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Gebiet der
Erfindung
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Die
vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Navigationssystem, das
mit einem wiederbeschreibbaren Kartendaten-Speichermittel ausgerüstet ist.
Genauer bezieht sie sich auf eine Aktualisierung von Kartendaten
in einem Navigationssystem.
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Hintergrund
der Erfindung
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Konventionell
wird eine Aktualisierung von Kartendaten in einem Navigationssystem,
das mit einem wiederbeschreibbaren Kartendaten-Speichermittel ausgerüstet ist,
durch zeitweiliges Abnehmen des Kartendaten-Speichermittels von
dem Navigationssystem und dann Aktualisieren der Kartendaten unter
Verwendung eines Kartendaten-Umschreibungsmittels mit speziellem
Zweck, und erneutes Anbringen des Kartendaten-Speichermittels an
dem Navigationssystem, oder durch Stoppen des Navigationssystems,
um Aktualisierungskartendaten zu dem Kartendaten-Speichermittel unter Verwendung eines
Aktualisierungskartendaten-Erlangungsmittels mittels eines Systemladers
durchgeführt
(siehe z.B. Patentliteraturstellen 1 bis 3).
- Patentliteraturstelle
1: JP, 2001-165675,A
- Patentliteraturstelle 2: JP, 2001-165669,A
- Patentliteraturstelle 3: JP, 2003-315052,A
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Ein
Problem mit einer Aktualisierung von Kartendaten in einem Navigationssystem
vom Stand der Technik ist jedoch, dass da sie durch zeitweiliges Abnehmen
eines Kartendaten-Speichermittels zum Speichern der Kartendaten
von dem Navigationssystem und dann erneutes Anbringen des Kartendaten-Speichermittels
an dem Navigationssystem, oder durch Stoppen des Navigationssystems,
um Aktualisierungskartendaten zu dem Kartendaten-Speichermittel
zu kopieren, die Funktionen des Navigationssystems während der
Aktualisierung der Kartendaten überhaupt
nicht verwendet werden können.
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Die
vorliegende Erfindung wurde unternommen, um das oben erwähnte Problem
zu lösen,
und es ist deshalb ein Ziel der vorliegenden Erfindung, ein Navigationssystem
vorzusehen, das, wenn Kartendaten aktualisiert werden, die Aktualisierung
der Kartendaten ermöglicht,
während
eine Navigationsfunktion verwendet wird durch Starten des Schreibens von
Aktualisierungskartendaten in einen freien Raum in einem Kartendaten-Speichermittel.
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Offenbarung
der Erfindung
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In Übereinstimmung
mit der vorliegenden Erfindung wird ein Navigationssystem vorgesehen,
in dem ein Aktualisierungskartendaten-Erlangungsmittel zum Erlangen
von Aktualisierungskartendaten angeordnet ist, und selbst wenn eine
Navigationsfunktion verwendet wird durch ein Steuermittel, das die Funktionen
des gesamten Navigationssystems steuert, das noch zu aktualisierende
Kartendaten verwendet, die in einem Kartendaten-Speichermittel gespeichert
sind, das Steuermittel die Kartendaten durch Schreiben der Aktualisierungskartendaten
von dem Aktualisierungskartendaten-Erlangungsmittel in einen freien
Raum in dem Kartendaten-Speichermittel aktualisiert.
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In Übereinstimmung
mit der vorliegenden Erfindung ermöglicht das Navigationssystem
die Aktualisierung der Kartendaten unter Verwendung der Navigationsfunktion,
und zeigt den Status des Schreibens (von hieran als Herunterladen
(Download) bezeichnet) der Aktualisierungskartendaten in dem Kartendaten-Speichermittel auf
dem Anzeigemittel an. Deshalb kann das Navigationssystem dem Benutzer den
Status des Herunterladens melden, sodass der Benutzer den Status
des Herunterladens einfach beurteilen kann, und die Kartendaten
effizient aktualisieren kann.
