Steuerung kommt die Luft in dem Fahrzeuginneren ansprechend auf eine Betriebsanweisung zur Verringerung des Luftvolumens von der Betriebsanforderungsausgabeeinheit 34 an die Klimatisierungsvorrichtung 200 in Kontakt mit einem Innenlufttemperatursensor 60, bevor der Innenlufttemperatursensor 60 die Innenlufttemperatur erfasst. Mit der vorstehenden Steuerung kann der Innenlufttemperatursensor 60, wie vorstehend beschrieben, die Lufttemperatur in dem Fahrzeuginneren zuverlässig und genau erfassen, und zu der Zeit der Erfassung der Innenlufttemperatur wird das Luftblasen mit dem niedrigen Luftvolumen durchgeführt. Daher kann die Vorrichtung 1 eine Situation bereitstellen, in der es unwahrscheinlich ist, dass der Insasse das Luftblasen zur Zeit der Erfassung der Innenlufttemperatur fühlt, und unter Verwendung des normalerweise eingerichteten Innenlufttemperatursensors 60 in der Klimatisierungsvorrichtung eine genaue Heizlast erhalten kann und dem Insassen daher ein passendes Heizgefühl bereitstellen kann.
Gemäß der zwölften Ausführungsform ist der Betrieb des Gebläseabschnitts, der durch die Betriebsanforderungsausgabeeinheit 34 angefordert wird, ein intermittierender Betrieb zum Wiederholen des Gebläsebetriebs und des Blasstopps.
Gemäß der vorstehenden Steuerung kommt die Fahrzeuginnenluft ansprechend auf eine intermittierende Betriebsanweisung von der Betriebsanforderungsausgabeeinheit 34 an die Klimatisierungsvorrichtung 200 in Kontakt mit dem Innenlufttemperatursensor 60, bevor der Innenlufttemperatursensor 60 die Innenlufttemperatur erfasst. Mit der vorstehenden Steuerung kann der Innenlufttemperatursensor 60, wie vorstehend beschrieben, die Lufttemperatur in dem Fahrzeuginneren zuverlässig und genau erfassen, und zu der Zeit der Erfassung der Innenlufttemperatur wird das diskontinuierliche Luftblasen in vorgegebenen Intervallen durchgeführt. Daher kann die Vorrichtung 1 eine Situation bereitstellen, in der es unwahrscheinlich ist, dass der Insasse das Luftblasen zur Zeit der Erfassung der Innenlufttemperatur fühlt, und unter Verwendung des normalerweise eingerichteten Innenlufttemperatursensors 60 in der Klimatisierungsvorrichtung eine genaue Heizlast erhalten kann und dem Insassen daher ein passendes Heizgefühl bereitstellen kann.
(Dreizehnte Ausführungsform)
In einer dreizehnten Ausführungsform wird eine Beschreibung einer Heizungsausgangsleistungssteuerung gemäß einem anderen Aufbau der zehnten Ausführungsform unter Bezug auf 36 gegeben. In der dreizehnten Ausführungsform sind Komponenten und Verarbeitungen, die mit den gleichen Symbolen bezeichnet sind wie die in den Zeichnungen gemäß den vorstehend erwähnten Ausführungsformen und Aufbauten, die nicht besonders beschrieben sind, identisch mit denen in den vorstehend erwähnten Ausführungsformen, und es werden die gleichen Vorteile erhalten. In der dreizehnten Ausführungsform werden nur Abschnitte, die sich von der zehnten Ausführungsform unterscheiden, nachstehend beschrieben.
Ein Heizungs-ESG 3 führt eine Heizungsausgangsleistungssteuerung gemäß einem Flussdiagramm von 36 aus. Nachdem in S101 bestimmt wurde, dass eine Klimatisierungsvorrichtung 200 in einem Betriebszustand ist, oder nachdem in S102 eine Betriebsanforderung eines Gebläseabschnitts durchgeführt wurde, wird ein Verfahren von S103A durchgeführt.
Das Heizungs-ESG 3 gibt in S103A eine Betriebsanforderung zur Unterbindung einer Entfrosterblasbetriebsart an ein Klimatisierungs-ESG 100 aus. Wie in dem Verfahren von S103A umfasst das Heizungs-ESG 3 eine Betriebsanforderungsausgabeeinheit 34 zum Ausgeben einer vorgegebenen Betriebsanforderung an die Klimatisierungsvorrichtung 200.
Mit der Tätigkeit der Betriebsanforderungsausgabeeinheit 34 wird durch das Klimatisierungs-ESG 100 die Unterbindung der Entfrosterblasbetriebsart festgelegt, und eine andere Blasbetriebsart zum Unterbinden des Luftblasens an eine Windschutzscheibe wird in Verbindung mit dem von dem Gebläseabschnitt durchgeführten Luftblasen durchgeführt. Mit anderen Worten wird das Luftblasen in Richtung der Windschutzscheibe nicht durchgeführt, und die Blasluft wird, wie vorstehend beschrieben, von einer gehäuseseitigen Öffnung 2140 in eine Abgabeöffnung 2141 abgegeben. Als ein Ergebnis strömt die Luft in dem Fahrzeuginneren von einer fahrzeuginnenseitigen Öffnung 2142 in einen Ansaugschlauch 214.
Danach geht das Flussdiagramm weiter zu S110, und das Heizungs-ESG 3 erlangt den Messwert der Innenlufttemperatur durch einen Innenlufttemperatursensor 60 von dem Klimatisierungs-ESG 100. Anschließend werden wie bei der vorstehenden Verarbeitung S120 und S130 ausgeführt.
Gemäß der dreizehnten Ausführungsform wird der Betrieb des Gebläseabschnitts, der von der Betriebsanforderungsausgabeeinheit 34 angefordert wird, in einer anderen Blasbetriebsart zur Unterbindung der Entfrosterblasbetriebsart in mehreren Betriebsarten zum Blasen der Luft in das Fahrzeuginnere durch die Klimatisierungsvorrichtung 200 durchgeführt.
