DE1059724B - Kalottenfoermiges, zweigeteiltes Wellenlager - Google Patents

Kalottenfoermiges, zweigeteiltes Wellenlager

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Publication number
DE1059724B
DE1059724B DEL19983A DEL0019983A DE1059724B DE 1059724 B DE1059724 B DE 1059724B DE L19983 A DEL19983 A DE L19983A DE L0019983 A DEL0019983 A DE L0019983A DE 1059724 B DE1059724 B DE 1059724B
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DE
Germany
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bearing
projections
halves
spherical
shaft
Prior art date
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Pending
Application number
DEL19983A
Other languages
English (en)
Inventor
Franz Eybl
Hans Klaas
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Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Original Assignee
Licentia Patent Verwaltungs GmbH
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C23/00Bearings for exclusively rotary movement adjustable for aligning or positioning
    • F16C23/02Sliding-contact bearings
    • F16C23/04Sliding-contact bearings self-adjusting
    • F16C23/043Sliding-contact bearings self-adjusting with spherical surfaces, e.g. spherical plain bearings
    • F16C23/045Sliding-contact bearings self-adjusting with spherical surfaces, e.g. spherical plain bearings for radial load mainly, e.g. radial spherical plain bearings

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Support Of The Bearing (AREA)

Description

  • Kalottenförmiges, zweigeteiltes Wellenlager Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein kalottenförmiges, in einem Außengehäuse schwenkbares, durch eine senkrecht zur Lagerachse verlaufende Trennebene zweigeteiltes Wellenlager, dessen Hälften ineinandergreifen, insbesondere für den Antriebsmotor elektrischer Haartrockner.
  • Es sind bereits Kalotten-Gleitlager bekannt, bei denen der Lagerkörper zwei- oder mehrteilig in Richtung des Wellendurchgangs getrennt ist. Die genaue Größe der die Welle aufnehmenden Bohrung ist hierbei davon abhängig, wie stark die einzelnen Lagerteile zusammengepreßt werden. Ein genau tolerierter Achsdurchgang läßt sich daher bei Kalottenlagern der bekannten Art nicht oder nur mit großen Schwierigkeiten erreichen.
  • Bei Kalotten-Kugellagern ist es bekannt, den Schulterring in der Mitte senkrecht zur Wellendurchgangsrichtung zu unterteilen und jeden Schulterringteil an ihrer beim Zusammenbau gegeneinanderliegenden Trennfläche mit einem umlaufenden Zentrierring zu versehen, so daß diese ineinandersteckbar sind. Dies hat nicht nur eine sehr genaue Herstellung der Zentrierung zur Folge, sondern hierbei muß jeder der beiden Schulterringe mit einem anderen Profil hergestellt werden. Auch besteht die Möglichkeit, daß die beiden Teile sich gegeneinander verdrehen können. Bei einem anderen derartigen Kalotten-Kugellager wird eine Verdrehung durch einen besonderen Gewindering, auf den die beiden aufgeschraubt werden, vermieden.
  • Weiterhin ist ein aus einer feststehenden Schmiertrommel und je einem an deren Enden angeordneten, jedoch keine Pendelbewegungen zulassenden Lagerfutter bestehendes Gleitlager bekannt. Das Lagerfutter besitzt Klauen, die in entsprechende Vertiefungen der Schmiertrommel eingreifen. Diese Klauen dienen zur Lösung der Aufgabe, bei einseitiger Abnutzung des Lagerfutters dieses um einen gewissen Winkelbereich verstellen zu können.
  • Demgegenüber ist die vorliegende, sich auf senkrecht zur Lagerachse zweigeteilte Kalotten-Gleitlager beziehende Erfindung nun dadurch gekennzeichnet, daß jede Lagerhälfte in an sich bekannter Weise sowohl mit klauenartigen, achsparallelen Vorsprüngen als auch mit entsprechenden Aussparungen versehen ist, derart, daß die beiden Lagerhälften nach Art einer Klauenkupplung ineinandergreifen.
  • Durch die erfindungsgemäße Ausbildung eines Kalotten-Gleitlagers wird eine sehr rationelle Herstellung gewährleistet, da beide Lagerhälften ganz ; genau gleich ausgebildet sein können, und außerdem wird hierdurch ein Verdrehen der beiden Teile gegeneinander und damit ein Metallabrieb an diesen Stellen verhindert. Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist das Kalotten-Gleitlager noch mit einer Fettkammer versehen, wodurch eine Wartung des Lagers praktisch nicht mehr oder doch nur in sehr großen Zeitabständen notwendig ist.
  • Weitere vorteilhafte Einzelheiten der Erfindung sind in der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels sowie in der Zeichnung offenbart.
  • In Fig. 1 ist eine Draufsicht auf das erfindungsgemäße Kalottenlager dargestellt, das aus zwei gleichen, um 90° gegeneinander verdrehten Hälften 11 und 12 besteht. Die Trennebene zwischen den beiden Lagerhälften 11, 12 verläuft senkrecht zur Richtung des Wellendurchganges 13.
  • In Fig. 2 ist die erfindungsgemäße Lagerkalotte auseinandergezogen dargestellt und läßt erkennen, daß die Lagerhälften 11 und 12 mit Klauen 14 versehen sind, die in zusammengesetztem Zustand nach Art einer Klauenkupplung in entsprechende Aussparungen 16 eingreifen. Dabei ist die der Welle zugekehrte Seite 17 der Vorsprünge 14 plan ausgebildet. Die Lagerhälfte 12, welche die Fig. 3 in Richtung des Pfeiles der Fig. 2 zeigt, ist noch mit einer Fettkammer 15 versehen. Eine derartige Fettkammer kann natürlich auch in der Lagerhälfte 11 vorgesehen sein, so daß in diesem Fall, wie eingangs erwähnt, wieder zwei vollkommen gleiche Lagerhälften vorgesehen werden können.

Claims (5)

  1. PATENTANSPRÜCHE: 1. Kalottenförmiges, in einem Außengehäuse schwenkbares, durch eine senkrecht zur Lagerachse verlaufende Trennebene zweigeteiltes Wellenlager, dessen Hälften ineinandergreifen, insbesondere für den Antriebsmotor elektrischer Haartrockner, dadurch gekennzeichnet, daß jede Lagerhälfte (11, 12) in an sich bekannter Weise sowohl mit klauenartigen, achsparallelen Vorsprüngen (14) als auch mit entsprechenden Aussparungen (16) versehen ist, derart, daß die beiden Lagerhälften (11, 12) nach Art einer Klauenkupplung ineinandergreifen.
  2. 2. Lager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Breite der Vorsprünge (14) der einen Lagerhälfte (11 oder 12) gleich der Breite der Vorsprünge (14) der anderen Lagerhälfte (12 bzw. 11) ist.
  3. 3. Lager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die der Welle zugekehrte Seite (17) der Vorsprünge (14) plan ausgebildet ist.
  4. 4. Lager nach Anspruch 1 oder den folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß jede Lagerhälfte (11, 12) lediglich zwei Vorsprünge (14) und zwei Aussparungen (16) aufweist.
  5. 5. Lager nach Anspruch 1 oder den folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß eine oder beide Lagerhälften (11 bzw. 12) mit einer im zusammengebauten Zustand des Lagers nach außen hin abgeschlossenen Fettkammer (15) versehen ist bzw. sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 915 681, 473 813, 355 834, 259 263, 49 117; USA.-Patentschriften Nr. 2 620 241, 2 572 411, 2 048 763; britische Patentschrift Nr. 504 563; französische Patentschriften Nr. 23 138, 485 712.
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