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Kurze Beschreibung
der Figuren
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1 ist
ein Blockdiagramm, das die gesamte Konfiguration eines Navigationssystems
in Übereinstimmung
mit Ausführungsform
1 der vorliegenden Erfindung zeigt;
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2 ist
ein Flussdiagramm zum Erläutern einer
Vorverarbeitung, die durchgeführt
wird, bevor Kartendaten-Aktualisierungsverarbeitung durchgeführt wird
in Ausführungsform
1 der vorliegenden Erfindung;
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3 ist
ein Flussdiagramm zum Erläutern eines
grundlegenden Prozesses der Kartendaten-Aktualisierungsverarbeitung
in Ausführungsform 1
der vorliegenden Erfindung;
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4 ist
ein Flussdiagramm zum Erläutern eines
grundlegenden Prozesses von Kartendaten-Aktualisierungsverarbeitung
in Ausführungsform 2
der vorliegenden Erfindung; und
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5 ist
ein Flussdiagramm zum Erläutern eines
grundlegenden Prozesses von Kartendaten-Aktualisierungsverarbeitung
in Ausführungsform 3
der vorliegenden Erfindung.
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Bevorzugte
Ausführungsformen
der Erfindung
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Um
diese Erfindung detaillierter zu erläutern, werden hierin nachstehend
die bevorzugten Ausführungsformen
der vorliegen den Erfindung mit Bezug auf die begleitenden Zeichnungen
beschrieben.
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Ausführungsform 1.
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1 ist
ein Blockdiagramm, das den Aufbau eines Navigationssystems in Übereinstimmung mit
Ausführungsform
1 der vorliegenden Erfindung zeigt.
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In 1 ist
das Navigationssystem in Übereinstimmung
mit dieser Ausführungsform
1 versehen mit
einem Positionserfassungsmittel 1 zum
Erfassen der aktuellen Position eines Fahrzeugs, einem Kartendaten-Speichermittel 2 zum
Speichern von Kartendaten, einem Anzeigedaten-Generierungsmittel 3 zum Generieren
von Daten für
eine Anzeige, einem Anzeigemittel 4, das mit diesem Anzeigedaten-Generierungsmittel 3 verbunden
ist, und das aus einer Flüssigkeitskristallanzeige
oder dergleichen besteht, einem Steuermittel 5, mit dem
das Positionserfassungsmittel 1, das Kartendaten-Speichermittel 2 und das
Anzeigedaten-Generierungsmittel 3 verbunden sind, einem
Aktualisierungskartendaten-Erlangungsmittel 6, das mit
diesem Steuermittel 5 verbunden ist und das durch ein DVD-Laufwerk
oder Funkausrüstung
implementiert ist, wie etwa einer USB- oder Bluetooth-(registriertes
Warenzeichen) Einrichtung, und einem Eingabemittel 7, das
durch z.B. eine Infrarotfernsteuerung, Tastenhinweise in einer Berührungskonsole,
harte Tasten oder Spracherkennung, implementiert ist, zum Empfangen
einer Eingabe von dem Benutzer und Vorlegen der Eingabe zu dem Steuermittel 5.
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Das
Positionserfassungsmittel 1 erlangt GPS-(globales Positionierungssystem)
Daten oder Daten über
einen Fahrzeuggeschwindigkeitsimpuls, einen Beschleunigungssensor,
ein Gyroskop etc. als Daten, die zu dem Steuermittel 5 einzugeben sind. Das
Kartendaten-Speichermittel 2 ist ein wiederbeschreibbares
Datenspeichermittel, wie etwa eine Festplatte oder ein Festkörperspeicher,
und das Anzeigedaten-Generierungsmittel 3 generiert Daten
für eine
Anzeige, wie etwa Kartendaten und verschiedene Elemente von Information,
wenn eine Navigationsfunktion verwendet wird.
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Das
Steuermittel 5 besteht im wesentlichen aus einer CPU und
einem Programm, welches die CPU ausführt. Unter Verwendung des Programms führt das
Steuermittel 5 verschiedene Steueroperationen aus, einschließlich Auslesen
von Kartendaten aus dem Kartendaten-Speichermittel 2, Schreiben von
Aktualisierungskartendaten, die von dem Aktualisierungskartendaten-Erlangungsmittel 6 erlangt werden,
in dem Kartendaten-Speichermittel 2, Interpretation einer
Eingabe durch den Benutzer von dem Eingabemittel 7 und
Abbilden der Fahrzeugposition auf die Kartendaten durch Erlangung
von Daten von dem Positionserfassungsmittel 1. Zu diesem
Zweck ist das Steuermittel 5 versehen mit einem Navigationsfunktionsausführungsmittel 5a zum
Ausführen der
Navigationsfunktion, einem Kartendaten-Downloadausführungsmittel 5b zum
Ausführen
einer Kartendaten-Downloadfunktion,
einem Kartendaten-Download-Steuerungs-/Überwachungsmittel 5c zum
Steuern und Überwachen
der Kartendaten-Downloadfunktion und einem Prioritätssteuermittel 5d zum
Entscheiden von Prioritäten,
die jeweils der Navigationsfunktionsausführung und der Downloadausführung zuzuweisen
sind, und zum Steuern der Gesamtheit des Systems.
