DE1056535B - Durch ein horizontales Sieb in zwei uebereinanderliegende Kammern unterteilte Schleuse fuer das pneumatische Beschicken von Zigarettenmaschinen - Google Patents
Durch ein horizontales Sieb in zwei uebereinanderliegende Kammern unterteilte Schleuse fuer das pneumatische Beschicken von ZigarettenmaschinenInfo
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- DE1056535B DE1056535B DEK25470A DEK0025470A DE1056535B DE 1056535 B DE1056535 B DE 1056535B DE K25470 A DEK25470 A DE K25470A DE K0025470 A DEK0025470 A DE K0025470A DE 1056535 B DE1056535 B DE 1056535B
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G53/00—Conveying materials in bulk through troughs, pipes or tubes by floating the materials or by flow of gas, liquid or foam
- B65G53/34—Details
- B65G53/60—Devices for separating the materials from propellant gas
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A24—TOBACCO; CIGARS; CIGARETTES; SIMULATED SMOKING DEVICES; SMOKERS' REQUISITES
- A24C—MACHINES FOR MAKING CIGARS OR CIGARETTES
- A24C5/00—Making cigarettes; Making tipping materials for, or attaching filters or mouthpieces to, cigars or cigarettes
- A24C5/39—Tobacco feeding devices
- A24C5/392—Tobacco feeding devices feeding pneumatically
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Description
Für das pneumatische Beschicken von Zigarettenmaschinen sind durch ein horizontales Sieb in zwei
übereinanderliegende Kammern unterteilte Schleusen bekannt, bei denen der Lufteintritt parallel oder annähernd
parallel zur Siebschleuse erfolgt. Die bekannten Schleusen dieser Art haben den Nachteil, daß
der Querschnitt der Austrittsöffnung nur einen Bruchteil des Querschnittes des Abscheideraumes beträgt,
so daß ein vollständiges Füllen des Abscheideraumes mit Tabak und ein Entleeren über die gesamte Breite
des Raumes ausgeschlossen sei. Ein vollständiges Auffüllen des Behälters ist bei diesen Schleusen auch nicht
beabsichtigt, vielmehr soll der Tabak laufend nach unten abgegeben werden.
Demgegenüber handelt es sich bei Schleusen nach der Erfindung um andere Arbeitsbedingungen, die zunächst
vollständig mit Tabak gefüllt und dann entleert werden. Bei solchen Schleusen neigt der Tabak
in viel stärkerem Maße dazu, am Sieb haftenzubleiben, als bei Abscheidern mit kontinuierlicher Siebabgabe.
Nach der Erfindung ist daher vorgesehen, daß der Luftaustritt ebenfalls parallel oder annähernd parallel
zum Sieb auf der dem Lufteintritt gegenüberliegenden Stirnwand der Schleuse erfolgt und sowohl die Anschlüsse
der' Luftein- als auch -austrittsleitung, deren Durchmesser angenähert die Breite des Siebes haben,
nahe an die Trennsiebebene heran verlegt sind.
Welche Schwierigkeiten das Beseitigen der in dem Sieb hängenbleibenden Gutreste bei unzweckmäßiger
Anordnung der Luftleitungsrohre bereitet, läßt sich daraus ermessen, daß man bei bekannten Schleusen
ständig kreisende Unterbrecherplatten vorgesehen hat, die mit ihrer Fläche jeweils einen Teil des Siebes abdecken
und dadurch das an der abgedeckten Stelle anhaftende Gut zum Abfallen bringen. Einer solchen zusätzlichen
Maßnahme bedarf es bei der Erfindung nicht. Denn der Luftstrom erfaßt infolge des nahezu
die Breite des Siebes erreichenden Durchmessers der Leitungen die ganze Breite des Siebes, und infolge der
geringen Versetzungen der beiden Leitungen in der Höhe wird der Luftstrom nur in geringem Maße abgelenkt,
so daß er am Sieb entlangstreicht und dadurch eine Spülwirkung ausübt, die die Möglichkeit des Ansetzens
von Staub an dem Sieb wirksam bekämpft.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung veranschaulicht. Es zeigt
Abb. 1 eine schematische Vorderansicht und
Abb. 2 einen Schnitt A-A nach Abb.-1.
Mit 1 ist der Luftaustritt aus der Schleuse 2 dargestellt, die in zwei Kammern 3 und 4 unterteilt ist,
deren Trennwand durch das Trennsieb 5 gebildet wird, das mit zwei Handhaben 6, 6' schiebladenartig aus der
Schleuse 2 herausgezogen werden kann.
Mit 7 ist der parallel oder annähernd parallel zum
Durch ein horizontales Sieb
in zwei übereinanderliegende Kammern unterteilte Schleuse für das pneumatische Beschicken von Zigarettenmaschinen
in zwei übereinanderliegende Kammern unterteilte Schleuse für das pneumatische Beschicken von Zigarettenmaschinen
Anmelder:
Hauni-Werke Körber & Co. K.G.,
Hamburg-Bergedorf, Kampchaussee 14-18
Hamburg-Bergedorf, Kampchaussee 14-18
Hans Koch, Hamburg-Rahlstedt,
und Carl Burchard1 Hamburg-Bergedorf,
sind als Erfinder genannt worden
und Carl Burchard1 Hamburg-Bergedorf,
sind als Erfinder genannt worden
Sieb 5 verlaufende Lufteintritt in die Schleusenkammer 4 dargestellt, an der eine Klappe 8 um ein
Scharnier 9 drehbar vorgesehen ist. Wenn die Klappe 8 in die gestrichelt gezeichnete Lage 8' aufklappt, entsteht
eine Öffnung IOj durch die der Schnittabak während einer Beschickungsperiode nach unten aus der
Kammer 4 herausfällt. Eine elektrische Kontaktfühlereinrichtung 11 wird in Tätigkeit gesetzt, wenn sich die
untere Kammer 4 mit Fasergut gefüllt hat.
