DE708284C - Elastische Kupplung - Google Patents

Description

• Elastische Kupplung Die Erfindung bezieht sich auf eine ,elastische Kupplung mit zwischen den konzentrisch ineinanderlagernden zueinander verdrehbaren Kupplungshälften angeordneten beliebig starken und breiten Federblättem als Kupplungsteile, die zwischen an den beiden Kupplungshälften angebrachte Mitnehmer eingespannt sind und durch Drehung der beiden Kupplungshälften gegeneinander zusammengepreßt werden.
• Derartige elastische Kupplungen sind bekannt, doch besteht bei diesen der Nachteil, daß die Federn in ihrer Drehbiegung keine Führung und Begrenzung und auch die die Federn in die Spannlage bringenden Mitnehmer kleine Anschläge haben, so daß die beiden Kupplungshälften zueinander unbegrenzt verdreht und dabei die Federn zu sehr durchgeblogen und überspannt werden und zu Bruch gehen können.
• Demgegenüber besteht die Erfindung darin, daß die Federn in zwischen den beiden Kupplungshälften vorgesehenen Hohlräumen geführt werden, deren Wandungen verschiedene Radien haben, zwischen welchen die Biegung der Federn von der entspannten bis zur gespannten Lage begrenzt wird, während die in den Kupplungshälften angeordneten Mitnehmer, zwischen denen die Federn eingespannt sind, innerhalb von Aussparungen geführt und dadurch deren Bewegung begrenzt wird. Dadurch erhalten die Federn in der entspannten als auch in der gespannten Lage an den Wandungen der Aussparunggen Anschläge und können nicht über das zulässige Maß zusammengedrückt werden, weil die die Federn in die Spannlage bewegenden Mitnehmer in den Aussparungen oder gegen Anschläge anstoßen.
• Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt. Die Abb. i bis 4 zeigen je einen senkrechten Schnitt durch die Kupplung in verschiedenen Stellungen.
• Die Kupplung besteht aus den beiden konzentrisch ineinander angeordneten Kupplungshälften i und 2, mit denen einerseits das treibende und anderseits das getriebene in Element verbunden sind, z. B. ein Zahnrad In den Aussparungen sind zwischen den Mitnehmern entsprechend gebogene beliebig starke und breite Bandstahlfedern oder Bandstahlfederbündel 7 eingespannt. Die Bandstahlfedern oder Bandstahlfeder bündel können mit etwas Vorspannung eingespannt sein, damit schon beim Ansetzen des Drehmomentes die Kupplung stoßfrei und elastisch wirkt. Nach Abb. i und 2 wirkt die Kupplung in beiden Drehrichtungen, und zwar treibt sie nach Abb. i ohne Belastung und nach Abb. 2 mit Höchstlast. In diesem Falle ist der Außenteil 2 mit dem Innenteil i um etwa 3' 30' verdreht. Die Belastung kann in beiden Drehrichtungen erfolgen. Die Aussparungen 4 sind dabei so bemessen, daß die in ihrem kleinsten Radius gespannten Federn oder Federbündel an der Aussparungswandung 8 Anlage bzw. Anschlag erhalten und nicht überspannt werden o der zu Bruch gehen können. Nach Abb.3 und 4 wirkt die Kupplung nur nach einer Drehrichtung. Bei dieser Ausführungsform sind alle Bandstahlfederbündel an gespannt. Diese Kupplung überträgt die doppelte Last als die Kupplung nach Abb. i und 2, bei der nur je die Hälfte der Bandstahlfederbündel gespannt sind bzw. federn. Für große Kraftühertragungen werden möglichst viele Federbündel in der Kupplung untergebracht. Es können statt der gezeichneten vier Bandstahlfederbündel also auch wesentlich mehr Bandstahlfederbündel, eingebaut werden.
• Wird durch die Kupplung z. B. ein Zahnrad abgefedert, so ist dies besonders bei schnelllaufenden, während des Betriebes geschalteten Getrieben von großem Vorteil für eia stoßfreies Schalten.

Claims (3)

1. PATENTANSPÜCHE: i. Elastische Kupplung mit zwischen den konzentrisch ineinanderlagernden Kupplungshälften angeordneten beliebig starken und breiten Federblättern als Kupplungsteile, die zwischen an den beiden Kupplungshälften angebrachte Mitnehmer eingespannt sind und durch Drehung beider Kupplungshälften gegeneinander zusammengepreßt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Federn in zwischen den beiden Kupplungshälften vorgesehenen Hohlräumen geführt werden, deren Wandungen verschiedene Radien haben, zwischen welchen die- Biegung der Federn von der entspannten bis zur gespannten Lage begrenzt wird.
2. 2. Elastische Kupplung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die in den Kupplungshälften angeordneten Mitnehmer, zwischen denen die Federn eingespannt sind, innerhalb von Aussparungen geführt und dadurch deren Bewegung begrenzt wird.
3. 3. Elastische Kupplung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnehmer und Aussparungen so zueinander angeordnet sind, daß die eingespannten Federn alle in einer Drehrichtun- oder ein Teil nach der einen und ein Teil nach der anderen Drehrichtung gespannt wird.