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Während das
Navigationsfunktionsausführungsmittel 5a einen
Eingang und einen Ausgang hat, die mit einem Ausgang bzw. einem
Eingang des Prioritätssteuermittels 5d zusammengeschaltet
sind, sind das Positionserfassungsmittel 1, das Kartendaten-Speichermittel 2 und
das Eingabemittel 7 mit dem Eingang des Navigationsfunktionsausführungsmittels 5a verbunden,
und der Ausgang des Navigationsfunktionsausführungsmittels 5a ist auch
mit dem Anzeigedaten-Generierungsmittel 3 verbunden. Während das
Kartendaten-Downloadausführungsmittel 5b einen
Eingang und einen Ausgang hat, die mit dem Ausgang bzw. dem Eingang
des Prioritätssteuermittels 5d zusammengeschaltet
sind, ist das Aktualisierungskartendaten-Erlangungsmittel 6 mit dem
Eingang des Kartendaten-Downloadausführungsmittels 5b verbunden,
und der Ausgang des Kartendaten-Downloadausführungsmittels 5b ist auch
mit dem Kartendaten-Speichermittel 2 verbunden. Während das
Kartendaten-Download-Steuerungs-/Überwachungsmittel 5c einen
Eingang und einen Ausgang hat, die mit dem Ausgang bzw. dem Eingang
des Kartendaten-Downloadausführungsmittels 5b zusammengeschaltet
sind, ist der Ausgang des Kartendaten-Download-Steuerungs-/Überwachungsmittels 5c mit
dem Anzeigedaten-Generierungsmittel 3 und dem Prioritätssteuermittel 5d verbunden.
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Das
Anzeigedaten-Generierungsmittel 3 generiert Daten für eine Anzeige
in einer hohen Geschwindigkeit. Als eine Alternative kann das Steuermittel 5 Daten
für eine
Anzeige generieren.
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Als
Nächstes
wird die Operation des Navigationssystems mit Bezug auf 2 und 3 beschrieben.
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Zuerst
wird ein Prozess, der durchgeführt wird,
bevor der Kartendaten-Aktualisierungsprozess durchgeführt wird,
mit Bezug auf 2 erläutert.
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In
Schritt ST1 beurteilt das Steuermittel, ob Kartendaten, d.h. Aktualisierungskartendaten,
in dem Aktualisierungskartendaten-Erlangungsmittel 6 existieren,
und beendet die Verarbeitung, wenn keine Aktualisierungskartendaten
in dem Aktualisierungskartendaten-Erlangungsmittel existieren. Im
Gegensatz dazu beurteilt das Steuermittel in Schritt ST2, wenn Aktualisierungskartendaten
in dem Aktualisierungskartendaten- Erlangungsmittel existieren, ob die Aktualisierungskartendaten
neuer als die aktuellen Kartendaten sind oder nicht, und wenn bestimmt wird,
dass die Aktualisierungskartendaten nicht neuer als die aktuellen
Kartendaten sind, zeigt es in Schritt ST3, dass die Aktualisierungskartendaten älter als
die aktuellen Kartendaten sind, in dem Anzeigemittel 4 an,
und beendet die Verarbeitung. Wenn im Gegensatz dazu in Schritt
ST2 bestimmt wird, dass die Aktualisierungskartendaten neuer als
die aktuellen Kartendaten sind, führt das Steuermittel in Schritt
ST4 einen Kartendaten-Aktualisierungsprozess auf der Basis der Aktualisierungskartendaten von
dem Aktualisierungskartendaten-Erlangungsmittel 6 durch,
und beendet die Verarbeitung.
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Als
Nächstes
werden die Details des Kartendaten-Aktualisierungsprozesses in Schritt
ST4 von 2 mit Bezug auf 3 erläutert.