Gemäß der vorstehenden Steuerung kommt die Luft in dem Fahrzeuginneren ansprechend auf die Gebläsebetriebsanweisung und die Anweisung zur Unterbindung der Entfrosterblasbetriebsart von der Betriebsanforderungsausgabeeinheit 34 an die Klimatisierungsvorrichtung 200 in Kontakt mit dem Innenlufttemperatursensor 60, bevor der Innenlufttemperatursensor 60 die Innenlufttemperatur erfasst. Mit der vorstehenden Steuerung, wie vorstehend beschrieben, kann der Innenlufttemperatursensor 60 die Lufttemperatur in dem Fahrzeuginneren zuverlässig und genau erfassen, und zu der Zeit der Erfassung der Innenlufttemperatur wird die Entfrosterblasbetriebsart nicht durchgeführt. Da eine Vorrichtung 1 die Erzeugung des Beschlagens eines Fensters, das durch Nässe eines Verdampfers 230 verursacht wird, unterdrücken kann und mit der Verwendung des normalerweise eingerichteten Innenlufttemperatursensors 60 in der Klimatisierungsvorrichtung eine genaue Heizlast erhalten kann, kann die Vorrichtung 1 die Wahrscheinlichkeit des Fensterbeschlagens verringern und ein passendes Heizgefühl bereitstellen.
In diesem Fall stoppt auch der Betrieb eines Kompressors, um dem Insassen kein unangenehmes Gefühl zu geben, das durch den Betrieb des Kompressors eines Klimatisierungskältekreislaufs verursacht wird. Daher führt die Klimatisierungsvorrichtung 200 nur das Luftblasen durch.
(Vierzehnte Ausführungsform)
In einer vierzehnten Ausführungsform wird eine Beschreibung einer Heizungsausgangsleistungssteuerung gemäß einem anderen Aufbau der zehnten Ausführungsform unter Bezug auf 37 gegeben. In der vierzehnten Ausführungsform sind Komponenten und Verarbeitungen, die mit den gleichen Symbolen bezeichnet sind wie die in den Zeichnungen gemäß den vorstehend erwähnten Ausführungsformen und Aufbauten, die nicht besonders beschrieben sind, identisch mit denen in den vorstehend erwähnten Ausführungsformen, und es werden die gleichen Vorteile erhalten. In der vierzehnten Ausführungsform werden nur Abschnitte, die sich von der zehnten Ausführungsform unterscheiden, nachstehend beschrieben.
Ein Heizungs-ESG 3 führt eine Heizungsausgangsleistungssteuerung gemäß einem Flussdiagramm von 37 aus. Nachdem in S101 bestimmt wurde, dass eine Klimatisierungsvorrichtung 200 in einem Betriebszustand ist, oder nachdem in S102 eine Betriebsanforderung eines Gebläseabschnitts durchgeführt wurde, wird ein Verfahren von S1 03B durchgeführt.
Das Heizungs-ESG 3 gibt in S103B eine Betriebsanforderung zur Unterbindung aller Blasbetriebsarten an ein Klimatisierungs-ESG 100 aus. Wie in dem Verfahren von S103B umfasst das Heizungs-ESG 3 eine Betriebsanforderungsausgabeeinheit 34 zum Ausgeben einer vorgegebenen Betriebsanforderung an die Klimatisierungsvorrichtung 200.
Mit der Tätigkeit der Betriebsanforderungsausgabeeinheit 34 wird durch das Klimatisierungs-ESG 100 die Unterbindung aller Blasbetriebsarten festgelegt, und in Verbindung mit dem von dem Gebläseabschnitt durchgeführten Luftblasen wird von keiner Blasöffnung in dem Fahrzeuginneren das Luftblasen durchgeführt. Mit anderen Worten strömt die Blasluft nur von einer gehäuseseitigen Öffnung 2140 in einen Ansaugschlauch 214 und wird von einer Abgabeöffnung 2141 abgegeben. Als ein Ergebnis strömt die Luft in dem Fahrzeuginneren von einer fahrzeuginnenseitigen Öffnung 2142 in den Ansaugschlauch 214.
Danach geht das Flussdiagramm weiter zu S110, und das Heizungs-ESG 3 erlangt den Messwert der Innenlufttemperatur durch einen Innenlufttemperatursensor 60 von dem Klimatisierungs-ESG 100. Anschließend werden wie bei der vorstehenden Verarbeitung S120 und S130 ausgeführt.
Gemäß der vierzehnten Ausführungsform wird der Betrieb des Gebläseabschnitts, der von der Betriebsanforderungsausgabeeinheit 34 angefordert wird, mit der Unterbindung aller Blasbetriebsarten durchgeführt.
Gemäß der vorstehenden Steuerung kommt die Luft in dem Fahrzeuginneren ansprechend auf die Gebläsebetriebsanweisung und die Anweisungen zur Unterbindung aller Blasbetriebsarten von der Betriebsanforderungsausgabeeinheit 34 an die Klimatisierungsvorrichtung 200 in Kontakt mit dem Innenlufttemperatursensor 60, bevor der Innenlufttemperatursensor 60 die Innenlufttemperatur erfasst. Mit der vorstehenden Steuerung, wie vorstehend beschrieben, kann der Innenlufttemperatursensor 60 die Lufttemperatur in dem Fahrzeuginneren zuverlässig und genau erfassen, und zu der Zeit der Erfassung der Innenlufttemperatur wird das Luftblasen in das Fahrzeuginnere nicht durchgeführt. Daher kann eine Vorrichtung 1 eine Situation bereitstellen, in der der Insasse das Luftblasen zur Zeit der Erfassung der Innenlufttemperatur nicht fühlt, und unter Verwendung des normalerweise eingerichteten Innenlufttemperatursensors 60 in der Klimatisierungsvorrichtung kann eine genaue Heizlast erhalten werden und dem Insassen daher ein passendes Heizgefühl ohne ein unangenehmes Gefühl, das durch das Blasen von Luft zu dem Insassen verursacht wird, bereitgestellt werden. Da ferner von dem Gebläseabschnitt geblasene Luft nur in den Ansaugschlauch 214 strömt, werden die Ergebnisse einer Geräuschverringerung und Energieeinsparung erhalten, da das Luftvolumen durch den Gebläseabschnitt verringert werden kann.