Nach der Erfindung erfolgt nun der Luftaustritt 1 aus der Kammer 3 ebenfalls parallel oder annähernd
parallel zum Trennsieb 5, und zwar auf der dem Lufteintritt7 gegenüberliegenden Stirnwand der Schleuse2.
Wie Abb. 2 erkennen läßt, haben die Durchmesser der Anschlüsse der Luftein- und -austrittsleitung 7 bzw.l
angenähert die Breite des Trennsiebes 5 und sind nahe an dieses heran verlegt.
Die Schleuse arbeitet wie folgt: Der von einer Aufgabestelle mittels Saugluft mit großer Geschwindigkeit
herangeführte Schnittabak gelangt durch die Lufteintrittsleitung 7 in die untere Kammer 4., in die der
Tabak mit großer Geschwindigkeit eintritt, um sie von rechts nach links (in Blickrichtung in Abb. 1 gesehen)
zu füllen. Infolge des Saugzuges ist die Klappe 8 geschlossen. Der Saugluftstrom selbst wird über die
ganze Fläche des Trennsiebes 5 nach oben hin abgesaugt und gelangt sofort aus der Kammer 3 in die
Luftaustrittsleitung 1, die mit einem ständig saugenden, nicht dargestellten Ventiiator in Veribindnng steht.
909'508/265
Claims (2)
1. Durch ein horizontales Sieb in zwei übereinanderliegende Kammern unterteilte Schleuse für
das pneumatische Beschicken von Zigarettenmaschinen, bei denen der Lufteintritt parallel oder
annähernd parallel zur Siebschleuse erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß der Luftaustritt (1)
ebenfalls parallel oder annähernd parallel zum Sieb (5) auf der dem Lufteintritt (7) gegenüberliegenden
Stirnwand der Schleuse erfolgt und sowohl die Anschlüsse der Luftein- als auch -austrittsleitung
(7 bzw. 1), deren Durchmesser angenähert die Breite des Siebes haben, nahe an die Trennsiebebene
heran verlegt sind.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Trennwand schiebladenartig
aus- und einschiebbar angeordnet ist.
In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschriften Nr. 489 542, 455 794, !9197.
Deutsche Patentschriften Nr. 489 542, 455 794, !9197.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
© 909 508/265 4.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK25470A DE1056535B (de) | 1955-04-09 | 1955-04-09 | Durch ein horizontales Sieb in zwei uebereinanderliegende Kammern unterteilte Schleuse fuer das pneumatische Beschicken von Zigarettenmaschinen |
GB931656A GB793839A (en) | 1955-04-09 | 1956-03-26 | Improvements in feeding devices for fibrous materials |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK25470A DE1056535B (de) | 1955-04-09 | 1955-04-09 | Durch ein horizontales Sieb in zwei uebereinanderliegende Kammern unterteilte Schleuse fuer das pneumatische Beschicken von Zigarettenmaschinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1056535B true DE1056535B (de) | 1959-04-30 |
Family
ID=7217320
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK25470A Pending DE1056535B (de) | 1955-04-09 | 1955-04-09 | Durch ein horizontales Sieb in zwei uebereinanderliegende Kammern unterteilte Schleuse fuer das pneumatische Beschicken von Zigarettenmaschinen |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1056535B (de) |
GB (1) | GB793839A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3629074A1 (de) * | 1986-08-26 | 1988-05-05 | Bat Cigarettenfab Gmbh | Tabakschleuse |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE455794C (de) * | 1928-02-10 | United Cigarette Mach Co Inc | Sammelbehaelter fuer pneumatische Foerderungen | |
DE489542C (de) * | 1926-12-12 | 1930-01-17 | Johann Carl Mueller Fa | Vorrichtung zum Entfernen des Staubes aus geschnittenem Tabak |
DE569197C (de) * | 1930-07-18 | 1933-01-30 | Beco Maschinenfabrik G M B H | Vorrichtung zum absatzweisen Foerdern bestimmter Mengen von fertigem Schnittabak zurZigarettenmaschine |
-
1955
- 1955-04-09 DE DEK25470A patent/DE1056535B/de active Pending
-
1956
- 1956-03-26 GB GB931656A patent/GB793839A/en not_active Expired
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE455794C (de) * | 1928-02-10 | United Cigarette Mach Co Inc | Sammelbehaelter fuer pneumatische Foerderungen | |
DE489542C (de) * | 1926-12-12 | 1930-01-17 | Johann Carl Mueller Fa | Vorrichtung zum Entfernen des Staubes aus geschnittenem Tabak |
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Cited By (1)
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DE3629074A1 (de) * | 1986-08-26 | 1988-05-05 | Bat Cigarettenfab Gmbh | Tabakschleuse |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB793839A (en) | 1958-04-23 |
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