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Das
Steuermittel 5 beurteilt in Schritt ST11, ob das Prioritätssteuermittel 5d des
Steuermittels 5 erlaubt hat, dass der Aktualisierungsprozess
zum Aktualisieren der Kartendaten fortfährt. Wenn die Kartendaten unter
Verwendung der Navigationsfunktion aktualisiert werden, da eine
höhere
Priorität
gewöhnlich
der Navigationsfunktion gegeben wird, die durch das Navigationsfunktionsausführungsmittel 5a ausgeführt wird.
Wenn die CPU eine ausreichende Fähigkeit
hat, eine andere Verarbeitung auszuführen, während die Navigationsfunktion
durchgeführt
wird, lädt
deshalb das Steuermittel die Aktualisierungskartendaten von dem
Aktualisierungskartendaten-Erlangungsmittel 6 unter Verwendung
des Kartendaten-Downloadausführungsmittels 5b herunter.
Wenn das Prioritätssteuermittel
nicht erlaubt hat, dass der Aktualisierungsprozess zum Aktualisieren
der Kartendaten fortfährt,
kehrt das Steuermittel zu Schritt ST11 zurück. Wenn im Gegensatz dazu
das Prioritätssteuermittel
erlaubt hat, dass der Aktualisierungsprozess zum Aktualisieren der
Kartendaten fortfährt, beurteilt
das Kartendaten-Download-Steuerungs-/Überwachungsmittel 5c in
Schritt ST12, ob das Kartendaten-Downloadausführungsmittel 5b die gesamten
Aktualisierungskartendaten von dem Aktualisierungskartendaten-Erlangungsmittel 6 in
das Kartendaten-Speichermittel 2 heruntergeladen hat. Wenn
das Kartendaten-Downloadausführungsmittel die
gesamten Aktualisierungskartendaten heruntergeladen hat, zeigt das
Steuermittel in Schritt ST13 in dem Anzeigemittel 4 über das
Anzeigedaten-Generierungsmittel 3 an, dass die Aktualisierung
der Karte abgeschlossen ist und beendet die Verarbeitung. Wenn das
Herunterladen der Kartendaten nicht abgeschlossen ist, lädt das Kartendaten-Downloadausführungsmittel
in Schritt ST14 einige von noch herunterzuladenden Daten in den
Aktualisierungskartendaten zu dem Kartendaten-Speichermittel 2 herunter, kehrt
zu Schritt ST11 zurück
und wiederholt die oben erwähnte
Operation.
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Selbst
wenn die Navigationsfunktion verwendet wird, die noch zu aktualisierende
Kartendaten verwendet, die in dem Kartendaten-Speichermittel gespeichert
sind, kann somit das Navigationssystem in Übereinstimmung mit dieser Ausführungsform
1 eine Aktualisierung der Kartendaten ausführen, während die Navigationsfunktion
verwendet wird, da das Navigationssystem die aktualisierten Kartendaten
in den freien Raum in dem Kartendaten-Speichermittel schreibt. Da
das Navigationssystem den Status des Herunterladens von Aktualisierungskartendaten
in dem Kartendaten-Speichermittel auf dem Anzeigemittel anzeigt,
kann das Navigationssystem des weiteren dem Benutzer den Status
des Herunterladens melden, sodass der Benutzer den Status des Herunterladens
einfach beurteilen kann, und die Kartendaten effizient aktualisieren
kann.
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Ausführungsform 2.
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4 ist
ein Flussdiagramm zum Erläutern einer
Operation zum Aktualisieren von Kartendaten in einem Navigationssystem
in Übereinstimmung
mit Ausführungsform
2 der vorliegenden Erfindung. Sie zeigt insbesondere ein Flussdiagramm
zum Erläutern
der Details eines Kartendaten-Aktualisierungsprozesses, wie die
oben erwähnte 3.
Deshalb wird in 4 im wesentlichen die gleiche
Verarbeitung in den gleichen Schritten wie jenen von 3 ausgeführt. Da
der Schaltungsaufbau des Navigationssystems der gleiche wie der
in dem Fall von 1 ist, wird hierin nachstehend
die Erläuterung des
Schaltungsaufbaus weggelassen.
