DE106286C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die auf beiliegender Zeichnung Fig. 1 bis 3 in theilweisem Längs- und Querschnitt sowie in der Oberansicht und Fig. 4 bis 6 in Einzelheiten dargestellte Erfindung besteht in einer Abschneidevorrichtung für Tonstränge aller Art. Es ist in der Zeichnung der besondere Fall gewählt, wo aus dem Mundstück der Presse zwei getrennte, mit Nasen versehene und auf einander liegende Stränge 5 und S₁ treten und dann auf bestimmte Länge abgetrennt werden. Das Abschneiden erfolgt durch einen an den festen Enden A₀ des Doppelbügels A befindlichen Draht A₁, der so lange festgehalten wird, bis er durch die Einwirkung der Nasen s oder anderer Vorsprünge des Stranges S oder auch der vorangehenden Schnittfläche desselben durch geeignete Hebel gelöst und nun durch Feder- oder Gewichtswirkung durch den Strang schnellt. Für die Ueberführung des Drahtes in die Anfangsstellung ist der Bügel mit einem Wagen verbunden, der nach beendetem Abschneiden dem Strange voraneilt, damit der Draht durch diesen am Rückgang nicht behindert wird.

Zur Erreichung des vorbenannten Zweckes ist der Doppelbügel A auf einer Welle B befestigt, welche in Lagern B₁ auf dem Fundament ruht und durch den am Wagen D festen Arm C, welcher zwischen den Bunden b₀ von B liegt, mitgenommen wird, wenn der mit seinen Rollen D₀ auf der Schiene E geführte Wagen sich vor- oder rückwärts bewegt.

Auf dem Rahmen D des Wagens stehen die Säulen -F, welche den Steg G (Fig. 2 und 3) tragen, auf dem sich die Vorrichtung zum Festhalten des Bügels A befindet. Diese ist in Fig. 4 bis 6 in gröfserem Mafsstabe dargestellt und besteht aus den Zangenhebeln H und Uf₁, die sich um den Bolzen H₀ drehen, der in dem auf G befestigten Bocke G₁ lagert. Die unteren Schenkel von H und H₁ sind rechtwinklig gebogen und haben Stifte h und H₁ , woran sich die beiden horizontalen, auf G drehbaren Hebel/ und J₁ legen, die vorn die einstellbaren Arme K und K₁ tragen. Eine Feder L hält die Zange HH₁ in der gezeichneten Stellung und in derselben den Verbindungsstift a₀ der Bügel A fest. Am festen Arm A₂ der Welle B befindet sich ein Gewicht oder eine Feder M, welche nach Lösung des Stiftes a₀ den Bügel A in die Höhe schnellt, den Draht A₁ durch den Strang S und S₁ führt und von diesem zwei Pfannen mit den daran befindlichen Nasen s und A₁ abschneidet.

Die Lösung des Stiftes a₀ erfolgt durch die Nase s des oberen Stranges S, welche vor die Arme K und K₁ stöfst und diese so weit aus einander schiebt, dafs sie hindurchgehen kann. Bei dem Verschieben der Arme K und K₁ drehen sich die Hebel / und Z₁ und öffnen mittelst der Stifte h und Zz₁ die Zange HH₁.

Es ist ersichtlich, dafs man die Entfernung der Auslösehebel / und J₁ mit ihren Armen K und K₁ stets so weit von einander legen kann, dafs sie statt der Nase s den Strang an beiden Seiten fassen. Die Auslösung würde dann von der vorderen Kante S₀ des Stranges erfolgen und die Drehung der Auslösehebel nach den Zangenhebeln H und H₁ übertragen werden müssen.

Statt der Zangenhebel H und H₁ kann auch eine einfache Klinke zum Festhalten des Stiftes a_n

dienen, welche dann vom Hebel /oder Z₁ oder von beiden ausgelöst wird.

Um den Bügel A wieder in die Anfangsstellung zu bringen, ist folgende Einrichtung getroffen.