In diesem Fall stoppt auch der Betrieb eines Kompressors, um dem Insassen nicht ein unangenehmes Gefühl zu geben, das durch den Betrieb des Kompressors eines Klimatisierungskältekreislaufs verursacht wird. Daher führt die Klimatisierungsvorrichtung 200 nur das Blasen von Luft in den Ansaugschlauch durch.
(Fünfzehnte Ausführungsform)
Eine fünfzehnte Ausführungsform wird unter Bezug auf 38 bis 42 beschrieben. In der fünfzehnten Ausführungsform sind Komponenten, die mit den gleichen Symbolen bezeichnet sind wie die in den Zeichnungen gemäß den vorstehend erwähnten Ausführungsformen und Aufbauten, die nicht besonders beschrieben sind, identisch mit denen in den vorstehend erwähnten Ausführungsformen, und es werden die gleichen Vorteile erhalten.
Ein Heizungs-ESG 3 gemäß der fünfzehnten Ausführungsform umfasst eine Innenlufttemperaturschätzeinheit 35, die eine Lufttemperatur (Innenlufttemperatur) in einem Fahrzeuginneren schätzt. Eine Ausgangsleistungssteuereinheit 30 berechnet eine Heizlast auf der Basis einer geschätzten Innenlufttemperatur, die von der Innenlufttemperaturschätzeinheit 35 geschätzt wird. Wie in 38 dargestellt, umfasst das Heizungssystem 2 einen Heizungstemperatursensor 61 (als eine Heizungstemperaturerfassungseinheit) zum Erfassen einer Temperatur des Heizungsabschnitts 11 in der Vorrichtung 1. Der Heizungstemperatursensor 61 erfasst die Temperatur des Heizungsabschnitts 11 als ein elektrisches Signal und gibt das elektrische Signal an das Heizungs-ESG 3 aus. Die von dem Heizungstemperatursensor 61 erfasste Temperatur wird als ein Parameter verwendet, wenn die Innenlufttemperaturschätzeinheit 35 des Heizungs-ESG 3 die Innenlufttemperatur schätzt.
Das Heizungs-ESG 3 führt eine Heizungsausgangsleistungssteuerung gemäß einem Flussdiagramm von 41 aus. Das Flussdiagramm beginnt, wenn ein Zündschalter oder ein Startschalter des Fahrzeugs eingeschaltet wird. Wenn der Zündschalter oder der Startschalter eingeschaltet wird, kommt auch ein Klimatisierungs-ESG 100 in einen Bereitschaftszustand.
Zuerst bestimmt das Heizungs-ESG 3 in S200, ob von einem Ein-/Ausschalter 50 eine Betriebsanweisung der Vorrichtung 1 eingegeben wurde oder nicht. Die Bestimmung in S200 wird wiederholt, bis die Betriebsanweisung eingegeben wird. Wenn in S200 das erste Mal bestimmt wird, dass eine Betriebsanweisung eingegeben wurde, legt das Heizungs-ESG 3 in S210 die von dem Heizungstemperatursensor 61 erfasste Heizungstemperatur als die Innenlufttemperatur fest, die für die Berechnung der Heizlast verwendet wird.
Der Grund, warum die erfasste Heizungstemperatur wie in S210 als die Innenlufttemperatur festgelegt wird, ist, weil es, wie in 40 dargestellt, denkbar ist, dass die Heizungstemperatur in dem Fahrzeuginneren kurz, nachdem die Vorrichtung 1 startet, nahe an der Lufttemperatur in dem Fahrzeuginneren ist. Mit anderen Worten ist der Grund, weil eine tatsächliche Heizungstemperatur, wie in einem Diagramm von 40 dargestellt, mit dem Beginn der Energiespeisung des Heizungsabschnitts 11 steigt, aber eine gewisse Zeitgröße erforderlich ist, bis diese Temperatur sich stabilisiert.
Dann bestimmt die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 in S220 eine Ausgangsleistung (Heizungsausgangsleistung) des Heizungsabschnitts 11 abhängig von der Innenlufttemperatur, die in dem vorhergehenden Schritt S210 festgelegt wurde, gemäß den vorgegebenen Steuercharakteristikdaten, die in der vorstehend beschriebenen 7 dargestellt sind, so dass sie eine Obergrenze der Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts 11 nicht überschreitet. Mit anderen Worten steuert die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 die Ausgangsleistung und die Temperatur der Heizung in einem Ausgangsleistungsbereich, der in einem schraffierten Bereich in 7 enthalten ist. Die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 bestimmt den Ausgangsleistungswert und die Temperatur der Heizung, die höher sind, wenn die Innenlufttemperatur niedriger ist, und den Ausgangsleistungswert und die Temperatur der Heizung, die niedriger sind, wenn die Innenlufttemperatur höher ist.
In S230 steuert die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 einen Spannungswert und einen Stromwert, die an den Heizungsabschnitt 11 zugeführt werden sollen, abhängig von dem in S220 bestimmten Heizungsausgangsleistungswert und steuert die Temperatur und die Wärmeerzeugungsmenge des Heizungsabschnitts 11.
In dem anschließenden S240 wird bestimmt, ob die Bedingungen der Innenlufttemperaturschätzungen hergestellt sind oder nicht. Die Bedingungen der Innenlufttemperaturschätzung sind vorgegebene Bedingungen zur Durchführung der Innenlufttemperaturschätzung durch die Innenlufttemperaturschätzeinheit 35.