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Bei
Durchführung
von Schritten ST11 bis ST14 beurteilt das Steuermittel in Schritt
ST11, ob ein Prioritätssteuermittel 5d erlaubt
hat, dass der Aktualisierungsprozess zum Aktualisieren der Kartendaten fortfährt, wie
in dem Fall von 3, beurteilt in Schritt ST12,
ob ein Kartendaten-Downloadausführungsmittel 5b alle
Aktualisierungskartendaten von einem Aktualisierungskartendaten-Erlangungsmittel 6 in
ein Kartendaten-Speichermittel 2 heruntergeladen hat, zeigt
in Schritt ST13 auf einem Anzeigemittel 4 an, dass die
Aktualisierung der Karte abgeschlossen ist, und lädt, wenn
die Aktualisierung der Karte in Schritt ST13 nicht abgeschlossen
wurde, in Schritt ST14 einige von noch herunterzuladenden Daten
in den Aktualisierungskartendaten in das Kartendaten-Speichermittel 2 herunter.
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In
dieser Ausführungsform
zeigt das Steuermittel in Schritt ST15 den Status des Herunterladens der
Aktualisierungskartendaten durch das Kartendaten-Downloadausführungsmittel 5b auf
dem Anzeigemittel 4 an. Als der Status des Herunterladens
wird in einer Zahl oder in einer Balkengrafik gezeigt, welcher Prozentsatz
der gesamten Aktualisierungskartendaten heruntergeladen wurde, es
wird eine Karte mit Standorten entsprechend bereits heruntergeladenen
Aktualisierungskartenda ten angezeigt oder es wird eine vorhergesagte
Restzeit angezeigt, die für den
Abschluss des Herunterladens erforderlich ist. Wenn in Schritt ST15
die Anzeige des Status des Herunterladens der gesamten Aktualisierungskartendaten
abgeschlossen ist, kehrt das Steuermittel zu Schritt ST11 zurück, in dem
es die oben erwähnte Operation
wiederholt.
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Obwohl
angenommen wird, dass das Anzeigedaten-Generierungsmittel 3 und
das Anzeigemittel 4 eine Karte und Zeichen auf dem Bildschirm
anzeigen, kann in dieser Ausführungsform
Information, wie etwa ein Ton, an Stelle von Zeichen ausgegeben werden.
Wenn die Navigationsfunktion nicht verwendet wird, wird die Zeitdauer,
die das Steuermittel 5 erlaubt, dass der Kartendaten-Aktualisierungsprozess in
Schritt ST11 fortfährt,
dramatisch lang, und deshalb kann die Zeit, die für die Aktualisierung
erforderlich ist, verkürzt
werden.
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Da
das Navigationssystem den Status des Herunterladens von Aktualisierungskartendaten
in dem Kartendaten-Speichermittel auf dem Anzeigemittel anzeigt,
und dann dem Benutzer den Status des Herunterladens meldet, kann
somit in Übereinstimmung
mit dieser Ausführungsform
2 der Benutzer den Status des Herunterladens einfach beurteilen.
Da der Benutzer Herunterladen mit der Navigationsfunktion und Herunterladen
ohne die Navigationsfunktion beliebig kombinieren kann, kann des weiteren
die Zeit, die zum Aktualisieren der Kartendaten erforderlich ist,
verkürzt
werden.
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Ausführungsform 3.
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5 ist
ein Flussdiagramm zum Erläutern einer
Operation zum Aktualisieren von Kartendaten in einem Navigationssystem
in Übereinstimmung
mit Ausführungsform
3 der vorliegenden Erfindung. Sie zeigt insbesondere ein Flussdiagramm
zum Erläutern
der Details eines Kartendaten-Aktualisierungsprozesses, wie die
oben erwähnten 3 und 4. Der
in 5 gezeigte Prozess hat Schritte, die die gleichen
wie jene in 4 gezeigten sind, mit Ausnahme
von Schritten ST16, ST17 und ST18, die nach Schritt ST11 von 4 hinzugefügt sind,
und es wird im wesentlichen die gleiche Verarbeitung wie in den oben
erwähnten
Ausführungsformen
in den gleichen Schritten ausgeführt.
Da der Schaltungsaufbau des Navigationssystems der gleiche wie der
in dem Fall von 1 ist, wird die Erläuterung
des Schaltungsaufbaus hierin nachstehend weggelassen.
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In Übereinstimmung
mit dieser Ausführungsform
ermöglicht,
selbst wenn die Unterhaltung der Kartendaten voranschreitet und
dann der Umfang von herunterzuladenden Aktualisierungskartendaten eine
Hälfte
der Kapazität
eines Kartendaten-Speichermittels 2 überschreitet, das Navigationssystem die
Aktualisierung der Kartendaten unter Verwendung der Navigationsfunktion
so weit wie möglich.