Am Wagen D ist die Zahnstange N um den Zapfen M₁ des Lagers N₁ drehbar und wird durch ihre Feder η (Fig. i) in der ausgezogenen Stellung gehalten. Auf der in festen Lagern beGndlichen und passend betriebenen Welle P sitzt das Rad O. Auch liegt in der Ruhestellung des Abschneiders der mit der Welle B verbundene, aber sonst feste Arm A₃ über dem Ende der Zahnstange N, welche oben die Abschrägung N₀ hat, in der in Fig. 2 gezeichneten Stellung. Sobald aber der Bügel A gelöst und damit die Welle B durch die Feder M gedreht wird, drückt der Arm A₃ auf die Zahnstange N, welche dadurch in die untere, in Fig. 1 punktirte Lage gelangt, wobei sie in das Rad O greift, von diesem (Fig. 1) nach rechts gezogen wird und nun den Wagen und Abschneider schneller vorschiebt, als sich der treibende Strang 5 und S₁ aus der Presse vorwärts bewegt. Hierbei wird die Welle B vom Arm C des Wagens D (Fig. 2) mitgenommen und in A₃ und B₁ vorgeschoben.

Der Arm A₃ liegt mit seiner Nabe vor dem rechten Lager B₁ der Welle B und ist mit diesem so verbunden, dafs er sich auch nicht nach links verschieben kann. In der Nabe von A₃ ist eine Feder und auf der Welle B eine längere Nuth angeordnet, so dafs B sich in A_s nach beiden Richtungen axial verschieben kann und A₃ seine Lage beibehält, aber sich in jeder Lage von B mit dieser gemeinschaftlich drehen kann.

Da die Lager .B₁ fest sind, so nimmt auch A₃ an der Wagenbewegung nicht Theil.

Nun wird der Arm U₃ durch die Abschrägung N₀ der sich vorwärts bewegenden Zahnstange N gehoben uud mit ihm die Welle B so weit zurückgedreht, dafs der Stift a₀ des Abschneiders wieder zwischen die Zangenhebel H und H₁ gelangt und von ihnen festgehalten wird. Der Wagen geht nun noch etwas weiter vor, um den Arm A₃ hinter die·Abschrägung in M₀ zu bringen, damit im gleichen Augenblicke die Zahnstange durch die Wirkung der Feder η aus dem Rade gehoben wird und nun der Wagen zum Stillstand kommt. Durch ein Gewicht, welches an der Schnürendes Wagens hängt, wird derselbe in seine ' alte Stellung zurückgezogen. Damit dies der Anti ^L₃ gestattet, ist derselbe um seine Scharniere a₃ (s. Fig. 3) nur nach hinten, nicht aber nach vorn drehbar. Hat er die Zahnstange beim Rückgange verlassen, was wegen ihrer Abschrägung bald erfolgt, so wird A₃ durch eine nicht gezeichnete Feder wieder in die Anfangsstellung zurückgeführt.

Wie ersichtlich, hat die vorbeschriebene Wagenbewegung mit der Strangform nichts zu thun und ist daher für alle Arten derselben anzuwenden.

Claims (1)

1. . Patent-Anspruch:

   Selbstthätige Abschneidevorrichtung für Strangpressen, deren Abschneider in die Anfangslage zurückgeht, wenn der ihn mitnehmende Wagen dem Thonstrange voraneilt, gekennzeichnet durch die den Abschneiderbügel (A) haltende Zange (H und H₁J, welche mittelst der Hebel (J und J₁) vom Thonstrange geöffnet wird, sowie durch die in den festen Lagern (B₁J. und den Armen (A₂ und A₃) mit dem Wagen (D) verschiebbare Welle (B), auf der der Bügel (A) fest ist, durch dessen Aufschnellen die mit dem Wagen (D) drehbar verbundene Zahnstange (N) vom Arme (A₃) in das sich drehende Zahnrad (O) gedrückt und der Wagen vorgeschoben wird, wobei die obere Schräge (N₀) der Zahnstange den Arm (A₃) und mit ihm den Bügel (A) in die Anfangsstellung bringt, in der ihn die Zange festhält.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.