Wenn zum Beispiel eine vorgegebene Energiespeisungszeit seit dem Energiespeisungsbeginn des Heizungsabschnitts 11 vergangen ist, bestimmt das Heizungs-ESG 3, dass die Bedingungen für die Innenlufttemperaturschätzung hergestellt sind. Die vorgegebene Energiespeisungszeit wird als eine Zeit bestimmt, zu der die in 40 dargestellte Heizungstemperatur beginnt, sich zu stabilisieren, oder eine Zeit, um bei einem vorgegebenen Verhältnis zu einer geschätzten stabilen Temperatur eine Temperatur zu erreichen. Wenn die von dem Heizungstemperatursensor 61 erfasste Heizungstemperatur größer oder gleich einer vorgegebenen Temperatur wird, kann das Heizungs-ESG 3 bestimmen, dass die Bedingungen der Innenlufttemperaturschätzung hergestellt sind.
Wenn in S240 bestimmt wird, dass die Bedingungen der Innenlufttemperaturschätzung nicht hergestellt sind, kehrt das Flussdiagramm zu S210 zurück, und das Heizungs-ESG 3 legt die von dem Heizungstemperatursensor 61 erfasste Heizungstemperatur wieder als die Innenlufttemperatur für die Berechnung der Heizlast fest und führt die vorstehend beschriebenen S220 und S230 aus.
Wenn in S240 bestimmt wird, dass die Bedingungen der Innenlufttemperaturschätzung hergestellt sind, geht das Flussdiagramm dann weiter zu S250. In S250 werden ein Pegel der Heizungstemperatur zu der aktuellen Zeit und ein Leistungsverbrauch der Heizung zu der aktuellen Zeit erhalten. Es wird angenommen, dass der Pegel der Heizungstemperatur zum Beispiel als in 42 dargestellte Steuercharakteristikdaten in zwei Stufen eines niedrigen Temperaturpegels und eines hohen Temperaturpegels eingestuft wird und im Voraus gespeichert wird. Die in 42 dargestellten vorgegebenen Steuercharakteristikdaten werden im Voraus in einer Speichereinheit 33 gespeichert. Daher wirkt die Speichereinheit 33 als eine Charakteristikdatenspeichereinheit zum Schätzen der Innenlufttemperatur. Die Steuercharakteristikdaten des niedrigen Temperaturpegels sind Daten zum Definieren eines Beziehungsausdrucks zwischen der Innenlufttemperatur und dem Leistungsverbrauch des Heizungshauptkörpers, wenn die Heizungstemperatur, wie in 42 dargestellt, in die niedrigere Temperatur eingestuft wird. Die Steuercharakteristikdaten des hohen Temperaturpegels sind Daten zum Definieren eines Beziehungsausdrucks zwischen der Innenlufttemperatur und dem Leistungsverbrauch des Heizungshauptkörpers, wenn die Heizungstemperatur, wie in 42 dargestellt, in die hohe Temperatur eingestuft wird.
Ferner schätzt die Innenlufttemperaturschätzeinheit 35 in S260 die Innenlufttemperatur auf der Basis des in S250 erhaltenen Leistungsverbrauchs des Heizungshauptkörpers und der Steuercharakteristikdaten von 42. Der Schätzwert der Innenlufttemperatur, der, wie vorstehend beschrieben, erhalten wird, wird an S220 zurück gegeben und in S220 für die Bestimmung der Heizungsausgangsleistung verwendet. Da die Ausgangsleistungssteuereinheit 30 in S230 einen Spannungswert und einen Stromwert, die an den Heizungsabschnitt 11 zugeführt werden sollen, abhängig von einem in S220 bestimmten Heizungsausgangsleistungswert steuert, werden die Temperatur und die Wärmeerzeugungsmenge des Heizungsabschnitts 11 abhängig von der geschätzten Innenlufttemperatur gesteuert.
Gemäß der fünfzehnten Ausführungsform umfasst die Vorrichtung 1 die Innenlufttemperaturschätzeinheit 35, die die Lufttemperatur in dem Fahrzeuginneren, in dem der Heizungshauptkörper installiert ist, schätzt. Die Heizlast ist die Wärmemenge, die zum Heizen erforderlich ist, die auf der Basis der geschätzten Innenlufttemperatur berechnet wird, die von der Innenlufttemperaturschätzeinheit 35 geschätzt wird. Ferner umfasst die Vorrichtung die Speichereinheit 33 (Charakteristikdatenspeichereinheit), die im Voraus die Charakteristikdaten speichert, die eine Beziehung zwischen dem Leistungsverbrauch des Batteriehauptkörpers, der mit der Temperatur des Heizungshauptkörpers zusammenhängt, und der Innenlufttemperatur definieren. Die Innenlufttemperaturschätzeinheit 35 erhält die geschätzte Innenlufttemperatur auf der Basis der Charakteristikdaten und des Leistungsverbrauchs des Heizungshauptkörpers zu der aktuellen Zeit.
Da gemäß der vorstehenden Steuerung die Innenlufttemperatur, die in der Berechnung der Heizlast verwendet wird, geschätzt wird, kann die Vorrichtung 1, die nicht den in der Klimatisierungsvorrichtung bereitgestellten Innenlufttemperatursensor und den Erfassungswert des neu installierten Lufttemperatursensor erfordert, bereitgestellt werden. Daher kann das System, das nicht mit dem Klimatisierungs-ESG verbunden ist und das vereinfachte System bereitgestellt werden. Die Vorrichtung 1, die die Ausgangsleistungssteuerung selbst in dem Fahrzeug ermöglicht, das die Lufttemperatur in dem Fahrzeuginneren nicht erfasst, kann bereitgestellt werden.