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Ein
Steuermittel beurteilt in Schritt ST11, ob ein Prioritätssteuermittel 5d erlaubt
hat, dass der Aktualisierungsprozess zum Aktualisieren der Kartendaten
fortfährt,
und kehrt, wenn das Prioritätssteuermittel
nicht erlaubt hat, dass der Aktualisierungsprozess fortfährt, zu
Schritt ST11 zurück.
Wenn im Gegensatz dazu das Prioritätssteuermittel erlaubt hat, dass
der Aktualisierungsprozess zum Aktualisieren der Kartendaten fortfährt, beurteilt
das Steuermittel in Schritt ST16, ob es einen freien Raum in dem
Kartendaten-Speichermittel 2 gibt, und rückt, wenn
es einen freien Raum gibt, zu Schritt ST12 vor, in dem es die gleiche
Verarbeitung wie oben erwähnt
ausführt,
wohingegen wenn es keinen freien Raum in dem Kartendaten-Speichermittel
gibt, zeigt das Steuermittel in Schritt ST17 auf einem Anzeigemittel 4 an,
dass der freie Raum in dem Kartendaten-Speichermittel 2 verschwunden
ist, und befragt den Benutzer, ob das Herunterladen der Kartendaten
fortzusetzen ist.
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Das
Steuermittel beurteilt dann in Schritt ST18, ob der Benutzer instruiert
hat, das Herunterladen der Kartendaten fortzusetzen, und kehrt,
wenn bestimmt wird, dass der Benutzer instruiert hat, das Herunterladen
der Kartendaten fortzusetzen, zu Schritt ST11 zurück, wohingegen
es, wenn bestimmt wird, dass der Benutzer nicht instruiert hat,
das Herunterladen der Kartendaten fortzusetzen, den Kartendaten-Aktualisierungsprozess
beendet.
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Wenn
die Größe des freien
Raums in dem Kartendaten-Speichermittel kleiner als die Größe der Aktualisierungskartendaten
ist, schreibt somit in Übereinstimmung
mit dieser Ausführungsform
3 das Steuermittel die Aktualisierungskartendaten in dem Kartendaten-Speichermittel,
während
die Navigationsfunktion verwendet wird, bis der freie Raum in dem
Kartendaten-Speichermittel verschwunden ist, und befragt, wenn der
freie Raum verschwunden ist, den Benutzer, ob das Schreiben der
Aktualisierungskartendaten fortzusetzen ist oder das Schreiben der Aktualisierungskartendaten
zeitweilig zu unterbrechen, um eine Verwendung der Navigationsfunktion fortzusetzen,
und erlaubt dann dem Benutzer, eine Instruktion dazu unter Verwendung
eines Eingabemittels bereitzustellen. Selbst wenn die Kapazität des Kartendaten-Speichermittels
kleiner als die Summe des Betrags der aktuellen Kartendaten und
des der Aktualisierungskartendaten ist, kann deshalb das Navigationssystem
fortsetzen, die Kartendaten unter Verwendung der Navigationsfunktion
zu aktualisieren, bis der freie Raum in dem Kartendaten-Speichermittel
verschwunden ist.
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Industrielle
Anwendbarkeit
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Wie
oben erwähnt,
ist das Navigationssystem in Übereinstimmung
mit der vorliegenden Erfindung zum Aktualisieren der Kartendaten
unter Verwendung der Navigationsfunktion geeignet.
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ZUSAMMENFASSUNG
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Ein
Aktualisierungskartendaten-Erlangungsmittel 6 zum Erlangen
von Aktualisierungskartendaten ist in einem Navigationssystem angeordnet. Selbst
wenn eine Navigationsfunktion gerade durch ein Steuermittel 5 verwendet
wird, das die Funktionen des gesamten Navigationssystems steuert
unter Verwendung von noch zu aktualisierenden Kartendaten, die in
einem Kartendaten-Speichermittel 2 gespeichert sind, aktualisiert
das Steuermittel die Kartendaten durch Schreiben der Aktualisierungskartendaten
von dem Aktualisierungskartendaten-Erlangungsmittel 6 in
einen freien Raum in dem Kartendaten-Speichermittel 2.