DE105176C - - Google Patents

Description

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 47: Maschinenelemente.

Patentirt im Deutschen Reiche vom i6. November 1897 ab.

Die Erfindung bezweckt, die Erschütterungen, die bei Motoren durch die hin- und herschwingenden Maschinenteile entstehen, zu vermeiden.

Bekanntlich übt die aus Pleuelstange und Kurbel bestehende gebräuchliche Vorrichtung keine gleichmäfsige Wirkung auf die Arbeitstheile aus, d. h. in der Zeit, in der die Kurbel ihre Hubmitte erreicht, hat der Kolben schon mehr als die Hälfte seines Hubes zurückgelegt, so dafs also die beiden Hälften des Kolbenhubes nicht mit den gleichen Drehbewegungen der Kurbel übereinstimmen, wodurch unregelmäfsige und unausgeglichene Kräfte in Thätigkeit sind, welche Erschütterungen des Motors hervorrufen.

Es werden nun die Kurbelzapfen eines hin- und hergehenden Motors derart als Daumenscheiben ausgebildet, dafs sie die erwähnten Unregelmäfsigkeiten ausgleichen und die Zunahme der Beschleunigung und Verzögerung der Theile bei der äufseren Hälfte des von den Kurbeln zurückgelegten Weges der bei der inneren Hubhälfte der Kurbeln entstehenden gleich macht. Jeder Kurbelzapfen ist mit zwei oder mehr Daumenscheiben versehen, gegen welche sich Reibklötze oder Rollen an den Pleuelstangen anlegen, und zwar empfängt die eine Daumenscheibe den Druck in der einen und die andere den in der entgegengesetzten Richtung, und sind die Pleuelstangenenden zum Kurbelzapfen durch die Daumenscheiben ohne Störung der mechanischen Verbindung der Theile verschiebbar.

In der Zeichnung ist Fig. 1 eine Iheilweise geschnittene Seitenansicht einer stehenden Gasoder Petroleummaschine mit dem neuartigen Kurbelzapfen zum Ausgleichen der Unregelmäfsigkeiten der Pleuelstange, und Fig. 2 ein vergröfserter Schnitt durch die Längsachse des Kurbelzapfens. Fig. 3 ist eine vergröfserte senkrechte Schnittansicht des Kurbelzapfens und der damit verbundenen, mit Reibungsrollen versehenen Pleuelstange, und Fig. 4 eine Seitenansicht des Kurbelzapfens mit einpunktirten Reibungsrollen.

Der Kurbelzapfen A (Fig. 1 und 2) ist statt cylindrisch in der Mitte von elliptischem Querschnitt und besitzt zu beiden Seiten unter einander gleiche, jedoch anders als A gestaltete Daumenscheiben A¹, an welche sich nach aufsen hin die etwas gröfseren Bunde A² anschliefsen. Das Pleuelstangenende B ist statt mit den üblichen den Kurbelzapfen dicht umschliefsenden Messinglagern mit zwei Sätzen Reibungsklötzen B¹B² versehen, von denen der eine Satz B¹ flach ist und den Bund A² an gegenüberliegenden Seiten berührt, so dafs eine seitliche Verschiebung der Pleuelstange B ver-, mieden wird. Vom zweiten Satz B? ruht der obere Klotz auf dem Zapfen A, während die beiden unteren Klötze an den Daumenscheiben A¹ anliegen. Es erhellt hieraus, dafs beim Betriebe der Maschine das Pleuelstangenende mit dem Kurbelzapfen nicht stets centrirt bleibt, sondern sich etwas zu diesem unter der Einwirkung der Daumenscheiben in der Längsrichtung der Pleuelstange verschiebt, welche

Bewegung die Unregelmäfsigkeiten ausgleicht, die den Bewegungen der Arbeitstheile der Maschine bei Einschaltung einer gewöhnlichen Pleuelstange mitgetheilt werden. Damit der Zapfen A und die Daumenscheiben AA¹ die richtige Gestalt erhalten, müssen sie jeder be-' stimmten Hub- und Pleuelstangenlä'nge besonders angepafst sein. ' Bei der Anordnung nach Fig. 3 und 4 ist im wesentlichen dieselbe Einrichtung des Kurbelzapfens und der Pleuelstange wie in Fig. ι und 2 angewendet, jedoch wirken hier die Daumenscheiben A¹ und der Zapfen A nicht auf Reibklötze B² ein, sondern es sind am Pleuelstangenende Reibrollen B^x angebracht, wodurch die Reibung bedeutend vermindert wird.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Pleuelstange, dadurch gekennzeichnet, dafs das Kurbelzapfenlager mit Reibungsrollen B^x (Fig. 3 und 4) oder mit Blöcken B¹ B² (Fig. 1 und 2) versehen ist, die entsprechend dem langrunden Querschnitt des Kurbelzapfens A und der zu dessen beiden Seiten angeordneten Daumenscheiben A¹ so angeordnet sind, dafs die aus der Verwendung von Pleuelstangen endlicher Länge herstammenden Unregelmäfsigkeiten ausgeglichen werden. '

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.