Die Vorrichtung 1 umfasst die Heizungstemperaturerfassungseinheit zum Erfassen der Temperatur des Heizungshauptkörpers. Die Innenlufttemperaturschätzeinheit 35 verwendet die Temperatur des Heizungshauptkörpers, die von der Heizungstemperaturerfassungseinheit erfasst wird, als die geschätzte Innenlufttemperatur, die für die Berechnung der Heizlast in einer Anfangsenergiespeisungsphase des Heizungshauptkörpers verwendet wird. Da die Temperatur der Heizung gemäß der vorstehenden Steuerung in der Anfangsenergiespeisungsphase des Heizungshauptkörpers nicht zu hoch ist, kann mit der Verwendung der Temperatur der Heizung als der geschätzten Innenlufttemperatur eine vereinfachte Schätzlogik der Innenlufttemperatur bereitgestellt werden.
(Sechzehnte Ausführungsform)
In einer sechzehnten Ausführungsform wird eine Beschreibung einer Heizungsausgangsleistungssteuerung gemäß einem anderen Aufbau der fünfzehnten Ausführungsform unter Bezug auf 43 gegeben. In der sechzehnten Ausführungsform sind Komponenten und Verarbeitungen, die mit den gleichen Symbolen bezeichnet sind wie die in den Zeichnungen gemäß den vorstehend erwähnten Ausführungsformen und Aufbauten, die nicht besonders beschrieben sind, identisch mit denen in den vorstehend erwähnten Ausführungsformen, und es werden die gleichen Vorteile erhalten. In der sechzehnten Ausführungsform werden nur Abschnitte, die sich von der fünfzehnten Ausführungsform unterscheiden, nachstehend beschrieben.
Ein Heizungs-ESG 3 führt eine Heizungsausgangsleistungssteuerung gemäß einem Flussdiagramm von 43 durch. Wenn das Heizungs-ESG 3 in S200 bestimmt, dass in eine Betriebsanweisung eingegeben wurde, bestimmt das Heizungs-ESG 3 in S201, ob eine vorgegebene Zeit nach dem Abschluss des vorhergehenden Betriebs vergangen ist oder nicht. Die vorgegebene Zeit ist eine Zeit, die auf der Basis von experimentellen Daten durch eine tatsächliche Vorrichtung einer Vorrichtung 1 und der Charakteristiken einer Heizung bestimmt wird. Die Temperatur der Heizung wird weiter verringert, wenn die Zeit seit dem Abschluss der Energiespeisung weiter vergeht. Die vorgegebene Zeit ist eine Zeit, die auf der Basis der Verringerungscharakteristik der Temperatur der Heizung bestimmt wird, und wird auf eine Zeit festgelegt, zu der die Temperatur der Heizung als die Innenlufttemperatur (Lufttemperatur in dem Fahrzeuginneren) geschätzt werden kann. Mit anderen Worten wird die vorgegebene Zeit als eine Zeit festgelegt, wenn bestimmt werden kann, dass die vorstehende Schätzung ein Berechnungsergebnis der Heizlast nicht beeinträchtigt.
Wenn das Heizungs-ESG 3 in S201 bestimmt, dass die vorgegebene Zeit nach dem Abschluss des vorhergehenden Betriebs vergangen ist, legt das Heizungs-ESG 3 in S210 die von einem Heizungstemperatursensor 61 erfasste Heizungstemperatur als eine Innenlufttemperatur fest, die für die Berechnung der Heizlast verwendet wird. Das Heizungs-ESG 3 führt S220 und S230, die vorstehend beschrieben sind, auf der Basis der in S210 festgelegten Innenlufttemperatur aus. Der Grund, warum die erfasste Heizungstemperatur in S210 als die Innenlufttemperatur festgelegt wird, ist, weil bestimmt werden kann, dass eine ausreichende Zeit nach dem Abschluss des vorhergehenden Betriebs vergangen ist und die Heizungstemperatur auf den gleichen Pegel wie den der Innenlufttemperatur verringert wird.
Wenn das Heizungs-ESG 3 im Gegensatz dazu in S201 bestimmt, dass die vorgegebene Zeit nach dem Abschluss des vorhergehenden Betriebs nicht vergangen ist, legt das Heizungs-ESG 3 in S202 die geschätzte Innenlufttemperatur, die vor dem Abschluss des vorhergehenden Betriebs geschätzt wurde, als die Innenlufttemperatur fest, die für die Berechnung der Heizlast verwendet wird. Das Heizungs-ESG 3 führt S220 und S230, die vorstehend beschreiben sind, auf der Basis der in S202 festgelegten Innenlufttemperatur aus. Der Grund, warum wie in S202 die vorherige geschätzte Innenlufttemperatur als die Innenlufttemperatur festgelegt wird, ist, weil bestimmt werden kann, dass die Temperatur der Heizung höher als die Innenlufttemperatur ist und nicht ausreichend verringert wird.
Das Heizungs-ESG 3 führt ferner S240, S250 und S260, die vorstehend beschrieben sind, aus und bestimmt in S270, ob die Betriebsanweisung der Vorrichtung 1 durch die Bedienung eines Ein-/Ausschalters 50 eingegeben wurde oder nicht. Wenn das Heizungs-ESG 3 in S270 bestimmt, dass die Betriebsanweisung eingegeben wurde, kehrt das Heizungs-ESG 3 wieder zu S220 zurück und führt die jeweiligen vorstehend beschriebenen Verfahren aus.
Wenn das Heizungs-ESG 3 in S270 bestimmt, dass die Betriebsanweisung nicht eingegeben wurde, weil der Betrieb der Vorrichtung 1 beendet wird, führt das Heizungs-ESG 3 ein Verfahren zum Speichern der geschätzten Innenlufttemperatur, die abschließend in S260 geschätzt wurde, in einer Speichereinheit 33 aus (S280). Mit dem vorstehenden Verfahren wird der Betrieb der Vorrichtung 1 beendet, und das Heizungs-ESG 3 kehrt zu S200 zurück und wartet auf den Betriebsstart, bis die Betriebsanweisung der Vorrichtung 1 durch die Bedienung des Ein-/Ausschalters 50 eingegeben wird. Die Speichereinheit 33 wirkt als eine Schätztemperaturspeichereinheit zum Speichern der geschätzten Innenlufttemperatur, die abschließend geschätzt wird, bevor die vorhergehende Energiespeisung des Heizungshauptkörpers beendet wird.
Gemäß der sechzehnten Ausführungsform verwendet eine Innenlufttemperaturschätzeinheit 35 die Temperatur des Heizungshauptkörpers, die von der Heizungstemperaturerfassungseinheit als die geschätzte Innenlufttemperatur erfasst wird, die für die Berechnung der Heizlast verwendet wird, wenn die vorgegebene Zeit nach dem Abschluss der vorhergehenden Energiespeisung des Heizungshauptkörpers vergangen ist.
Wenn gemäß der vorstehenden Steuerung die Zeit nach dem vorhergehenden Betrieb ausreichend vergangen ist, kann eine vereinfachte Schätzlogik der Innenlufttemperatur unter Verwendung der erfassten Temperatur des Heizungshauptkörpers als die geschätzte Innenlufttemperatur verwendet werden, weil die Temperatur der Heizung niedrig ist.
Die Vorrichtung 1 umfasst eine Schätztemperaturspeichereinheit (Speichereinheit 33) zum Speichern der abschließend geschätzten Innenlufttemperatur, bevor die vorhergehende Energiespeisung des Heizungshauptkörpers beendet wird. Die Innenlufttemperaturschätzeinheit 35 verwendet die geschätzte Innenlufttemperatur, die abschließend geschätzt wird, die in der Schätztemperaturspeichereinheit gespeichert ist, als die geschätzte Innenlufttemperatur, die für die Berechnung der Heizlast verwendet wird, wenn die Energiespeisung des Heizungshauptkörpers beginnt, bevor die vorgegebene Zeit nach dem Abschluss der vorhergehenden Energiespeisung des Heizungshauptkörpers vergangen ist.
Gemäß der vorstehenden Steuerung wird die geschätzte Innenlufttemperatur, die vorhergehend geschätzt wird, gespeichert, als ein Ergebnis wovon die geschätzte Innenlufttemperatur, die zu der Zeit des anschließenden Startens des Betriebs gespeichert wird, effektiv genutzt werden kann, da die Energiespeisung des Heizungshauptkörpers beendet wird, bis der Heizungshauptkörper ausreichend gekühlt ist. Als ein Ergebnis kann die genaue Heizlast erhalten werden und das passende Heizgefühl kann bereitgestellt werden, da die genaue Schätzung der Innenlufttemperatur implementiert werden kann.
(Andere Ausführungsformen)
Hier vorstehend wurden bevorzugte Ausführungsformen der offenbarten Erfindung beschrieben. Jedoch ist die offenbarte Erfindung nicht auf die vorstehend beschriebenen Ausführungsformen beschränkt und kann in verschiedenen Modifikationen realisiert werden. Die Strukturen der vorstehenden Ausführungsformen sind lediglich beispielhaft und technische Bereiche der offenbarten Erfindung sind nicht auf die offenbarten Bereiche beschränkt. Der technische Bereich der offenbarten Erfindung wird durch die Patentansprüche dargestellt und umfasst Bedeutungen, die äquivalent zu denen der Patentansprüche sind, und alle Änderungen in dem Bereich.
In den vorstehenden Ausführungsformen ist das Heizungs-ESG 3 eine Steuervorrichtung, die konfiguriert ist, um mit dem Klimatisierungs-ESG zu kommunizieren und ist von dem Klimatisierungs-ESG getrennt. Zum Beispiel kann das Heizungs-ESG 3 eine gemeinsam genutzte Steuervorrichtung sein, die mit dem Klimatisierungs-ESG integriert ist.
In den vorstehenden Ausführungsformen werden der Solltemperaturpegel und der Sollausgangsleistungspegel der Heizung auf drei Stufen von „hoch“, „mittel“ und „niedrig“ festgelegt, sie können aber auf eine größere Anzahl von Stufen festgelegt werden oder können derart konfiguriert sein, dass sie auf einen Ausgangsleistungspegel festlegbar sind, der sich nicht schrittweise, sondern linear, ändert.
In der zweiten Ausführungsform kann das Heizungs-ESG 3 Informationen direkt von dem G-Sensor 700 als einer Einheit zum Erkennen, dass das Fahrzeug zusammengestoßen ist oder wahrscheinlich zusammenstoßen wird, empfangen.
Die Transmissionsschicht 14 und die LED 13 gemäß der achten Ausführungsform können durch die vordere Oberflächenschicht 101 und die Heizungsabschnitte 11, die mit einem Material gemischt sind, das durch Anregung aufgrund von Wärme Licht emittiert, ersetzt werden. Wenn die Heizungsabschnitte 11 mit Energie gespeist werden, emittieren die vordere Oberflächenschicht 101 und die Heizungsabschnitte 11 bei dem vorstehenden Aufbau das Licht, und der Insasse 21 kann erkennen, dass das System in dem Betriebszustand ist.

Claims

Wärmestrahlervorrichtung (1), die umfasst: einen Heizungshauptkörper (10) mit einem Heizungsabschnitt (11), der Wärme erzeugt, indem er mit elektrischer Leistung versorgt wird, um aufgrund der von dem Heizungsabschnitt (11) gelieferten Wärme Strahlungswärme (R) abzustrahlen; eine Ausgangsleistungssteuereinheit (30), die eine Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts (11) steuert; und eine maximale Ausgangsleistungsbestimmungseinheit (31), die eine Obergrenze der Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts (11) abhängig von einer Heizlast um den Heizungshauptkörper (10) herum steuert, wobei die Ausgangsleistungssteuereinheit (30) die Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts (11) abhängig von der Heizlast steuert, so dass sie die Obergrenze der durch die maximale Ausgangsleistungsbestimmungseinheit (31) bestimmten Ausgangsleistung nicht überschreitet, und die Heizlast eine Wärmemenge ist, die zum Heizen benötigt wird.
Wärmestrahlervorrichtung (1) gemäß Anspruch 1, die ferner umfasst: eine Ausgangsleistungsfestlegungseinheit (32), die einen Ausgangsleistungspegel des Heizungsabschnitts (11) festlegt; eine Ausgangsleistungspegelbedieneinheit (5, 51), die bedient wird, um den Ausgangsleistungspegel des Heizabschnitts (11) an die Ausgangsleistungsfestlegungseinheit (32) anzuweisen; und eine Speichereinheit (33) die Steuercharakteristikdaten speichert, die verwendet werden, um die Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts (11) relativ zu der Heizlast abhängig von dem Ausgangsleistungspegel des Heizungsabschnitts (11), der von der Ausgangsleistungsfestlegungseinheit (32) im Voraus festgelegt wird, zu bestimmen, wobei die Ausgangsleistungssteuereinheit (30) die Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts (11) steuert, die abhängig von der Heizlast gemäß den Steuercharakteristikdaten bestimmt wird, so dass die Obergrenze der durch die maximale Ausgangsleistungsbestimmungseinheit (31) bestimmten Ausgangsleistung nicht überschritten wird, wenn der von der Ausgangsleistungsfestlegungseinheit (32) festgelegte Ausgangsleistungspegel ein maximaler Pegel ist.
Wärmestrahlervorrichtung (1) gemäß Anspruch 1, die ferner umfasst: eine Ausgangsleistungsfestlegungseinheit (32), die den Ausgangsleistungspegel des Heizungsabschnitts (11) festlegt; eine Ausgangsleistungspegelbedieneinheit (5, 51), die bedient wird, um den Ausgangsleistungspegel des Heizabschnitts an die Ausgangsleistungsfestlegungseinheit (32) anzuweisen; und eine Speichereinheit (33), die Steuercharakteristikdaten speichert, die verwendet werden, um die Ausgangsleistung des Heizungsabschnitts (11) relativ zu der Heizlast abhängig von dem Ausgangsleistungspegel des Heizungsabschnitts (11) zu bestimmen, der von der Ausgangsleistungsfestlegungseinheit (32) im Voraus festgelegt wird.
Wärmestrahlervorrichtung (1) gemäß irgendeinem der Ansprüche 1 bis 3, wobei die Heizlast basierend auf einer Innenlufttemperatur in einem Inneren, wo der Heizungshauptkörper (10) installiert ist, und/ oder einer Außenlufttemperatur außerhalb des Inneren und/oder einer Sonnenstrahlungsmenge, die in das Innere gestrahlt wird, berechnet wird.
Wärmestrahlervorrichtung (1) gemäß irgendeinem der Ansprüche 1 bis 4, wobei der Heizungshauptkörper (10) in einem Fahrzeug installiert ist, und die Ausgangsleistungssteuereinheit (30) eine Energiespeisung des Heizungsabschnitts (11) unterbindet, wenn sie ein Signal empfängt, das einen Zusammenstoß oder einen wahrscheinlichen Zusammenstoß des Fahrzeugs anzeigt.
Wärmestrahlervorrichtung (1) gemäß irgendeinem der Ansprüche 1 bis 5, wobei die Ausgangsleistungssteuereinheit (30) eine Energiespeisung des Heizungsabschnitts (11) mit einer Impulsbreitenmodulationssteuerung steuert, in der ein Verhältnis der Zeit des Anlegens einer Spannung an den Heizungsabschnitt (11) und einer Zeit des Nichtanlegens der Spannung an den Heizungsabschnitt (11) geändert wird.
Wärmestrahlervorrichtung (1) gemäß irgendeinem der Ansprüche 1 bis 6, wobei der Heizungshauptkörper (10) in einem Fahrzeug installiert ist, und die Ausgangsleistungssteuereinheit (30) eine Energiespeisung des Heizungsabschnitts (11) unterbindet, wenn bestimmt wird, dass ein Pegel einer in dem Fahrzeug montierten Batterie (4) niedrig ist.
Wärmestrahlervorrichtung (1) gemäß irgendeinem der Ansprüche 1 bis 7, wobei die Ausgangsleistungssteuereinheit (30) eine Energiespeisung des Heizungsabschnitts (11) unterbindet, wenn bestimmt wird, dass eine Temperatur des Heizungshauptkörpers (10) nicht normal ist, d. h. ein unbeabsichtigtes Verhalten auftritt.
Wärmestrahlervorrichtung (1) gemäß irgendeinem der Ansprüche 1 bis 8, wobei die Ausgangsleistungssteuereinheit (30), wenn eine vorgegebene Zeitschalterzeit abläuft, nachdem eine Energiespeisung des Heizungshauptkörpers (10) begonnen wurde, eine Energiespeisung des Heizungsabschnitts (11) unterdrückt oder stoppt.
Wärmestrahlervorrichtung (1) gemäß Anspruch 4, wobei der Heizungshauptkörper (10) in einem Fahrzeuginneren installiert ist, die Heizlast basierend auf der Innenlufttemperatur, die eine Lufttemperatur in dem Fahrzeuginneren ist, berechnet wird, und die Ausgangsleistungssteuereinheit (30) die Innentemperatur erlangt, die von einem Innenlufttemperatursensor (60) erfasst wird, der in einer Klimatisierungsvorrichtung (200) zum Durchführen der Klimatisierung in dem Fahrzeuginneren bereitgestellt ist, und die Heizlast unter Verwendung der erlangten Innenlufttemperatur berechnet.
Wärmestrahlervorrichtung (1) gemäß Anspruch 10, die ferner umfasst: eine Betriebsanforderungsausgabeeinheit (34), die eine vorgegebene Betriebsanforderung an die Klimatisierungsvorrichtung ausgibt, wobei falls eine Betriebsanweisung zur Energiespeisung des Heizungsabschnitts (11) in die Ausgangsleistungssteuereinheit (30) eingegeben wird, wenn eine Gebläseeinheit (220) der Klimatisierungsvorrichtung nicht arbeitet, die Betriebsanforderungsausgabeeinheit (34) eine Anforderung für das Betreiben der Gebläseeinheit (220) an die Klimatisierungsvorrichtung ausgibt, und die Ausgangsleistungssteuereinheit (30) die Innenlufttemperatur erlangt, die von dem Innenlufttemperatursensor (60) erfasst wird, nachdem die Gebläseeinheit (220) betrieben wird und die Innenlufttemperatur von dem Innenlufttemperatursensor (60) erfasst wird.
Wärmeststrahlervorrichtung gemäß Anspruch 11, wobei der Betrieb der Gebläseeinheit (220), der durch die Betriebsanforderungsausgabeeinheit (34) angefordert wird, in einem Zustand durchgeführt wird, in dem eine Betriebsart zum Blasen von Luft in das Fahrzeuginnere durch die Klimatisierungsvorrichtung auf eine Fußblasbetriebsart festgelegt ist.
Wärmestrahlervorrichtung (1) gemäß Anspruch 11 oder 12, wobei der Betrieb der Gebläseeinheit (220), der durch die Betriebsanforderungsausgabeeinheit (34) angefordert wird, bei einem Luftvolumenpegel durchgeführt wird, der niedriger als ein Luftvolumenpegel ist, wenn ein automatischer Klimatisierungsbetrieb festgelegt ist.
Wärmestrahlervorrichtung (1) gemäß Anspruch 11 oder 12, wobei der Betrieb der Gebläseeinheit (220), der durch die Betriebsanforderungsausgabeeinheit (34) angefordert wird, ein intermittierender Betrieb ist, um den Gebläsebetrieb und einen Stopp des Gebläsebetriebs zu wiederholen.
Wärmestrahlervorrichtung (1) gemäß irgendeinem der Ansprüche 11 bis 14, wobei der Betrieb der Gebläseeinheit (220), der durch die Betriebsanforderungsausgabeeinheit (34) angefordert wird, durchgeführt wird, indem eine Entfrosterblasbetriebsart aus mehreren Betriebsarten zum Blasen von Luft in das Fahrzeuginnere durch die Klimatisierungsvorrichtung unterbunden wird.
Wärmestrahlervorrichtung (1) gemäß Anspruch 11, wobei der Betrieb der Gebläseeinheit (220), der durch die Betriebsanforderungsausgabeeinheit (34) angefordert wird, durchgeführt wird, indem alle Betriebsarten zum Blasen von Luft in das Fahrzeuginnere von der Klimatisierungsvorrichtung unterbunden werden.
Wärmestrahlervorrichtung (1) gemäß Anspruch 4, die ferner umfasst: eine Innenlufttemperaturschätzeinheit (35), die die Innenlufttemperatur schätzt; und eine Charakteristikdatenspeichereinheit (33), die Charakteristikdaten im Voraus speichert, welche eine Beziehung zwischen einem Leistungsverbrauch des Heizungshauptkörpers (10), der mit einer Temperatur des Heizungshauptkörpers (10) zusammenhängt, und der Innenlufttemperatur definieren, wobei die Heizlast von der Ausgangsleistungssteuereinheit (30) basierend auf einer geschätzten Innenlufttemperatur berechnet wird, die durch die Innenlufttemperaturschätzeinheit (35) geschätzt wird, und die Innenlufttemperaturschätzeinheit (35) die Innenlufttemperatur unter Verwendung der Charakteristikdaten und dem Leistungsverbrauch zu der aktuellen Zeit schätzt.
Wärmestrahlervorrichtung (1) gemäß Anspruch 17, die ferner umfasst: eine Heizungstemperaturerfassungseinheit (61), die die Temperatur des Heizungshauptkörpers (10) erfasst, wobei die Innenlufttemperaturschätzeinheit (35) die Temperatur des Heizungshauptkörpers (10), die von der Heizungstemperaturerfassungseinheit (61) erfasst wird, in einer Anfangsphase der Energiespeisung des Heizungshauptkörpers (10) als die geschätzte Innenlufttemperatur verwendet, die zum Berechnen der Heizlast verwendet wird.
Wärmestrahlervorrichtung (1) gemäß Anspruch 17, die ferner umfasst: eine Heizungstemperaturerfassungseinheit (61), die die Temperatur des Heizungshauptkörpers (10) erfasst, wobei die Innenlufttemperaturschätzeinheit (35) die Temperatur des Heizungshauptkörpers (10), die von der Heizungstemperaturerfassungseinheit (61) erfasst wird, als die geschätzte Innenlufttemperatur verwendet, die zum Berechnen der Heizlast verwendet wird, wenn eine vorgegebene Zeit vergangen ist, nachdem eine vorhergehende Energiespeisung des Heizungshauptkörpers (10) beendet ist.
Wärmestrahlervorrichtung gemäß Anspruch 17, die ferner umfasst: eine Schätztemperaturspeichereinheit (33), die die geschätzte Innenlufttemperatur speichert, die zuletzt geschätzt wurde, bevor eine vorhergehende Energiespeisung des Heizungshauptkörpers (10) beendet wurde, wobei die Innenlufttemperaturschätzeinheit (35) die geschätzte Innenlufttemperatur, die zuletzt geschätzt und in der Schätztemperaturspeichereinheit (33) gespeichert wurde, als die geschätzte Innenlufttemperatur verwendet, die verwendet wird, um die Heizlast zu berechnen, wenn die Energiespeisung des Heizungshauptkörpers (10) beginnt, bevor eine vorgegebene Zeit vergangen ist, nachdem die vorhergehende Energiespeisung des Heizungshauptkörpers (10) beendet wurde.